GP2 Series

[WEREWOLF]

Ну и ладно, в конце концов всего то одно очко (ну между 1-м и 2-м местом)! :) А Грожан победу заслужил, учитывая отрыв на финише!

да, Ромка по-любому бы прошел Виталика

[Merry Christmas]

Если в кампос с настройками в будущем будет получше то почему бы и не по сражатся петрову за титул, вполне возможно, на одних трассах лучше одни на других другие, ему больше подходят такие как монако, где нет длинных прямых.

[ahilles]

Что характерно, Петров сильно недоволен машиной, о чём говорил на послегоночной пресс-конференции. Говорит, проблемы с тормозами ещё с Барселоны тянутся... Надееется, что в Монако их не будет. Надеюсь сможет там за победу побороться.

З.Ы. Чертовски приятно, что можно теперь болеть за "своего", борющегося за самые высокие места гонщика во втором формульном чемпионате в мире))!!! С ухода ВиУж я так не болел!

[Endrews]

Петров, конечно, молодец. Но, эта гонка показала, что чемпионом он не станет.

[Тынц]

Петров, конечно, молодец. Но, эта гонка показала, что чемпионом он не станет.

Больше того, если его пересадят в Ф1, скажем, в следующем сезоне, разочарует...

[Lolik]

Лука Филиппи-то совсем не едет. :( Ожидал от него борьбы в первых рядах после прошлогодних успехов.

[Kisluy]

Больше того, если его пересадят в Ф1, скажем, в следующем сезоне, разочарует...

Ну дык, он постепенно прогрессирует - так сказать привыкает к более быстрой и эффективной машине - ежли в остальных гонках себя проявит (либо в следующем сезоне за чемпионство побореться - то в формуле полюбому надо тестером сначала покататься.

Ну и дебют в Форс Индии тож плохой вариант, так что я, например, не очень спешил бы увидеть Виталика в Ф1 - только испортит карьеру! Но если докажет скоростью в GP2, и подготовиться основательно - то почему бы и нет.

Плохо только, что кроме Петрова и Алёшина не вижу у нас остальных претендентов на Формулу - но Алёшин быстр на отдельных кругх, однако не стабилен в гонке, а Петров, как тут многие заметили - плох в квалах, да и в гонке скорости пока не хватает, хорошо если это во многом из-за команды, но плюсы - отличные в основном старты, стабильность и железные нервы.

В общем болеем за наших!!!

[Тынц]

Плохо только, что кроме Петрова и Алёшина не вижу у нас остальных претендентов на Формулу - но Алёшин быстр на отдельных кругх, однако не стабилен в гонке, а Петров, как тут многие заметили - плох в квалах, да и в гонке скорости пока не хватает, хорошо если это во многом из-за команды, но плюсы - отличные в основном старты, стабильность и железные нервы.

Алешин, как раз, стабилен. Скорости немного не хватает, но такое впечатление, что не ему, а его машине, поскольку на всех этапах одна и та же картина.

Петров научился квалиться в 10-ке - это уже большое дело. Но в гонках видно, что многие его соперники подготовлены лучше, и с этим ничего не поделаешь...

[Хлоп]

Алешин, как раз, стабилен. Скорости немного не хватает, но такое впечатление, что не ему, а его машине, поскольку на всех этапах одна и та же картина.

Петров научился квалиться в 10-ке - это уже большое дело. Но в гонках видно, что многие его соперники подготовлены лучше, и с этим ничего не поделаешь...

Да, в последнее время их стили заметно сблизились. :rolleyes:

[Vyborg]

Учитывая различные аспекты психологических предпочтений поклонников ;) желаем победы всем нашим!!!

ИМХО - Алешину в гп2 еще рановато (прошлый сезон показал). А. учитывая его психологическую нагрузку (от Лукойла), его вообще сорвать может. Виталику в этом смысле комфортнее (как мне кажется).

П.С. А их борьбу с Грожаном вообще можно считать лучшим гоночным эпизодом ВСЕГО уикенда

[Тынц]

Да, в последнее время их стили заметно сблизились. :rolleyes:

Это в каком смысле???

[Тынц]

ИМХО - Алешину в гп2 еще рановато (прошлый сезон показал). А. учитывая его психологическую нагрузку (от Лукойла), его вообще сорвать может. Виталику в этом смысле комфортнее (как мне кажется).

То, что Виталику комфортнее, это к бабке не ходи! Такой накат - значит бабла за ним немеряно!

Насчет "Алешину рановато" это зря. Не будем забывать, что в ГП2 он очки заработал с первой же попытки, а Петрову понадобилось для этого полтора года покататься. При этом Алешин, помнится, года на два моложе будет, так что по-любому идет в лучшем темпе :D

[Kisluy]

Алешин, как раз, стабилен. Скорости немного не хватает, но такое впечатление, что не ему, а его машине, поскольку на всех этапах одна и та же картина.

Петров научился квалиться в 10-ке - это уже большое дело. Но в гонках видно, что многие его соперники подготовлены лучше, и с этим ничего не поделаешь...

Так я по прошлому сезону Алёшина судил - а там победа в монце, а дальше то разворот, то он в соперника въедет, то в него въедут - Петров тожё часто жёстко бореться, но с соперниками редко сталкивается - говорит о том, что правильнее оценивает обстановку.

