Iron Frank

У меня сейчас такое ощущение, что ситуация в команде очень сходна с 1989-1990 годом , когда уже не были неудачниками и собирали кирпичики для прорыва...Зарекаться не буду...с Williams зарекаться нельзя - она живет по своим законам.

Деймон... Как ты поседел... Совсем дед уже ... патриарх...

Не сочтите за фанский вопль, но дело в самом Френке. Что будет с командой без него я честно говоря не знаю. Френк просто ЖЕЛЕЗНЫЙ.

Все зависело отАйртона Сенны, которого раскручивал Френк в пару к Менселлу. Вспомнил!!! Френк еще рассматривал кандидатуру молодого Хаккинена. Да, согласен. Именно по-этому "люблю" я Рона и его команду... про гонщиков уведенных у Williams вспоминать - это моветон. Смотрю теперь, как раскучивают Нико...

Мистер Деннис грамотно этих людей разсюсюкивал. половина людей работавших в McLaren в конце 90-ых была из Williams. Я считаю, что Mercedes дал тогда картбланш на формирование чемпионской команды.

Что касается падения Williams, то в один момент сошлись несколько ключевых потерь... 1. Не было верного опытного гонщика. Хилла выставили, а Вильнев не захотел остаться в команде.(схожая ситуация (с поправками) "McLaren-Райкконен-Култхард") 2. Титульный спонсор - табачный Rothmans International, в 1998 году уже заявил о своем уходе.(похоже на уход Reetsma и McLaren) 3. Renault подкинула проблем свернув свою программу Ф1. Вынудив искать нового поставщика двигателей и став косвенным виновником увольнения Хилла. (уход Honda 1992 года очень схож по последствиям.) 4.Радикальная смена технического регламента, к которой конструкторы Williams, борющиеся за кубок 1997 не подготовились должным образом.Приблизительно то же самое мы видим сейчас в McLaren. Только на Williams весь это джек-пот упал в сезоне 1998.

Так внезапно она и не должна была кончиться. Ньюи предлагали остаться в команде и предлагали ни много ни мало... ПАКЕТ АКЦИЙ WILLIAMS. В 1995 году форма Найджела Менселла тоже не была безоговорочной, выступления за McLaren это лишний раз подтвердили. За сделкой с Жаком Вильневым вообще стоял Берни Экклстоун. Да и сам Култхард заявлял что переход в McLaren был для него самым неумным решением, но возможность остаться в команде Williams у него была. Вильнева тоже старались удержать, но он решил не дожидаться двигателей BMW, которые пришлось бы учить ездить так же как и его "собственный" BAR. В БАР больше платили и проблемы пришлось ьы решать те же. Он выбрал деньги. Период "звездной болезни" можно считать сезоны 1992-1993, когда Френк выбирал не только из профессионалов Менселл-Прост-Сенна-Пике , но так же имел предварительный контракт с Жаном Алези и еще кем-то... сейчас не помню кем.

http://www.ironteamsite.com/index.php?act=...;p=200805181734

Для контракта с баварцами - было очень выгодно иметь в машине немца. А о том, что Френк пожалел о своем решении - он уже сказал зимой прошлого года.

ты просто не представляешь, какой удар ниже пояса ты делаешь для McFly.

Либо пилот, либо техника - и учитывая исторический аспект более правдоподобным выглядит пункт 2.

Типа нам есть чем гордиться ...

Мде, тогда все сложнее

Может о таланте ?

Я бы сказал адаптацией под стиль пилотирования Михаэля Шумахера.

Френку был нужен дешевый талантливый немец, для переговоров с БМВ.

Я видел пользователя с таким ником в команде Benetton 1994 года выпуска...

Пристегивали то не мы, а Тэд Чапски...

McFly, когда уже состоится очередное "снятие вопроса"? А то я заждался уже ...

Блин, из-за какого-то выскочки Уайтинга, с не в меру длинным языком, такой божественный сезон Мишель оказывается таким банально беспомощным...

В 1993 году "тестер" неплохо смотрелся - правда ?

Хорошая гонка... Я всегда буду аплодировать стоя Венгрии 97...знаковая гонка.

Есть люди берущие талантом, есть те, кто берет трудолюбием. Я например считаю выдающимся гонщиком Мартина Брандла и Мику Сало, но дла попкорн-поколения эти имена ничего не значат...

Сказать о Хилле, что он везунчик, можно лишь в том, что он был тестером Williams (до него с очень многими молодыми гонщиками у Френка были предварительные контракты). до 1993 года его ни во что не ставили, но после 1993 года Френк смело пошел на контакт с Сенной вопреки пункту контракта недопускающему присутствие в команде Сенны. Значит был уверен в тылах, значит именно Хилла он считат достаточно надежным гонщиком, для риска при играх Прост-Сенна. ТАК громко поставить свое имя всего за сезон - это надо уметь. особенно то, что сам Ален Прост отметил талант Хилла. Что ты понимаешь под "великими" ?

"Случайных" чемпионов не бывает. Всем отдают должное в мастерстве, но лишь только Хилла перед этим сначала выставят полным чмом, а потом признают за ним "пару гонок за Стюарт".