WalerijPWW

Если бы поклоннии ЛХ не приплетали Шумахера к месту и не к месту, поклонники Михаэля в эту тему заходили бы гораздо реже.

Наличием под попой самовоза, котрый позволяет даже при заезде на пит (а это минус 20-30 сек) не упустить первого места. Работа команды в этом- задвинуть напарника, если до него меньще 30 сек. А уж потом всё остальное. Никто не оспаривает мастерства сабжа, он и силён и стабилен. Просто не нужно умалять фактора доминирующей машины. И всуе упоминать МШ, который ездил в другое врема и при других регламентах.

Ты снова ничего не понял. Наименее значимые они (победы) как раз у сабжа, который не напрягаясь катит на самовозе от старта до финиша. Поул, уезд на расслабоне в точку, и никакие питы не сдвигают его с первой позиции. Намного приятнее победы в борьбе, с обгонами, на разных тактиках... Но при них невозможно лидирование от старта до финиша. Так понятнее?

Тем же самым. Ты считаешь, что мерс не знает, что команда должна сама разрабатывать те-же воздуховоды? И по простоте душевной отдаёт их четежи (а скорее всего чертежи оснастки) "розовым"? И кто тода дурачёк? РП, который посчитал, что раз это можно было в прошлом году, прокатит и в этом, или мерс, который (я полагаю всё же зная регламент получше нас) сделал морду кирпичём- я ничего не передавал- онисами по фоточкам скопировали. Ситуация аналогична "я знаю что пьяному за руль нельзя, но тебе бухому идти тяжело, сядь за руль и езжай, пока никто не видит"

По Тото они все 8 лет "преодолевают неимоверные трудности", везя от секунды и больше лучшей второй команде. Ты его интервью до сих пор веришь? 68 (!) - не 79 не 43, а именно 68. Так точно знать преимущество чужого мотора над своим без стендовых испытаний в одинаковых условиях? Чушь собачья.

Потому что это поучавствовал мерс, которому ДАС (масложёр, ФРИК, дырки в колёсах, нелегальные тесты, спецрезину ...) можно, а остальным нет. Если бы это была копия того-же РБ, то запретили-бы ещё до начала сезона.

Это нельзя делать по регламенту этого года. Ты именно что ничего не погимаешь. Именно запрещено. Есть перечень узлов и деталей, которые команда ДОЛЖНА разрабатывать самостоятельно. Ей за это деньги платят за место в КК.

Ты хоть смотрела это, или по методичке шпаришь? Пересморти 2005-й, тебе понравится.

1.Насчёт телеметрии - это тебе кто рассказал? Да и когда на трассе только со сном борешься, чего её скрывать. Напарника команда притормозит, осталным (если не шифроваться) машина позволяет круг в каждой гонке везти. 2.Вторикел нет? А Ботас кто тогда? 3.В последней не выбивыет, потому что самовоз позволяет брать чемп заадолго до последней гонки. Постреди чемпионата выбивал будь здоров (канаду вспомни с пи-лайн Да и кто у него соперники в чемпе? Ботас? Чего его выбивать, есть же пункт 2.

Это не моё буквоедство, а твоё желание выдать нарушение в заполнении бумажек (что карается денежным штрафом) за нарушение лимита топлива (110 кг если не путаю) которое касается баном. Ты либо не понимаешь того, о чём фобишь, либо сознательно врёшь. Как-то так.

Это да, но ещё может быть 3 (!) сильверстоуна. Это уже перебор.

Не команде, придумавшей масложёр, дырки в колёсах и DAS и нагло использовавших эти (а сколько ещё других?) нарушения регламента, разглагольствовать о связях. Касательно Леклера, когда инцидент сокомандников повлёк последствия только для них, и раньше бывало, что наказания не давали. Разумеется если сама команда не требовала разбирательств. Если-бы Фет полез в бутылку и начал гнать волну, и разбирали бы, и наказали бы.

А вот это откровенный бред. Бар уже баловался подобным. И это точно дисквал.

Можно пункт регламента, по которому за такое- дисквал? Огромная разница. Повторяю, дисквал за превышения, там до лимита ещё килограмм 5 было, ЕМНИП.

А ты часом в показаниях не путаешся? Не было превышения лимита, за это сразу бан без обсуждений. Было несоответствие между заявленым количеством топлива в баке и на бланке. Но оно не превышало масимально разрешённого кол-ва топлива на гонку по регламенту.

Как тут стало модно в последнее время, можно узнать, у кого-же? Только без громких высокопарных фраз типа "да это всем известно", а со ссылочками на контракты? У кого прописано, что он второй, а у кого, что он первый?

Мерс будет рулить, потому, что сваял самовозище в этом году. Которое спокойно довезёт до титулов и 20 и в 21. Поэтому, пока остальные будут барахтаться, пытаясь отщипнуть в этом и в следующем году крохи со стола, и пока не вступили в силу ограничения бюджетов, сможет ввалить все свободные деньги в болид 2022. А тут и ограничение бюджетов подоспеет. Если мерс не свалит сам, спихнуть его с трона будет практически нереально. Сваять за 140 лимонов машину лучше, чем мерс сваял за 500 просто невозможно. Предупреждали когда-то умные люди, что Ф1 погубит приход концернов...

И в Бра и в Мексике 2-3 из 5 тестов положительные, жо..а слишком мягкое слово, чтоб описать их ситуацию. К ним точно не полетят. Так именно это я и предлагал.

Вот это и я имел в виду, помню что-то подобное, читал, когда гонки начинались. Может приостановить. А может и не приостановить.

Так именно бизнес несёт убытки, трасса платит за проведение гонки, отбивая потом все это на билетах, мерче и закусках. Без зрителей для автодромов сплошной убыток от проведения гонок. Да и работает она до первого положительного теста. Так что вряд ли сильно много гонок добавится. Да и лето в европе не резиновое. А в другие страны пока некудаю. А было какое-то решение? Разговоры помню, а вот решение- это же ФИА должно что-то выпустить было.

Кстати, а как будет считаться титул 2020. Даже если наберут 8 гонок, ЕМНИП, что-бы F1 считался чемпионатом мира, он должен проходить на трассах 3-х континентов. В этом году этого точно не будет. Так что, Хэм будет чемпионом Европы?

Пригорает как раз у вас, лезете во все темы пиаря своего пригоревшего.

Поправил, не благодари.

WTF чтаа?! Деточка, смотрите лучше "спокойной ночи малыши"

Ну совсем не FULL Именно об этом и речь. А вот с этим как раз никто не спорит.