17.10 - 19.10 2025 Гран При США, - Этап Девятнадцатый!

[upSF]

Расписание Гран При

17 Октября 2025

Практика 1

Спринт-Квалификация

 

18 Октября 2025

Спринт-Гонка

Квалификация

 

19 Октября 2025

Гонка

 

Полное Расписание Гран При

 

Трансляции

 

Скрытый текст

 

https://tv55.ru/sky-sport-f1-onlajn/

«Sky Sports F1» Ace stream канал

https://totalsportek.pro/f1/

https://sportcast.online/f1/  рус.

https://a21network.ru   рус.

https://vk.com/beonedge   рус.

https://vk.com/be_on_edge   рус.

https://vk.com/racecast на   рус.

http://vk.com/simply_plus   рус.

https://vk.com/stanizlavsky    рус.

https://vk.com/gasnutognif1 - Попов

 

русские голоса Ф1:

https://vk.com/f1memestv

https://boosty.to/f1memestv

f1memestv на рутубе

racecast на рутубе

 

 

[mclaren az]

2 часа назад, Bulldog сказал:

Лидеры команд ехали одинаково, Ландо терял время за Шарлем.
Не затупи Ландо в первом повороте и не упрись он в Макса, Леклер не смог бы его обойти. А далее Ландо вполне мог обогнать Макса.

Не факт что смог бы. РБ тут явно быстрей Феррари были ..если он с Шарлем так мучался то Макса врятли прошел бы..

[Alex_A]

2 часа назад, Bulldog сказал:

потому что публика запомнит выигравшую команду по ЛЗ

абсолютно верно.Мне,например пофигу,кто там кубок конструкторов выиграл.

[Bulldog]

8 минут назад, mclaren az сказал:

Не факт что смог бы. РБ тут явно быстрей Феррари были ..если он с Шарлем так мучался то Макса врятли прошел бы..

Конечно не факт. Но это не отменяет фактическое равенство по скорости первых связок машина-пилот РБР - Мак в прошлый уикэнд.

[upSF]

 

 

 

 

[upSF]

После гонки судьи оштрафовали Red Bull на €50 тыс за нарушение правил стартовой решётки.

Цитата

 

По информации британского издания The Race, наказание связано с тем, что во время прогревочного круга один из механиков команды выбежал на решётку, чтобы сорвать со стены кусок изоленты McLaren, служивший визуальным маркером, помогающим Ландо Норрису точнее позиционировать машину на старте.

McLaren уже достаточно давно используют такие маркеры на каждом этапе — с тех пор, как на гран-при Бахрейна Ландо Норрис промахнулся мимо своего стартового бокса и получил штраф.

После сигнала от дирекции гонки о необходимости покинуть решётку все представители команд обязаны как можно быстрее уйти за её пределы через специальные ворота. Однако в Остине один из механиков Red Bull, уже покинув решётку, внезапно вернулся обратно и попытался сорвать изоленту, когда механики McLaren находились уже за пределами трассы.

Именно за это Red Bull и получил штраф — за нахождение сотрудника на стартовой решётке после официального сигнала о необходимости её покинуть без уважительной причины.

Кроме того, по информации источника, это уже не первый случай, когда Red Bull предпринимает попытку избавиться от этого маркера. Перед Остином McLaren даже изменили способ нанесения изоленты, чтобы усложнить её удаление.

 

 

[slapa]

1 час назад, upSF сказал:

После гонки судьи оштрафовали Red Bull на €50 тыс за нарушение правил стартовой решётки.

 

Я думаю за это надо как-то более сурово наказывать.

[Евгения]

1 час назад, upSF сказал:

После гонки судьи оштрафовали Red Bull на €50 тыс за нарушение правил стартовой решётки.

McLaren уже достаточно давно используют такие маркеры на каждом этапе — с тех пор, как на гран-при Бахрейна Ландо Норрис промахнулся мимо своего стартового бокса и получил штраф.

Если выделенное не запрещено, зачем сотрудник быков срывал этот маркер?
 

[slapa]

1 час назад, Евгения сказал:

Если выделенное не запрещено, зачем сотрудник быков срывал этот маркер?
 

Женя, даже если запрещено, он сам не имел права этого делать. Должен был сообщить в ФИА о нарушении.

[Qwertyqwe]

1 час назад, Евгения сказал:

Если выделенное не запрещено, зачем сотрудник быков срывал этот маркер?
 

Долго думал, как ответить не используя обсценную лексику. Ничего в голову не пришло, да все и так всё понимают.

[Nelo Angelo]

1 час назад, slapa сказал:

Я думаю за это надо как-то более сурово наказывать.

Уже предложили максимально жесткое наказание

 

17 часов назад, yura2000 сказал:

штраф 10 секс Максу)))

 

[Евгения]

1 час назад, Qwertyqwe сказал:

Долго думал, как ответить не используя обсценную лексику. Ничего в голову не пришло, да все и так всё понимают.

Надеюсь, эта лексика не в мой адрес.)
 

[Qwertyqwe]

23 минуты назад, Евгения сказал:

Надеюсь, эта лексика не в мой адрес.)
 

Разумеется, нет))

[fonarace]

Ничесе Ферстаппен разошелся. Первый раз в сезоне все достается одному. И Ред Булл поехал, и Макларен отсамовозился, по крайней мере, пока.

