Старые трассы

[ilovef1]

Там рядом с трассой был ледовый дворец - "Дойчландхалле", в котором играл ныне несуществующий хоккейный клуб "Berlin Capitals". Так вот, этот дворец снесли и желтая "разрытость" на фото левее трибун - это как раз место снесённого ледового. Трибуны АФУСа, судя по спутниковому фото, пока стоят.

Я в тех местах бываю раз в два года. Там как раз возле АФУСа выставочный центр, где раз в два года проходит железнодорожная выставка InnoTrans, которую я стараюсь посещать. Так что, в 2014-м может быть снова побываю там.

Лёш, похоже, что фотки от Бинга сделаны раньше.

[Partidario]

А что сейчас с комплексом Бикерниеки? Вся трасса используется или часть всё же заброшена?

Вся трасса используется. Часть трибун относительно недавно улучшили (отремонтировали). На стадионе комплекса убрали трассу для ралли-кросса, зато вернули площадку для мотобола. И планируют там-же возродить проведение спидвейных матчей. (Хотят проводить в Риге Гран-при Латвии по спидвею.)

Я собираюсь об этом написать в блоге и выложить фото. Надеюсь, что в течение 1-2 недель смогу это успеть сделать.

Изменено 20.08.2013 11:15 пользователем Partidario

[algot]

Лёш, похоже, что фотки от Бинга сделаны раньше.

Если в Бинге выбрать режим aerial - будет все разрыто - там что то начали делать в прошлом году.

Если выбрать Bird Eye - разрешение намного больше, но похоже на более раннее время.

Ну и Google Earth с точной привязкой по датам

2012/07/25 - http://screencast.com/t/cepCIfpOzO

2012/05/20 - http://screencast.com/t/Fbon5eO6P

2010/08/21 - http://screencast.com/t/vOmq7ejmmfI

2000/06/01 - http://screencast.com/t/6Lc7Wy9uO

1953 - http://screencast.com/t/RGpLhkqpp

1943 - http://screencast.com/t/vxagT7MDf1e

[Егор]

[Егор]

Видео сюда-же.

К просмотру всем.

[Esminetz]

Это прекрасно, особенно качество 1080p, а вот как его оттуда вытащить?..

Изменено 28.08.2013 05:53 пользователем Esminetz

[Владимир Коваленко]

http://ru.savefrom.net/#

[Esminetz]

Там ограничение в 200 Мб, а 1080p весит 900.

А в кэш браузера фильм приходит отрезками по 1,1 Мб, склеивать замучаешься.

Изменено 28.08.2013 10:39 пользователем Esminetz

[Владимир Коваленко]

Я пользуюсь их плагинами. Вроде бы как это два разных, я уже не помню. Один встраивает в панель браузера кнопочку, которая открывает сайт и вставляет ссылку. Другой встраивает ссылки для скачивания сразу в страницу "Ю-туба". Никаких проблем.

[ilovef1]

Классный фильм, Егор, спасибо за ссылку!:)

[Tagir]

В Бельгии в Мальмеди была его презентация. Алонсо с Массой позировали перед фоторепортёрами в одежде 50-х годов. Меня поразило, что они просто приехали на 10 мин, пофотографировались и не остались на само мероприятие.

[Егор]

[Hrushko]

Это прекрасно, особенно качество 1080p, а вот как его оттуда вытащить?..

Download Master позволяет скачивать видео - просто вставляешь ссылку с Ютуба, и он вытягивает видео в максимально доступном качестве.

[daiminix]

Трасса Пескара, была в календаре чемпионата в 1957г.

[vlad_krsk]

Всё то же, всё там же... :)

[ilovef1]

Я думаю, мы, местные жители, узнаем это место, хотя оно несколько изменилось за прошедшие годы.

[Tagir]

Есть ли смысл заехать пофотографировать на Nivelles-Bauers?

...

Извиняюсь. Не рассчитал своё время. Попасть в эти места не удалось.

Изменено 06.09.2013 18:40 пользователем Tagir

[Hrushko]

Не только. Это самая крупная гонка, проведённая на Южной петле Нюрбургринга.

