28.06-30.06.2024 Гран При Австрии - Этап Одиннадцатый!

[upSF]

Расписание Гран При:

28 Июня
1-я практика 
Спринт-Квалификация
 
29 Июня
Спринт-Гонка
Квалификация
 
30 Июня
Гонка

 

Полное Расписание Гран При

Трансляции

 

Скрытый текст

 

Sky

https://tv55.ru/sky-sport-f1-onlajn/

«Sky Sports F1» Ace stream канал

https://sportcast.online/f1/  рус.

https://a21network.ru

https://totalsportek.pro/f1/

https://vk.com/be_on_edge  

http://vk.com/simply_plus

https://vk.com/stanizlavsky 

https://vk.com/gasnutognif1 - Попов

 

русские голоса Ф1:

https://racejournal.ru

https://vk.com/racejournal

https://vk.com/f1memestv

https://boosty.to/f1memestv

https://t.me/f1memestv

 

 

[upSF]

47 минут назад, Merry Christmas сказал:

Квалу провел плохо

 

И кто тошнил?

Сайнс, Леклер.

[mclaren az]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Квалу провел плохо

 

И кто тошнил?

Джордж сайнс уж точно

[Merry Christmas]

11 часов назад, mclaren az сказал:

Джордж сайнс уж точно

ты гонку смотрел вообще? Расселл свое третье место с боем отстоял

[Nelo Angelo]

В 30.06.2024 в 18:57, FORTE сказал:

Ни на одной фотке в ЛЖ не видела их вместе после гонок, в свободное время, каждый сам по себе со своими друзьями.

Их совестных фоток вне гонок довольно много на самом деле

 

Изменено 02.07.2024 10:12 пользователем Nelo Angelo

[FORTE]

1 час назад, Nelo Angelo сказал:

Их совестных фоток вне гонок довольно много на самом деле

 

в паддоке, да.

вне их работы нет.

Макс сам по натуре своей не тусовщик,  в основном все его фото с Келли, и с семьей.

Ландо напротив...  клубы, яхты, друзья, среди которых Макса не видно.

А пару фоток вместе всегда можно найти...  это не говорит о их дружбе.

[FORTE]

В 30.06.2024 в 22:35, Lemond-F1 сказал:

Он еще учится бороться с Максом )) Оказывается это целая наука. А то ишь, думал в сказку попал ))

Ландо не позавидуешь, ему теперь придётся идти до конца каждый раз, чтобы его не постигла участь Леклера...)))

[upSF]

5 часов назад, Merry Christmas сказал:

ты гонку смотрел вообще? Расселл свое третье место с боем отстоял

от кого это?

[Lemond-F1]

58 минут назад, FORTE сказал:

Ландо не позавидуешь, ему теперь придётся идти до конца каждый раз, чтобы его не постигла участь Леклера...)))

Наоборот, это круто - выйти на уровень борьбы за победу против Ферстаппена. А далее уже напор Норриса в помощь. И на старуху бывает сами знаете что (если верить друзьям детства Остапа Бендера)

[FORTE]

6 минут назад, Lemond-F1 сказал:

Наоборот, это круто - выйти на уровень борьбы за победу против Ферстаппена. А далее уже напор Норриса в помощь. И на старуху бывает сами знаете что (если верить друзьям детства Остапа Бендера)

Это круто смотреть, да... 

Но Ландо придется туго с таким соперником,

 

победа да, будет феноменале

(если будет)

Изменено 02.07.2024 12:46 пользователем FORTE

[Lemond-F1]

9 минут назад, upSF сказал:

от кого это?

от герра Вольфа )) Он ведь якобы едва его не убил )) это было так мило ))

Только что, FORTE сказал:

Это круто смотреть, да... 

Но Ландо придется туго с таким соперником,

 

победа да, будет феноменалэ

(если будет)

Та куда он от него денется ))

[upSF]

49 минут назад, Lemond-F1 сказал:

от герра Вольфа )) Он ведь якобы едва его не убил )) это было так мило ))

так он чуть не убил Джорджа в "борьбе" за 1-е место.

