Iron Frank

Я сам этого не утверждал и не утверждаю. Об этом говорил один из формульных сайтов при попытке "анализа" успехов Williams. Такой взгляд имеет право на жизнь. В методе Патрика не сомневаюсь.

Присоедняюсь к поздравлениям! Успехов и удач во всех начинаниях!

Как ни крути из под обтекателей робко проглядывает мочалочка...

В Рено все неплохо. У них есть Рик и Нико. Очень крепкий состав. Только машины нет. Зачем им Боттас? Ну возможно Хаасу вместо Грожана и нужен будет... Однако... учитывая наличие отсутствия других вариантов проме страшного - им можно Валеру подписать за еду.

Вот... забубнил.

Ну если победит обиженка - точно не пойдет, а если включит Микеле Альборето - то может пойти... Сейчас он никому не нужен.

Не вижу парллелей... Щекастенького обещают "на выход" из Мерса...

Мы же его надежно спрятали - это невозможно!

Да будет так! Готовьтесь... правда за рикошеты не отвечаю...

Мимикрируешь под Карима....

Прокляну ведь...

Свои растут, как правило на поле более-менее успехов. Для роста нужна мотивация. А пребывание на дне, имеет под собой только одну мотивацию - выплыть и тут коллективного чувства нет совсем. Пример March-Williams-Ньюи вам в помощь... мало? Хорошо Tyrrell-Renault-Гаскоин... и еще целая пачка других. Для взращивания коллектива в нынешнем состоянии, нужен катализатор - просто человек, который в силу своего авторитета (или лидерских качеств, с чем похоже были проблемы у Лоу) придает коллективу уверенность в силах именно конкретного коллектива.

Я хоть и АйронФренк - в команде никаких должностей не занимаю. Но сложить вместе ряд новостей об Оконе-Кубице-Рено-Мерседесе... из ряда выпадают Рено и Кубица... Что касается меня - я повторюсь: я считаю, что сейчас нельзя раскачивать лодку. Ни в плане состава, ни в плане технических составляющих.

Похоже на вброс, чтоб легче было торговаться за Окона в кокпите, (после летнего перерыва) тоесть посадить его в кокпит с минимумом уступок (без КПП и подвесок)

Стучимся в подвал или за нас активно стучат?....

Картер - это лучше чем поддон! Гыгыгы...

Мде... тогда посещение КБ WIlliams приравнивается к посещению первого круга ада....

Хорошая мысль! Тем более, что за Окона уже однажды предлагали и КПП и подвеску - ставки надо повышать! И вообще откомандировали бы дестяток инженеров на халтуру летнюю.

Лучше бы выдали призовую КПП и заднюю подвеску

Я наблюдаю, что все явнее правила трактуются в пользу фаворита и самое противное, что порой это состояние меняется от трассы к трассе - от публики к публике. Это фальшиво... Мне нет дела ни до мочалки, ни до губошлепа... Я даже за обман на уровне поддержания шоу, но я против "...вам в глаза - божья роса". И ни одна околоспортивная организация или СМИ не должна рассуждать об "утрате политического, &%$#@! политического !!!, влияния". Это в высшей степени стыд! Можете меня считать идеалистом-ретроградом - мне это не претит.

А вы говорите "отыграть секунду". Сейчас гонки выигрываются в кабинетах-интернетах. Ф1 - ты стала посмешищем. От гейши, до уличной девки - один шаг.

Может эта фотка уже была, но расцветка мне очень понравилась...

Думаю, что тут скорее немек на то, что не надо придумывать то, что уже один раз придумано - нужно качественно и быстро переработать то, что уже успели увидеть на трассе у соперников, которые вынуждены по той или иной причине выставлять новые концепции. Вот у нас машина раком как не стояла - так и не стоит....даже Репка нагнула шасси, а наши все еще думают - не повреит ли это ародинамической компоновке...

Некоторое время назад на тумороуф1ньюз была интересная статейка про принципы проектирования Патрика Хэда. Он брал прорывную технологию конкурентов грамотно ее в голове обрабатывал, а потом в голове же ее и улучшал!!! Приводили примеры Лотус79- WilliamsFW07; Brabham BT49(McLaren mp4/1)-Williams08, Louts97t-Williams FW11 даже March 881-Williams FW13

Аллилуйя !!!!