Нико Хюлкенберг

[Rémy]

Nicolas Hulkenberg/Николас Хюлкенберг

Дата Рождения: 19 августа 1987, Эммерих-ам-Райн, ФРГ

Дебют в гонках: 2005 год, Formula BMW ADAC

Дебют в формуле 1: ГП Бахрейна 2010.

Текущая команда: Stake F1 Team Kick Sauber #27

Чемпион F BMW 2005, A1GP 2006, F3 EuroSeries 2008, Чемпион GP2 2009.

 Победитель Le Mans 2015. Поул ГП Бразилии 2010.

DriverDatabase Off.Site Instagram Facebook Twitter StatsF1

 

[Rémy]

    Всех с Наступившим. Надеюсь, этот год будет интересным для нас и Нико. Главное, чтобы ведровер был хоть немного быстрее последних сезонов. Ну и ждём официальных фото в новой форме.

[slapa]

Вот мне интересно одно - если бы Нико знал, что в ХААС потихоньку начнёт входить Тойота, а также, что у Ауди возникнут большие финансовые проблемы, перешёл бы он тогда в Заубер? Напомню, что официально об уходе Нико из ХААСа в Заубер было объявлено 24 апреля 24 года, ещё до вышеописанных событий с Тойотой и проблем Ауди.

Изменено 11.01.2025 11:18 пользователем slapa

[Lasssept]

1 час назад, slapa сказал:

Вот мне интересно одно - если бы Нико знал, что в ХААС потихоньку начнёт входить Тойота, а также, что у Ауди возникнут большие финансовые проблемы, перешёл бы он тогда в Заубер?

 

Тойота еще несколько лет будет "заходить" в Ф1, полноценный завод Ауди уже официально будет в следующем сезоне, и со своим собственным двигателем

финансовые проблемы пока сильно не сказались на команде + Ауди удачно скооперировались с щедрыми катарцами

[andrey_nik]

3 часа назад, slapa сказал:

Вот мне интересно одно - если бы Нико знал, что в ХААС потихоньку начнёт входить Тойота, а также, что у Ауди возникнут большие финансовые проблемы, перешёл бы он тогда в Заубер? Напомню, что официально об уходе Нико из ХААСа в Заубер было объявлено 24 апреля 24 года, ещё до вышеописанных событий с Тойотой и проблем Ауди.

он на пенсию этим контрактом себе заработал.

[Merry Christmas]

8 часов назад, slapa сказал:

Вот мне интересно одно - если бы Нико знал, что в ХААС потихоньку начнёт входить Тойота, а также, что у Ауди возникнут большие финансовые проблемы, перешёл бы он тогда в Заубер? Напомню, что официально об уходе Нико из ХААСа в Заубер было объявлено 24 апреля 24 года, ещё до вышеописанных событий с Тойотой и проблем Ауди.

Хаас клиент без каких либо перспектив в ближайшие годы. Тойота не известно когда созреет и созреет ли вообще. Ауди же заводская команда. Ну и Нико в гармонии с собой, у него есть работа, достаточно высокооплачиваемая, жизнь хорошо по сравнению со многими людьми, так что он принял верное решение

[Emerald]

8 часов назад, slapa сказал:

Вот мне интересно одно - если бы Нико знал, что в ХААС потихоньку начнёт входить Тойота, а также, что у Ауди возникнут большие финансовые проблемы, перешёл бы он тогда в Заубер? Напомню, что официально об уходе Нико из ХААСа в Заубер было объявлено 24 апреля 24 года, ещё до вышеописанных событий с Тойотой и проблем Ауди.

Если бы дотерпел хотя бы до Спа с контрактом, то не стал бы размениваться на Пинок-Ставку и Хаас, а сконцентрировался бы на контракте с Ред Буллом. Сейчас бы с Максом ездил.

[slapa]

19 часов назад, Merry Christmas сказал:

Хаас клиент без каких либо перспектив в ближайшие годы. Тойота не известно когда созреет и созреет ли вообще. Ауди же заводская команда. Ну и Нико в гармонии с собой, у него есть работа, достаточно высокооплачиваемая, жизнь хорошо по сравнению со многими людьми, так что он принял верное решение

Лёша, ты прекрасно знаешь эти автоконцерны. Совершенно не удивлюсь, если Ауди спешно свернёт программу в Ф-1.

19 часов назад, Emerald сказал:

Если бы дотерпел хотя бы до Спа с контрактом, то не стал бы размениваться на Пинок-Ставку и Хаас, а сконцентрировался бы на контракте с Ред Буллом. Сейчас бы с Максом ездил.

Не, в Нико в Ред Булле не верю. От слова совсем. Даже если бы он тянул с контактом до зимы.

[Bulldog]

22 часа назад, Emerald сказал:

Если бы дотерпел хотя бы до Спа с контрактом, то не стал бы размениваться на Пинок-Ставку и Хаас, а сконцентрировался бы на контракте с Ред Буллом. Сейчас бы с Максом ездил.

