WalerijPWW

Сегодня было 2 остановки, когда пилоты выходили из машин и отдыхали. Хотелось бы посмотреть,как они без красных флагов бы на последних кругах выглядели. А то они, даже не устают за гонку похоже.

Эта очень требовательная к физподготовке трасса. Даже если ей зоны безопасности заасфальтируют, будет отделять мальчиков от мужей. Старая школа постройки, сейчас так не делают.

Ну с Вилками же прокатило, почему тут нет-то?

Уже давно во всех интервью прозвучала цифра "за 12 секунд". Пилот занимался удержанием дельты времени из-за ВСК и не смотрел по сторонам. Команда прошляпила, что авария на въезде в пит, и не озаботилась глянуть инфу от директората гонки, а не закрыт ли пит-лайн из-за этого. Все остальные похоже видели и не поехали. Единственный кого зазвали кроме Хэма- Джови. Там похоже решили, что если Хэм заехал, то его наказать не посмеют, и зазавали своего пилота, а вдруг и им прокатит. Именно тем что Хэм- "это чей надо Хэм" (почти (С) ) обусловлено то, что сначала вынесли наказание Джови, который заехал сильно позже, и только через несколько минут Хэму. Кстати, в трансляции был момент, Хэм спрашивает у инжененра "нас накажут за заезд?". Ему отвечают- "похоже да". Здесь же есть люди, что слушали все переговоры Хэма? Этот вопрос инженеру прозвучал после чего? Имею в виду: было ли перед этим вопросом сообщение инжинера о том что Джови наказали? Если нет, то Хэм знал, что заезжает на закрытый питлайн.

А ты смешной. Может ему ещё и за проезд по питлайн защитать его заезд на скутере к судьяям? Конечно нельзя. Такой штраф нужно отбыть до истечения трёх кругов после рестарта. Никак иначе. По другому он не компенсирует выгоды занзда на закрытый питлайн.

Без сходов то-есть 13 место максимум? Я полагаю, если стратеги не затупят, хоть один болид в очки заехать должен.

Но все остальные мотористы тем не менее дорабатывали движки а кое-кто даже хвастался этим.

Не совсем так. Выше уже говорилось, Ферры больше всех остальных мотористов пострадали от COVID. Поэтому и не успели сваять новый движок к повторному началу гонок. И ФИА которая могла либо строже запретить остальным модернизировать движки во время COVID-паузы, либо дать Ферам дополнительный месяц (потому как они реально закрывали базу и сидели по домам, в отличии от остальных), либо, как в широкоизвестной истории с шинными тестами мерса, дать уж всем этот дополнителный месяц а потом морозить, приняла самое смелое решение заморозить все движки на сезон, а болиды на 2. То-есть сохранить преимущество доминирующей команды ЕЩЁ на 2 года.

В конце 80-х начале 90-х был такой бумажный ежемесячный журнал авторевю, где печатали несколько страниц про Ф1, была бумажная газета спорт-экспрес, где незабвенная Ольга Линде по понедельникам печатала на пол-разворота обзор гоночного уикенда Глянцевая Формула1 вышла сильно позже, ещё недавно первый номер (вроде) в тёмной на полках находил. Были трансляции на Евроспорте (ещё без русского перевода) у нас был кое где в кабельных сетях, у меня не было. Я давал другу свой видик, он мне записывал, я по понеделникам забирал и смотрел. Один из Литовских каналов почти все гонки (года с 92-93го, не помню уже) гонки сезона транслировал когда в записи, когда напрямую. А вот гонку, когда Сенна погиб, я не смотрел. И трансляции уже были, но мне срочно нужно было в гараж. После того дня я лет 8-10 ни одной гонки не пропускал.

Детский сад, штаны на лямках. (С) Переход на личности это это от бессилия свою версию предложить? Там вообще ссылка была на газету де ла спорт (ЕМНИП). Повторю вопрос (для неодноклеточных, если они ещё есть в этой теме): Почему команда Рено отказывается от претензии и соответственно от почти 10 млн вечнозелёных (цена одного места вверх в КК) к розовому мерсу после встречи с одной из заинтересованых сторон (основным мерсом). ЧТО же им предложили?

Ну а кроме хи-хи кто-нибудь назовёт причину отказа Рено от 10 млн после единственной встречи с представитеоем мерса? Ну напрягите мозг, ну вы же не все одноклеточные, хоть какой-то аргумент свой, если журналюге не верите.

Господи, как же свербит у вас от того, что продули титут напарнику. Даже 43-х летнего ветерана к месту и не к месту втыкаете. Усбагойся, проиграл Шуми Росбу, проиграл, правда в том мерсе Росб не был в ранге Боттаса, там оба подопытными кроликами были. Как и ваш чёрный властелин проиграл. Но уже Росбу, которого мерс поставил в ранг Ботаса.

