Перейти к контенту

Recommended Posts

Мы как всегда по пройденной дистанции в низах?) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За это кубок не вручают. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Campa сказал:

За это кубок не вручают. 

Кубок вручают за сидение в боксах, в ожидание дождя, называется он лопух года.)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Кубок вручают за сидение в боксах, в ожидание дождя, называется он лопух года.)

Пусть сидят. Значит заняты чем-то что важнее, чем успокоение болельщицких нервов.
Ставят новое днище.

Изменено пользователем Campa

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Campa сказал:

Пусть сидят. Значит заняты чем-то что важнее, чем успокоение болельщицких нервов.
Ставят новое днище.

Ставить можно во время обеда, а не терять каждую сессию по часу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

Ставить можно во время обеда, а не терять каждую сессию по часу.

Так нельзя работать во время перерыва.
Ни на трассе, ни в боксах.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

1 час назад, Bulldog сказал:

Ага-ага. Ну, тогда скажи насколько сильнее/слабее проводит тепло шина, которую накачали на 5% больше в сравнении с так скажем обычной шиной ?

Смешались в кучу сахар, мёд, говно и пчёлы. Ни на сколько, по крайней мере в рамках погрешности измерения. Теплопроводность резины, из которой сделана шина, никак не зависит от давления газа внутри неё. Если же говорить о системе шина-воздух внутри, то тоже ни на сколько. Теплопроводностью самого газа на фоне материала шины можно смело пренебречь, даже если накачать шину водородом до 10-ти атмосфер.

 

Всё, гум. Утомил ты меня. Минутка бесплатного ликбеза для тебя закончена. Не пиши мне больше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Campa сказал:

Так нельзя работать во время перерыва.
Ни на трассе, ни в боксах.

А  как тогда остальные так быстро выезжают?

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Similar to yesterday, theres no indication that this "delay" is caused by a unforeseen issue. Understand that it's part of the schedule.
 

3 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

А  как тогда остальные так быстро выезжают?

 

Я просто слышал это в комментариях. 
Ну и врядли тестовой бригаде приятно был бы работать по 8 часов без перерыва.
И так отвертки в кокпите оставляют, рукожопы.

Изменено пользователем Campa

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Та ладно, каждый год на тестах есть команды по типу Стейк Заубер, кто наматывает кучу кругов и потом весь сезон пасут задних, что помогают им как то эти сотни киллометров? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Campa сказал:

Я просто слышал это в комментариях. 
Ну и врядли тестовой бригаде приятно был бы работать по 8 часов без перерыва.
И так отвертки в кокпите оставляют, рукожопы.

Какие нежные, три дня поработать на перехватах, пока пилот едет серию можно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

Какие нежные, три дня поработать на перехватах, пока пилот едет серию можно.

Это ты шутишь, да? )
Там давно уже никого на энтузиазме нет...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В трансляции кто-то сказал что прогресс ~0.5 на круге, за зимние каникулы. Это, конечно, пока всё вилами

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Campa сказал:

Это ты шутишь, да? )
Там давно уже никого на энтузиазме нет...

Да ладно, все выезжают быстро, а наши всегда, в конце первого часа, под всегда, я имею ввиду хрен знает сколько лет, но если раньше тестов было много, то сейчас каждая минута на счету.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

https://www.the-race.com/formula-1/mclaren-2025-cars-early-weakness-pinpointed-in-f1-testing/

Если кратко - прежние проблемы с задней частью ("нестабильность"), в остальном предсказуемо (как и ожидали) со слов Ландо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет ощущения что машина дильфинирует, чего не было в прошлом году?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Да ладно, все выезжают быстро, а наши всегда, в конце первого часа, под всегда, я имею ввиду хрен знает сколько лет, но если раньше тестов было много, то сейчас каждая минута на счету.

Мне проще. Я доверяю тому, что говорит команда - расписание тестов выдерживается, значит это было запланировано.
Можно из-за угрозы дождя не менять днище и катать круги на старом. 
А можно по плану заменить, потратив час и надеясь, что не польет.
Почему они выбирают одно, а не другое  - ну им виднее, надеюсь :-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Несколько выводов из утренней сессии:

- Mercedes снова демонстрирует высокий уровень износа шин на длинных дистанциях

- Sauber с высоким дегом + медленный темп

- HAM на 0,5 с/круг быстрее, чем LAW и на 0,65 с быстрее, чем ALO в длительном заезде с высокой загрузкой топлива

 

Точные запасы топлива остаются неизвестными извне.

 

Kevin Hermann @KevinH_F1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, mclaren az сказал:

Мы как всегда по пройденной дистанции в низах?) 

Гонщики, проехавшие 100% гоночной дистанции:

1. Михаэль Шумахер («Феррари») — 2002 год;
2. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 2019;
3. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 2023;

4. Оскар Пиастри («Макларен») — 2024.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 2/26/2025 at 2:05 PM, Campa said:

Что-то дополнительно выводят на колесо мимо ECU отдельным жгутом

Скарб писал что это акселерометр был отдельный

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, wludd_sh сказал:

Скарб писал что это акселерометр был отдельный

Да.

 

Изменено пользователем Campa

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Упаковка, конечно, мое почтение..

image-R1100x619-ffffff-C-b148c448-218308

image-R1100x619-ffffff-C-aa21e2f2-218308

 

image-R1100x619-ffffff-C-595fd48-2183079

 

image-R1100x619-ffffff-C-ad03e5f0-218308

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С кузовными панелями тоже эксприментируют
Вчера дополнительные отверстия по бокам были ровными


Gkuel-J1-Wg-AAcdxh-format-jpg-name-large

Сегодня немного приплюснуты.

image-R1100x619-ffffff-C-a3c52955-218307

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×
×
  • Создать...