nocreo

Отличная новость. Самая душевная команда )

Да, повреждение днища было как раз вскоре после пит-стопа. Отрыв от пиастри был 5 секунд, а потом стал стремительно сокращаться, как раз по 4 десятых. Выходит, без повреждений и штрафа, имея преимущество над Пиастри в 5 секунд, мог и за победу с напарником побороться. Пиастри-то в итоге 2 секунды уступил победителю.

Плюс, разные фазы гонки, другие условия, резина по разному могла работать, разное количество топлива, другие скорости и т.п. Там много ньюансов могло быть. В любом случае Хэм имел право расширяться. До тех пор, пока они оба оставались в пределах трека. Выдавил бы за пределы — штрафуйте. Но соперник решил довести до столкновения уже на входе.

Без разницы, если уже поравнялись осями, двигайся. Хэм его не выдавливал за пределы, сопернику было куда расширяться, но он решил этого не делать, за что и поплатился. Штраф надуманный был.

Вообще-то Хэм получил 10 сек за то, что соперник в него повернул, когда передняя ось уже поравнялась с задней. То, что сопернику не хватило ума подумать, что Хэма будет выносить на внешний радиус, ну штош. Надо было соображать. Тем более в таком повороте. Хэм отворачивал даже в менее опасных ситуациях. Тут уж гоночный IQ зарешал. Примеры грязного поведения Льюиса на трассе в его первые сезоны за Макларен? И у пилота РБ это до сих пор продолжается, а не только в первые сезоны.

Если дайв и вообще атака вынудила соперника выехать за пределы трека (даже если он сохранил позицию) — предупреждение, либо сразу штраф. Да, это могло бы стать хорошим решением. Пробовал грань . Как ты мягко выражаешься. Все мы знаем, что он ее переступал, и началось это не в 2021, а гораздо раньше. Не помню на счет 2015, но как минимум в 2016 были эпизоды с Райкконеном. В Бельгии, кажется. И подобное было не раз. Вспоснилась борьба Хэма с Росбергом. Вот Хэм как раз балансировал на грани, но не переступал ее (может, очень редко). Росберг как раз про это рассказывал, что с точки зрения правил было не докопаться. Это именно с точки зрения позиционирования машины. Пилот РБ в этом плане действует слишком топорно, что при обороне, что при атаках.

Это не серые зоны регламента, а нарушение регламента. Поэтому и должно наказываться. Дайвбомбы и намеренное выдавливание за пределы трека — не одно и то же. Если оба остались в пределах трека, как в спринте — никаких вопросов. Маневр должен быть подготовлен. Если ты знаешь, что не впишешься и идешь на неадекватный маневр, который вынудил соперника выехать за пределы, то наверное надо наказывать за такое, как минимум предупреждение с последующим штрафом за повторение. Потому что во многих таких эпизодах, если бы соперник не отруливал, это был бы краш с очевидной виной атакующего. Это серая зона, согласен. В том же АД 2021 на первом круге Хэм мог не отруливать и это был бы вынос в стиле Шумахера, за что пилота РБ ждала бы дисквалификация, учитывая обстоятельства. И лишь равенство очков вынудило отвернуть, чем и воспользовался подлый соперник.

Так в том то и дело, если относиться к нему как к особенному, он будет продолжать использовать эти грязные приемы, зная, что его боятся. А если каждый будет с ним же́сток, как вчера, то со временем он сам поймет. Судьи не могут, пусть пилоты наказывают.

Ну, может и так. Они же с картинга вместе, знают друг друга хорошо. У меня именно такое впечатление сложилось, что он играет с ним как дикая кошка с детенышем антилопы. Поэтому и уступить такому сопернику для него не зазорно. Убежит — да и ладно. Поймает и задушит в следующий раз.

И вообще это начало сезона было. В 2021 в Бахрейне и Португалии (вроде бы) тоже не сопротивлялся Хэму. Когда запахло борьбой за титул, началась грязь.

Имхо, он не воспринимает Шарля как серьезного соперника и как потенциальную угрозу. Он знает, что он лучше, и Леклер его просто не тригерит. Хэм его тригерил своими успехами, из-за собственных комплексов, эти попытки доказать что он лучше, ничем не уступает и т.п. Это принципиально было и есть. Ландо, полагаю, он тоже побаивается. Плюс не хотел облажаться именно в Австрии. Он закомплексован и уступить было бы для него унижением. В какой-нибудь нейтральной стране может и не упирался бы так.

Береги днище с пятницы )

Стелла в точку: «Если не решить эти проблемы по-настоящему, они вернутся. Они возникли сегодня, потому что раньше их не решали должным образом, например, когда была борьба с Льюисом, нужно было наказывать более жёстко. Таким образом, учатся участвовать в гонках определённым образом. Было много эпизодов».

Как раз до Сильвера Хэм осторожничал (Имола, Барса, может еще где-то), а после начал на до контакта идти (Сильвер, Монца). В Бразилии, Аравии, АД парень из РБ сам себя закапывал выдавливаниями, поэтому можно было не зарубаться, ведь именно в этом и была провокация. Когда чел из РБ находится на грани потери важной позиции, он почти всегда идет на контакт — если соперник отступит, все ок. Не отступит — будь что будет, чел из РБ получит штраф, но постарадают оба (как было в Бразилии 2022), может и очки какие то отыграть получится, как сегодня. Ландо правильно поступил, чуток не свезло, но чела из РБ это не изменит. Тут нужны систематические штрафы за подобное, именно ужесточение наказания за повтореные нарушения. Но в правилах такого нет, ну и яиц у судей тоже нет, чтобы взяться за это всерьез.

Да Сайнса не нужно было пропускать. На старте просто избегал контакта. Иначе получилось бы как у Пиастри с Леклером. С этого момента гонка через одно место пошла.

Уже обсуждали как-то в этой теме. Это не лечится, у чела пробел в скиле. Просто повезло родиться в безопасную эпоху, иначе парня ждала бы участь старшего Вильнева. Скорей всего дольше одного сезона он бы не продержался в живых и погиб бы в одном из своих ранних крашей.

Сочувствую. Вот к чему приводит вседозволенность и безнаказанность на протяжении многих лет. И ничего не меняется.

На 30 секунд быстрее время победителя, чем в прошлом году

Так в том то и дело, что Пиастри доезжал гонку. Ни одной попытки атаки на лидера. Мне, как стороннему болельщику, нравилась борьба Ландо за лидерство. Если бы Оскар продолжил в том же духе — вопросов бы не возникло.

Цель обгона какая? Лишить лидера команды потенциальной победы, пусть даже в спринте? Понятно, что гонщики не всегда об этом думают, и тут скорее к мостику вопросы. Вероятно, из-за низкой значимости спринта просто не стали заморачиваться с разменом. Ну и да, тут в любом случае будет две точки зрения на ситуацию. Сторонники спортивной борьбы и те, для кого результат важнее спортивных принципов.

Печаль, один пилот испортил гонку другому. Странно, что не было приказа. Хотя, полагаю, если бы дело было в гонке, а не в спринте, такой фигни бы не было. Оскар зачем обгонял Ландо? Вижу лазейку — лезу? А для чего, не успел видимо подумать. Инстинкты опередили разум.

А кто будет машину на 2026 начинать проектировать? Регламент ведь уже утвержден? Кардиле ушел, Лоик и Ньюи не пришли еще.

Давно такого не было. Вы там прекращайте, пожалуйста ) Такая длительная терапия, и казалось уже все хорошо, а потом срабатывает триггер и оказывается что ничего не излечено.

Да фигово ехал все равно. Ни рыба, ни мясо. Квала все испортила.