[upSF]

Ферстаппен потерял время из-за ошибки в переключении работы болида.

Цитата

 

Он случайно допустил ошибку, изменяя настройки болида на руле, включив ограничитель скорости, который предназначен для работы на пит-лейн.

Ошибка в переключении настроек была допущена в режиме виртуального автомобиля безопасности, что выяснилось при расшифровке переговоров Ферстаппена с его гоночным инженером Джанпьеро Ламбьясе.

65-й круг

Ламбьясе (далее ДЛ): «Стратегия 11, шины 8, стратегия 11, шины 8».

ДЛ: «Так, хорошо. Макс, Хэмилтон в 7 секундах впереди тебя. До финиша 7 кругов. Темп Хэмилтона…»

МФ (перебивает): «Что с повреждением днища, что-то видно?»

ДЛ: «Темп Хэмилтона 9,9. Макс, мы уже ничего не можем поделать с повреждениями. Сосредоточься на машине впереди».

ДЛ: «Включен режим ВСК (виртуальной машины безопасности). Включен режим ВСК. Плюс один. Отказ десять. Отказ один-ноль».

66-й круг

МФ: «Дружище, моя дельта просто в заднице. Нет мощности. Алло?»

ДЛ: «Макс, жди».

МФ: «Почему я в минусе [по темпу]? Что вообще происходит?»

ДЛ: «Жди, Макс, жди».

ДЛ: «Так, режим ВСК заканчивается. Макс, у тебя включен ограничитель скорости на пит-лейн. Режим ВСК заканчивается».

МФ: «Да, но моя дельта в заднице».

67-й круг

ДЛ: «Мы потеряли 4 секунды относительно Хэмилтона впереди».

 

 

[Lemond-F1]

11 минут назад, upSF сказал:

так он чуть не убил Джорджа в "борьбе" за 1-е место.

 

Та его всегда кто то убивает ))

[Блэк Дарт]

В 30.06.2024 в 18:08, Fulcrum сказал:

Если бы дерекция раньше дала максу 5 сек за смещение ландо бы спкойно выиграл гонку, но дирекция может только хульку штрафы виписывать лидер гонки всегда священная корова. Вспонмина сэра который 40 раз срезал поворот и только потом получил предупреждение

А сколько 3х кратный там срезал, не напомнишь? А директор в пустоту говорил на брифинге пилотов про этот поворот, именно в гонке?

[upSF]

Стюард Гран-при Австрии Херберт: «Сразу выяснилось, что Ферстаппен виноват в аварии с Норрисом, 10 секунд – максимальный штраф»

Цитата

 

Херберт пояснил, как принимали решение о штрафе Ферстаппена на «Ред Булл Ринг».

Бывший пилот «Формулы-1» Джонни Херберт рассказал, почему пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен получил десятисекундный штраф за аварию с соперником из «Макларена» Ландо Норрисом.

Херберт был одним из стюардов на Гран-при Австрии.

«Это вина Макса. Он жесткий гонщик, победить его очень и очень тяжело. Он всех запугивает – это черта, которая всегда была присуща Льюису [Хэмилтону], Михаэлю Шумахеру, Айртону Сенне.

Если ты Ландо и сражаешься с сегодняшним Максом, в какой-то момент надо сказать: «Я здесь, я с тобой поравнялся. Ты пытаешься выдавить меня с трассы, но я не сдвинусь».

Ландо поступил правильно. Он не сдвинулся. Он не был обязан. Некоторые говорят, что он мог сместиться, но так ты не победишь Макса и не выиграешь Гран-при.

Макс всегда использовал подобное. Мы давно такого не видели, потому что он доминировал. Интересно понаблюдать за тем, как он реагирует на давление. Он не согласился со штрафом, который также включал в себя два балла в лицензию.

