Льюис Хэмилтон

[Lasssept]

у Хема еще и была дырка в понтоне

 

[MagicForce]

3 часа назад, Lasssept сказал:

у Хема еще и была дырка в понтоне

 

а это откуда?

[Lasssept]

Только что, MagicForce сказал:

а это откуда?

 

видимо один из осколков попал ближе к концу гонки

[karett]

5 часов назад, Lasssept сказал:

 

видимо один из осколков попал ближе к концу гонки

Какой осколок?! )) Это столкновение, скорее всего с Сайнсом на старте в первом повороте. 

Edited 07/01/24 04:41 AM by karett

[James FI]

Кто в курсе это охранник?

[Lasssept]

51 минуту назад, karett сказал:

Какой осколок?! )) Это столкновение, скорее всего с Сайнсом на старте в первом повороте. 

 

Контакта с Сайнсом не было

[karett]

7 минут назад, Lasssept сказал:

 

Контакта с Сайнсом не было

тогда что за осколок, который пробивает карбоновый боковой понтон? это явно какое-то столкновение

[James FI]

1 час назад, James FI сказал:

Кто в курсе это охранник?

 

Здесь видно что пытается не попадать в кадр. 

[LewisHamilton]

1 час назад, James FI сказал:

Кто в курсе это охранник?

Охранник черный у него, 

Как жаль, что нет таких ни у кого.  

[MagicForce]

1 час назад, karett сказал:

тогда что за осколок, который пробивает карбоновый боковой понтон? это явно какое-то столкновение

может с Расселом?

[Lasssept]

На 49 круге повреждения нет

 

 

На 65 есть кадр с проездом по обломкам

 

 

 

+ Хем проверял после финиша правую сторону 

 

 

[Tony666]

Что-то сдавать стали старики. И Хэм и Алонсо.

[karett]

59 минут назад, Lasssept сказал:

На 65 есть кадр с проездом по обломкам

 

 

 

Офигеть, если это и есть причина. Неужели небольшим обломком так можно насквозь прошить карбоновый понтон?!

 

У меня такое ощущение, что это со спринта повреждение. То есть фотка не относиться к основной гонке.

Edited 07/01/24 08:30 AM by karett

[MagicForce]

55 минут назад, Tony666 сказал:

Что-то сдавать стали старики. И Хэм и Алонсо.

молодежь просто слишком "резвая" пошла

[Lasssept]

33 минуты назад, karett сказал:

То есть фотка не относиться к основной гонке.

 

поэтому фотка появилась именно после гонки..

[FunFly]

2 часа назад, karett сказал:

Офигеть, если это и есть причина. Неужели небольшим обломком так можно насквозь прошить карбоновый понтон?!

Ну так обломок то тоже из карбона, плюс удачно попал. У понтона вряд ли большая толщина, а обломок мог быть от нагруженной детали, соответственно довольно увесистым.

[Rascom]

4 часа назад, Lasssept сказал:

На 49 круге повреждения нет

Если эти повреждения на 49 круге получил, то почему так резко упала скорость после первого пит-стопа? В начале гонки конкурировал с напарником и не был медленее испанца и австралийца, потом как будто 3-4 десятых с круга потерял.

[Lasssept]

Только что, Rascom сказал:

Если эти повреждения на 49 круге получил, то почему так резко упала скорость после первого пит-стопа? В начале гонки конкурировал с напарником и не был медленее испанца и австралийца, потом как будто 3-4 десятых с круга потерял.

 

не было "дырки", а повреждения днища были с первых кругов 

[nocreo]

8 минут назад, Rascom сказал:

Если эти повреждения на 49 круге получил, то почему так резко упала скорость после первого пит-стопа? В начале гонки конкурировал с напарником и не был медленее испанца и австралийца, потом как будто 3-4 десятых с круга потерял.

 

Да, повреждение днища было как раз вскоре после пит-стопа. Отрыв от пиастри был 5 секунд, а потом стал стремительно сокращаться, как раз по 4 десятых. 

 

Выходит, без повреждений и штрафа, имея преимущество над Пиастри в 5 секунд, мог и за победу с напарником побороться. Пиастри-то в итоге 2 секунды уступил победителю.

[Lasssept]

The Race

- Льюис Хэмилтон ведёт переговоры с Gresini Racing о возможной покупке команды-спутника Ducati MotoGP. Хэмилтон, очевидно, выразил заинтересованность в приобретении Грезини у нынешнего руководителя команды Нади Падовани

 

Edited 07/01/24 01:44 PM by Lasssept

[nocreo]

Отличная новость.

Самая душевная команда )

[Nelo Angelo]

В Австрии Льюис в 300й раз финишировал в очках


 

[Lasssept]

- Самая большая проблема Льюиса Хэмилтона в квалификации – это шины.

 

Михаэль Шмидт говорит, что Льюиса предупреждали, что его стиль вождения слишком агрессивен. Он очень резко тормозит в поворотах и резко ускоряется на выходе из поворота. Это позволяет покрышкам легче выйти из рабочего окна. Шины просто не выдерживают такой нагрузки. Именно это произошло на 6, 7, 9 и 10 поворотах в Австрии.

 

Слишком агрессивное обращение с этими чрезвычайно чувствительными шинами приводит к значительному повышению температуры, что приводит к потере сцепления с дорогой в некоторых поворотах. Сам Льюис признается, что никогда раньше не использовал столь чувствительные шины.

Edited 07/02/24 08:40 PM by Lasssept

[LewisHamilton]

10 часов назад, Lasssept сказал:

- Самая большая проблема Льюиса Хэмилтона в квалификации – это шины.

 

Михаэль Шмидт говорит, что Льюиса предупреждали, что его стиль вождения слишком агрессивен. Он очень резко тормозит в поворотах и резко ускоряется на выходе из поворота. Это позволяет покрышкам легче выйти из рабочего окна. Шины просто не выдерживают такой нагрузки. Именно это произошло на 6, 7, 9 и 10 поворотах в Австрии.

 

Слишком агрессивное обращение с этими чрезвычайно чувствительными шинами приводит к значительному повышению температуры, что приводит к потере сцепления с дорогой в некоторых поворотах. Сам Льюис признается, что никогда раньше не использовал столь чувствительные шины.

Не зря просил из боксов, чтобы была нужная ему температура. Хотя как раз ему недогревали шины. А Шмидт указывает, что он их пережаривает.

[James FI]

2 часа назад, LewisHamilton сказал:

Не зря просил из боксов, чтобы была нужная ему температура. Хотя как раз ему недогревали шины. А Шмидт указывает, что он их пережаривает.

Странные времена. Пилот и машина не имеет такого большого значения по сравнению с мастерством беречь резину. Может название поменять? Чемпионат хранителей резины например?