Даже когда Форд (Косворт стал только в 2000г , ну типа отдельным , хотя и отделением Форда) в 70х , постовлял движки почти всем командам , они были не очень то одинаковые . А уж последнее время , вообще были заводской комплектации и клиентские , которые отличаются как день и ночь . Просто с теперешним уровнем технологий , не возможно поставлять такое количество движков высокого уровня . Поэтому и говорил , что это будет что то типа теперешней формулы Рено , и кому эти покатушки интересны ? Уровень то не тот . Далее двигатели , особенно в последнее время - только от производителей . Азиатек , это просто фирма обслуживала и доводила чужие движки , Харт - , так ерунда какая то , ни одной победы . Такого рода было полно движков , но толку то от них ни какого . Илмор - так пока его Мерс не прибрал , ни чего из себя не представлял , так прикрытие . Косворт , наоборот из Форда выделился , притом , скорей всего это просто по бизнесу так было удобней , да и как его из Форда выделели ничего хорошего не сделал . Сейчас , вообще движки только от производителей и если они уйдут в свой Чамп , то они не дадут свои движки , даже для доводки и переделки . косворс был ВСЕГДА, и ВСЕГДА был отделением Форд до конца 2004 года то что на двигле илмор не пишут илмор а пишут мерседес...менее илморовским его не делает, так и с косворсом, а в ф1 70х он официально именовался назаводской шильде форд-косворс, в ралли на сиеровских моторах было тоже самое.
