Эхо войны или наши советы Рону)

[FoRTuNaTe]

Пусть возьмут двукратного.

У того лучше получаеться)) Плюс ослушываеться чёрненький Нигерс.. он же такой крутой Йоу! Hamilton-Gangster

[[-EL-]Cortes]

Особенно это было хорошо видно в Бразилии или в Монако прошлого года...

а остальные?......15 где?...реально, если тебе все так неприятно в Ф1 зачем ее тогда смотреть?..только портить себе нервы.

[McFly]

И чего похожего? Шумахер ушел из команды и Барикелло поехал быстрее...?

Нет

В ответ на то, что "Барикелло нагибали" теперь можно просто сказать: просто он был медленнее

[FoRTuNaTe]

Несомненно

Жалкие тени....

Когда Фонц сделал Шума в 05-06, тогда он был жалкой тенью? по твоим рассуждениям получаеться именно так

[Gonzo]

Когда Фонц сделал Шума в 05-06, тогда он был жалкой тенью? по твоим рассуждениям получаеться именно так

А Шумахер у нас вообще не котируется.

[Gonzo]

Нет

В ответ на то, что "Барикелло нагибали" теперь можно просто сказать: просто он был медленнее

Это так... Не считаю Баттона супер-пилотом, но Барик и ему так же проигрывает.

[Lonesome]

Остаться должны оба. Это не причина ухода кого-либо. Просто Рону нужно было меньше ушами хлопать а более чётко руководить командой.

[SpYdelL-Guss]

В спайкере самые большые проблемы с составом(не могут найти нормальных доежал)

Нет, В Toro-Rosso печальнее, 15 сходов из 22 возможных...

[tornau]

Просто Шуми и Кими оказались в очень популярных командах.

Бенеттон и Рено сравнимы по популярности

но тем не менее уже в конце 1991-го /начале 1992-го у Шумахера болельщиков было немерено

и это при действующих легендах - Сенне, Просте, Мэнселле..

[Team Spirit]

Бенеттон и Рено сравнимы по популярности

но тем не менее уже в конце 1991-го /начале 1992-го у Шумахера болельщиков было немерено

и это при действующих легендах - Сенне, Просте, Мэнселле..

Трудно оценивать расстановку сил болельщиков в то время. Я уверен, что основная часть его поклонников пришла именно в годы выступлений за Феррари.

[SAS_17]

Нет

В ответ на то, что "Барикелло нагибали" теперь можно просто сказать: просто он был медленнее

С этим не поспоришь....

[Клер]

После событий в Венгрии, кто из пилотов, по вашему мнению, должен покинуть МакЛарен по окончании сезона 2007?

Без разницы. Но думаю один из них всё же покинет Макларен. Скорее Алонсо.

[Гость Dominic Greene]

Я бы хотел, чтобы это был Алонсо. Равноценной замены этому пилоту команда Renault так и не нашла.

Однако, по справедливости это должен быть Льюис Хэмилтон. Это уже не первый раз, когда он ведёт себя недостойно. Причём, судя по всему, большинство скандалов в McLaren провоцирует не он, а его окружение, которое ест, пьёт и одевается за его счёт. И, конечно же, этому окружению хочется больше денег. Чем-то это напоминает ситуацию с Михаэлем Шумахером, которому Вилли Вебер раз за разом выбивал всё более выгодные контракты. Однако в отличие от немца, который принимал все ключевые решения самостоятельно, Льюис находится под полным контролем своей Семьи.

Рано или поздно, Хэмилтон уйдёт в Ferrari, так надо в маркетинговых целях - супердебютант переходит в самую популярную команду. Получится такой же брэнд, каким ещё недавно был Михаэль Шумахер. Перед началом сезона предполагалось, что этим брэндом должен стать Кими Райкконен, однако дебют Льюиса заставил всех отвести своё внимание от финна. Спору нет, Кими очень талантлив, но, скажите, кто ещё из известных вам гонщиков в дебютный сезон на равных выступал с действующим чемпионом мира?

Может ли окружение погубить карьеру Хэмилтона, как это, по сути, случилось с карьерой другого британца - Дженсона Баттона, за которого многое решали его менеджер Джон Байфилд и отец (тоже Джон), в конечном счёте втянув его в два баттонгейта? Вряд ли, слишком уж он талантлив.

