Williams Racing

[YKA]

2 минуты назад, Baguslav сказал:

Это раньше я был багуслав серый...

Сейчас он начнёт рассказывать про 50 оттенков Багуслава.

[YKA]

10 минут назад, Baguslav сказал:

 А как же, смазка лишней не будет!

У нас теперь без сандалового ничего не получается. Не забывай.

[Baguslav]

21 минуту назад, YKA сказал:

У нас теперь без сандалового ничего не получается. Не забывай.

а как же. держу запас!

[Baguslav]

24 минуты назад, YKA сказал:

Сейчас он начнёт рассказывать про 50 оттенков Багуслава.

а ну как я сейчас я начну добро причинять...

[Iron Frank]

53 минуты назад, Baguslav сказал:

а как же. держу запас!

Научил на свою голову...  

[Iron Frank]

59 минут назад, Baguslav сказал:

а ну как я сейчас я начну добро причинять...

У тебя еще силы слабые... как бы не сорвался... 

[VikRo]

13 часов назад, Iron Frank сказал:

У  Флавика чутье на бабло. Он с Сирожей вон кокетничать начал, чтоб Слима раскрутить на баблишко. Машина у альпня заточена под Гуслю, потому нет гарантии, что Лапин полетит.

Так это, Флав, говорят, получает % с каждого   спонсора, которого сможет привести в Альпин. Это бизнес.

[VikRo]

Наш Коля борзый в край. Заявил, что Флав нашёл Шумахера, Алонсу, а теперь, вот, его, Колапинту разыскал...

[YKA]

https://www.f1news.ru/news/f1-181749.html

У Мочалки единственная надежда улучшить свои результаты - это вступление новых требований по гибкости переднего крыла, начиная с Барсы.

Интересно, а у нас вообще гнётся передние крыло? )))

[Lasssept]

Клэр Уильямс: «Не понимаю, почему нет женщин во главе команд. Если я смогла, любая справится»

 

Цитата

«Нельзя сказать, что нет женщин, которые способны управлять командой «Формулы-1» – и, боже ты мой, если я смогла руководить командой «Формулы-1», любая справится, если откровенно. Я не понимаю этого.

 

Когда мне задают такой вопрос – а его задают, когда я провожу встречи со студентами – у меня нет ответа, ведь я абсолютно уверена, что есть женщины, которые более чем способны.

 

Не знаю, в чем дело, но жаль, что так, считаю. Хотя проводится вся эта блестящая работа по продвижению гонщиц, мне бы очень хотелось снова увидеть женщину во главе команды. И это очень важно: ты включаешь ТВ и до сих пор видишь спорт, в котором доминируют мужчины. Все руководители команды, гонщики – мужчины», – отметила Клэр в подкасте Beyond The Grid.

 

Edited 05/10/25 09:09 PM by Lasssept

[pwfxcf]

11 часов назад, Lasssept сказал:

Клэр Уильямс: «Не понимаю, почему нет женщин во главе команд. Если я смогла, любая справится»

 

Да уж, справилась так справилась. команду после такого правления только на пятый год смогли откачать. Таких управленщиц только в стан врага засылать. 

[Emerald]

11 часов назад, Lasssept сказал:

Клэр Уильямс: «Не понимаю, почему нет женщин во главе команд. Если я смогла, любая справится»

Проблема в том, что 2 худших руководителя команд за последние 20 лет - Клэр Уильямс и Мониша Кальтенборн, были женщинами.

Возможно, поэтому.

[coringa]

10 часов назад, Lasssept сказал:

Клэр Уильямс: «Не понимаю, почему нет женщин во главе команд. Если я смогла, любая справится»

 

 

 

Она словно цитирует старика Крупского про кухарку и управление государством.))

[SAS_17]

1 час назад, pwfxcf сказал:

Клэр Уильямс: «Не понимаю, почему нет женщин во главе команд. Если я смогла, любая справится»

Хорошо, что про гендерные, рассовые квоты не вкрутила, как это сейчас принято.

[Iron Frank]

14 часов назад, Lasssept сказал:

Клэр Уильямс: «Не понимаю, почему нет женщин во главе команд. Если я смогла, любая справится»

Я вообще согласен. Свою долю прогресса Williams уже пережила, теперь доля за прогрессивными ТОП-командами!  

Mercedes, Red Bull, как представители международных брендов должны следовать демократическим трендам!!! Мачалочку и альпень не предлагать - они сами неплохо справляются.

 

А если серьезно, то Клер стоит брать пример с Мониши и спрятаться под самую темную корягу в самом темном болоте, и уж тем более не открывать рот об успешности и профессионализме своего управления. 

[VikRo]

17 часов назад, Emerald сказал:

Проблема в том, что 2 худших руководителя команд за последние 20 лет - Клэр Уильямс и Мониша Кальтенборн, были женщинами.

Возможно, поэтому.