Уверен, он поразмышляет, посмотрит видео и поймет, что это не та ситуация, в которой он захочет оказаться вновь, поскольку это повредит его шансам на титул.

Хорошо, что он впервые за долгое время под давлением. Ландо и «Макларен» приближаются, и теперь видны небольшие трещины. Максу приходится возвращаться к жесткой версии себя, которая порой переходит грань и вызывает проблемы.

Это был намеренный [маневр Ферстаппена], поэтому я говорил о запугивании: он доходит до самой грани, не создавая проблем для себя. Но он всегда так делал.

Я люблю соперничество, ведь это очень важная часть гонок. Но порой мне не нравится, когда на самом деле доходит до выдавливания машины с трека. Борьба заключается не в этом, а в позиционировании болида. Он располагает болид очень здорово, но есть тренд на нарушение написанного кодекса гонщиков. Это и мы и увидели в Австрии.

Был применен максимальный штраф в соответствии с указаниями ФИА, которые мы, стюарды, используем. «Макларен» говорит, что надо было наказать жестче, но все команды играют в одну игру.

Когда мы смотрели эпизод, сразу выяснилось, кто виноват. Это был Макс. Важно быть последовательными. Мы обязаны подчиняться регламенту ФИА, где говорится, что контакт болидов наказывается десятисекундным штрафом – все. Разговоры о том, что «ну, нарушение было серьезнее», не работают. Это жесткая борьба, и один пилот допустил небольшую ошибку, выдавливая другого, что привело к контакту.

Нет никакой скользящей шкалы штрафов, так как это бы стало еще большей проблемой и привело к большей субъективности.

Макс не пришел в комнату стюардов. Мы приняли решение, вот и все.

Плюс Макса, пусть он с этим не согласится, в том, что он найдет способ использовать свои инструменты иначе. Он как-то изменит подход, но все равно будет оказывать то же давление на соперников.

Изменится ли его настрой? Наверное, нет. Его подход к гонкам не изменится. Ни один пилот, например, Михаэль Шумахер, никогда не менял свой подход.

И я этого не хочу. Мне кажется, это очень захватывающе. Просто все дошло до того эпизода, когда он может винить лишь себя. Ситуация была вполне очевидной для всех, но он не изменится», – заявил Херберт.

Джонни ответил на вопрос, будут ли судьи пристальнее следить за трехкратным чемпионом:

«Стюарды просто реагируют на происходящее. Мы не высматриваем и не ждем чего-то. Все знают, что Макс сражается на самой грани и иногда ее переходит».

 

 

[upSF]

Рейтинг пилотов на Гран-при Австрии по версии экспертов сайта «Ф-1»

1. Джордж Расселл («Мерседес») – 8,8

2. Ландо Норрис («Макларен») – 8,4

2. Нико Хюлькенберг («Хаас») – 8,4

4. Оскар Пиастри («Макларен») – 8,0

4. Пьер Гасли («Альпин») – 8,0

6. Карлос Сайнс («Феррари») – 7,8

6. Даниэль Риккардо («РБ») – 7,8

8. Кевин Магнуссен («Хаас») – 7,0

9. Эстебан Окон («Альпин») – 6,6

10. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 6,4

 

В общем зачете рейтинга лидерство сохраняет Макс Ферстаппен («Ред Булл»), а в борьбе за третье место Оскар Пиастри («Макларен») догнал по средней оценке Шарля Леклера («Феррари»).

[Евгения]

57 минут назад, upSF сказал:

Стюард Гран-при Австрии Херберт: «Сразу выяснилось, что Ферстаппен виноват в аварии с Норрисом, 10 секунд – максимальный штраф»

+++
Молодчина, всё верно озвучил по данному столкновению.

 

[Merry Christmas]

6 часов назад, upSF сказал:

Стюард Гран-при Австрии Херберт: «Сразу выяснилось, что Ферстаппен виноват в аварии с Норрисом, 10 секунд – максимальный штраф»

 

Максимальный штраф если он виновен в аварии, но если вы говорите он сделал это намерено, то штраф должен быть более жестким.