Если исходить из теориии заговора, могли просто намекнуть, где можно пошаманить с (например) батареей, где ФИА не очень контролирует, Получив мновенный эффект, ничего практически не меняя в движке. Система накопления у всех команд имеет избыточную ёмкость, и только директивами ФИА она ограничена. Если в нужном месте рядом с датчиком... Тем более там ФИА не проверяет, ведь эту фичу и мерс использует. Рено должно было получить какой-то бонус, иначе 10 млн (разница в одно место в КК) не компенсируешь. Никаких мерсовских деталей они не используют, скидки ни на что получить не могут. Либо получили что-то от мерса (чит на двиг- первое, что приходит в голову), либо им сказали, что у них в команде есть такой-же стукачёк, как в Феррах сидел, и если что, выплывут их серые зоны. Но стукачём можно было-бы объяснить только отзыв протеста. Возросшая скорость- это другое.

На главную сходи Палмер: Боттас действовал излишне осторожно

Просто Шумахер, уходя с идеальной траектории, все больше и больше смещался вправо в сторону Рубенса, не давая ему совершить обгон. Стесняюсь спросить, а что должен был остановиться на обочине и пропустить? Он боролся за позицию а не круговым был есличё. Только меня в этом эпизоде смущает, что Барик на три четверти находится за пределами трассы (посмотрел бы я если там была-бы травы), и при этом даже не поравнялся с обгоняемым? ЕМНИП на прямой и тогда и сейчас разрешено было смещаться. Причём Шуми, вместо того, что-бы "убить", как только заметил этого камикадзе рядом, сразу отрулил. А мог-бы оставаясь на трассе всеми 4-мя колёсами (!) продолжать поддавливать . А Барик, как только выскочил вперёд, начинает орать про чёрный флаг. Я понимаю, что обогнать Шуми у него в подкорке сидело, как несбыточная мечта, но тут он точно испортил её исполнение. Про место для обгона, я имел в виду левую половину трассы. Был бы РБ поумнее, качнул бы Шуми вправо, а сам обогнал слева. Но он как бык на красный свет... Уже и Шум был в сером, а подиж-ты. Спорить не собираюсь, но как по мне- это был красивый обгон (почти за пределами трассы, но всё-же) который Барик испортил своим нытьём. Не мужик! (С)

Так он (если по такому принципу судить) и Шуми не особо вторикелил.

Насчёт этого эпизода- Барик дважды иди... лопух. Первый- что полез в ту щель, когда уже мало места было, но это ещё пол беды. После обгона, вместо того, что-бы превратить это в триумф- "я не испугался стены, полез и обогнал- смотрите, какой я крутой", принялся причитать что-то про то, что Шуми хотел... Нытиком был, плаксой запомнился.

Что-то он и уйдя из Феррари не показал, что на него ставку стоило делать. Три года прозябал в Хонде, а потом в читерском БГП традиционно отвторикелил Батону. Может не в Феррари дело было?

Еще никогда Штирлиц не был так близок к провалу. (С)

Так все (кроме индийской силы ) тоже сами разрабатывают. Беда в том, что когда мерс разрабатывает какую-то приблуду из серой зоны, проверяющие органы либо в упор её не видят (масложёр), либо легализуют (DAS). Когда другие через некоторое время догадываются и копируют, то им (и месу иногда тоже) это блокируют. Но мерс УЖЕ юзал и имел не совсем законное преимущество от этого серого чита, а другим снова не дали подтянуться. Фобам (как здель любят называть любого, кто "не видит" как Хэм на ведре очередной титул против самовозников мизинцем левой руки тащит) не нравится, что читы остаются серыми, пока их юзает ТОЛЬКО мерс, и сразу становятся запрещёнными, когда остальные пытаются их скопировать. А так да, в мерсе собрали хороший коллектив конструкторов и политиков, которые вертят регламентом на своей звезде, как им вздумается.

Отказ всех клиентов мерса от аппеляции (исключительно по своей воле , Тото абсолютно не причём) как-бы ну совсем непрозрачно намекает, что ваяла индийская сила свой клон совсем не по фоточкам с пит лайн.

Как раз нет. Тото хочет, что-бы вместо Ферр собственно мерсу были преференции. Потому что и чемпионы они, и "самый популярный пилот" у них. Чистый расизм.

Боюсь, без усилителя тормозов, усилителя руля, педалью газа на тросике газа да с ручной коробкой передач и с 3-мя педалями практически все нынешние сосали бы лапу не только в сравнениис Сенной, но и с середняками тех лет. И на современной машине- нажал кнопочку газа, оно и поехало то конечно Грожан сила.

Я просто оставлю здесь 2 поста одного юзера, которому кажется, что у него не зудит. посты остальных, у кого не зудит приводить?

Если бы поклоннии ЛХ не приплетали Шумахера к месту и не к месту, поклонники Михаэля в эту тему заходили бы гораздо реже.