Андреа Кими Антонелли

[nesta]

2 минуты назад, Lasssept сказал:

как там категория Б, уже хайп прошел ?

там также все иногда  печально , но там и спрос другой и ветка другая , что тут хорошо , где- то там печаль 

[James FI]

1 час назад, Lasssept сказал:

 

как там категория Б, уже хайп прошел ? 

Ему сейчас хайп не нужен. Пусть учится. Прийдёт время когда он порвёт вашего мальчика. 

[Lasssept]

14 минут назад, James FI сказал:

Ему сейчас хайп не нужен. Пусть учится. Прийдёт время когда он порвёт вашего мальчика. 

 

конечно порвёт, главное чтобы в одном круге оставался.

Изменено 07.10.2025 14:41 пользователем Lasssept

[James FI]

40 минут назад, Lasssept сказал:

 

конечно порвёт, главное чтобы в одном круге оставался.

Время покажет 

[nesta]

1 час назад, James FI сказал:

Прийдёт время когда он порвёт вашего мальчика. 

а будет ли мальчик? пока оба без контракта ...и без особых заслуг

да еще полный список молодых и наглых из ф2 и ф3

 

Изменено 07.10.2025 15:39 пользователем nesta

[jurykovalev]

3 минуты назад, nesta сказал:

а будет ли мальчик? пока оба без контракта ...и без особых заслуг

да еще полный список молодых и наглых из ф2 и ф3

 

Да вроде и у Бортолето и у Антонелли контракты есть (ну можно сказать, что Андреа не подтверждали пресс-релизом) В Ф2 никого годного для Ф1 и уж тем более заводских Мерса и Ауди нет на следующий год. (Единственный кого можно было бы брать сейчас из Ф3 - Камара, но он Ферраревский)

[nesta]

8 минут назад, jurykovalev сказал:

Да вроде и у Бортолето и у Антонелли контракты есть

на 2025 есть, на 2026 непонятно , но можно считататьуже на подписи,но кроме контракта им как то гоняться надо в темпе  , по мне они оба в тени Бермана и даже Хаджара 

 

11 минут назад, jurykovalev сказал:

Единственный кого можно было бы брать сейчас из Ф3 - Камара, но он Ферраревский)

а что Феррари , у них конечно к бразилам особая симпатия, но молодых не любят, им заслуженые и с опытом нужны, а сам Бортолето вообще был маклареновский  , и вроде место там третьего свободно , еще пару гонок отстанет от Колапинто и в команду чемпион на повышение  третьим само то 

[James FI]

1 час назад, nesta сказал:

по мне они оба в тени Хаджара 

У Хаджара тень малого размера. Оба не поместятся. Давай только Антонелли оставим.

[jurykovalev]

14 часов назад, nesta сказал:

на 2025 есть, на 2026 непонятно , но можно считататьуже на подписи,но кроме контракта им как то гоняться надо в темпе  , по мне они оба в тени Бермана и даже Хаджара 

И Антонелли, и Бортолетто выступают лучше Бермана и как минимум не хуже Хаджара. 
У Бортолето изначально контракт не на один год. 
 

 

14 часов назад, nesta сказал:

а что Феррари , у них конечно к бразилам особая симпатия, но молодых не любят, им заслуженые и с опытом нужны, а сам Бортолето вообще был маклареновский  , и вроде место там третьего свободно , еще пару гонок отстанет от Колапинто и в команду чемпион на повышение  третьим само то 

Речь про боевых шла) Камару в Ф2 Феррари переведут на 26-й. 

[nesta]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

Камару в Ф2 Феррари переведут на 26-й. 

пока слишком мутно,для начала емунадо какимнимум не провалиться в Ф2 и кому то из основы Ферарри поставть под сомнение свое нахождение в дальше 

куда реальнее что Камара начнет запасным 

[jurykovalev]

3 часа назад, nesta сказал:

пока слишком мутно,для начала емунадо какимнимум не провалиться в Ф2 и кому то из основы Ферарри поставть под сомнение свое нахождение в дальше 

куда реальнее что Камара начнет запасным 

У Феррари есть Хаас как минимум)

[Nelo Angelo]

[slapa]

20 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Кими сам изготавливает некоторые детали для своего болида. Не доверяет никому.

[nesta]

1 час назад, jurykovalev сказал:

У Феррари есть Хаас как минимум)

а че Берман если будет хорошо катить будет первым кандидатом на повышение

Ферарри не Тото Вольф сразу молодого не посадят

[James FI]

[Massimo]

11 часов назад, James FI сказал:

Теперь будут результаты. Европа всего с тремя очками закончилась.