Кстати, Лёш, а когда там вообще прошла последняя официальная го нка? И почему кольцо перестали использовать? Отпишись в трассах плиз, мне после circuitsofthepast.nl стало интересно :)

Ну если тебе действительно стало интересно после circuitsofthepast.nl (http://circuitsofthepast.nl/en-US/nuerburgring/suedschleife), то, в принципе, там же ты и мог бы увидеть, что последняя кольцевая автомобильная гонка на Южной Петле Нюрбургринга (Sudschleife Nurburgring) прошла 17 октября 1971 года - это были гонки майенского отделения ADAC (Mayener ADAC Rundstreckenrennen), в программе была гонка Ф3 (http://formula2.net/F371_E69.htm) и гонка легковых автомобилей (http://touringcarracing.net/Races/1971%20Mayener.html). Но в 1972-1974 годах трасса использовалась мотоциклистами, а также проводились гонки на полном кольце Нюрбургринга (Северная+Южная петли). Кроме того, разные участки трассы использовались для горных гонок и спецучастков ралли. С 1975 года кольцо было закрыто официально, на него перестали пускать любителей трек-дней, но на трассе продолжали проводить горные гонки. Последняя официальная гонка на Южной петле прошла 30 сентября 1979 года - горная гонка 13. ADAC-Bergrennen Nurburgring. Последний раз трасса увидела гоночные автомобили в 1982, когда на ней прошла фотосессия Alfa Romeo P2, P3 и 159 для немецкого Auto Motor und Sport. Но в 1999 некоторые оставшиеся участки были спецучастком в Ралли Германия, и останки трассы принимают иногда и другие раллийные соревнования и поныне.

Почему кольцо перестали использовать... Хоть и Южное кольцо начали строить в первую очередь (и восстановили после Второй мировой также раньше Северной петли), оно в отдельности не предназначалось для крупных соревнований - ни инфраструктурой, ни безопасностью, скорее, как тестовый полигон. В составе общей трассы оно ещё смотрелось, но в 1936, по легенде, гонщики потребовали исключить его из дистанции, т.к. духи леса постоянно устраивали неприятности и аварии. Поэтому трасса принимала в основном местные и региональные гонки, в частности, на ней проходили "Айфельские гонки" (Eifelrennen) весной, а также традиционные соревнования осенью. Но возросшие скорости не сулили ничего хорошего для узкой трассы без зон безопасности с примыкающим впритык лесом, который в низине очень хорошо держал туман. Кроме нелюбови гонщиков к трассе прибавлялось и то, что она была не очень удобна для зрителей, и когда в конце 1970-х встал вопрос о строительстве новой трассы для гонок, владельцы автодрома пожертвовали именно Южной петлёй.

Немного онборда с гонки 1968 года

Немного фото и карта сохранившихся участков

http://www.nurburgring.org.uk/sudschleife.html

Наложение конфигураций трасс на современную карту местности

Наложение на актуальную карту местности конфигурации старой трассы

https://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&t=k&q=http://www.u32.de/download/geo/suedschleife.kmz

Видео по уже заброшенной трассе

[Largo]

[ilovef1]

Узнали место, не? :)

По адресу фото, конечно, всё ясно, но как же там было в своё время по-другому:cray:

[Flying High]

Печальный конец трассы в Монжуик парке

[Егор]

Валенсия))

[ilovef1]

Ну и всё. Прошёл год, и трасса превратилась в заброшку и помойку.

[im1966]

Не совсем к Ф-1относится, но всё равно любопытно. Заброшенные треки в штатах

http://foto-history.livejournal.com/3557774.html

[Hrushko]

Не совсем к Ф-1относится, но всё равно любопытно. Заброшенные треки в штатах

http://foto-history....om/3557774.html

О, это круто. Стоит того, чтобы кое-что дополнить.