И ещё один тонкий момент: в Венгрии провинились в разной степени и сам Льюис и Алонсо, однако один гонщик на пустом месте потерял 5 очков, а второй только приобрёл. Команда же вообще ни за что лишилась 18-ти. Формула-1 окончательно превратилась в шоу вроде Чемпионата Мира по Рестлингу, где судья может вовремя отвернуться, чтобы один из борцов мог использовать в это время бейсбольную биту, стул или газовый баллончик. Алонсо Экклстоуну чемпионом не нужен, ему нужно раскрутить Супу Второго. Тем более, что он не хочет играть под его дудку и постоянно мешает воплощению сценариев Берни. Это роднит Алонсо с Роном Деннисом, который в оппозиции к FOA ещё с тех времён, когда сам Алонсо ездил на карте. Надеюсь, они сработаются. Однако, создаётся впечатление, что Рон больше тяготеет к Хэмилтону, что не может не нервировать Алонсо. Хотя, он обычно хладнокровен, допуская срывы лишь в прессе, он может не выдержать и уйти.

Сам же McLaren оштрафован вроде бы на ровном месте (аппарат же есть), но в этом видятся отголоски шпионского скандала. Берни просто решил снять очки с McLaren, найдя другой повод. Долго ждать не пришлось. Словом, обстановка явно нездоровая. И, хотя, оба пилота имеют контракты на следующий год, им будет трудно ужиться вместе.

Итак, увидим ещё один победный кубок, летящий в руки итальянским тиффози?

[dimav]

После событий в Венгрии, кто из пилотов, по вашему мнению, должен покинуть МакЛарен по окончании сезона 2007?

особое мнение - после 2007 года команда Макларен должна покинуть Ф1. и отстаться независимым производителем-монополистом одного из ключевых компонентов болидов Ф1.

[dimav]

Я бы хотел, чтобы это был Алонсо. Равноценной замены этому пилоту команда Renault так и не нашла.

Однако, по справедливости это должен быть Льюис Хэмилтон. Это уже не первый раз, когда он ведёт себя недостойно. Причём, судя по всему, большинство скандалов в McLaren провоцирует не он, а его окружение, которое ест, пьёт и одевается за его счёт. И, конечно же, этому окружению хочется больше денег. Чем-то это напоминает ситуацию с Михаэлем Шумахером, которому Вилли Вебер раз за разом выбивал всё более выгодные контракты. Однако в отличие от немца, который принимал все ключевые решения самостоятельно, Льюис находится под полным контролем своей Семьи.

Рано или поздно, Хэмилтон уйдёт в Ferrari, так надо в маркетинговых целях - супердебютант переходит в самую популярную команду. Получится такой же брэнд, каким ещё недавно был Михаэль Шумахер. Перед началом сезона предполагалось, что этим брэндом должен стать Кими Райкконен, однако дебют Льюиса заставил всех отвести своё внимание от финна. Спору нет, Кими очень талантлив, но, скажите, кто ещё из известных вам гонщиков в дебютный сезон на равных выступал с действующим чемпионом мира?

Может ли окружение погубить карьеру Хэмилтона, как это, по сути, случилось с карьерой другого британца - Дженсона Баттона, за которого многое решали его менеджер Джон Байфилд и отец (тоже Джон), в конечном счёте втянув его в два баттонгейта? Вряд ли, слишком уж он талантлив.

И ещё один тонкий момент: в Венгрии провинились в разной степени и сам Льюис и Алонсо, однако один гонщик на пустом месте потерял 5 очков, а второй только приобрёл. Команда же вообще ни за что лишилась 18-ти. Формула-1 окончательно превратилась в шоу вроде Чемпионата Мира по Рестлингу, где судья может вовремя отвернуться, чтобы один из борцов мог использовать в это время бейсбольную биту, стул или газовый баллончик. Алонсо Экклстоуну чемпионом не нужен, ему нужно раскрутить Супу Второго. Тем более, что он не хочет играть под его дудку и постоянно мешает воплощению сценариев Берни. Это роднит Алонсо с Роном Деннисом, который в оппозиции к FOA ещё с тех времён, когда сам Алонсо ездил на карте. Надеюсь, они сработаются. Однако, создаётся впечатление, что Рон больше тяготеет к Хэмилтону, что не может не нервировать Алонсо. Хотя, он обычно хладнокровен, допуская срывы лишь в прессе, он может не выдержать и уйти.

Сам же McLaren оштрафован вроде бы на ровном месте (аппарат же есть), но в этом видятся отголоски шпионского скандала. Берни просто решил снять очки с McLaren, найдя другой повод.

преимущество Макларен к кубке столь велико что это наказание (-15 очков) несущественно.

да еще была оставлена возможность аппеляции

А вот наказание для Алонсо было неаппелируемым. судя по всему наказание команды было "вынужденной" мерой после наказания Фернандо.

