Перейти к контенту

Recommended Posts

1 час назад, AGSyar сказал:

Вот и я говорю, бедный ФерНандо  :ах:

Он больше за Макса переживает. :trollface:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

https://www.pitdebrief.com/post/mclaren-formula-e-exit-gen4-evo-2026/
Сообщается, что McLaren покинет Формулу E по завершении сезона 2025/26, до того как в конце следующего года будет представлено Gen4.
Внимание переносится на WEC, это ожидаемо.

Где-то загрустил @Шантарам :smile12:

Барнард останется в батарейках или останется с Макларен? 

Изменено пользователем Campa

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В ВЕК надо брать Ландо, как ветерана бренда. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошо хорошо...

В новый путь - что-то новое, что-то старое.. и что-то голубое :crazy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Астурийца чтоль?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, Campa сказал:

https://www.pitdebrief.com/post/mclaren-formula-e-exit-gen4-evo-2026/
Сообщается, что McLaren покинет Формулу E по завершении сезона 2025/26, до того как в конце следующего года будет представлено Gen4.
Внимание переносится на WEC, это ожидаемо.

Где-то загрустил @Шантарам :smile12:

Барнард останется в батарейках или останется с Макларен? 

С нынешними денденциями вообще может загнуться, по мне ФИА не нужно было выпендриватся а сделать ее гонкой поддержки вместо кубка Порше, чтоб для ф1 гонками поддержки ибыли формулы, ну или ездила бы с ф1 там где не ездят мелкие

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 часов назад, Lasssept сказал:

SportBusiness

- McLaren отказывается от Castore и подписывает контракт с Puma.

- Сделка с Castore должна была действовать до 2027 года.

- Puma будет поставлять командную форму с 2026 года.

Зак кует железо...

Действующий контракт рвут пока на гребне

В 26 может быть поздно

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот и пятница в Маковетку пришла!
5ddf098f602888beea2a46e3ad884c2f.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
39 минут назад, AGSyar сказал:

Вот и пятница в Маковетку пришла!
5ddf098f602888beea2a46e3ad884c2f.jpg

 

Да устанет рука! 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, Al Capone сказал:

Да устанет рука! 

:D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ктото слышал вообще чтото по поводу обновлений и развитии болида этого года? Мне не встречалось вообще ничего, читаю что Феррари и РБ готовят что-то масштабное, а с нашей стороны только слова Зака что соперникам надо всего одно обновление и гарантий что будем побеждать никаких нет, хотя в прошлом и позапрошлом году мы заранее офишировали нашу подготовку к обновлениям((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Denisnikuk сказал:

А ктото слышал вообще чтото по поводу обновлений и развитии болида этого года? Мне не встречалось вообще ничего, читаю что Феррари и РБ готовят что-то масштабное, а с нашей стороны только слова Зака что соперникам надо всего одно обновление и гарантий что будем побеждать никаких нет, хотя в прошлом и позапрошлом году мы заранее офишировали нашу подготовку к обновлениям((

А Мак конечно же все силы бросил на 2026.

Ну зачем каждый день ныть что не озвучивается какой план обновлений, перед каждым гп публикуются обновки, например у Мака были в СА

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не всегда обновы гарантия прибавки..

Опыт 22-24 года показывает что в новом регламенте легко откатиться назад обновив повозку..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 24.04.2025 в 08:18, Merry Christmas сказал:

Как в 2005?

Некоректное сравнение..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Denisnikuk сказал:

в прошлом и позапрошлом году мы заранее офишировали нашу подготовку к обновлениям((

Были догоняющими, стали догоняемыми. Теперь действовать можно, и даже нужно, осторожнее. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, mclaren az сказал:

Некоректное сравнение..

Что некоректного? Два топ пилота против команды, которая работала на одного

Изменено пользователем Merry Christmas

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Шантарам сказал:

МС не была темой про красоту изначально)

 

And you know it;)

Первый пост темы был просто легендарным. :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
36 минут назад, Lonesome сказал:

Первый пост темы был просто легендарным. :rolleyes:

Видео по типу Марио? )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Autoracer

-  сотрудники Red Bull уверенны, что Mclaren будет просто "нигде" после техн.директивы по гибким крыльям в Барселоне

 

Цитата

Техническая директива по передним крыльям: уверенность Red Bull и надежды на чемпионство связаны с Барселоной

 

В начале сезона команда Кристиана Хорнера поставила цель прибыть в Испанию с минимальным отставанием от лидера чемпионата. Макс Ферстаппен стремится приехать в Барселону с отставанием менее 25 очков, то есть одной гонки, чтобы сохранить шансы на титул в оставшейся части сезона. Откуда такая уверенность? В Барселоне вступит в силу новая техническая директива (TD) по передним крыльям, которая должна значительно ограничить использование гибких крыльев, активно изучавшихся командами в последние годы.

 

Особое внимание приковано к McLaren, которую многие считают наиболее уязвимой для этого нововведения. В Милтон-Кейнсе настолько уверены в этом, что в последней трансляции AutoRacer Маттео Бобби рассказал о разговорах в паддоке с представителями Red Bull, где «они утверждают, что с Барселоны McLaren будет ‘никуда не годной’», ожидая значительного падения конкурентоспособности MCL39. «И Макс уверен, что сможет бороться за чемпионство, если к этой гонке останется близко к ним».

 

Уверенность команд, не только Red Bull, но и Mercedes и Ferrari, о которой неоднократно говорили Джордж Расселл и недавно Шарль Леклер, связана не столько с ожиданием, что McLaren внезапно потеряет десятые доли секунды из-за нового переднего крыла. В Милтон-Кейнсе хорошо знают Роба Маршалла, создателя MCL39, чьи экстремальные идеи часто блокировались в Red Bull, но, как считается, были реализованы после его перехода в Уокинг. Гибкое крыло дает не только прямую выгоду, но и косвенную, существенно влияя на баланс машины. Сегодня MCL39 находится в идеальном равновесии, обеспечивая максимальную прижимную силу и непревзойденное управление шинами. Однако, если новая техническая директива повлияет на этот баланс, как это происходит в других командах, такие машины очень чувствительны к любым изменениям, и можно как найти, так и потерять производительность, затронув ключевые аспекты.

 

https://autoracer.it/it/red-bull-aggiornamenti-imola-spagna-td-mclaren

Изменено пользователем Lasssept

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, ant1k2h сказал:

Видео по типу Марио? )

Сразу видно старожила! 

Изменено пользователем Lonesome

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...