Scuderia Ferrari

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

10 часов назад, yooogurt сказал:

Там Феллоуз освободился, берем?

Есть еще Миша Эллиотт, надо просто взять с него расписку, что не будет даже заикаться о зираподе, чтобы Лью не был в шоке.

[Lonesome]

Там пишут, что у Хаас проблемы возникли. Из-за политики Донни, у Джина может лаве закончится. 

Изменено 10.04.2025 07:44 пользователем Lonesome

[TaurusNero]

57 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Есть еще Миша Эллиотт, надо просто взять с него расписку, что не будет даже заикаться о зираподе, чтобы Лью не был в шоке.

А может быть адаптированные зироподы как раз стрельнут в новом регламенте.

[Lasssept]

там дело было не столько в зироподах, сколько в неправильной (не учтя всех нюансов с дельфинированием) работе днища, из-за чего машину пришлось поднимать

 

так что Феррари уже построили свой мини-зиропод 

[yooogurt]

Анализ прогиба заднего крыла от Вани

После Австралии у нас появилась возможность наблюдать за задними крыльями всех четырех лучших и их коэффициентами отклонения, поскольку все команды использовали одно и то же заднее крыло во всех гонках. Победитель очевиден.

Несколько заметок:

- Выравнивание производилось по задней кромке закрылка DRS (ширина 960 мм по правилам)

- Выравнивание по всей ширине крыла невозможно из-за разницы в конструкции законцовок закрылков.

- Оценки отклонения производятся на основе вертикального перемещения той же задней кромки.

На основании этого я представляю оценки прогиба заднего крыла для четырех лучших автомобилей:

 Мерседес - 22-24 мм

 Макларен - 16-18 мм

 Феррари - 15-17 мм

 Ред Булл - 10-12 мм

Может быть что-то вроде +4 км/ч для Mercedes и +3 км/ч для McLaren. Ferrari немного меньше, а Red Bull максимум 1-2 км/ч.

https://x.com/AeroTechVH/status/1910234719133855857

Изменено 10.04.2025 08:40 пользователем yooogurt

[Campa]

Только что, yooogurt сказал:

Победитель очевиден.

Отдайте им кубок уже! 

[Lonesome]

То есть Мерседес впереди планеты всей. Феррари и Макларен на одном уровне. Меньше всех у РБР. 

[Lasssept]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

То есть Мерседес впереди планеты всей.

 

впереди всей планеты папайявоз

пара км от Мерса на прямых погоды не делают, Мак с самой маленькой максималкой (из топ-4) спокойно всех нагибает

[Lonesome]

12 минут назад, Lasssept сказал:

впереди всей планеты папайявоз

пара км от Мерса на прямых погоды не делают, Мак с самой маленькой максималкой (из топ-4) спокойно всех нагибает

Ну посмотрим, как в Бахрейне Макларен всех раскатает. По идее должен. Но если нет, значит не такой самовоз как его рисуют. А если да, то Япония была просто не самой удобной трассой для папайявозки. Хотя и там Макларен должен был побеждать, будь его пилоты чуть расторопней. 

[Spectore]

22 минуты назад, yooogurt сказал:

Анализ прогиба заднего крыла от Вани

После Австралии у нас появилась возможность наблюдать за задними крыльями всех четырех лучших и их коэффициентами отклонения, поскольку все команды использовали одно и то же заднее крыло во всех гонках. Победитель очевиден.

Несколько заметок:

- Выравнивание производилось по задней кромке закрылка DRS (ширина 960 мм по правилам)

- Выравнивание по всей ширине крыла невозможно из-за разницы в конструкции законцовок закрылков.

- Оценки отклонения производятся на основе вертикального перемещения той же задней кромки.

На основании этого я представляю оценки прогиба заднего крыла для четырех лучших автомобилей:

 Мерседес - 22-24 мм

 Макларен - 16-18 мм

 Феррари - 15-17 мм

 Ред Булл - 10-12 мм

Может быть что-то вроде +4 км/ч для Mercedes и +3 км/ч для McLaren. Ferrari немного меньше, а Red Bull максимум 1-2 км/ч.

https://x.com/AeroTechVH/status/1910234719133855857

Так у кого в итоге прогиб засчитан?

[Lasssept]

12 минут назад, Lonesome сказал:

А если да, то Япония была просто не самой удобной трассой для папайявозки. Хотя и там Макларен должен был побеждать, будь его пилоты чуть расторопней. 

 

там Пиастри ошибся на одном секторе в квале, Норрис не все может выжал (Ферстаппен только благодаря одной шикане вырвал поул)

машина быстрая, но частично нервная и на быстром круге могут быть проблемы (о чем и намекал Андерсон после тестов)

[Lasssept]

- Важная новость в FIA: сегодня утром заместитель президента Сулайема Роберт Рид подал в отставку, сославшись на «фундаментальный сбой в стандартах управления в глобальном руководящем органе автоспорта».
 

Цитата

Роберт Рид, вице-президент FIA по спорту, подал в отставку из-за того, что он называет «фундаментальным крахом стандартов управления в глобальном руководящем органе автоспорта».

