Xodus

а это так сказать тоже часть борьбы

Феррари реально рано за чемп бороться, по ходу сезона по доработке полный слив, но разбазаривать очки по ходу сезона всё равно не стоило.

пропустил пол гонки, отмотал на начало, через 20 кругов стал мотать вперёд - жаль дальше нельзя.

в каком ни будь аутсайдере набирающем ход, но уж точно не в заводской команде станут раздавать доли кому попало.

Тото хотел двух чемпионов за Мерседес, что бы в этом обойти Феррари раз уж появилась такая возможность в лице убер самовоза. То что никто не догонит Мерседес он был более чем уверен.

и часто у наёмных менеджеров есть доля в компаниях?

Пиастри вон тоже в Макларен стремится, насчет денег не знаю.

у которого больше нет вариантов для продолжения карьеры? И ты не забывай, что с позиции англосаксов, Хаас всё сделали как надо.

В Haas интересуются услугами Даниэля Риккардо? Опыт Рика был бы полезен, но чет сомневаюсь на адекватные действия со стороны Хаас.

Прорыв на верх и обратно на дно.

Хельмут Марко: Дело не в машине, а в Максе

какая отвратительная страна.

https://www.championat.com/auto/article-4177339-zamorozka-motorov-formuly-1-zachem-eto-red-bull-i-pochemu-ferrari-s-reno-protiv.html

Ну ты нас то за лохов не держи как Марко. И я то известный хэмобой

Марко: К счастью, с Honda мы смогли договориться а вообще поражает как жулики из года в год изобретательнее и наглее

Вроде цель сокращения бюджетов сделать формулу 1 доступной, но зовут в чемпионат заводы которые и прежде могли осилить бюджет, а частникам дают отворот...

хорошая экскурсия.

он знает иврит?

таки да, НО когда не так давно победила теннисистка россиянка под казахским флагом британцы бомбили, что она именно русская, так что и тут ассоциация будет той же (осталось победить).

и в этот момент он понял - а ведь потому что потому!

сколько миллионов погибло?

согласен, в Африке его очень много.

Доменикали, Вольфф и Бриаторе отдыхают на Сардинии