McLaren F1 Team

[Джентльмен Удачи]

32 минуты назад, rreedd сказал:

Опять пошли разговоры, про ЛЗ

За прошедшие 14 этапов, Ландо лишь в 3х гонках набрал очков больше, чем Макс. Причем в одной из гонок он сошел. Статистика говорит сама за себя.

Все правильно делают, нужно ставить максимальные цели, меня от празднования вторых, третьих мест на базе корёжит. 

[Campa]

30 минут назад, rreedd сказал:

Опять пошли разговоры, про ЛЗ

За прошедшие 14 этапов, Ландо лишь в 3х гонках набрал очков больше, чем Макс. Причем в одной из гонок он сошел. Статистика говорит сама за себя.

Согласен. Но, в основном, со стороны команды это разговоры пилотов. Это они и должны произносить. Этого от них ждет публика. Скоро начнут считать "теоретические шансы" и "условия победы в чемпионате". Так почти каждый сезон :-)
В реальности, надеюсь, что команда смотрит только на эту табличку:

Тут по твоей методике статистика смотрится гораздо выгоднее. 8 гонок с большим количеством очков  из 14 с явной динамикой на увеличение.
>4,2 очка за ГП - цель. 
  

[Ильфат]

15 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

Разные будут пробовать

Вот это ближе к РБ вариант. Посмотрим что выберут.

[Алексей95]

1 час назад, Campa сказал:

Согласен. Но, в основном, со стороны команды это разговоры пилотов. Это они и должны произносить. Этого от них ждет публика. Скоро начнут считать "теоретические шансы" и "условия победы в чемпионате". Так почти каждый сезон :-)
В реальности, надеюсь, что команда смотрит только на эту табличку:

Тут по твоей методике статистика смотрится гораздо выгоднее. 8 гонок с большим количеством очков  из 14 с явной динамикой на увеличение.
>4,2 очка за ГП - цель. 
  

Если не считать 2007 года у нас не было с 98 года кк. И сейчас динамика лучше чем в 2010 году и тем более 2012

[papaklass]

1 час назад, rreedd сказал:

Опять пошли разговоры, про ЛЗ

За прошедшие 14 этапов, Ландо лишь в 3х гонках набрал очков больше, чем Макс. Причем в одной из гонок он сошел. Статистика говорит сама за себя.

Ландо в 3-х, а Оскар в 5-ти.

[ant1k2h]

Хорошего всем дня! 

 

 

 

 

 

     

 

     

 

     

 

Скрытый текст

 

 

     

 

     

 

     

 

     

 

 

 

Изменено 23.08.2024 07:09 пользователем ant1k2h

[Алексей95]

1 час назад, papaklass сказал:

Ландо в 3-х, а Оскар в 5-ти.

Оскар уступает 32 очка, у него меньше шансов

[McLarsen]

1 час назад, papaklass сказал:

Ландо в 3-х, а Оскар в 5-ти.

Все бабки на Оскара

[Шантарам]

35 минут назад, ant1k2h сказал:

Хорошего всем дня! 

 

 

Спасибо) взаимно)

 

3 часа назад, AGSyar сказал:

Ну что, Макофаны, начинаем пятницу?!
 

 

Ретро?) или стилизация?)

[Campa]

https://www.моторспорт.com/f1/news/exclusive-f1-teams-discussing-plan-to-thwart-risks-of-2025-testing-war/10646737/

 

Согласно действующим правилам тестирования Формулы-1, команды могут тестировать неограниченное количество дней на так называемых «Предыдущих автомобилях».

Они классифицируются как соответствующие «техническим регламентам любого из трех календарных лет, непосредственно предшествующих календарному году, предшествующему году проведения чемпионата».

В 2024 году это означает, что команды смогут соревноваться со своими соперниками 2022 года – это был первый год последнего поколения с граунд-эффектом, поэтому это имеет отношение к нынешней технике.

Некоторые команды используют тесты предыдущей машины, чтобы помочь подготовить молодых гонщиков: например, Mercedes в этом году предоставил ценный пробег Андреа Кими Антонелли на своем W13 2022 года.

Другие, однако, использовали возможность использовать свои машины 2022 года для более широкой выгоды – Red Bull, в частности, управлял Максом Ферстаппеном в Имоле на своем RB18 перед Гран-при Испании в этом году, чтобы помочь улучшить понимание механики проблем езды по бордюрам.

Потенциальные возможности развития, которые предлагают такие пробеги, насторожили команды-соперники, и Мotorsport.com узнал, что эта тема поднималась на последнем заседании Комиссии Формулы 1 перед летними каникулами.

На фоне того, что, как предполагается, было предупреждением о том, что некоторые команды рассматривают возможность расширения своих предыдущих автомобилей для проведения полных программ испытаний с специально подобранным персоналом к 2025 году, предпринимаются шаги по введению ряда правил, ограничивающих то, что разрешено.

Эти переговоры сейчас продолжаются между командами и FIA на уровне Спортивного консультативного комитета, и вполне вероятно, что в правила следующего года будут добавлены несколько ключевых элементов.

