Контракты 2026

[Merry Christmas]

 

Команда	Боевой пилот	Боевой пилот	Тест пилот	Мотор
McLaren	4. Норрис	81. Пиастри		Мерседес
Ferrari	16. Леклер	44. Хэмилтон		Феррари
Red Bull	1. Ферстаппен	6. Хаджар		Форд
Mercedes	63. Расселл	12. Антонелли		Мерседес
Aston Martin	14. Алонсо	18. Стролл	22. Цунода	Хонда
Alpine	10. Гасли	43. Колапинто	Арон	Мерседес
Haas	31. Окон	87. Берман	7. Дуэн	Феррари
Visa RB	30. Лоусон	Линдблад		Форд
Williams	23. Албон	55. Сайнс		Мерседес
Audi	27. Хюлькенберг	5. Бортолето		Ауди
Cadillac	77. Боттас	11. Перес	47. Шумахер	Феррари

 

Изменено 07.11.2025 17:16 пользователем Merry Christmas

[Vander]

24 минуты назад, jals сказал:

Может на эмоциях, а может будет еще 2 новости о контрактах)

он же наоборот сказал что ждет 26 год

Я ничего не жду от следующей гонки в Катаре, никаких ожиданий. Чего я жду? Следующего года», – сказал Хэмилтон в эфире BBC Radio 5 Live

 

Изменено 25.11.2025 20:47 пользователем Vander

[®@b £amp¥]

Вот если в 26ом будет самовоз, а Люся будет продолжать радовать отсутствием подиумов на фоне побед Шарля, то чего тогда он будет ждать? 

[s_poloh]

Боюсь с красными будет  совсем ржака после 2026. Они строят ведро и из команды бегут сразу все. То бишь и Хэм на пенсию и Леклер в АМ. ИМХО такой вариант очень и очень вероятен

[slapa]

Хэм точно начнёт следующий сезон. Я уже писал про это ранее. А вот дальше, если всё будет плохо у него по сравнению с Шарлем, он может уйти даже задолго до конца сезона. И выдернут на его место из ХААСа Бермана.

[Merry Christmas]

3 часа назад, ®@b £amp¥ сказал:

Вот если в 26ом будет самовоз, а Люся будет продолжать радовать отсутствием подиумов на фоне побед Шарля, то чего тогда он будет ждать? 

Какой это самовоз если у пилота нет подиумов, на самовозе и перес всех громил.

[jals]

14 часов назад, Vander сказал:

он же наоборот сказал что ждет 26 год

Я ничего не жду от следующей гонки в Катаре, никаких ожиданий. Чего я жду? Следующего года», – сказал Хэмилтон в эфире BBC Radio 5 Live

 

Не искал оригинал, чемп написал, что не ждет следующего сезона

[Vander]

13 минут назад, jals сказал:

Не искал оригинал, чемп написал, что не ждет следующего сезона

Чемп эта та помойка которая пойдет на все ради комментариев 

[®@b £amp¥]

6 часов назад, Merry Christmas сказал:

Какой это самовоз если у пилота нет подиумов, на самовозе и перес всех громил.

А вот Цунода не в курсе

[Merry Christmas]

2 часа назад, ®@b £amp¥ сказал:

А вот Цунода не в курсе

Так у РБ не самовоз, а вот в 2023 был самовоз и Перес стал вторым, как и бывает при наличии самовозов

[®@b £amp¥]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

Так у РБ не самовоз

Поэтому Макс с конца пелетона на подиум приезжает, а количество побед у него практически одинаково с Ландо? 

[®@b £amp¥]

Все, не видать Фернандо еще одного титула)))) Ньюи новый босс Астон Мартин)))) Клоуны

[Lasssept]

16 часов назад, ®@b £amp¥ сказал:

Все, не видать Фернандо еще одного титула)))) Ньюи новый босс Астон Мартин)))) Клоуны

 

 

Изменено 27.11.2025 13:01 пользователем Lasssept

[Merry Christmas]

 

7 часов назад, ®@b £amp¥ сказал:

Все, не видать Фернандо еще одного титула)))) Ньюи новый босс Астон Мартин)))) Клоуны

И что плохого в том что Ньюи босс?

 

8 часов назад, ®@b £amp¥ сказал:

Поэтому Макс с конца пелетона на подиум приезжает, а количество побед у него практически одинаково с Ландо? 

Самовоз, сам везет, а с нынешним болидом РБ надо работать, с самовозом Перес справлялся и Боттас, а Хэм не справится

 

Изменено 27.11.2025 04:27 пользователем Merry Christmas

[slapa]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

И что плохого в том что Ньюи босс?

Лёша, а я тоже к этому очень осторожно отношусь. Ньюи, конечно, гений аэродинамики, но как он будет выглядеть как руководитель команды - неизвестно. 

[ЕВГА]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

что плохого в том что Ньюи босс?

В том, ч о техдир- это  работать со своими идеями и своими помощниками)

А тимпринципиал- это организовывать процессы, коммуницируя с кучей людей, ( причем далеко не только с подчиненными) ,делая это 24/7. 

Это сильно разные сферы деятельности.

Думаю, все-таки - это временное назначение. 

[Merry Christmas]

1 час назад, slapa сказал:

Лёша, а я тоже к этому очень осторожно отношусь. Ньюи, конечно, гений аэродинамики, но как он будет выглядеть как руководитель команды - неизвестно. 

 

14 минут назад, ЕВГА сказал:

В том, ч о техдир- это  работать со своими идеями и своими помощниками)

А тимпринципиал- это организовывать процессы, коммуницируя с кучей людей, ( причем далеко не только с подчиненными) ,делая это 24/7. 