 

Рид заявил в своем заявлении, что он «все больше обеспокоен принятием критически важных решений без надлежащей правовой процедуры или адекватных консультаций».

 

«Когда я занял эту должность, я хотел служить членам FIA, а не властям», — сказал Рид. «Со временем я стал свидетелем неуклонного размывания принципов, которые мы обещали соблюдать.

 

«Решения принимаются за закрытыми дверями, в обход структур и людей, для представления которых существует FIA».

 

Изменено 10.04.2025 09:23 пользователем Lasssept

[Vt12]

Там в ФИА брито-арабская война чтоле? Остальные с попкорном пока?

[Lasssept]

3 минуты назад, Vt12 сказал:

Там в ФИА брито-арабская война чтоле? Остальные с попкорном пока?

 

пару дней назад был еще такой вброс

 

- «Либерти Медиа» может продать «Формулу-1» в 2026 году (The Times)

Цитата

По информации The Times, в «Либерти» всерьез рассматривают вероятность продажи коммерческих прав на «Формулу-1».

 

Отмечается, что с 2017 года, когда в «Либерти» приобрели коммерческие права на «Ф-1», стоимость чемпионата значительно выросла. И при этом рост популярности «Формулы-1» и стоимость команд также продолжает расти.

 

Тем не менее, как сообщается, в «Либерти» готовятся к продаже «Формулы-1», чтобы сделать это на пике стоимости чемпионата и получения максимальной прибыли.

 

В прошлом интерес к покупке «Формулы-1» проявляли на Ближнем Востоке – в частности, в 2023 году суверенный фонд Саудовской Аравии предлагал сумму в районе $20 млрд за коммерческие права на «Ф-1». Что более чем на 16 млрд больше суммы, за которую «Либерти» приобретали права на «Формулу-1» ранее.

 

Изменено 10.04.2025 09:28 пользователем Lasssept

[Campa]

18 минут назад, Lasssept сказал:

машина быстрая, но частично нервная и на быстром круге могут быть проблемы (о чем и намекал Андерсон после тестов)

Работы ведутся. )

Цитата

На данный момент MCL39 слишком чувствителен, и команда применила технические средства для поиска компромисса, особенно с Норрисом.

https://www.funoanalisitecnica.com/2025/04/mclaren-f1-gp-bahrain/.html

[Lonesome]

21 минуту назад, Lasssept сказал:

там Пиастри ошибся на одном секторе в квале, Норрис не все может выжал (Ферстаппен только благодаря одной шикане вырвал поул)

машина быстрая, но частично нервная и на быстром круге могут быть проблемы (о чем и намекал Андерсон после тестов)

Ну да, машинка порой нервно себя ведет. Но все же в Китае и Австралии было все поп роще. И в Бахрейне по идее оба Макларена должны быть впереди как в квале, так и в гонке. Вот и посмотрим, так это окажется или нет. 

[Lonesome]

15 минут назад, Lasssept сказал:

- Важная новость в FIA: сегодня утром заместитель президента Сулайема Роберт Рид подал в отставку, сославшись на «фундаментальный сбой в стандартах управления в глобальном руководящем органе автоспорта».

Позабавила фраза:  «Решения принимаются за закрытыми дверями, в обход структур и людей, для представления которых существует FIA». А когда-то все было по другому? Просто бриташек отодвинули от корыта, вот и обижаются.  Тем не менее это интересней, чем то, что происходит в чемпионате. 

[Parab0lica]

7 минут назад, Lasssept сказал:

 

пару дней назад был еще такой вброс

 

- «Либерти Медиа» может продать «Формулу-1» в 2026 году (The Times)

 

а вот интересно, юридически это было бы "ок"? 

если саудиты покупают всю ф1 и при этом как бы невзначай имеют огромную долю в одной из команд

[Lasssept]

7 минут назад, Campa сказал:

Работы ведутся. )

https://www.funoanalisitecnica.com/2025/04/mclaren-f1-gp-bahrain/.html

 

Пилите, Шура, пилите 

[TaurusNero]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

И в Бахрейне

В Бахрейне и обгонять попроще, если в гонке будут по шинам или темпу иметь преимущество, то квала не столь важна. Правда им еще надо между собой позиции разыграть, так что в квале стараться будут.

[Lonesome]

5 минут назад, Parab0lica сказал:

а вот интересно, юридически это было бы "ок"? 

если саудиты покупают всю ф1 и при этом как бы невзначай имеют огромную долю в одной из команд

Ну когда платят такие бабки, на такие моменты никто не обращает внимание. Да и должен же АМ с Ньюи таки прийти к своим победам. 

[Parab0lica]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

Ну когда платят такие бабки, на такие моменты никто не обращает внимание. Да и должен же АМ с Ньюи таки прийти к своим победам. 

 

оу, йее

aramco formula one

и при чём это не название команды, а название всего цирка с потрохами

 

 

[Lasssept]

Цирк под управлением "арабов" загнется еще быстрее

[Lonesome]

1 минуту назад, Lasssept сказал:

Цирк под управлением "арабов" загнется еще быстрее

С чего такие выводы? 

[Lasssept]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

С чего такие выводы? 

 

одного Сулайема достаточно