McFly

Мика только-только выехал после дозаправки. То что не можем рассмотреть - эфемерно? Нормальный такой отмаз. Пытаюсь зарегиться на фориксе. Как получится - выложу.

Со скринами чего? Возможности проходить повороты по разным траекториям?

Он должно быть думает, что болид=трамвай...

Доказывать очевидное? Вообще-то немец тем и отличался от толпы бездарей, что мог использовать разные траектории в зависимости от ситуации. Так что не понимаю о чем сбствнно торг.

Вобщем, по совокупности, Зару и Мухомору пора ставить бааальшущую баранку и засчитывать слив

Да ничего он пересматривать не будет. Для него главное, правильно сказал Vlad, провокации.

Нет, ты определенно издеваешься... На полном серьезе утверждать, что немец мог оказать серьезное сопротивление Мике - это либо та самая издевка (типа посмотреть на нашу реакцию, а потом "бугагакнуть" с кучей ржущих смайликов), либо я даже не знаю как это назвать. Стёб? Пилот на неисправном болиде у тебя значит мог прибавить, а на неисправном не мог. Зар, прекращай ваньку валять. Тем более все это не имеет прямого отношения с сабжу.

О чем мы вообще спорим, Зар? У Мики был исправный болид, он догонял немца, был свободен в выборе траекторий входа в поворот, был быстрее на длинной прямой, отставал от беннетона с заклинившей КПП всего на 3 секунды, а ты тут пытаешься нам втюхать, что у финна небыло шансов? Тем более все это ни какого отношения к теме не имеет. Слив засчитывать? Тебе, а не Шумофилу

Не хилый такой подсчет дает следующее: эти несчастные 3 секунды Мика покрыл бы за несколько кругов. А повиснув на хвосте немца сделал бы его влегкую при первом совместном прохождении стартовой прямой. Ты же не веришь трансляции и покруговке? "Потенциально идти" и сдерживать атаки пилота на исправном болиде - несколько разные вещи... Борьба подразумевает не тупое нарезание кругов, а свободу маневра на торможениях и разгонах. У немца небыло такой свободы, он мог лишь пилить к финишу в своем темпе и все. Малейшая ошибка, перетормоз или не дай бог обочина - и баста.

Мика быстрее немца, зная о проблемах того с КПП и имея более быструю машину тупо бы ничего не делал, а ехал позади него? Плз, дайте в студию отрыв между Микой и Мишей на момент схода первого.

Для начала следовало (с твоей стороны) бы признать запись гонки подлинной.

Я прекращаю отвечать на посты, в которых говориться про подделку эфира ГП Барселоны. Точка.

Отыщи примеры прямого эфира событий, где по умыслу ли\ошибке происходила подмена аудио или видео информации, искажающая суть происходящего. Ой ну не надо, да? Про зомбирований аудитории Ф1...

Неправда. Выше обсуждалось.

Кадры без переключений не обрывочны, а продолжительны весьма и имеют место быть не единожды. Прецеденты в студию. 911 и События в абхазии прошу не приплетать. Фтопку - ничего общего с нашей ситуацией.

Прости за грубость: ты куда смотришь? Синее - это Хилл.

И Хилл перестал. И Кулхард перестал (вообще) и Мика (то же вообще). Но почимуто для тебя важно только то, что происходило с немцем, а траблы всех остальных "фтопку". Как минимум Мика. Имея исправный болид и будучи быстрее немца запросто мог его обогнать. А теперь темп первых 18ти кругов "опусти" до уровня того, что был после первого пита. И прикинь ,что был бы в этом случае впереди на финише. Ты же не веришь записи гонки? Или все таки?...

Мухомор уже объяснял: ошибка резидента режиссера, перепутавшего картинку болида Шумахер и звук с другого болида

Интересно послушать твой ответ. Я уже много лет пытаюсь добиться ответа на этот вопрос от неверующих.

А ты задавался для чего пилот регулирует тягу? Не для того ли, что бы не позволить избытку момента отправить болид в занос или что бы поберечь резину? Видимо ты не в курсе, для МШ в случае нужды выдать супер-быстрые круги было в порядке вещей.

Зар, ты реально начинаешь доставать своим неадекватным упрямством. Создается впечатление, что ты сознательно отпираешься от очевидного, дабы довести собеседников до белого каления, а потом записать им "слив". Извини, но вынуждаешь собрать консилиум врачей шумофилов, о принятии решение дружно отправить тебя в игнор и тема автоматически освобождается от флуда. До тех пор, пока у тебя не появятся аргументы.

Тот же мика не успел потому, что МШ до поломки создал сумашедший отрыв! На форикс посмотри!!! Ребяты, а можно на график форикса наложить темп немца без учета его надикапа на первых 18ти кругах? Как бы выглядила его кривая, если бы до поломки он тошнил бы так же, как после неё?

О какой нехватке момента на разгоне ты говоришь? Исправный болид всегда имеет его избыток! И Moqed неоднократно об этом говорил и даже расчеты приводил! А то, что в итоге болид с одной передачей недобирал как раз и вылилось в отстование на финише от Хилла (который то же не рвал когти, а просто доезжал) и прекрасно видно невооруженным взглядом на графике форикса. Нет ты, не приводя ни каких аргументов, упорно гнешь своё, продолжая петь песню "о чудовищных потерях". И после этого ты утверждаешь, что адекватно ведешь спор? Ну да, весь перелон топил на полную, ни у кого ничего не ломалось, моторы не горели, напарники не сходили. ШАКАЛАД да и только, а не гонка для соперников!

Ага. Перманентно появляющее давление в гидравлическом контуре и пилот-идиот, который не смотря на возможность проходить круги за 1.27 на одной передаче зачем-то насилует КПП в попытках переключиться, рискуя при этом застрять на второй или шестой. ...

А я однозначно это утверждал? Еще раз: причина может быть какая угодно. В вашей подачи. Они всего навсего выбиваются из общего ритма. Чему есть вполне рационально объяснение: более легкий болид. А как же Moqed?