Послесингапурская картинка нуждается в обновлении. Я так понимаю, дальше можно обойтись без пятых и четвертых мест. Несите новый прогноз.

[Transhumanism]

Даёшь 2007-ой год!

[fonarace]

Норрис постоянно отыгрывает какие-то крохи. В Нидерландах Пиастри после схода напарника разом сделал +25. Последующие гонки Норрис все время впереди, но с какими-то смешными отыгрышами – 3, 6, 3 и 8. Даже при сходе Пиастри в Баку максимум получился не там и в сумме лишь +20. Итого за пять гонок – по одному сходу и +5 очков в пользу Пиастри.

[Runa]

20 минут назад, Transhumanism сказал:

Даёшь 2007-ой год!

2010 

[fonarace]

19 минут назад, Transhumanism сказал:

Даёшь 2007-ой год!

Или аналог прошлогодней Бразилии. Тогда тоже все дружно занимались подсчетами, но Макс своей победой сказал - уберите свои калькуляторы до лучших времен.

[upSF]

Рейтинг пилотов Гран-при США (The Race)

1. Макс Ферстаппен («Ред Булл»)

2. Нико Хюлькенберг («Заубер»)

3. Ландо Норрис («Макларен»)

4. Шарль Леклер («Феррари»)

5. Фернандо Алонсо («Астон Мартин»)

6. Джордж Расселл («Мерседес»)

7. Льюис Хэмилтон («Феррари»)

8. Лиам Лоусон («Рейсинг Буллз»)

9. Оливер Бермэн («Хаас»)

10. Андреа Кими Антонелли («Мерседес»)

11. Карлос Сайнс («Уильямс»)

12. Пьер Гасли («Альпин»)

13. Алекс Албон («Уильямс»)

14. Франко Колапинто («Альпин»)

15. Юки Цунода («Ред Булл»)

16. Эстебан Окон («Хаас»)

17. Габриэл Бортолето («Заубер»)

18. Ланс Стролл («Астон Мартин»)

19. Оскар Пиастри («Макларен»)

20. Изак Аджар («Рейсинг Буллз»)

[upSF]

15 минут назад, fonarace сказал:

Или аналог прошлогодней Бразилии. Тогда тоже все дружно занимались подсчетами, но Макс своей победой сказал - уберите свои калькуляторы до лучших времен.

Макс и в этом году может такое сказать.

[Merry Christmas]

В 20.10.2025 в 18:24, Евгения сказал:

Если выделенное не запрещено, зачем сотрудник быков срывал этот маркер?
 

не запрещено, мелкая подлянка сопернику

[Merry Christmas]

Не знаю было тут или нет, у Хэма в итоге был прокол медленный на последнем круге, потому его Пиастри так быстро догнал

[upSF]

«Феррари» попала на подиум в Остине благодаря настройкам, пишут в СМИ.

Цитата

 

Эксперт Motorsport.com Франко Нуньес рассказал, каким образом «Феррари» удалось финишировать на 3-м и 4-м месте на Гран-при США.

Уик-энд в Остине начался для Скудерии не лучшим образом: после непростой практики Шарль Леклер стал 10-м в квалификации к спринту, в то время как его напарник Льюис Хэмилтон занял 8-ю строчку. Более удачные результаты в самом заезде (4-е место Хэмилтона и 5-е Леклера) были связаны не столько со скоростью машины, сколько с рядом сходов после аварии на первом круге.

Тем не менее спринт позволил инженерам «Феррари» собрать ценные данные, исходя из которых они пришли к выводу, что выбранные настройки были слишком консервативными. В команде боялись износа планки из-за кочек и высоких поребриков, так что сильно увеличили дорожный просвет.

Перед квалификацией клиренс SF-25 был значительно уменьшен, в то время как соперники, наоборот, приподняли болиды в преддверии основной гонки. Несмотря на определенный риск, это решение позволило «Феррари» извлечь больше темпа относительно «Ред Булл» и «Макларена».

 

 

[upSF]

Рейтинг пилотов Гран-при США по версии экспертов сайта «Ф-1»

1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») – 10

2. Шарль Леклер («Феррари») – 8,6

3. Ландо Норрис («Макларен») – 8,2

3. Оливер Бермэн («Хаас») – 8,2

5. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») – 7,6

5. Нико Хюлькенберг («Заубер») – 7,6

7. Льюис Хэмилтон («Феррари») – 7,4

7. Джордж Расселл («Мерседес») – 7,4

9. Кими Антонелли («Мерседес») – 6,8

10. Юки Цунода («Ред Булл») – 6,6

 

В общем зачете рейтинга продолжает лидировать Ферстаппен.

[fonarace]

В 21.10.2025 в 22:18, Merry Christmas сказал:

Не знаю было тут или нет, у Хэма в итоге был прокол медленный на последнем круге, потому его Пиастри так быстро догнал

Посмотрел последний круг.

Макс выходит на заднюю прямую, между ХЭМ и ПИА 5 с лишним секунд. За следующие 30 секунд остается 1,7. Затем ХЭМ с ПИА начинают последний сектор и за весь этот сектор до последнего поворота отрыв сокращается с 1,4 до 1,1.

Конечно, Пиастри пару раз ловил машину, особенно перед скоростной связкой 16-18, но он и ехал на максимуме и без прокола.

Ничего не понимаю в медленных проколах, но интересно.