Льюис Хэмилтон

[MagicForce]

12 минут назад, Iustinianus сказал:

друг Нико не упускал случая рассказать, как он запирался в сортире и путался в кнопке активации DRS.

реально?)

[Iustinianus]

41 минуту назад, MagicForce сказал:

реально?)

Пруфов не найду, можете считать меня мерзким сказочником. Дела давности нескольких лет, когда бедолага Шуми ещё находился в коме. Нико в интервью (разных интервью, разделенных довольно большим сроком) говорил, что Михаэль разок заперся в сортире во время квалы, чтобы он (Нико) не смог описаться (pardonne moi мой французский, из песни слов не выкинешь) и проехал хуже, и что Михаэль регулярно банально забывал пользоваться DRS. Учитывая, что Шуми не в состоянии прокомментировать эти заявления - как-то мерзенько звучало.

Валера сейчас с негативом к Хэму, да, но пока всё же повежливее.

Изменено 07.06.2025 10:52 пользователем Iustinianus

[ros19]

42 минуты назад, Iustinianus сказал:

Валера сейчас с негативом к Хэму, да, но пока всё же повежливее.

Ох и Валера,я думал кенты

2 часа назад, James FI сказал:

 

«Это не так уж и сложно», — рассказал Боттас Automoto.it о трудностях, с которыми столкнулся Хэмилтон, изучая новый силовой агрегат в Ferrari. «Я не думаю, что различия настолько велики, за исключением чего-то незначительного в плане управляемости.

 

«Самое сложное — это управление настройками, учитывая, что номенклатура отличается. Как только вы изучите основы, вы сможете обойтись без особых усилий».

Спс.

Изменено 07.06.2025 11:34 пользователем ros19

[Tony666]

4 hours ago, Iustinianus said:

разок заперся в сортире во время квалы, чтобы он (Нико) не смог описаться (pardonne moi мой французский, из песни слов не выкинешь) и проехал хуже, и что Михаэль регулярно банально забывал пользоваться DRS.

историю про сортир точно помню, про ДРС не помню. Но если про ДРС правда, то это говорит не в пользу Нико)))) В последний год Михаэля, насколько помню, у них с Нико был равный квало-счет, представляете что бы было, если бы старик не забывал включать ДРС))))

[АгроноМ]

1 час назад, Tony666 сказал:

историю про сортир точно помню, про ДРС не помню. Но если про ДРС правда, то это говорит не в пользу Нико)))) В последний год Михаэля, насколько помню, у них с Нико был равный квало-счет, представляете что бы было, если бы старик не забывал включать ДРС))))

Тогда Нико рассказывал бы совсем другие сказки про свою непобедимость!)))))

[ros19]

47 минут назад, АгроноМ сказал:

Тогда Нико рассказывал бы совсем другие сказки про свою непобедимость!)))))

А он разве рассказывал  ?

[АгроноМ]

1 час назад, ros19 сказал:

А он разве рассказывал  ?

А разве нет?

[MagicForce]

Цитата

«На самом деле причины моих проблем в «Феррари» трудно объяснить. Просто особенности прохождения поворотов, баланс в поворотах, дорожный просвет, многое отличается. Здесь очень «мягкая» машина, когда я работал в «Мерседесе», она была очень жёсткой, мы ехали довольно жёстко и низко, чтобы получить прижимную силу, и теперь всё изменилось.

Углы наклона крыльев, колёс — всё отличается, вплоть до того, как ведёт себя двигатель, торможение им — все эти вещи другие, и я, как говорил ранее, никогда до этого не использовал торможение двигателем. Все эти разные компоненты смешиваются, и нужно время, чтобы к этому привыкнуть, но мне нравится этот процесс», — приводит слова Хэмилтона издание Racingnews365.

 

[Lasssept]

56 минут назад, MagicForce сказал:

но мне нравится этот процесс», — приводит слова Хэмилтона

 

ну да, после каждого уикенда заметно 

[АгроноМ]

59 минут назад, MagicForce сказал:

 

С - старость! Вот что это такое!)))

[Tony666]

до следующего года окончательный вердикт выносить все же рано, там и Хэм пообвыкнется и машина будет с учетом его предпочтений. Удалось же когда-то старому Лауде вырвать титул у молодого Проста с преимуществом в пол очка. Правда старому Лауде тогда было всего 35, но жизнь к тому времени его потрепала куда сильнее.

