Xodus

Должна быть королева. Этот Леман который тапок размазал по стенке за лаги? Пока уровень не тот всё таки, но можно приглядеться.

https://www.ferrari.com/en-EN/esports да вот эти кроссавчеги. Ну посмотрим, может когда то это выльется в какой то единый супер чемпионат Но наверное в этой дисциплине я пилотофил, ибо участие команды здесь разве что финансовое.

Ясуаки Асаки: Honda должна выступать в Формуле 1 в принципе один из вариантов развития команды, но есть ли блестящее будущее у команды с базой в Италии - вопрос

Залип на канал этого сим рейсера. Интереснее чем прошедший этап. Единственное что не нравится - гоняют там в основном на той технике, которая лучше всего подходит под трассу. Думаю лет через десять у Феррари будут свои киберспортсмены и какой то международный кибер чемпионат...

А прикиньте через несколько гонок Феррари допилит концепцию и разорвёт весь пелетон? (что конечно врят ли после ухода ведущего аэродинамика) Всё равно будет не так стыдно за упаднические настроения

увы инженеров переманивал РБР из Мерса, в основном. У Феррари всё та жа проблема - базирование в Италии, не все горят желанием вместо смены офиса, сменить страну, конечно в Италии теплее и стоимость продуктов подешевле, но нынче Англия вышла из шенгена, а значит потенциальному работнику Феррари придется заниматься оформлением рабочей визы да и если сотрудника завтра уволят из Скудерии ему возвращаться обратно в Англию и обустраиваться заново. Короче сомнительные перспективы для того, кто хочет строить жизнь у себя дома. НО с другой стороны, теперь в Англию не так просто переманить специалистов из ЕС, так что в долгосрочном плане Феррари имеет все шансы получить больше европейский спецов, чем команды с базой в Англии. а уже забыть!

Шарль Леклер провёл встречу с Джоном Элканном По информации издания, Шарль хотел обсудить события первого этапа сезона, поделиться своим мнением на произошедшее и услышать заверения Элканна, что будут предприняты меры по исправлению ситуации. С одной стороны нифига себе преференции, Шумахеру, 7 кратному чемпиону, в 2006 ставили условия, а не спрашивали мнения, но с другой стороны напрасно же

Макларен так то и прошлый Бахрен провёл не многим лучше.

по заветам Мерседеса действуют.

Марко: Алонсо мог навязать нам борьбу, если бы не старт

а ещё добавлю, что в 2006 был А) больший промежуток между ГП (между Австралией и Сан Марино аж 20 дней) и Б) накручивание кругов во Фьорано от заката до рассвета. В компьютерное моделирование мы так и не смогли.

в смысле не унывает? А Бин депрессировал что ли? Как раз Вассер прямо сказал, говоря об оптимизме журналиста, что работы предстоит дофига.

После первого ряда в квале в Сахире мне казалось что Феррари в порядке. Я уж не говорю о том, что у нас был стабильный директор команды Тодт. Брон ушел, да, но тогда ещё не было понятно сколь он важен, да и был ли, учитывая сильный сезон 2007.

Разве что ФИА вдруг до РБР докопается ради спасения интриги.

в лучшем случае мы будем на равных с РБР, но пока это произойдет РБР уже наберет достаточный отрыв да и сами на месте сидеть не будут. Так что сезон 2023 "улюлю".

да мы так и поняли судя по красной индикации над болидом. Ржач будет если там какой то штепсель отлетел...

У Феррари более быстрая машина чем у АМ, так что если исправить жор, то будем ехать быстро, но на второе место. Ну эт для тех кого второе место в КК и 3 в ЧМ устраивает.

Велком

единственное в чем нам можно посоревноваться

Позорище

по шевелюре КарЛос. (но судя по номеру это вообще Окон)

Мужицкий болид, а не какие то эти ваши самовозки с пассажиром

умоляю. Они квальнулись лишь на 5 месте уступив РБР пол секунды и по ходу сезона однозначно не смогут соответствовать в развитии болида. Единственное что они могут принести это борьбу с Феррари. Но это так же "интересно" как борьба Перца и Леклера за второе место в прошлом сезоне.

нас ждёт сезон 2004 года в исполнении РБР.