Xodus

Зере?! Точно так же без титулов

если уж Макс научился, значит и Рассел смогёт.

Если бы они хотели экономии то 2 тренировки и квала в субботу и гонка в воскресенье. При чем за лучшие времена во второй тренировке можно было бы давать какие то плюшки, что бы мотивировать команды не просто накручивать круги, а ввести соревновательный элемент. Они же так хотели повысить зрительский интерес во время тренировок - вот и решение, в пятницу люди на работе, поэтому тренировки идут для них мимо, так проводите их в субботу...

Шипирят Ферни

Браво

Мне в классе нравится Гликенхаус. И Кадилак похож на те футуристичные гиперкары из 90х. Но яб запретил заменять фары и капот (обтекатель), нет ассоциации с дорожной машиной... Хочешь больше света - ставь доп. оптику в бампер. Ну моя претензия в первую очередь к регламенту, который мотивирует создавать в первую очередь машины для трассы, которые затем адаптируются (в кавычках) для дорог общего пользования. Было бы глупо адаптировать Ла Феррари, когда Тойота тупо взяла прототип и сказала "теперь это гиперкар", я вот что то не видел дорожную версию этого гиперкара, есть подозрение что его вообще нет. так может вместе с Банком переход.

Но в Лемане у нас какая то стрёмная чупокабра...

а они не обязаны на этом шасси произвести дорожные машины? У кадилака так то дорожная версия смотрится более менее, хотя всё равно это меньше автомобиль, чем спортивный снаряд. По мне так класс гиперкаров это ЛаФеррари в гоночном обвесе... А то получается у нас есть ГТ класс, где 480ые, есть гиперкар где машина вообще слабо совместимая с дорогами общего пользования и пока даже не представленная А вот Ла Феррари это какой класс автомобиля?

Жаль Ровера не смог Корвет обойти, режиссер трансляции тоже молодец, идёт борьба в ГТ за первое место, он переключается на ЛМП2 которого обгоняет на круг Гиперкар, нет цензурных слов что бы это описать. На борьбу в Гиперкарах как то пофигу, я сторонник дорожных машин, а нынче корытостроители в конец обнаглели (конечно с позволения организаторов), что эти тачки и их дорожные версии не похожи друг на друга ничем кроме наличия 4 колёс (по крайней мере судя по Гликенхаус 007)... Даже Мерседес с его СЛР хотя бы оптику сохранил и обводы дорожного CЛК. В результате имеем класс, который никак в историю не будет записан, да все знают что Тойота нагибает, но как эти тачки вообще выглядят - да кто его знает. Тогда как в 90е что не тачка так с "лицом" - Макларен Ф1, Мерседес СЛК ГТР, Порше 911 ГТ1...

Интересно когда мы увидим дорожную Ferrari 499PS, обязаны 25 штук выпустить по регламенту, или что то поменялось?

уходит. Похоже банку из-за кризиса сейчас будет бобо.

Лучшее место в Монако (после балкончика с пивком и телеком разумеется)

Заменить Кими на торпеду, даже не знаю что глупее - это или отказ Квята.

На первом круге всегда лояльнее относятся к нарушениям и дьявол кроется в деталях. По хорошему судьи не должны руководствоваться последствиями нарушений

Показания КарЛоса что ли? Тот факт, что этого круга вообще не было в гонке, не является новым элементом

Хунгароринг здорового человека

а что не так с Жанном?

Ричи подписался куда то?

Признавайтесь кто под его окнами колобродит?

а когда было не так? В 90е Феррари забанили бериллиевые тормоза, в ответ Феррари забанила бериллий в движках Мерседес, в 2003 клиенты Бриджстоун продавили проверку покрышек на соответствие регламенту после гоночного отрезка, а не только перед, в 2006 Рон Деннис забанил демпферы масс...

Когда то и победить в Венгрии было признаком слива...

у Хэма ничего отбирать нельзя. Если Латифи желает присесть за лжесвидетельствование то пусть попробует

это кстати отличная демонстрация что Феррари не умеет учить уроки, Макларен обжёгся в 2007 и в 2008 уже был чёткий 1 и 2. Только с приходом Алонсо и то скорее благодаря его настойчивости, вернулись к практике подносчиков снарядов. я думаю Сайнс его промотивировал.

Легко рассуждать постфактум. (кстати еслиб федерация его вытянула на титул, то не плохое погоняло могло быть "ФИАлиппе"). Вот поэтому в команде должен быть 1 и 2, что бы такой петрушки не получалось.

Это не я придумал, так сказал Берни. Наверное потому что действия Рено повлияли на результат ГП. А что в СПА произошло такого, что стало известно по окончанию чемпионата?