marata

Чего нюни то разводить. В любом случае сидя в боксах/на газоне чемпионат все равно не выиграть. А читера все равно судьба настигнет

[quote name='Pavlov' post='301153' date='28.05.2006, 22:30']И тилиметрия. А она говорит ВИНОВЕН[/quote] Телеметрия ничего не говорит о виновности. Она говорит о скорости входа, начале и интенсивности торможения. Все остальное - интерпретация: мне показалось, тебе показалось и т.д.

[quote name='Pavlov' post='301134' date='28.05.2006, 22:25']Если ты внимательно слушал коментарии Попова, то он помойму ясно обрисовал всю ситуацию, из которой следует намеренность действий Шуми. И даже Лауда(далеко не враг Шуми) разкритиковал красного Барона.[/quote] Остается только одна проблема, ни Леша, ни Лауда в кокпите не сидели во время инцидента. Всю правду знает только Михаэль.

[quote name='Ден' post='300968' date='28.05.2006, 21:37']... Ну как это можно признать НАМЕРЯНЫМ, я понять не могу. Видна борьба с заносом, которая привела к широкому входу в поворот, блокировка колес, попытки зацепиться, вот и все...[/quote] Дык они утверждают, что торможение было преднамеренно избыточным, что повлекло неуправляемость болида.

Зачем плодить сущности (с) Оккам. Не надо дозаправок вообще, в прошлом сезоне все быстро ездили. Или можно взвесить машины перед квалификацией и заправить их после равно до того же веса.

Режте меня, но моего скудного ума не хватает понять дьявольской хитрости ФИА. Может кто прокомментирует? Где здесь лазейка?

Я здесь ликбезю

А на Ямале нет ничего?

Ой да пусть будет . Мне ехать ближе, чем до первопрестольной

А чем РедБулл хуже? Для меня быки гораздо романтичнее. Если уж на то пошло Лижье или Эрроуз, а тем более Джордан были еще достойнее для сохранения названий.

Принимаю, например, НГС "Лада ****шн" вполне смотрибельна. А вопрос взбудораживший публику готов прояснить. Балтия была выбрана как возможный пример, т.к. в других близлежайших территориях по некоторым причинам этот прожект не пройдет. Тот же неизвестный меценат может для начала построить трассу за пределами России и возить туда россиян (словечко то какое ). И назвать ГП как нибудь позаковырестей. И уже после обкатки идеи что-то делать дома. И, возможно, такое решение окажется более доходным, чем разворовывание средств около Москвы или Питера. Ну ладно, пусть не Прибалтика, пусть ГП "Новая земля" на Шпицбергене

Пиаришься О ГП. Его можно проводить и в Прибалтике, а называть ГП России. Скажите чушь , а где у нас Сан-Марино находится?

Это почему , скорешись с кем поближе.

Я правильно нашел то место ?

Не, не так. Давай делись, пжлста

Тяжелый случай... Максималка снизится км на 10, а то и на все 20. Это только максималка! С каких веников один и тот же поворот будет проходиться на V10 и на V8 с одной и той же скосротью и одной и той же динамикой? Динамика разгона, а с ней и нагрузка на задние шины, то же уменьшатся. Крутящий момент у V8 однозначно меньше, чем у V10. А как ты думаешь? -20 кг (или сколько там) на моторе. Больше по сравнению с чем? Вообще-то. В регламенте указан минимальный вес движка. Если я не ошибаюсь, он равен 95 кг. А так как некоторые десятки сейчас весят меньше, то выигрыша по весу не будет. Будет выигрыш по объему занимаемого пространства, что даст серьезный выиграш в аэродинамике. И еще не стоит забывать про развесовку.

нехорошо это не то слово. даже для обычных дорожных машин замена одного колеса операция экстренная после которой надо ехать балансировать/менять минимум два. что говорить о болидах Ф1.... какаю уж тут забота о безопастности. ГИБДД на ФИА нет. Чего балансировать то? Гайка центральная, отбалансирована в составе тормозного диска, колесо с покрышкой тоже. P.S. А что, ты видел балансировочные грузики на колесе Ф1?

[quote name='LICH' date='30-05-2005, в 15:48']Gloom Возможно, но маловероятно, как кстатии и в чампкаре-но так получилось. Рано или поздно все случается.[/quote] Вспомни, сколько ног поломано.

[quote name='IRVINE' date='29-05-2005, в 16:44']не нравятся мне такие аварии... бедный кими [/quote] Присоединяюсь

Братан то ладно...А что еще должен был сказать Рубиньо??? "Это была командная тактика. Я должен был уступить первому номеру. Надеюсь нас не накажут." Так что ли? Ну не знаю

Дурацкий спор. Зайдите на новости сайта и прочтите, что Шумахер обогнал Рубенса в острой борьбе, что чуть не послужило причиной столкновения. И в качестве довеска Братан и коллега о Михаэле: "Он просто сумашедший, иногда у него не все в порядке с головой"

Христианская этика не позволяет

При чем тут чеснок? Человек верит в бога.

А почему и нет, Ф1 нужен набожный чемпион. Тем более есть примеры, когда чемпионами становились пилоты мало похожие на чемпионов.

Вы формально не правы .И тут и там колеса открытые. P.S. Я понял, в последнем ГП Бриджстоун работал по мотоциклетным правилам