[Tony666]

5 minutes ago, Tony666 said:

до следующего года окончательный вердикт выносить все же рано, там и Хэм пообвыкнется и машина будет с учетом его предпочтений. Удалось же когда-то старому Лауде вырвать титул у молодого Проста с преимуществом в пол очка. Правда старому Лауде тогда было всего 35, но жизнь к тому времени его потрепала куда сильнее.

Последнее время что-то многие стали пинать старого Льва, тут и Херберт отметился и Бинотто. Как-то даже хочется, чтобы у Хэма нашлись силы на финальный рывок, посрамить скептиков.

В идеале вообще, заруба двух стариков, Алонсо-Хэм на самовозах и оба уходят на красивой ноте.

Изменено 08.06.2025 08:44 пользователем Tony666

[MagicForce]

Цитата

«Когда ты выиграл всё и являешься величайшим, ты понимаешь, что такое вызов. А «Феррари» есть «Феррари». Смена команды достаточно сильно влияет на пилота, и чем выше вы находитесь, тем сложнее адаптироваться, чем, скажем, при переходе в команду-середняка.

Я помню Алонсо в «Макларене» в 2007 году, и у него было впечатление, что Льюис — главный в команде. Теперь уже Льюис понимает, что главный в семье — Шарль, а не он. Из его общения с инженером видно, что он испытывает некоторые трудности. Думаю, это займёт время», — приводит слова Булье RacingNews365.

 

[SAS_17]

11 часов назад, MagicForce сказал:

Думаю, это займёт время», — приводит слова Булье RacingNews365.

Теперь понятно почему его нет в F1.

[James FI]

[Lasssept]

фоткаться Дед любит 

[James FI]

33 минуты назад, Lasssept сказал:

фоткаться Дед любит 

Уже ему пора своих внуков фоткать. 

[MagicForce]

Цитата

Когда Хэмилтона спросили о его первой победе в Формуле-1, он не постеснялся заверить, что «Макларен» тогда отдавал предпочтение его тогдашнему товарищу по команде Алонсо в первых квалификационных сессиях 2007 года вплоть до прибытия в Канаду.

 

«В Канаде нам дали одинаковое количество топлива, и я занял поул, а затем выиграл свою первую гонку. Это был один из тех моментов, когда мне приходилось бороться за то, что, по моему мнению, в итоге было правильным.

Моя первая победа здесь была довольно эпичной. Я разговаривал со своими инженерами, и мы смотрели квалификацию 2007 года и мой круг. И это была гонка, где мы заправлялись, и обычно у нас всегда был разрыв в два круга топлива в квалификации. И поскольку Фернандо Алонсо был действующим чемпионом, у него было меньше топлива, чем у меня, и у меня всегда была эта дополнительная десятая секунды в квалификации до этой гонки 2007 года в Канаде», — сказал Льюис во время пресс-конференции, посвящённой предстоящему Гран-при Канады — 2025.

 

[Lasssept]

Турини:

Цитата

На этой же трассе в далёком уже 2007 году произошло нечто особенное. Речь о том, что 18 лет назад Льюис Хэмилтон впервые выиграл гонку Формулы 1, и с этого началась неповторимая история его успеха. Он в те времена выступал за McLaren и ещё не был сэром. Это стало началом его приключений, прогнозировать которые тогда было сложно.

 

Я был на той гонке в Монреале и испытал сильные эмоции. В том числе потому, что Льюис приложил огромные усилия, чтобы преодолеть множество разного рода предрассудков (тот, кто этого не понимает, просто не в курсе, что за культура, скажем так, в те времена, до появления Хэмилтона, доминировала в паддоке Ф1).

 

Но время идёт, не делая исключений ни для кого. И сейчас Хэмилтон стал зеркалом кризиса Ferrari: его самолюбие уязвлено, потому что на трассе он слишком медленный, и во всём этом уже сквозит отчаяние. 

 

Изменено 13.06.2025 15:59 пользователем Lasssept

[Mazay]

6 минут назад, Lasssept сказал:

Турини:

 

Если собрать в подшивку все высказывания Турини в хронологическом порядке, получится довольно смешная книжица...)