В отличие от остального мира, где автомобильные гонки проходят в основном на дорожной инфраструктуре, в США гоняют на овальных стадионах с трибунами. Практически каждый слышал о таких легендарных треках как Индианаполис или Дайтона. А по всей стране их насчитывается десятки тысяч.

Согласно Аллану Брауну, человеку, который посвятил более 30 лет своей жизни сбору информации о всех гоночных объектах США и Канады (его книгу я разберу на выходных), цифра "десятки тысяч" несколько завышена. По состоянию на ноябрь 2003, всего в США для гонок с 1895 года использовалось 5953 овала, из которых на начало ХХІ века действующими как гоночные объекты было около тысячи.

Видите Икс внутри овала? Это тоже часть гоночной трассы! Использовался как сам овал, так и трасса восьмёркой. Для специального вида автогонок - figure 8 racing. Это когда автомобили едут по "восьмёрке", и рискуют столкнуться с едущими наперерез по другой прямой. Такие себе гонки на выживание, но при этом основной задачей всё же является победа, а не столкновения. Вот краткая справка - http://en.wikipedia....Figure_8_racing

Лонгхорн спидвей.

Ни в коем случае не путать с Langhorne Speedway, легендарной трассой в Пенсильвании (http://en.wikipedia....ghorne_Speedway).

Вот как выглядели гонки на этой трассе

Трассу называли Austin Speed-O-Rama (или просто Speedorama), Longhorn Speedway, Paramount Austin Speedway (1970-е) и Bad Boyz Speed-O-Rama (планировалось открыть вновь под этим именем), и даже Lockhart Speedway из-за прилежащего шоссе.

Первая гонка прошла 8 апреля 1960, это были миджеты, и её выиграл один из ведущих гонщиков в этой категории Боб Таттерсалл. Трасса принимала и спринткары, и сток-кары, а с 1972 - дивизионы NASCAR. Гонки проводились на трассе до самого конца 1990-х, в 2000 трассу выкупили и планировали открыть вновь 4 июля 2003 года, но не получилось. Попытки предпринимаются до сих пор, но пока безрезультатно.

Лейксайд спидвей

Не путать с новой трассой Lakeside Speedway aka Second Creek Raceway, которая открылась в 1983 (овал - в 1994), а также с трассой в Канзасе.

Лейксайд был треком длиной в 1/5 мили, построенным путём преобразования поля бейсбольного стадиона в гоночное полотно, и изначально был грунтовым - первая гонка (миджеты) прошла 24 апреля 1938, победил Ллойд Аксель (один из ведущих гонщиков штата Колорадо 1930-1950-х). К 1939 трассу заасфальтировали и на асфальте первым победителем (также миджеты) 14 мая стал Рой Шерман (первый национальный чемпион США на миджетах, 1948). Трасса работала до 29 июля 1942, вновь открылась 22 мая 1946. В 1950-е, когда трек назывался Lakeside Ballpark, на ней начал свою карьеру Джимми Маллой (погиб в Индианаполисе в 1972). Основными организациями, которые проводили гонки на этой трассе, были CARC (Colorado Auto Racing Club, в основном сток-кары и их разновидности) и RMMRA (Rocky Mountains Midget Racing Association, миджеты).

Вот гонки на трассе в 1950-е

Мидл Джорджия рейсвей

Не путать с Middle Georgia Dirt Track. Также известен как Macon Raceway. Трасса проработала больше, чем пять лет. Первая гонка прошла 10 мая 1966 - и это была гонка высшего дивизиона NASCAR, и победителем стал Ричард Петти, который потом ещё выигрывал 3 раза. Кроме того, на трассе побеждали Бобби Эллисон (3 раза) и Дэвид Пирсон. Трасса работала до августа 1982 года, потом ещё один месяц осенью 1984 года. Вопреки написанному, после обнаружения подполья, трасса не пришла в упадок. Более того, в день, когда нагрянула полиция, после обыска гонка состоялась как ни в чём не бывало.

Овал был длиной в 9/16 мили, а на главной прямой мы видим остатки короткого трека, приспособленного и для "восьмёрки".

Изменено 01.11.2013 22:57 пользователем Hrushko