Real Stealth

О, ну вот и вторая песня из шарманки полилась... На этот раз старо-заунывная про Спа Ладно, поехали дальше: Как я понял, с прошлогодним эпизодом между Култхардом- и Вурцем сравнивать не хочется, ибо, во первых, там аналогии, как говорится, прямее некуда, а во-вторых, в сравнении с Аделаидой он не канает - куда ж ему тягаться по составу действующих лиц и последствиям... Хотя я как раз не понимаю чего общего между воскресным эпизодом и пресловутой Аделаидой? Не по последствиям столкновения, а по причинам, ему предшествующим? Тогда возьмём для примера эпизод в Японии-05, между Трулли и Сато, когда в очень похожей ситуации Сато въехал в бочину Тойоте на позднем торможении и также, как и Масса в Мельбурне, перед тем как врезаться, срезал поворот. Последствия для японца были куда как печальнее, чем слова в эфире... Хотя Ярно тогда тоже высказался с весьма желчным юмором Как насчет этого?

Там была горячо любимая некоторыми Аделаида в исполнении Массы C той лишь разницей, что в отличие от Хилла, Масса стукнул Дэвида точнёхонько в переднее колесо, после чего печально покатился в боксы со сломанной подвеской. А Дэвид из-за этого лишился очков - после столкновения его темп упал и его смог обогнать Веббер в борьбе за 8-е место. Так что в контактной борьбе между Ред Буллом и Феррари в лице их пилотов Култхарда и Массы счёт 1:1

А мне Китай-06

Вообще, если вспомнить непростые взаимоотношения Дэвида и Фелипе на трассе, то картина получается весьма пикантная

Еще бы хорошо поучиться отвечать на заданные вопросы.

О, вижу мастерски освоенный приём - перевод стрелок. По теме-то есть что сказать?

Ну и логика Ну ничего, что скорости пилотов в этих двух эпизодах были несколько разные, равно как и траектории, которые им необходимо было пройти? Нет же, куда там... аналогия... Ей-богу, как до революции шарманщики ходили по курортам, так и здесь, в любой теме обязательно найдется тот, кто достанет заезженную пластинку и затянет: "Аделаида, а-а-а... Херес, о-о-о..., Спа, е-е-е.... Монако, и-и-и..." Менестрели, блин

Я тебя умоляю! Динамика та же самая... Умора Култхард перед Массой вилял по трассе, как Шумахер перед Хиллом? Или Масса, как Хилл, не знал куда увернуться? Да ничего общего! Масса пошёл на обгон, будучи уверенным, что ему уступят место, но расстояние не рассчитал. Я даже жалею, что Дэвид не пропустил Фелипе (хотя и не обязан был) - тогда бы тот спокойненко пропылил бы по прямой, потому как врисоваться на той скорости, на которой Масса подъезжал к повороту, было нереально. А про Гондурас 1994 год не надо. А то потом опять нытьё начнётся "а причём здесь Шумахер?" - за уши можно и прошлогодний Нюрбург притянуть сюда и ещё все что угодно - хватило бы фантазии... Пересмотри прошлогодний повтор столкновения Вурца и Култхарда в 3-м повороте и найдешь куда больше общего, чем c столь любимой тобой Аделаидой...

А зачем залезать так далеко - 1994 год тут не при чём. Хотя я понимаю - священный Гондурас чешется и всё такое Нынешний инцидент один к одному похож на прошлогодний между Култхардом и Вурцем. Исходя из этого и можно сравнивать поведение пилотов. Впрочем, считаю, что с обвинениями в столь явной форме Култхард переборщил. Правда и от Массы ждать какие-либо извинения бесполезно - у него все кругом виноваты, один он на белом коне...

Да... Весело... Хотя руки непроизвольно напечатали слово "весло" Короче говоря - труба... ЗЫ. Кстати хорошая информация для местных знатоков, которые любят красиво заливать про аэродинамические трубы )))

Да это не так уж и важно, тем более подобные случаи медицине известны. Конечно, наказание будет не таким масштабным, как в случае с МакЛарен и (очень вероятно) в случае с Рено, но сам факт наказания только на допущениях, дескать при правильном градуснике мы однозначно увидели бы нарушение, меня лично не сильно удивит.

Погоди, щас еще БМВ и Вильямс задисквалят, обнаружив, что они весь сезон с топливом читерили - вот тогда точно веселуха будет

Угу, да будет так. Можно, конечно, и по-другому сформулировать, но не буду. Здесь более любопытно, ибо признание Степни чистым перед законом будет вступать в противоречие с вышесказанным. Ну так общая мысль здешних "маколюбов", что Рон - всему голова, так что определение не так уж и ошибочное На использовании чужого - да, нехорошо. Пожалуй, можно сказать - плохо, если не считать того, что это "плохо", как показывает действительность, вполне распространенное явление в мире Ф-1... А вот насчет ворованного можно посоветовать последовать примеру бобра и выдыхать. Истории про воровство, конечно, забористые и красиво звучат, но по сути не более чем фантазмы отдельных экзальтированных товарищей.

Феррари - белые и пушистые, это же очевидно. Степни - подлец, паршивая овца в дружном итальянском коллективе, в МакЛарене все почти поголовно - ворюги. Забей, зачем убеждать верующих в обратном?

Ага. Просто про этот принцип избирательно вспоминают. И очень кстати забывают про него. Когда нужно

Никакого. Вы же спрашивали по расстановку на гриде тех, кто не выезжал на трассу в течение Q3. А со штрафом МШ вроде как понятно...

Алонсо в лучших традициях и в Рено принесет с собой полсекунды. Вернее, вернет их обратно в Энстон

Поздравления! В принципе, первое очко было совсем рядом ещё в прошлом сезоне, в Венгрии-06, но лучше поздно, чем никогда. С почином

Массе и Физикелле за ВЫЕЗД под красный свет. Ст. 39.2 Спортивного Регламента. Алонсо и Росбергу за заправку на закрытом пит-лайне. Ст. 40.6 Спортивного Регламента.

Полностью согласен. Единственно, что даже у этих троих, в общем-то похожих на первый взгляд гонщиков по-разному карьера складывалась. Джанкарло вот удалось в итоге в топ-командe попасть, а Ярно и Нику пока нет. В действии как раз тот фактор, что сильнее любых усилий талантливого гонщика - подходящая команда. Насчет Ярно сказать ничего не могу, а вот Ник, надеюсь на верном пути.

Немного БМВ (кликабельно): В общем, типичный нулевой киль, как и в прошлом году.