Iron Deer

Как тогда ты узнаешь, что сэр убрался из команды?

Например для того, чтобы вынудить Тотондия побыстрее подписаться с Карлом (желательно на несколько лет), и заодно отстать от Леклера. Единственно что смущает в этой истории (если конечно она хоть какое-то отношение к реальности имеет) - это почему пилотов набирает Элкан, а не Вассер?

Все-таки перерыв был. Он был летом. Но это был не летний перерыв. Теперь понятно!

Летний перерыв 2003: Как спорить с тем, что 1+1=2. Учимся у @Merry Christmas: Летнего перерыва не было, но лочично, что он был!

2003

Мда уж, правильное решение, конечно. Получается у нас сезон из 22 этапов, в котором 2 перерыва по 4 недели и один - 3 недели. Даже когда 16 гонок было, больше 2 недель вроде только 1 летний перерыв.

А кого надо вместо них набрать не сказал? Может Мика?

Весело у них там в Альпин! Аж в прессе разборки устроили!

Прошел Хаас и Альпин - красава!

POZOR

У Макса-то как раз был смысл - он боролся с космолетом и только атакуя изо всех сил имел шанс его опередить. Шарль борется с Алонсо (ну и Сайнцем - лол). Для того, чтобы их опередить в квале достаточно просто спокойно проехать, не особо упарываясь. Его позиция в квале относительно РБ не имеет никакого значения - это элементарно как 2+2. Зачем тогда этот риск? Я могу понять Францию 2022 - там он реально поборолся за победу, ему нужны были эти 0.1с, но не то что было вчера.

Вот реально, вроде Баку показало (2 раза) ценность упарывания в поул: один круг впереди РБ. Ну проедь ты с запасом 0.2сек на P3, а не на P1, ничего не изменится с точки зрения результата гонки. Когда он уже поумнеет?

Ну что, завтра черно-оранжевый флаг? Давненько уже его не было!

С. Доменикали: "Результаты первого в этом году спринта очень обнадёживают. Все наши партнёры, промоутеры, пресса и команды очень позитивно оценили изменения формата." Всё классно, все довольны!

После пита разница была в секунду. Потом, видимо, Макс понял (фантомные проблемы с диффом), что он не быстрее Чеко и РБ сбавили.

Ребята явно с потолка цифры рисуют, лишь бы запостить в твиттер.

Спасибо за спойлер!

В чем проблема попробовать другой формат спринта по ходу сезона? Спринт был запланирован до начала сезона, общее кол-во разыгрываемых очков они не меняли. Только так и нужно: попробавли 1-2 раза по ходу сезона - не зашло, пробуем еще что-то. Так на много лучше, чем придумать каку-нить хрень и сидеть с ней весь сезон.

Я правильно понимаю, что это тот самый повзрослевший и поумневший Макс, который не будет рисковать сходом из-за одного очка, которое он и так легко отыграет?

Ага, расскажет секреты Хорнеру и Марко - поржут всем ред буллом!

Модник один у нас уже есть, теперь еще и музыкант. Видать с гонками совсем плохо всё. Хотя Карл же вроде еще и поет! Им бы группу собрать!

Видели, но, судя по всему, не участники опроса. До 2007г. было 2 поставщика шин. Сейчас команды борятся за десятые, развивая машину. А шины - это тот компонент, который дает секунды преимущества, отыграть которые просто невозможно, особенно в условиях отсутствия тестов. И будет так, что половина команд после первых же предсезонных тестов (даже не после первой гонки) поймут, что они в полной ж без шансов на то, чтобы что-то исправить. Просто потому что им не повезло и их шины г.

Ну вот ты видел, а 95% аудитории Ф1 - нет. Да и реверс там кастрированный, но все равно хоть что-то.

Серьезно? В спринте что-то произойдет, что с 18-го места кто-то приедет в топ-8? В ясный солнечный день?