Однако, судя по началу этого сезона, Алёшин в стабильности подтянулся, ток вот в скорости вроде потерял, но тут конечно новая машина тоже имеет свое действие

Ну а про квалы Петрова, молодец подтянулся, но попрежнему более полусекунды поулу проигрывает, и это на одинаковых машинах ( хотя опять же думаю и команда виновата - вроде пилотирует в гонках на пределе, не раз вижу как он на торможении машину с трудом удерживает, и такое ощущение, буквально силой вводит её в поворот, а когда гонщик без скорости, то он либо часто ошибается (куча помарок и вылеты), либо просто медленный - хоть и едет чисто - у Петрова вродь всё в порядке)

Ну и стоит отметить, в этом сезоне очень сильно к лидерам подтянулся - надеюсь в пятёрке будет, по итогам чампа, а ещё лучше в тройке - главное что б сходов не было, и машину настраивать научились, а то куда ж это годиться в каждой гонке проблемы!

[Kisluy]

То, что Виталику комфортнее, это к бабке не ходи! Такой накат - значит бабла за ним немеряно!

Насчет "Алешину рановато" это зря. Не будем забывать, что в ГП2 он очки заработал с первой же попытки, а Петрову понадобилось для этого полтора года покататься. При этом Алешин, помнится, года на два моложе будет, так что по-любому идет в лучшем темпе :D

Ну Веталь, помню в наших сериях долго гонялся (почему не знаю - ведь с иностранных серий вернулся) года два - я смотрел, заметил его когда пошла серия Лада Революшн, он там в первый сезон Ладыгину проиграл (ИМХО не везло, да и ошибки были) а на следующий год и Ладу и ещё какую то нашу Формулу в чистую выиграл, скучно ему у нас было по моему

[Snob]

То, что Виталику комфортнее, это к бабке не ходи! Такой накат - значит бабла за ним немеряно!

Насчет "Алешину рановато" это зря. Не будем забывать, что в ГП2 он очки заработал с первой же попытки, а Петрову понадобилось для этого полтора года покататься. При этом Алешин, помнится, года на два моложе будет, так что по-любому идет в лучшем темпе :D

Тут можно много спорить, кто где раньше начал гоняться, у кого больше накат, и на чем. Но у тебя, если Алешин - то дело в машине, если Виталик - то сам виноват. Хотя Хэнли талантливый что-то потерялся как-то. Да и Грожан нахваливает Виталика за бабки, видимо.

Может не будем фобить, мало у нас талантливых пилотов.

Пока три.

[Тынц]

Тут можно много спорить, кто где раньше начал гоняться, у кого больше накат, и на чем. Но у тебя, если Алешин - то дело в машине, если Виталик - то сам виноват. Хотя Хэнли талантливый что-то потерялся как-то. Да и Грожан нахваливает Виталика за бабки, видимо.

Может не будем фобить, мало у нас талантливых пилотов.

Пока три.

Я уже как-то на эту тему высказывался: у меня есть мнение и я его имею!

У тебя есть свое - и ладно!.. :D

А кто третий?

[Vyborg]

вот по поводу "фобить" - целиком и полностью поддерживаю. Слишком мало у нас пилотов, о которых реально можно спорить и говорить...

И о деньгах: без фобства замечу, что у кого, а у Алешина при живом Лукойле (вечно ему жить...:-)) денег априори не может быть меньше.

Ладно. хватит фобствовать.

Лучьше помогите кто нибудь статью прочитать польностью. А то не силен я в итальянском

Заранее спасибо за помощь.

[Oldman]

Петров, безусловно, прогрессирует и это видно. Другое дело что для того чтобы попасть в Ф1 "по таланту", стабильно претендовать на подиум на третий год выступлений в серии - маловато. Но то, что он в настоящий момент поднял планку для русских гонщиков на рекордную высоту сомнений не вызывает.

[Baguslav]

согласен, Петров врядли добецца чего-то большего чем чем место в тройке лучших ГП2, но главное то что он показал мировым "арбитрам" - у русских тоже есть толковые гонщики и при грамотной поддержке и тренировке они могут и не только в ГП2 гонки выигрывать...

[Team Spirit]

Учитывая сколько сейчас лв вкладывается в разнообразный российский спорт, я не удивлюсь если какой-нибудь Газпром вдруг станет обеспечивать спонсорскую поддержку Петрову. Так что я бы не исключал его появления в Ф1.

А сколько ему лет сейчас?

[Хлоп]

Учитывая сколько сейчас лв вкладывается в разнообразный российский спорт

Автоспорт - "не наш путь", это не народный спорт, и к тому же очень затратный по природе своей. Но по остаточному принципу тоже может что-то достаться

[Vova A]

А кто третий?

Неужели Афанасьев?

[Foxy]

согласен, Петров врядли добецца чего-то большего чем чем место в тройке лучших ГП2, но главное то что он показал мировым "арбитрам" - у русских тоже есть толковые гонщики и при грамотной поддержке и тренировке они могут и не только в ГП2 гонки выигрывать...

И что это изменит?

[Vyborg]

Автоспорт - "не наш путь", это не народный спорт, и к тому же очень затратный по природе своей. Но по остаточному принципу тоже может что-то достаться

Автоспорт, безусловно, не народный спорт, однако учитывая модное нынче направление на инновации и попытки вытащить страну с сырьевой иглы, переключив на технологии (а автопромышленностть - технологична и инновационна), есть немалая доля вероятности, что найдуться умные люди, которые будут спонсировать Виталия (быстрее бы :D )

З.Ы. Статью не дадите прочитать с италиарейсинга :blush: ?

[Foxy]

Автоспорт, безусловно, не народный спорт, однако учитывая модное нынче направление на инновации и попытки вытащить страну с сырьевой иглы, переключив на технологии (а автопромышленностть - технологична и инновационна), есть немалая доля вероятности, что найдуться умные люди, которые будут спонсировать Виталия (быстрее бы :D )

В России нет своей легкой автопромышленности приличной. Под инновациями наверное имеется вид проект по нанотехнологиям? :D

Для того, чтобы автоспорт развивался, надо, чтобы кто-то из верхушки его любил, по-другому никак.