За намеренную аварию Шумахер получил более жесткое наказание

Изменено 03.07.2024 18:15 пользователем Merry Christmas

[Стич]

Вместо того чтоб объяснить своему  гонщику, что правила надо соблюдать, Хорнер всякую хрень несет. Вот уж точно, хоть ссы в глаза, все божья роса.  
 

Цитата

 

В преддверии Гран При Великобритании руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер поделился своим мнением о противостоянии Макса Ферстаппена и Ландо Норриса, заявив, что между двумя гонщиками уже состоялся разговор, и они выяснили отношения.  

Кристиан Хорнер: «Насколько я понимаю, Макс и Ландо уже поговорили, и не думаю, что остались какие-либо проблемы. Но если говорить о Максе, то он не собирается меняться, это однозначно.

Мне кажется, тут есть ещё вот какой момент: Ландо учится, как надо бороться с Максом на трассе, и сейчас они это выясняют. Между ними неизбежно ещё будут острые поединки, поскольку похоже, что машины Red Bull Racing и McLaren вполне сравнимы по скорости.

Макс очень агрессивный гонщик – вероятно, он один из тех, кого отличают самые жёсткие приёмы борьбы на трассе, и все это знают. Если вы собираетесь с ним бороться, то он окажет максимальное сопротивление».

 

 

[Lasssept]

1 минуту назад, Стич сказал:

отличают самые жёсткие приёмы борьбы на трассе, и все это знают.

Если вы собираетесь с ним бороться, то он окажет максимальное сопротивление

 

пару Сильверов и жесткий товарищ станет мягче

[upSF]

Норрис сообщил, что не требует извинений от Ферстаппена.

Цитата

 

Гонщик «Макларена» Ландо Норрис заявил, что сопернику из «Ред Булл» Максу Ферстаппену не надо извиняться за аварию на Гран-при Австрии.

«Если честно, я не считаю, что ему нужно было извиниться. Некоторые вещи, которые я сказал после гонки, были скорее из-за того, что я был разочарован, на адреналине, на эмоциях. Пожалуй, я сказал какие-то вещи, хотя так не думаю.

Было тяжело. Довольно жалкий инцидент в том числе, что он закончил обе наши гонки. Это не удар, не очевидный контакт. Пожалуй, это самый маленький контакт, который только может быть, но с достаточно ужасными последствиями для обоих, особенно для меня.

Ему не нужно [извиняться]. Я не ожидаю от его извинений. Не думаю, он что он должен извиняться. Когда я рассмотрел, то понял, что это хорошая борьба, временами, пожалуй, очень близкая к грани, но, как я сказал, мы поговорили, и оба рады снова сражаться.

Мы поговорили в понедельник и поговорили вчера. [Тема разговоров] останется между нами, но у нас все как обычно», – заявил Ландо перед Гран-при Великобритании.

 

 

[slapa]

1 час назад, upSF сказал:

Мы поговорили в понедельник и поговорили вчера. [Тема разговоров] останется между нами, но у нас все как обычно», – заявил Ландо перед Гран-при Великобритании.

"Нажрались" как обычно, ну хорошо.

[FORTE]

59 минут назад, slapa сказал:

"Нажрались" как обычно, ну хорошо.

Очевидно Макс его послал с извинениями, поэтому Ландо сразу и не нужны они стали...  зачем мечтать о  том, чего никогда не будет.

[upSF]

ФИА признала, что Ферстаппена нужно было предупредить до аварии в Австрии

Цитата

 

Трехкратный чемпион «Формулы-1» столкнулся с гонщиком «Макларена» Ландо Норрисом. До аварии британец жаловался на смещения соперника в зоне торможения.

ФИА признала, что Максу следовало показать черно-белый флаг, а при повторении агрессивных маневров выписать штраф.