McFly

Пусть он попробует объяснить, почему темп болида с загрузкой топлива и с пустыми баками отличается меньше чем на секунду? И после этого как можно утверждать, что 1.251 - абсолютно-максимальный результат для исправного болида с пустыми баками?

Вот покруговка со старта до поломки:

Ржачь - это "версия" про вариатор. Ну, если тесты специалистов НАМИ для тебя левые, тогда конечно! За то твоя ИМХА - сила. СИЛИЩА!

Знаешь, "Есть многое в природе, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам." Но то, что "нашим мудрецам" что-то там не снилось - вовсе не означает невозможность чего-то. С расходом топлива проколося ты, а не Симондз

Откуда эти цыфири? Снова с потолка? Порядком надоело... К тому же как быть с эффективностью машин у соперников? Лучше вот по этому http://www.f1news.ru/forum/index.php?act=A...id=325%D2%F3%F2 оцени более-менее реально падение темпа немца и тепм остальных пилотов. Сравнил Интерлагос с Барселоной...

2Мухомор: извини конечно, но твое "невозможно" основано исключительно на ИМХИ, полученной попыткой сравнения гоночного болида Ф1 и дорожного автО... Ах да. Прости. Чем тебя не устраивает Барса07?

А теперь сравни условия 1994 и и 2000. Впрочем, это уже обсуждалось. Лень перечитывать тему? Не мои проблемы. Неужели формульная??

Иначе говоря, при разгоне на выходах из поворотов с исправной КПП вся "дурь" мотора не используется. Она либо гасится ТК, либо компенсируется самим пилотом аккуратной работой педалью газа. Либо просто вылетает в трубу, но ни как не способствует интенсивности разгона.

Пользуясь случаем хочу выразить специальный респект Moqed за научный подход к проблеме

Ага. А трансляция ГП - подделка... Ну ведь в сущности у тебя вариантов немного: 1. МШ Бох. 2. Подделка прямого эфира Все остальные варианты для тебя не существуют. Вывод - все в паддоке (за исключением Беннетона) полные лохИ А ты - ШХ обнаруживший истину. P.S. А как же быть с Сенной и его Интерлагосом? А с Кулхардом? Ах, ну да, это "фтопку, совсем непохожие случаи"...

Мухомор, сходи на девятую-десятую страницу темы, там Moqed популярно тебе же объяснил и про нехватку кр. момента и про его избыток http://www.f1news.ru/forum/index.php?showt...5053&st=160 Не вижу смысла в сотый раз обсуждать уже обсУжденное. Кому делать нечего - займитесь просветительским чтением сабжа с начала.

Вот практический минимум скорости после поломки (не считая старта из боксов). Не трудно узреть, что никакого катострофического падения оборотов нет и в помине. Ах, я и забыл... Это в пэинте рисовалось и подсовывалось в эфир...

Причем тут упрямство? У меня есть видеодоказательство. У меня есть куча материала по этому вопросу. В конце-концов у меня есть Moqed ( ), который выше по теме и формулы считал и прикидывал всякие варианты. И в конце-концов пришел к выводу, что телега-Беннетон на одной пятой передаче вполне ничего себе могла ехать в том темпе, который зафиксировала трансляция. А зачем мне абсолют? Машинка трогалась сместа (правда, не без использования сцепления), весьма туго набирала тридцатку, а потом все сводилось только к дискомфорту от повышенного шума. Если бы я гонял по треку, думаю потерял бы с трех километров не более 3-4х секунд, учитывая свои способности "гонщика". Я же просил... Те, кто ехал позади него, увы, либо сошли, либо были не в тех кондициях, что бы сопротивляться даже самим себе. Ибо даже на первых 18ти кругах их слив был не просто коллосальным, а космическим. В сравнение с исправным Беннетоном. Тебе дать картинку? Принципиально не буду обсуждать этот "вариант". Тем более про заказ.

Судя по всему, все сводится к тому, что некто в реальном времени подменял картинку прямой трансляции, заменяя её отредактированной и отрендеренной в реальном времени. "По заказу Форда".

