Iron Frank

Как обычно. Планировка та же.

Гыгыгы...

Все что не убивает болельщиков Фур, делает их сильнее, болельщики Williams - бессмертны. (просторы Интернета) Информация для постетиелей-читателей клуба Курс молодого бойца:

Как сейчас пишут в соцсетях: "Пальцы вверх - кто знает эту мелодию!" И да, неоднократно приводил Williams к чемпионскому титулу!!! Был прикол первый раз - выиграл все гонки кромме одной и... стал вторым. Теперь я точно знаю что чувствовал Менсел.

Жесть! Особено подписи.

https://vk.com/public152417709

Немного этот момент забылся... Ну в таком случае все становится очевидно до боли в глазах...

Ну то, что у нее на столько не пойдет-естественно нет, но проблемах догадывались. Потому и допускали поставку движков еще кому-то.Однако, Рон сам загнал Мак в "эксклюзив". Вероятно, заводское и финансовое участие Хонда казалось гарантией приемлемого результата. Если сделка с Маком не выгорала - возможно приход в Ф1 вообще бы отменили. Потому движение началось только по факту подписания договора. А быть партнером маруси -это все равно что заново строить собственную команду, но не бытьв ней хозяином.Они же помнят 2008. За что и заплатил. Эксклюзивными бывают не только победы,но и проблемы тоже. От Хонды все сейчас шарахаются как от пугала. РБ через СТР нашла для себя простой и надежный способ довести Хонду до ума не слишком рискуя. Психология японцев понятна и непонятна одновременно. Сам непробьешь стену- не научишься, но умный в гору не пойдет-умный гору обойдет. Сейчас частников мотористов попросту нет - дорого. А турбо-частников и подавно.

Просто указывался результат Мерседеса 90-ых, с комментарием-вот как надо. Мерс тоже не сам строил движки...и доего наклейки было несколько "мулов" оттачивавших конструкцию.

Этот "трюк" как раз занимает ту часть процесса, которую любят упоминать, как "одноцилиндровый прототип Иллиена". Только вместо одного лабороторного стенда у Хонда была статистика хотя и относительная с десятков тысяч агрегатов, не считая сами лабораторные испытания передпуском в серию. Не пришлось бы все испытывать на бьющемся сердце Мака...

На это не идут автопроизводители... а ФИА не хочет воткнуть в правила пункт омолгации блоков. Это явно привлекло бы в Ф1 более широкий круг моторостроителей

Вообще-то мерсовские движки 90-ых годов это частная лавочка Иллена-Моргана, которой отпилили бабла под лейбл. Ilmor начал свой путь в 1991 с LeytonHouse(March) (1991КК12)(1992КК9), Tyrrell (1992)(1992КК6), Sauber (1993-1994)(1993КК7) А в 1983 году на Хонде была основа из "серийного блока" (3 серийных мотодвижка сблокировали) А еще в 1983 была команда Spirit с баранкой в КК

Просто кубик после аварии сделал то, что не пришло в голову самому Хуану. Ну и конечно обстоятельства сейчас благоприятные. Жак просился 10 лет в любую команду, но его высадили из машины ради Феттеля, не смотря на всепокрывшиеся пылью регалии.

А что в мире мало пилотов не из России? Или только в России водятся "обиженки"?Или только российским пилотам нужно "поробовать себя в Ф1"? Товарищ Карпов своим писательским онанизмом плодит агрессивное отношение к Williams, ибо по его словам озвученным с весьма высокой и уважаемой "колокольни" прислушиваются, воспринимая домыслы как закулисные интриги и полуправду.

Не хватило денег на разработку ?

А это ничего, что так просто расторгнутые договора помогали расторгать половина Ф-1 и то достаточно "на тоненького"?

Хотел поинтересоваться у аборигенов, как они в целом оценивают последний сезон Фила... Без эмоций...

Ну тролли Фила всегда с ним! Верны, как настоящие спартанцы! А остальные?...

Здесь вообще кто-нибудь пишет, после миграции фанатиков в командную тему?

Того пилота, которого английские СМИ без упоминания о его деньгах даже не обсуждают?

На мой взгляд, мнение людей, которые не просто ездят за рулем, но и некоторое время назад гонялись, да еще и в Ф1, все таки можно учитывать, тем более, что оно некотором смысле коллегиально.

Простите, не могу привести лайв со Ская от Херберта и ДиРесты, но слово "clumsy" имело место быть при обсуждении инцидента, как характеристика действий немецкого пилота. Вам придется поверить на слово. Ну или пересмотреть всю трансляцию Ская.

Виновным не признали, но маневр именно Себа посчитали "неуклюжим"...

Странно, что со мной согласна и ФИА и все остальные комментраторы-гонщики со Ская...

Вообще-то, там Себ резанул Стролла...