Это сильно разные сферы деятельности.

Думаю, все-таки - это временное назначение. 

Стелла с Ваулзом справляются, а Ньюи не справится, ну не смешите меня

[ЕВГА]

Только что, Merry Christmas сказал:

 

Стелла с Ваулзом справляются, а Ньюи не справится, ну не смешите меня

Ньюи с кем? 

Эдриану 67 ( где-то так) так-то. Это новая для него доллжность и это другая сфера. Из Болта получился футболист,  прямо скажем, не Месси. 

[Lonesome]

2 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Стелла с Ваулзом справляются, а Ньюи не справится, ну не смешите меня

А Стелла с Ваулзом занимаются проектированием машины? Или они занимают должности Технических Директоров?  

[slapa]

15 минут назад, Merry Christmas сказал:

 

Стелла с Ваулзом справляются, а Ньюи не справится, ну не смешите меня

Лёша, мы тут высказываем свои сомнения, не для того, чтобы тебя рассмешить. Я с Женей ( @ЕВГА) согласен, что у руководителя команды куча дел, которые водят далеко за рамки паддока. Потянет ли он конструирование болида и вот это вот всё - очень большой вопрос. А так то я, как поклонник Алонсо, был бы очень рад, конечно, чтобы у Эдриана всё получилось  - и болид классный сделать и грамотно руководить командой.

[Merry Christmas]

23 минуты назад, Lonesome сказал:

А Стелла с Ваулзом занимаются проектированием машины? Или они занимают должности Технических Директоров?  

У Ньюи намного больше опыта, в том числе и руководства и взаимосвязей с подразделениями, а какой опыт у гоночного инженера?

 

Забыл упомянуть комацу еще, тенденция по мне очевидная, в руководство выдвигают инженеров а не продавцов.

Изменено 27.11.2025 09:03 пользователем Merry Christmas

[Lonesome]

16 минут назад, Merry Christmas сказал:

У Ньюи намного больше опыта, в том числе и руководства и взаимосвязей с подразделениями, а какой опыт у гоночного инженера?

Больше опыта, безусловно. Только  он все равно был больше сфокусирован на проектирования машины. А теперь ему помимо проектирования машины нужно еще взвалить на себя обязанности руководителя команды. А значит ему все равно придется выбирать, чем заниматься больше: руководством команды, или проектированием машины. Если он стал руководителем, значим машиной он будет заниматься меньше. А по хорошему ею должен заниматься уже Энрико Кардилье. 

Изменено 27.11.2025 09:19 пользователем Lonesome

[ЕВГА]

14 минут назад, Merry Christmas сказал:

У Ньюи намного больше опыта, в том числе и руководства и взаимосвязей с подразделениями, а какой опыт у гоночного инженера?

 

Забыл упомянуть комацу еще, тенденция по мне очевидная, в руководство выдвигают инженеров а не продавцов.

У Бинотто, а он и моложе,  и в команде много лет , но не получилось . Инженер и администратор- это разные виды деятельности. Я не буду утверждать, что прямо противоречащие, нет. Но разные. И нагрузка и там, и там- огромная. Даже просто ездить на гонки и тесты по всему миру - это физически тяжело. А при таком объеме обязанностей и таком прессинге, как в Ф1,  для одного человека в таком возрасте...  Пошлет он все ( или его пошлют) через год. Повторю, думаю, что это все ж таки назначение  временное. Хочется еще одну сильную команду в борьбе за титулы. 

[Merry Christmas]

7 минут назад, ЕВГА сказал:

У Бинотто, а он и моложе,  и в команде много лет , но не получилось . Инженер и администратор- это разные виды деятельности. Я не буду утверждать, что прямо противоречащие, нет. Но разные. И нагрузка и там, и там- огромная. Даже просто ездить на гонки и тесты по всему миру - это физически тяжело. А при таком объеме обязанностей и таком прессинге, как в Ф1,  для одного человека в таком возрасте...  Пошлет он все ( или его пошлют) через год. Повторю, думаю, что это все ж таки назначение  временное. Хочется еще одну сильную команду в борьбе за титулы. 

Что у Бина не получилось? Машина 2022 разве не получилась, с политикой он не совладал а никак не с командой, ему не хватило кого то типа Зака Брауна в команде, если бы не умер Маркьонне, то все бы получилось

Уитли еще можно вспомнить, прежде чем стать спортивным директором в РБ а затем руководителем в Ауди, он был механиком

Изменено 27.11.2025 09:33 пользователем Merry Christmas

[Lonesome]

5 минут назад, Merry Christmas сказал:

Что у Бина не получилось? Машина 2022 разве не получилась, с политикой он не совладал а никак не с командой, ему не хватило кого то типа Зака Брауна в команде, если бы не умер Маркьонне, то все бы получилось

Это единственное что у него получилось. И то, после гран-при Испании пришлось снижать обороты СУ, так как он был ненадежен. Да и получилась машина за счет того, что начали готовиться к 2022 году пораньше ведущих команд. А после появления ТД39 все труды ушли в трубу.  

Изменено 27.11.2025 09:36 пользователем Lonesome

[jurykovalev]

8 минут назад, Merry Christmas сказал:

Уитли еще можно вспомнить, прежде чем стать спортивным директором в РБ а затем руководителем в Ауди, он был механиком

Мекис и Пермейн ещё. Но они всё же да, не совмещали должности. Поэтому вопросы вполне нормальные, насколько что будет в приоритете и как будет работать. Не смотря на должность тех.консультанат, не думаю, что Ньюи звали в Астон, чтобы административной работой заниматься.