Не утруждайся. Я уже проделывал похожее, катаясь на третьей передаче на своей Таврии. Знаешь, я бы не сказал, что было очень тяжело или плохо Если не считать шума, тянул моторчик в упомянутом диапазоне скоростей 30(40)-90 вполне ничего себе. И я не вижу объективный причин, почему ситуация с агрегатом несоизмеримо более объемном должна быть полным "упсом". Тем более есть запись гонки... Подделка прямого эфира? Хочешь совет? Если есть желание продолжать обсуждение этого вопроса, умоляючи прошу - НЕ НАДО про подтасовку прямого эфира. Равно как и про вариатор... Не вижу графика V8 Зетека. Все остальные картинки - "фтопку"(с)Зар Неправда. Дать ссылку на видео? Это у тех, у которых мотор сдох? Извини, их энерговооруженность точно была нулевой.

А никто и не заставляет эту упряжку гоняться. В Барселоне гонялось нечто несоизмеримо мощное, нежели одна человеческая сила. Даже с учетом неисправности КПП. С чего ты взял? Обоснуй. А то слова, слова, одни слова...

Обоснуй сей несуразный факт: как 4ц 1.1 литра может выдавать момент бОльший, нежели V8 3.5... В нерабочем диапазоне. А то слова какие-то непонятные. Стало быть видео трансляции - подделка?

Хуже с т.з. чего? Мотора Таврии?

А как насчет погрешности на то, телегу какого веса должен тянуть твой мотор и Зетек Беннетона? В лучшем случае разница будет раза в два. А то и больше. 600кг сдвинуть с места может даже одна человеческая сила, без напряга между прочим....

А помоему отражают очевидное: 3.5 литра о восьми цилиндрах ну ни как не могут быть менее тяговитыми обычной ТАЗовской полторушки. В любом диапазоне оборотов. При все том, что даже Мелитопольский агрегат, устанавливаемый на Таврию позволяет вполне сносно гонять на третьей передаче в диапазоне 20-100кмч ( :D :D ). Объемом чуть больше литра. А тут 3.5 и количеством ц. вдвое больше с каких-то веников должен выдавать "полный упс" в нижней части шкалы... Отсутствие "упса" желающие вновь присоединившиеся к обсуждению могут лицезреть в трансляции, при прохождении немцем шинной шиканы, когда скоростьпадает до 90кмч, КПП неработает, но это не мешает болиду разгоняться.

Мухомор, ты хочешь сказать, что Зетек Форд (тот самый) на малых оборотах тянет хуже коппешного? Т.е. если Зетек не крутануть как следует, то он "полный овощ" и сплошной "упс" - даже стул с места не сдвинет? Еще один... "Понабрали детей в авиацию !" Причем тут Монако и пламя из выхлопных труб?

"Фтопку этот график"(С)Zar. Ничего общего с Зетеком V8 Беннетона в нем нет.

А то, что у формульного болида (движка) "по любому дури очень много"(С)Moqed. И даже с нуля её больше, чем у копейки. А вес меньше. Ты покруговку давно смотрел? Нет? Запостить тебе еще еще раз? В стотысячный? Ой, ну только ненадо тут снова разводить ерунду про подделку прямого эфира в трансляции ГП Барселоны 1994г! А равно про вариатор вместо КПП на B194.

А зачем? Где ты узрел 500 RPM? А никто ничего объяснять тут необязан. Есть видеозапись гонки. В частности круги снятые из кокпита со звуком и картинкой и пр. Пройденные очень близко к "БК" и без преключения передачей. Поспоришь с этим? У меня дежавю? В который раз можно об одном и том же толдычить?

Слушайте, у вас чего сегодня, очередное обострение шумофобства? Причем тут фазы газораспределения? Какая рекламнаяя трескотня, если это был последний сезон Зетека в топе Ф1? Даже в остальным диапазоне этот овощ тянет лучше, чем мотор на ФИАТе124 Другие сливали гонку в духе немца на Беннетоне. Скушно стало? Продолжаем накручивать счетчик?