Xodus

происходит как результат руления, а не использования дополнительного механизма никак не связанного с этим эффектом. Только ли в поворотах происходит взаимодействие с DAS? Если есть механизм, позволяющий вносить изменения в любом месте трассы в настройки подвески он должен быть запрещён. Что за дырка?

Звучит как нарушение принципов федерации быть нейтральной стороной. Изменения происходят не за счёт руления, чем движение рулем вперёд назад отличается от использования дополнительных кнопок на руле? Учиться делать "конструкции вокруг"? Это дано не только лишь всем.

Соперники много чего хотели, но инициатива заблокировать режим пришла от ФИА. Что мешало ДАС забанить в этом сезоне - забота о средствах потраченных Мерседесом? Этот инженер в борьбу за ЛЗ и КК пока что так же не смог. Да и с людьми не от мира сего в Феррари так себе работают, Кими тому пример.

Со слов Тото получается что ФИА сделали очередную поправку в пользу Мерседеса. но конечно остальным ничего не мешало сделать тоже самое

Муджелло и нормальных тачек в тему

поярче экран сделал, действительно бордовая, такой колор на болиде тоже есть

По версии Попова слипстрим в Монце действует чуть ли не на 10 корпусов

может я слоупочну и это уже было после презентации, но с индексом W11 была машина у Мерседеса Что характерно чорная

нет такого мотора. Есть Mercedes-AMG F1 M11 (EQ Power+).

Мерс это мотор?

а можно вопрос, как от моего ответа на пост про РБ ты пришёл к моторам?

Похоже гонка будет изи

По крайней мере на подиуме не будет "Уууууууууууууууууууууу"

Есть ДАС, но это из очевидного, как кто то заметил, Мерс силён в том, что скрыто от глаз.

спасибо, это классно Такие эмоции Михе полезны.

только Мерс едет теперь похоже везде

Бинотто - мы знаем что сделать в Монце

точно, "авгиевы конюшни" я припоминаю Расчищал расчищал, а смыло из конюшни

Формула 1 1976 года с современной инфографикой

кхм, а не ваша ли братия говорила что Себ строит команду вокруг себя?

Ничем не лучше, разве что если впадаться в детали то в 2003 ФИА не банила читерные Мишлены 2 месяца, в результате чего мы получили захватывающую концовку. Ну и шёл он к ним трагичнее что ли.

а как вот надо было? По моему от такого раннего расторжения Себ больше всех должен быть в выигрыше - уйма времени на поиск новой команды. Или тут вопрос в том что Себу по телефону это сообщили - может быть, но его же не могли пригласить в Италию из-за коронавируса, что бы в кабинете Бинотто об этом сообщить.

И в чём выражалась та тенденция? В том что гибриды это удел семейных 5 дверок типа ПРИУС?? Ультимативные спорт кары в подавляющем большинстве не гибридные были на тот момент, скорее внедрение гибридов в ЛеМан и Формулу 1 сподвигли запихивать эту чепуху в машины. ВАГ только сейчас стал массово внедрять в линейки своих машин гибридные СУ. Главный косяк Луки не в том что мы согласились не имея опыта, а в том что мы вообще согласились что спорткар это машина с гибридной СУ. Индикар вот не согласился и ездит себе прекрасно.

С ещё большим интересом ты будешь смотреть как ЛХ борется на трассе с Ферстапенном. Льюис меня в этом вопросе поддерживает.

а вы получаете удовольствие от такого? Я лично 2004 смотрел одним глазом после половины.