На самом дело большинство команд погубили руководители  мужики.
При Клэр Вильямс взлетел, потом упал. Много раз такое видел в Ф1
Маки, кстати, тоже одной ногой там были. Даже базу заложить пришлось. И это при богатейших спонсорах.

[BMU]

3 часа назад, VikRo сказал:

На самом дело большинство команд погубили руководители  мужики.
При Клэр Вильямс взлетел, потом упал. Много раз такое видел в Ф1
Маки, кстати, тоже одной ногой там были. Даже базу заложить пришлось. И это при богатейших спонсорах.

Вроде не заложить, а продать с последующей долгосрочной арендой.

С точки зрения бизнеса - очень толковое решение, вне зависимости от результатов.

    Этот как построить для себя офис, продать за 30 млн и его арендовать вдолгосрок по 300 тыс.  10 млн из 20 вложить в бизнес , а 20 в торговую коммерческую недвижимость, получать с неё 400 тыс/мес.

Итого и 10 млн на развитие и офис имеешь и ещё доход ежемесячно 100.

 

Маком толковые ребята управляют. Не только по спорт достижениям и спонсорам. Но и по управлению финансами.

  У нас пока есть надежда что владельцы и шеф такие же прагматики и гонщики

[YKA]

6 часов назад, VikRo сказал:

На самом дело большинство команд погубили руководители  мужики.
При Клэр Вильямс взлетел, потом упал. Много раз такое видел в Ф1
Маки, кстати, тоже одной ногой там были. Даже базу заложить пришлось. И это при богатейших спонсорах.

Да дура она!

У Williams появился шанс вылезти из большой Ж ... после 2013, а что она сделала? Она начала выкачивать деньги из команды и ничего не вкладывала в команду.

Довела базу до такого состояния, что крыша протекала.

Брала кредиты на участие в сезоне, а деньги от ФОМ забирала из команды. Вот её схема успеха.

Из-за такой схемы Луиза финдиректор ушла, а до ее ухода бухгалтерия была в плюсе у нас.

Правильно сказал Фрэнк, лучше бы спряталась и не говорила глупости.

 

 

3 часа назад, BMU сказал:

Маком толковые ребята управляют. Не только по спорт достижениям и спонсорам. Но и по управлению финансами.

  У нас пока есть надежда что владельцы и шеф такие же прагматики и гонщики

Ой, ой, как расхвалил то свой Мак. Без арабских денег акционеров не было бы экономического чуда у Мака.

Edited 05/12/25 07:55 AM by YKA

[Emerald]

6 часов назад, VikRo сказал:

На самом дело большинство команд погубили руководители  мужики.
При Клэр Вильямс взлетел, потом упал. Много раз такое видел в Ф1
Маки, кстати, тоже одной ногой там были. Даже базу заложить пришлось. И это при богатейших спонсорах.

Взлетел Уильямс при ней по одной причине: мотор Мерседес. По мере того как остальные догоняли его по мощности, Уильямс откатывался назад.

[BMU]

11 минут назад, YKA сказал:

 

Ой, ой, как расхвалил то свой Мак. Без арабских денег акционеров не было бы экономического чуда у Мака.

Мак не мой, я вообще вещества не очень..

Ну кроме автомата

 

А арабские деньги ни чем не лучше/хуже денег фонда. Да и просто денег. .

 

Edited 05/12/25 08:05 AM by BMU

[YKA]

1 час назад, BMU сказал:

Мак не мой, я вообще вещества не очень..

Ну кроме автомата

Как сразу пошел в отказ - Не мой.

Надо чтобы сотрудники КАБ проверили тебя.

[BMU]

7 минут назад, YKA сказал:

Как сразу пошел в отказ - Не мой.

Надо чтобы сотрудники КАБ проверили тебя.

Докладываю:

- в связях с Хаас не замечен;

- к проверке на содержание Мака в крови готов.

   Ходатайствуют о пролонгации пропуска в автоматную 

[Iron Frank]

1 час назад, YKA сказал:

Как сразу пошел в отказ - Не мой.

Надо чтобы сотрудники КАБ проверили тебя.

А ведь я  даже не огласил здесь компромат на этого товарища... 

[BMU]

52 минуты назад, Iron Frank сказал:

А ведь я  даже не огласил здесь компромат на этого товарища... 

Козыри должны оставаться на случай ерзанья в ключевой момент.

   Не так ли, товаришч начальник?

[Kuriff]

3 часа назад, Emerald сказал:

Взлетел Уильямс при ней по одной причине: мотор Мерседес. 

 

Если бы это было так, то оба других клиента Мерседеса с такими же моторами в 2014 году оказались бы выше нас в КК. Однако и Мак и ФИ нам проиграли, а значит шасси у них были хуже нашего. А в Австрии и Абу-Даби мы даже с заводским Мерином более-менее на равных пободались. Т.е. не мотором единым взлетели, шасси при ней тоже неплохое сделали.