[Al Capone]

Руководитель заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Тото Вольф впервые публично раскритиковал юниора Андреа Кими Антонелли после невыразительного для итальянца домашнего этапа в Монце. Но на Гран При Сингапура топ-менеджер выступил в поддержку своего протеже.

 

«Европейская часть сезона, конечно, нам не помогла, потому что к Андреа Кими было приковано слишком много внимания, и ожидания были очень высокими. Мне кажется, сейчас у Антонелли стало меньше работы вне гоночной трассы, например, в плане взаимодействия со СМИ и спонсорами, и он проводит всё своё время со своей инженерной командой, и это хорошо.

 

Я думаю, что ошибки — тоже процесс обучения для Кими, на которые он хорошо реагирует. Мы всегда поощряли его совершать ошибки, потому что это последний год действия этого регламента. Все остальные гонщики уже привыкли к этим машинам, но для Антонелли это его первый год, он не знает трассу, не знает всего этого мира. Так что в следующем году, когда все начнут с нуля, на машине, которую нужно изучить, и в этом отношении, я думаю, он хорошо справляется», — заявил Тото Вольф в интервью Sky Sports F1.

[Nelo Angelo]

Кими:

 

«После этапа в Монце у нас состоялась встреча с Боно и инженерами. Можно сказать, что я получил своего рода пинок под зад – и именно это, если честно, мне и было нужно.

 

Сейчас я вернулся на правильный путь, у меня правильный настрой, я сосредоточен на процессе, основных моментах, стараюсь выступать как можно лучше и все делать правильно. И результаты начали появляться сами собой.

 

Машина работает очень хорошо, и это обнадеживает. Впереди еще шесть гонок. Мы смогли оторваться от «Феррари» и «Ред Булл», это сейчас важнее всего. Нам нужно хорошо выступать и занять второе место в Кубке конструкторов»,

[Lasssept]

5 минут назад, Nelo Angelo сказал:

у нас состоялась встреча с Боно и инженерами. Можно сказать, что я получил своего рода пинок под зад – и именно это, если честно, мне и было нужно.

 

[slapa]

2 часа назад, Nelo Angelo сказал:

Кими:

 

«После этапа в Монце у нас состоялась встреча с Боно и инженерами. Можно сказать, что я получил своего рода пинок под зад – и именно это, если честно, мне и было нужно.

 

Сейчас я вернулся на правильный путь, у меня правильный настрой, я сосредоточен на процессе, основных моментах, стараюсь выступать как можно лучше и все делать правильно. И результаты начали появляться сами собой.

 

Машина работает очень хорошо, и это обнадеживает. Впереди еще шесть гонок. Мы смогли оторваться от «Феррари» и «Ред Булл», это сейчас важнее всего. Нам нужно хорошо выступать и занять второе место в Кубке конструкторов»,

Вот и посмотрим что будет дальше, а иначе Боно снова достанет верную биту: .

Изменено 11.10.2025 16:44 пользователем slapa

[kovfun-barrios]

В 05.10.2025 в 13:40, Al Capone сказал:

Авторитетный и очень уважаемый эксперт, выиграет во всех оставшихся гран-при. 

Ну вообще-то, он был весьма близок, к оправданию моего прогноза, просто не повезло со стартом с грязной стороны

В 10.10.2025 в 14:37, Al Capone сказал:

Руководитель заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Тото Вольф впервые публично раскритиковал юниора Андреа Кими Антонелли после невыразительного для итальянца домашнего этапа в Монце. Но на Гран При Сингапура топ-менеджер выступил в поддержку своего протеже.

 

«Европейская часть сезона, конечно, нам не помогла, потому что к Андреа Кими было приковано слишком много внимания, и ожидания были очень высокими. Мне кажется, сейчас у Антонелли стало меньше работы вне гоночной трассы, например, в плане взаимодействия со СМИ и спонсорами, и он проводит всё своё время со своей инженерной командой, и это хорошо.

 

Я думаю, что ошибки — тоже процесс обучения для Кими, на которые он хорошо реагирует. Мы всегда поощряли его совершать ошибки, потому что это последний год действия этого регламента. Все остальные гонщики уже привыкли к этим машинам, но для Антонелли это его первый год, он не знает трассу, не знает всего этого мира. Так что в следующем году, когда все начнут с нуля, на машине, которую нужно изучить, и в этом отношении, я думаю, он хорошо справляется», — заявил Тото Вольф в интервью Sky Sports F1.

Закаливают чемпионский характер.