Ага. Так он мог дотянуть до вылета из Ф1.
Всё правильно дядька сделал. Как минимум - как Кулхард в РБ.

[Emerald]

6 часов назад, slapa сказал:

Не, в Нико в Ред Булле не верю. От слова совсем. Даже если бы он тянул с контактом до зимы.

Это был единственный вариант. Во-первых, опытный, как раз место погреть пока Лоусон не вырастет.

Во-вторых, быстрый, но не настолько, чтобы доставлять проблемы Максу.

В-третьих, хорошие отношения с Максом. Нидерландоговорящий. Макс бы его не стал блокировать как Сайнса.

3 часа назад, Bulldog сказал:

Ага. Так он мог дотянуть до вылета из Ф1.
Всё правильно дядька сделал. Как минимум - как Кулхард в РБ.

Култхард как раз оказался в РБ потому что тянул с контрактом. Ну как тянул, его никто не хотел подписывать.

[powermax]

16 часов назад, slapa сказал:

 Совершенно не удивлюсь, если Ауди спешно свернёт программу в Ф-1.

 

  Максимум  5  лет  ,  а  скорее  ТРИ .

[slapa]

15 часов назад, Emerald сказал:

Это был единственный вариант. Во-первых, опытный, как раз место погреть пока Лоусон не вырастет.

Во-вторых, быстрый, но не настолько, чтобы доставлять проблемы Максу.

В-третьих, хорошие отношения с Максом. Нидерландоговорящий. Макс бы его не стал блокировать как Сайнса.

Култхард как раз оказался в РБ потому что тянул с контрактом. Ну как тянул, его никто не хотел подписывать.

Я не помню ситуацию с Култхардом, но в случае с Нико сейчас, если бы он затянул с контрактом, реально мог и пролететь с Ф-1, вообще, т.к. Боттас или Чжоу просто банально могли оказаться быстрее и сговорчивее. Возможно одна из причин, по которой Нико и торопился.

[Emerald]

3 часа назад, slapa сказал:

Я не помню ситуацию с Култхардом, но в случае с Нико сейчас, если бы он затянул с контрактом, реально мог и пролететь с Ф-1, вообще, т.к. Боттас или Чжоу просто банально могли оказаться быстрее и сговорчивее. Возможно одна из причин, по которой Нико и торопился.

Это тоже, места могли уплыть. Нико предпочёл, как и в 2016, синицу в руках. Тогда это был контракт с Рено, сейчас с Пинком-Ставкой.

Но если тогда место в Мерседес всё равно бы уплыло Боттасу, а Нико в лучшем случае остался бы в своей Форс Индии. То сейчас место в Ред Булл было именно упущено. Конечно, Пинок-Ставка, не добившись контракта ни с Сайнсом ни с Нико, могли искать кого-то ещё, того же Окона или Гасли, но тогда бы просто высвободилось место в Рено или Хаасе.

[Merry Christmas]

32 минуты назад, Emerald сказал:

Это тоже, места могли уплыть. Нико предпочёл, как и в 2016, синицу в руках. Тогда это был контракт с Рено, сейчас с Пинком-Ставкой.

Но если тогда место в Мерседес всё равно бы уплыло Боттасу, а Нико в лучшем случае остался бы в своей Форс Индии. То сейчас место в Ред Булл было именно упущено. Конечно, Пинок-Ставка, не добившись контракта ни с Сайнсом ни с Нико, могли искать кого-то ещё, того же Окона или Гасли, но тогда бы просто высвободилось место в Рено или Хаасе.

Лучше было остаться в ФИ.

[slapa]

13 часов назад, Merry Christmas сказал:

Лучше было остаться в ФИ.

«Знал бы, где упасть, соломки бы подстелил»(с) Вот удивительная, кстати, судьба у Нико в Формуле-1. С одной стороны вроде  Нико сильно невезуч в Ф-1 (антирекордсмен по кол-ву гонок без побед и подиумов), с другой стороны он уже "пережил" того же вице-Чемпиона Валеру с 10-тью победами в загашнике, и который моложе его. Также "пережил" Переса и Рича, у которых есть немало побед в активе и опять же, которые моложе его. Про остальных Чжоу (утрирую), которые, кстати, уже существенно моложе Нико, я просто промолчу.

Изменено 14.01.2025 07:22 пользователем slapa

[slapa]

13 часов назад, Emerald сказал:

Это тоже, места могли уплыть. Нико предпочёл, как и в 2016, синицу в руках. Тогда это был контракт с Рено, сейчас с Пинком-Ставкой.

Но если тогда место в Мерседес всё равно бы уплыло Боттасу, а Нико в лучшем случае остался бы в своей Форс Индии. То сейчас место в Ред Булл было именно упущено. Конечно, Пинок-Ставка, не добившись контракта ни с Сайнсом ни с Нико, могли искать кого-то ещё, того же Окона или Гасли, но тогда бы просто высвободилось место в Рено или Хаасе.

К сожалению в жизни мы не знаем другого варианта, а тот, какой есть.