Перейти к контенту

Recommended Posts

31 минуту назад, Lasssept сказал:

хорошо свой космовоз шифруете)

Так это вы специально сектора в круг не собираете )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вернулись к оригинальной спецификации кузова. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Campa сказал:

Вернулись к оригинальной спецификации кузова. 

Ко вчерашней?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Campa сказал:

Вернулись к оригинальной спецификации кузова. 

Осталось выяснить - хорошо это или плохо.)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оригинальная - это с которой начали тесты или с новым вчерашним днищем?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Dizzy сказал:

Ко вчерашней?

 

2 минуты назад, dwarf сказал:

Оригинальная - это с которой начали тесты или с новым вчерашним днищем?

Это та, у которой боковые вырезы аккуратной правильной дугой сделаны )
Похоже она более подходит к высоким температурам.

Изменено пользователем Campa

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос местным комрадам: какие ощущения после почти 3 дней тестов?))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот сию секунду повозка под Оском выглядит достаточно управляемой и сбалансированной.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

image-R1100x619-ffffff-C-8ac8eadd-218356

 

image-R1100x619-ffffff-C-6eadf0b6-218356

 

 

14 минут назад, АгроноМ сказал:

Вопрос местным комрадам: какие ощущения после почти 3 дней тестов?))))

Это тебе @Mark-I ответит к окончанию дня.
У него очень ощутительные ощущения ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Campa сказал:

Ну вот сию секунду повозка под Оском выглядит достаточно управляемой и сбалансированной.

Тоже обратил внимание, да. Если не рельсы, то близко. Симуляцию поедет, интересно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В подвесочных делах я полный профан. 
Скарбс вот нарисовал:

 

Craig Scarborough @ScarbsTech

McLaren усовершенствовала заднюю рулевую тягу с 2024 года и перешла к более экстремальному ее размещению.

Теперь рулевая тяга проходит вперед под нижним поперечным рычагом, обеспечивая более сильный аэродинамический эффект скоса воздуха вниз к полу.

Gk4-Jf-AZXYAAfi-Ld-format-jpg-name-large.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Campa сказал:

Это тебе @Mark-I ответит к окончанию дня.
У него очень ощутительные ощущения ))

Я лишь озвучиваю свои сиюминутные предположения, но никак не с претензией на абсолютную объективность. 

Но в конце тестов сообщу свой вердикт. Не переключайтесь, следите за обновлениями. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Mark-I сказал:

Я лишь озвучиваю свои сиюминутные предположения, но никак не с претензией на абсолютную объективность. 

Но в конце тестов сообщу свой вердикт. Не переключайтесь, следите за обновлениями. :)

Так без претензий же )
Товарищ как раз ощущениями/предположениями интересуется )

9 минут назад, Dizzy сказал:

Тоже обратил внимание, да. Если не рельсы, то близко.

McLaren News |  @McLarenF1_News

С борта все выглядело очень хорошо, за исключением нескольких исправлений в Т4 для Оскара, который показал самый быстрый круг на шинах С2 на данный момент.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Похоже, Оскар симуляцию поехал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, dwarf сказал:

Похоже, Оскар симуляцию поехал.

Ну заправлен точно для первого отрезка.
Но не на свежей резине. Може тпросто небольшой стинт. Посмотрим.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Campa сказал:

Но не на свежей резине. Може тпросто небольшой стинт. Посмотрим.

Может, времена похуже вчерашних. Ландо вчера на полсекунды быстрее был

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, dwarf сказал:

Может, времена похуже вчерашних. Ландо вчера на полсекунды быстрее был

В сегодняшних условиях _все_ едут медленнее вчерашних времен. Ну при прочих равных вводных.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, dwarf сказал:

Похоже, Оскар симуляцию поехал.

Это то что сейчас нужно, для полной объективности прогнозов, тем более температура трека и ветер снизились почти до вчерашних значений.

Есть только один момент, то что Оскар (по моему мнению) может лить относительно Ландо до 0,2 сек на круге в гоночном темпе.

Изменено пользователем Mark-I

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Mark-I сказал:

Это то что сейчас нужно, для полной объективности прогнозов, тем более температура трека и ветер снизились почти до вчерашнего значения

Он начал отрезок с 8 кругами в резине.
Первый стинт точно не будет репрезентативный в случае симуляции.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Campa сказал:

Он начал отрезок с 8 кругами в резине.
Первый стинт точно не будет репрезентативный в случае симуляции.

У Ландо вчера 4 круга было, да. 

Оскар симулирует гонку, после заваленной по резине квалы) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Campa сказал:

Он начал отрезок с 8 кругами в резине.
Первый стинт точно не будет репрезентативный в случае симуляции.

Пытаются скрыть скорость)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Campa сказал:

Он начал отрезок с 8 кругами в резине.
Первый стинт точно не будет репрезентативный в случае симуляции.

Ну мы то опытные, сможем учесть эту поправку на гандикапе. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, Campa сказал:

McLaren усовершенствовала заднюю рулевую тягу с 2024 года и перешла к более экстремальному ее размещению.

Теперь рулевая тяга проходит вперед под нижним поперечным рычагом, обеспечивая более сильный аэродинамический эффект скоса воздуха вниз к полу.

Gk4-Jf-AZXYAAfi-Ld-format-jpg-name-large.jpg

 

Ошенама интересно. В легковых авто это равносильно переносу рулевой рейки от моторного щита к переднему свесу.
У нас получается достаточно маленькое плечо (расстояние между осью колеса и точкой крепления тяги) - по идее это "утяжеляет" рулёжку, и при контактах больше щанс погнуть тягу (она длиннее, и потому менее прочная при прочих равных).
Надеюсь, что аэроэффект даст преимущество и "побьёт" эти риски.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
30 минут назад, Mark-I сказал:

Я лишь озвучиваю свои сиюминутные предположения, но никак не с претензией на абсолютную объективность. 

Но в конце тестов сообщу свой вердикт. Не переключайтесь, следите за обновлениями. :)

Следим!)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

24 круга на желтых. Времена весьма стабильные: 1.36-1.36.5 примерно. Похоже, Мак резину точно не жрет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   2 пользователя

×
×
  • Создать...