Ну хотят сделать ЛХ чемпионом любой ценой и с гарантией.

Нет никаких сомнений что Алонсо с поула выиграл бы Венгрию "в одни ворота".

...видимо папаня Хэма нарыл компромат на Рона

скопировал или заснял на мобильник коллективное чтение тех самых 750 листов

[Лич]

Нет никаких сомнений что Алонсо с поула выиграл бы Венгрию "в одни ворота".

А основания? А то можно сказать, что нет никаких сомнений, что с поула Алонсо приехал бы позади Райкконена и Хэмилтона. Потому как медленнее их.

[Гудвин]

Я бы хотел, чтобы это был Алонсо. Равноценной замены этому пилоту команда Renault так и не нашла.

Однако, по справедливости это должен быть Льюис Хэмилтон. Это уже не первый раз, когда он ведёт себя недостойно. Причём, судя по всему, большинство скандалов в McLaren провоцирует не он, а его окружение, которое ест, пьёт и одевается за его счёт. И, конечно же, этому окружению хочется больше денег. Чем-то это напоминает ситуацию с Михаэлем Шумахером, которому Вилли Вебер раз за разом выбивал всё более выгодные контракты. Однако в отличие от немца, который принимал все ключевые решения самостоятельно, Льюис находится под полным контролем своей Семьи.

Рано или поздно, Хэмилтон уйдёт в Ferrari, так надо в маркетинговых целях - супердебютант переходит в самую популярную команду. Получится такой же брэнд, каким ещё недавно был Михаэль Шумахер. Перед началом сезона предполагалось, что этим брэндом должен стать Кими Райкконен, однако дебют Льюиса заставил всех отвести своё внимание от финна. Спору нет, Кими очень талантлив, но, скажите, кто ещё из известных вам гонщиков в дебютный сезон на равных выступал с действующим чемпионом мира?

Может ли окружение погубить карьеру Хэмилтона, как это, по сути, случилось с карьерой другого британца - Дженсона Баттона, за которого многое решали его менеджер Джон Байфилд и отец (тоже Джон), в конечном счёте втянув его в два баттонгейта? Вряд ли, слишком уж он талантлив.

И ещё один тонкий момент: в Венгрии провинились в разной степени и сам Льюис и Алонсо, однако один гонщик на пустом месте потерял 5 очков, а второй только приобрёл. Команда же вообще ни за что лишилась 18-ти. Формула-1 окончательно превратилась в шоу вроде Чемпионата Мира по Рестлингу, где судья может вовремя отвернуться, чтобы один из борцов мог использовать в это время бейсбольную биту, стул или газовый баллончик. Алонсо Экклстоуну чемпионом не нужен, ему нужно раскрутить Супу Второго. Тем более, что он не хочет играть под его дудку и постоянно мешает воплощению сценариев Берни. Это роднит Алонсо с Роном Деннисом, который в оппозиции к FOA ещё с тех времён, когда сам Алонсо ездил на карте. Надеюсь, они сработаются. Однако, создаётся впечатление, что Рон больше тяготеет к Хэмилтону, что не может не нервировать Алонсо. Хотя, он обычно хладнокровен, допуская срывы лишь в прессе, он может не выдержать и уйти.

Сам же McLaren оштрафован вроде бы на ровном месте (аппарат же есть), но в этом видятся отголоски шпионского скандала. Берни просто решил снять очки с McLaren, найдя другой повод. Долго ждать не пришлось. Словом, обстановка явно нездоровая. И, хотя, оба пилота имеют контракты на следующий год, им будет трудно ужиться вместе.

Итак, увидим ещё один победный кубок, летящий в руки итальянским тиффози?

Скорее, Густав, оба останутся, я даже хочу, чтобы остались, чтобы еще раз (хотя бы раз) увидеть их противостояние в одной команде. Боюсь, если они окажутся в разных командах, такой жесткой борьбы за гранью фола мы еще долго не увидим в Ф-1. Насчет предпочтений Рона - скорее сейчас он больше симпатизирует именно Алонсо. А насчет Монцы, я тоже практически на 100% уверен - это будет победа Алонсо, да и Спа тоже, несомненно. Хотя скорее всего и в Италии и в Бельгии опять вмешаются стюарды

[dimav]

Это просто на трасе особо интересного ничего не происходит и поэтому ФИА пытается поднять интерес с помощью скандалов (начиная с Монако). Но на этот раз они уже явно перестарались (McLaren розрушен психологически). Я думаю что они уже и сами поняли что увлеклись и до конца сезона уже оставят McLaren в покое, даже апеляционный суд будет формальностью.

