marata

Конечно на пензию. Не чего превращать Ф1 в балаган. А если у него получится в Ф1, то этим он может разрушить стройную систему роста пилотов.

Май, вообще, трагический месяц, и еще Аскари

Охмуреть, как вчера написана. Да Фонсу с Физикой бы "живыми" остаться. Без шуток, такой монстр ни перед чем ни остановиться, всех съест если маржа хорошая будет. Есть опасения, что его могут в руководство (ФИА, Ф1) взять, очень уж его характер и повадки подходят.

Точняк, табачные денюшки отбивали , хотя на данном сайте пишут о Макларене. Хотя, наверно, большой разницы нет

Отношусь "никак", т.к считаю, что других людей (честных и справедливых) во главе команд нет. Просто некоторые из них стесняются и лиший раз на кнопку "стоп" не нажимают. Ну может, еще Фрэнк...

В Москву просто так по дороге никто не заскакивает, даже Путин

Ага, урологи, офтальмологи и косметические хирурги . Пусть выбирает

То, что сделал RBR с Ягуаром вселяет надежду, что связка Мидланд с опытными пилотами даст хороший результат. Если конечно все это правда и Монти не приехал в гости к Путину или какомунибудь олигарху на свадьбу дочки в качестве свадебного генерала с адьютантом

Вот чем и хороша новая система квалификаций.Случайных "хороших" результатов не бывает (ну когда стабильные погодные условия), а вот случайно испортить - вот здесь шансов более чем предостаточно.

А можно сказать и наоборот

Я вообще считаю, что в настоящем формате пилот может показать на что он способен, а на что болид. Когда еще учитывалось время пустой и полной машины. А Михаэль завтра еще на шаг приблизится с рекорду . Машинка то вроде едет .

Очень развеселили рассуждения о том, что Михаэль установит рекорд поулов в результате того, что он очень много ездил . Но можно и с другой стороны посмотреть, это значит, что уровень гонщиков вырос и они не позволяют одному пилоту выигрывать поулы. А Сенне может другие пилоты уступали. А вот у Шумахер имеет больше побед в сезоне. И это никак не связано с длительностью карьеры. И одно то, что он так долго может гоняться уже о многом говорит. Далее, много рассуждали, что формат изменился и любая "обезьяна" за рулем Феррари может победить и все зависит от кол-ва топлива. А вот в прошлом веке были спецдвигатели для квалификации, на это как посмотреть? Что, надо эти квалы вычесть? И так далее и тому подобное. И что значит "Поул сейчас заработать проще.."? Когда у тебя две попытки и каждая решающая? Да я думаю, что к середине сезона у пилотов начнуться нервные срывы и рыдать будут не один или два пилота. Кстати, по этому формату проходят многие спортивные соревнования. Взять хотя бы зимние виды спорта.

А куда ему деваться? Рекорд точно не устоит, ворос только когда. Чем скорее тем лучше, авось успоится