Iron Frank

Ну не думаю, что Френли на самую голову готов залезть, но организацией сообщения между техническим отделами и реализацией на трассе их работы - вполне. Можно взять со скидкой - он типа лоханулся с Федей на Инди...

Ну уже всего секунда от дна пелетона... А может Патрик научил кульманом и логарифмической линейкой пользоваться...вместо ЦФД на ассемлере.

Это все поклеп! Мой бубен не ошибается!!! Может отрикошетило...

Я вообще-то за другое бубенил...

Где мой шаманский бубен!!!

ШТА? ГДЕ? То ты меня убеждаешь, что Клер - навсегда, а тут пишешь такое... Вы путаетесь в показаниях...

Перепиши конструктивно.

Не капризничай - просто следим за правильностью твоих форм.

Хорошего понемногу... растолстеешь.

У болельщиков Хэмми...

Это очень узкий стереотип. Для того чтоб стать торгашом - нужно где-то пройти эту школу.

Потому что для получения эффективного руководства необходимо грамотно распределять финансовые потоки и технические ресурсы на решние конкретных задач. В условиях равных возможностей техники - ее подготовка становится критически важной. Ну и финансирование само-собой в условиях равных машин становится зависимым от результата, который обеспечивается командной работой людей.

Ну структура долна быть самоокупаема... Я особо подчеркивал, что никаких ассоциаций с Williams в ней быть не должно. Именно это должно способствовать развитию менеджмента.

А что инопланетного в моем варианте? Как раз самый что ни на есть земной... А "своими силами" сейчас не представляется возможным - силы не чувствуется. Или вдруг Клер станет Маргарет Тетчер...сомнительно...

Откуда он родится? и почему он будет должен держаться за небогатый Williams ?

Команде жизненно необходима структура в сильном молодежном классе с относительно равными спортивными возможностями в плане техники. В ней основной упор нужно сделать на работу людей. Она послужит для команды источником мотивированных молодых специалистов. Ну а финансовая часть... тут пока сказать ничего не могу. Не размышлял на эту тему.

Ну ... Адамка... Капито... В Ф2 поковыряться...

Трудно сказать. Тема в паддоке - общая. Там можно высказываться всем, в любых количествах. У нас здесь Ф1 для "гаражников". Не исключаю появления других тем с подобным вектором.

Может быть прозвучит несколько самоуверенно и даже спесиво, но основная тема - там где мы. Есть определенные затруднения в виду которых это пока сделать трудно. а в перспективе вероятно будет не интересно (я так думаю) Заходите к нам на огонек - у нас все по-старому. Даже "нелюбящий всех вокруг" АйронФренк на месте. Еще двойная буква должна быть...

Мысль материальна! Хотели кильку - получите! Хотите болото - получите! Хотите страдать - Легко! Я хочу глорить за WIlliams !!! Там надо с мужем договариваться.

А давайте сначала решим вопрс с Клер... ну и с закисшим коллективом... Пройдемся антижравчиной, промоем шестерни-подшипники в керосине, набьем ступицы литолом... А потом будем к присматриваться к бедолагам, готовым дать больше, чем мы им?

От Mercedes на данном этапе у нас только двигатель... все остальное от... других талантливых инженеров. А еще у нас есть труба... с затаившейся кирзой в конструкции. В Mercedes открытые окна имеются.

"Стрелки" для дуэлей забивайте в привате.