nocreo
Старожилы-
Число публикаций
3 855 -
Регистрация
Весь контент пользователя nocreo
-
Ждем еще два рекорда в этом сезоне Выиграв гонку в Имоле, Льюис Хэмилтон одержал девятую победу в сезоне и 93-ю в карьере. Это 72-я победа Хэмилтона за рулём Mercedes – столько же побед у Михаэля Шумахера за рулём Ferrari. Трасса в Имоле стала 29-й в карьере Льюиса, где он выиграл гонку, британец заработал очки в 46-й гонке подряд, улучшив ещё два принадлежащих ему рекорда. В Имоле Хэмилтон превзошёл рубеж 5000 кругов лидирования за карьеру. Теперь у него 5021 круг лидирования, а у лидера по этому показателю – Михаэля Шумахера – 5111 кругов.
-
Ну не совсем. 2 место + лучший круг. Либо просто не проиграть Боттасу больше 7 очков.
-
Не нужно. Убийцы пилотов, в прямом и переносном смысле. Сколько людей там погибло, покалечилось, или испортили себе репутацию. Там умирают дети основателей, президенты, надежды... на автодромах их имени погибают легенды. Даже самый успешный пилот этой команды и тот не избежал горькой участи. Им священник нужен, а не Льюис. Хотя, если энергетика Хэма настолько сильна, чтобы превзойти всё это ... Если подпишет, конечно. Поэтому нужно подписать, чтобы фобы бились об стены от очередных побед величайшего
-
Согласен. Но хочется 8 титул и 100+ побед. Тогда вообще шикарно будет. 2021 и адьос амигос.
-
Да вроде бы предпосылок спада не было пока. Думаешь, так резко потеряет форму? Не помню ни одного чемпиона в истории, который так резко бы сдавал. Феттель? Не верю, что такое с Хэмом возможно. Плюс расовый фактор играет ему на руку в плане физухи. Так Рассела Вольф запасным в Мерс хочет взять, если тот останется без места. К Льюису эта история с Пересом отношения не имеет. Не хотелось бы, чтобы Мерс провернул с Хэмом тот же трюк, что Феррари с Шумахером в 2006. Вообще ошибки Шумахера с ранним завершением карьеры лучше не повторять.
-
Сочи уже не помню, но думаю, даже без проблем у Боттаса, Льюис остался бы на альтернативной тактике, с поздним переходом на софт. Другое дело, что наращивать преимущество на старом медиуме было бы сложнее без проблем у Боттаса.
-
Соперники потратили бы 3-4 секи на проезд по стартовой прямой
-
Отрыв был 28.5, вроде. Думаю, Хэм вернулся бы впереди, вопрос стоял в том, успел бы Боттас обогнать на уже прогретых, или нет. ВСК просто засэйвил это лидерство. Но учитывая, что Льюис наращивал, и до планируемого пита оставалось кругов 8, вполне вероятно что к тому моменту преимущество бы уже превышало 30 сек, но мы этого не узнаем...
-
Так ведь у соперников тоже уходит время на проезд по стартовой прямой вдоль пит-лейна. Секунды 3-4 они едут вдоль нее. Ну там плотно бы было. ВСК получается не так много дал, всего пару-тройку секунд, на самом деле.
-
Вообще странно все. До своего пита Боттас опережал Льюиса примерно на 4 секунды. Вернулся на трассу позади примерно в 22 секундах. Льюис довел свое преимущество до 28 секунд, что позволяло бы вернуться лидером и без всяких ВСК, и даже успеть прогреть резину, чтобы не позволить себя обогнать. В итоге даже с ВСК преимущество после пита было около 4 секунд. Получается, ВСК подарил всего-то пару секунд. Втф? Во время второго пита преимущество вообще было 32 секунды, и Льюис выехал прямо перед Боттасом. Под сефти-каром. Как такое возможно?
-
Красота... Видеть эти рекорды это просто фантастика... Спасибо Хэму
-
А вы думали всегда будет как в Монце 2020 и Сочи 2020?? Любишь медок, люби и холодок. За всё придется расплачиваться. Сегодня Льюису вернули долги. А если бы не вернули, он бы сам их взял. Слава великому чемпиону!
-
Затащено!!! Еееес! С победой!
-
Лол, кто-то становится гонщиком сезона по чьему-то мнению, а кто-то чемпионом мира, по факту.
-
Вы представляете масштабы величия Льюиса, что фобы предъявляют отсутствие поула на одной отдельно взятой трассе. Это ж просто сказка.
-
Ральф в Кремниевой долине, 2000 год Первая победа, Имола 2001
-
Ничего из перечисленного не делает человека идеальным, не лишает пороков, типа зависти, не делает мнение человека более или менее объективным. Истина — это вообще не про мнения. Если бы было иначе, то все пилоты (люди), обладающие перечисленными тобой возможностями, мыслили бы идентично. Но этого не происходит. Вывод, надеюсь, сделаешь сам. Этот парень не был в Мерседесе на месте Льюиса, чтобы рассуждать о том, насколько это легко или сложно. Тем не менее, вполне нормально, если для него чужие успехи ничего не значат (хотя и странно, ведь у всех пилотов одна цель, и как минимум спортивную злость/зависть это должно вызывать). Точно также как для меня ничего не значат пересленный тобой набор возможностей другого человека. У меня своя жизнь. Ну а то, что фобы ищут поддержки в мнениях других людей, говорит о слабости вашей позиции и отсутствии аргументов. Ничего другого у вас нет, только мнения случайных челиков. А у болельщиков Льюиса есть его победы и титулы. Нам этого достаточно )
-
То же самое хотел написать ) Причем, этот чел вроде как извинился (хотя это всего лишь его мнение, на которое он имел полное право, естественно), но у местных фобиков не хватит яиц сделать то же самое. Ведь всё, на что они способны — тащить цитатки ноунеймов, подкрепляющие их собственную точку зрения. Выйти за рамки и расширить взгляды они не в состоянии. А значит, обречены вечно валяться в этой яме.
-
Инициатива пригласить Хэма исходила возможно от Цетше, который знал Хэма со времен Макларена. Первую беседу провел именно Лауда в отеле после Гран При Сингапура 2012. Тогда Хэмилтон начал задумываться. Финальный этап переговоров проводил уже Росс, дома у матери Льюиса. Там каждый свой вклад внес.
-
До сих пор не понимаю почему тогда Алу не сломали машину в Монце. Это стоило титула. Впрочем, вся концовка 2007 — это постановка, сценарий. Все было решено заранее. Пилоты Макларена должны были проиграть, к сожалению.
-
Зато присутствовал Энтони а.к.а Папег, как один из символов начала эпохи Льюиса в Формуле 1. Классно было его наблюдать. Жаль, что Рон не смог самостоятельно со всем разобраться... Высшему руководству, как оказалось, доверять было нельзя.
-
Самое прекрасное, что имя Хэмилтона теперь перестанут употреблять в контексте Михаэля, который навсегда остался позади. Теперь Льюис пишет свою историю, а не догонет кого-то.
-
Разве? Не сможет вроде. 77 очков сейчас. + 26 = 103 За 4 гонки можно 104 набрать. Подождем до Турции
-
Мощщь... Уничтожил. Красиво С победой!!! 92, ура.
-
Росберг-стайл. Уже не первый раз в этом сезоне