а ктото сомневается что аппеляцонный суд не будет наказывать Мак "поспортивному" ?

Во-первых, это не самовозка. Самовозка это машина которая как минимум на секунду обходит всех соперников, тут же МкЛарен и Феррари идут в ровень, даже Феррари быстрее в целом, БМВ не так далеко, в квалификация ошибка, и придется воевать как минимум с БМВ (Алонсо уже две борьбы Хайдфельду проиграл). Так что МП4-22 язык неповарачивается назвать самовозкой. Последними примерами самовозки являются Ф2002 и Ф2004.

Рено 2005

[Гость Dominic Greene]

Рено 2005

Не просветишь, сколько у этой самовозки было:

а) побед;

б) поул-позишн;

в) быстрейших кругов;

г) кругов лидирования

Желательно в сравнении с MP4-20.

[Schumofil]

Скорее, Густав, оба останутся, я даже хочу, чтобы остались, чтобы еще раз (хотя бы раз) увидеть их противостояние в одной команде. Боюсь, если они окажутся в разных командах, такой жесткой борьбы за гранью фола мы еще долго не увидим в Ф-1. Насчет предпочтений Рона - скорее сейчас он больше симпатизирует именно Алонсо. А насчет Монцы, я тоже практически на 100% уверен - это будет победа Алонсо, да и Спа тоже, несомненно. Хотя скорее всего и в Италии и в Бельгии опять вмешаются стюарды

А Феррари так - статистами будут работать?

[Sage-sg]

Нельзя держать двух сильных пилотов в одной команде. Каждый хочет быть номером один

[Гость Dominic Greene]

А Феррари так - статистами будут работать?

На фоне McLaren - да. В Венгрии примерно такую картину мы и наблюдали.

[Лич]

На фоне McLaren - да. В Венгрии примерно такую картину мы и наблюдали.

Мечтать не запретишь.

[AkiTa]

Рон Деннис заявил испанскому журналу Grand Prix, что очень сожалеет о своих словах после Гран-при Монако. Тогда босс McLaren извинился за то, что «потребовал от Гамильтона ехать медленнее». Тем самым, победа Алонсо на Гран-при Монако стала выглядеть незаслуженной.

“Как только гонка закончилась, британская пресса бросилась ко мне. Весь уик-энд я пытался контролировать Льюиса, потому что он без перерыва говорил мне: “Я хочу выиграть в Монако, это моя любимая трасса, я хочу победить в Монако”. Он сказал это и прессе.

Во время гонки он несколько раз касался болидом ограждения. Я пытался обеспечить контроль над ситуацией и потребовал от Гамильтона успокоится. Это было трудно для меня. Он был на абсолютном пределе и мне нужно было думать о командных интересах. Мы выиграли в Монако 14-й раз, и я был очень счастлив, но британская пресса критиковала меня.

Я был очень рад победе Алонсо. FIA подтвердила те слова, которые я сказал по радио. Я не давал указаний прекратить борьбу, я просто просил быть осторожными. Как и обычно, Федерация тщательно исследовала этот инцидент. То, что устроила (британская) пресса повредило моим отношениям с Фернандо. Он очень чувствительный и на него это повлияло”, - заявил Деннис.

“Мы пытаемся улучшить наши отношения”, - добавил руководитель McLaren. При этом, Рон Деннис особо подчеркнул, что Фернандо провел в Монако “самую лучшую гонку, которую я когда-либо видел”. “Он выиграл Гран-при в течение первых 20-ти кругов”, - заявил Деннис.

Да-а, нелегко Рону со своими пилотами - Фернандо такой "чувствительный", а Льюис такой настойчивый...

[Vinsant Vittoz]

Скорее, Густав, оба останутся, я даже хочу, чтобы остались, чтобы еще раз (хотя бы раз) увидеть их противостояние в одной команде. Боюсь, если они окажутся в разных командах, такой жесткой борьбы за гранью фола мы еще долго не увидим в Ф-1. Насчет предпочтений Рона - скорее сейчас он больше симпатизирует именно Алонсо. А насчет Монцы, я тоже практически на 100% уверен - это будет победа Алонсо, да и Спа тоже, несомненно. Хотя скорее всего и в Италии и в Бельгии опять вмешаются стюарды

Не помню жесткой борьбы за гранью фола между ними на трассе. А наблюдать её в венгерских боксах, и на страницах газет удовольствие спорное.

Такая борьба сейчас возможна только у гонщиков разных команд (если Монтоя не вернется конечно).