nocreo

«А у вас есть семья?»

Хмм, нет. Алофилы? Не наблюдал их там вроде бы. Ну кроме тебя ) А какая у вас мотивация там пребывать? Просто кимофилы, массофилы, шумофилы и себофилы уже «на пенсии». А ваш действующий, поэтому если алофилы будут ходить в темы к бывшим, это не от хорошей жизни @Nelo Angelo

Я вообще прифигел что у них там минимум три лагеря в одной теме ))) шарлематери, карлобати и непосредственно фаны команды. Хотя последние могут быть частью первых двух. Еще шумофилы там, массофилы, кимофилы, себофилы и вообще кого только нет. Тема огненная ) Сейчас еще хэмофилы прибавятся.

@АгрегАтор Классная история, спасибо, что поделился Этот твой путь должен зафиналиться титулом любимого пилота в изначально любимой команде. После этого можно перестать смотреть эфу.

Было бы хорошо, если бы этот мем был про тебя )

Только за эти ~70 лямов, вероятно, пришлось отдать ЛЗ 2007.

7. 100% людей, которые пили воду, умерли. Ждем пару титулов в Феррари и на покой.

Какие вы привередливые, однако. А к Себу как относились? Ну в целом да. Тут нужно полное подавление второго номера, по методичкам Бриаторе.

Ну да, всё верно. Команда, сделавшая ставку на одного пилота, выиграла ЛЗ. С этого вроде бы и начиналось обсуждение А среди команд с равным статусом, был отбор очков друг у друга, в разной степени, конечно.

Да, оговорился. Не по таблицам, конечно, по общему восприятию. Как и Хэм в 2010-2012. Надо было Шарлю в Мерс переходить.

Да, именно так, как сказано на картинке Хотя, нам же лучше, если он останется.

@Викусик конечно. Я лишь сказал про восприятие Леклера беспристрастным взглядом некоторых людей. Для меня, конечно, Леклер быстрее и покруче Сайнса. Но по общему восприятию это действительно не так очевидно может быть. Вон йогурту по всем темам приходится таблички таскать, чтобы убеждать людей данными. А Карлос, да, умен, трезв, рассудителен, принимает правильные решения когда надо. Напоминает Баттона.

Да в современной эфе сложно иметь подавляющие преимущество над напарником при равном статусе, даже если ты быстрее в большинстве квал/гонок. По очкам все равно будет близко. Напарник должен быть совсем плох, чтобы было иначе. А в топ-командах плохих пилотов нет. Не спрашивал. Хэм - уходящий пилот Мерса, логично уступил напарнику. А Норрис просто очень быстрый пилот. Пиастри менее быстрый, и менее стабильный. Поэтому у этих двух самый большой разрыв.

Надеемся также на вашу моральную поддержку на форуме

У меня близкие и друзья, кто смотрит Ф1, но не особо вникает в детали и циферки, спрашивают, почему Сайнса убирают, он ведь сильнее/не хуже Леклера. Ну то есть если не углубляться, то на поверхности нет ощущения, что Шарль лидер команды, имеющий превосходство над напарником. Уже приводил в сравнение Хэма и Баттона — очевидно, Льюис был быстрее, но в чемпе это особо не отражалось.

Учитывая плотность резов, надо разделяться на 1-2, чтобы взять оба титула. Кто разделится, тот, вероятно, и выиграет ЛЗ. И речь не только про тактику и пропуски на трассе, а про направление внимания и человекоресурсов на один конкретный болид и пилота. Макларены разделяться не будут. Хотя Норрис может взять свое и без разделения, если машина относительно конекрентов будет на уровне Абу Даби. В Феррари многое будет зависеть от формы Хэма, насколько быстро дед сможет адаптироваться. У Леклера хорошие шансы сделать очковый гап в начале сезона. Тогда Льюис может начать играть в благотворительность и помогать ему. Но даже если Льюис быстро адаптируется и будет в хорошей форме, это все-равно будет означать борьбу с напарником, но вряд ли превосходство над ним. Вот тогда встанет вопрос о разделении. Пока не верится, что в Феррари на такое пойдут. Плюс, напарники Хэма подтягивают свой уровень рядом с ним, а значит, Шарль будет еще сильнее, и уж точно мотивированнее. Классный сезон нас ждет. Надеемся, со счастливым концом.

Да уже 1 февраля начали говорить, что Хэму не дадут опередить Джорджа. Уходящие пилоты уступают остающимся, как это заведено в эфе. Все по классике.

Я тоже думал, что пропустит. Но все-таки пропускать не собирался, как видно на записи. Обгон такой, на тонкого, спасибо, что сильно не упирался. Красивая борьба, и именно такое хочется видеть чаще в Ф1.

Шикарная гонка, обгон офигенный. Мерсу спасибо, но особых эмоций нет на этот счет.

Поздравления болельщикам! Первый КК со времен Мики и Дэвида. С ума сойти. Это должно было случиться в 1999, 2000, 2005, 2007... И вот наконец.

Там речь о том, что после рождения детей Йос нисколько не потерял в скорости, которой у него никогда и не было.

Ахахах. Сколько гонок выиграл многодетный отец Йос?

Мне нравится Норрис как пилот, но нужно и себя уважать. Макс с ним как с тряпкой обращается, а Ландо еще и в прессе своего господина хвалит. Тотальный психологический контроль. Почти стокгольмский синдром.

Так лижут псы, Гарри