Хотя окончательное решение еще не принято, обсуждаются такие элементы, как запрет на любые заезды на трассах, включенных в календарь, за 60 дней до их проведения, ограничение всего лишь четырьмя днями тестов (или 1000 километров в общей сложности) для пилотов, участвующие в текущем чемпионате, с потенциальным вероятным ограничением в 20 дней, отведенных для тестов TPC в течение сезона.

Переговоры в SAC должны завершить разработку правил в течение следующих нескольких недель, прежде чем они будут переданы на утверждение Комиссии Формулы-1 позднее в этом году.

Выступая после тестов Ферстаппена на RB18 в Имоле в начале этого года, руководитель команды Ferrari Фред Вассер почувствовал, что необходимо предпринять шаги, чтобы разделить управление предыдущими автомобилями, чтобы помочь молодым гонщикам получить опыт и пройти тесты, чтобы добавить знания в области развития.

«Вы можете дифференцировать TPC (тестирование предыдущих автомобилей), которое вы проводите со своими гонщиками, потому что для меня это больше развития, чем что-то еще, когда вы проводите TPC за неделю до гонки», - сказал он.

«Я не жалуюсь на них [Red Bull]. Это регламентировано, и это совершенно нормально, но это скорее развитие, чем что-то еще.

«Если нам придется следить за этим, нам придется разделить два аспекта: дни, которые мы проводим с нашими гонщиками, и дни, которые мы проводим с нашими гонщиками, не участвующими в гонках».

Одна из возможностей, которая уже закрыта правилами, — это участие команд в тестах TPC.

Действующие правила гласят: «Не допускаются никакие тестовые детали, датчики, приборы, испытательное программное обеспечение, изменения компонентов, эксплуатационные или процедурные испытания, которые дают участнику какую-либо информацию, относящуюся к автомобилям текущего Чемпионата или автомобилям, соответствующим ТСС».

Тем не менее, изменения в настройках бесплатны, что может оказаться ценным, поскольку нынешние автомобили часто работают в узком диапазоне производительности, поэтому любая помощь в понимании требований к трассе может быть полезной.

[Джентльмен Удачи]

[Lonesome]

Приличный пакет обновлений.  

[Ильфат]

Поработали над аэродинамикой. Надеюсь, эффект увидим на трассе.

[Джентльмен Удачи]

Только что, Lonesome сказал:

Приличный пакет обновлений.  

Да не, надписей много, а по сути косметика.

[dwarf]

И переднюю, и заднюю подвески модифицировали. Надеюсь, знают, что делают.

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, dwarf сказал:

И переднюю, и заднюю подвески модифицировали. Надеюсь, знают, что делают.

Да не модифицируют подвеску, краши нужно проходить, просто меняют накладки на рычагах для аэро.

[Campa]

4 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Да не, надписей много, а по сути косметика.

Ну мы ж не в вакууме - относительно соперников хотя бы на этом ГП  прилично. Надо пользоваться моментом.

McLaren:
Front corner

Front suspension

Floor edge

Rear corner

Rear wing

Beam wing

 

Red Bull:

Engine cover

Halo

Mirror stays

 

Nothing new for Ferrari or Mercedes - the latter will run their unraced new floor from Spa.

[Джентльмен Удачи]

Только что, Campa сказал:

Ну мы ж не в вакууме - относительно соперников хотя бы на этом ГП  прилично. Надо пользоваться моментом.

McLaren:
Front corner

Front suspension

Floor edge

Rear corner

Rear wing

Beam wing

 

Red Bull:

Engine cover

Halo

Mirror stays

 

Nothing new for Ferrari or Mercedes - the latter will run their unraced new floor from Spa.

Если сравнивать с соперниками прилично, но по сути косметика, хорошо бы хоть она сработала, в последнее время с этим практически у всех плохо.

[Campa]

2 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

хорошо бы хоть она сработала, в последнее время с этим практически у всех плохо

Значит надо всерьез опасаться Астонов. Они на этом ГП без новинок :-))))

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Campa сказал:

Значит надо всерьез опасаться Астонов. Они на этом ГП без новинок :-))))

Быки говорили, что будут возвращаться к старым деталям, может опять засамовозят)

[Lonesome]

6 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Быки говорили, что будут возвращаться к старым деталям, может опять засамовозят)

Не думаю. Но в Зандворте у них хорошие шансы, особенно если квала будет дождевой.  

[Джентльмен Удачи]

5 минут назад, Lonesome сказал:

Не думаю. Но в Зандворте у них хорошие шансы, особенно если квала будет дождевой.  

По идее, зандворт больше всего похож на Венгрию, надеюсь)

Изменено 23.08.2024 09:00 пользователем Джентльмен Удачи

[Джентльмен Удачи]

На самом деле у нас не было обновлений со времен Майами. Мы добавили в машину мелочи, но ничего такого, что действительно можно было бы назвать обновлением. Они были всего лишь небольшими шагами вперед, но ничего такого, что было бы чистым повышением производительности, как это сделали многие другие команды за последние несколько гонок.

“В хорошем смысле этого слова, мы потратили время, чтобы попытаться хорошо разобраться в происходящем, и мы видели, как другие команды что-то меняли в машине, и это не обязательно срабатывало.

“Мы хотели убедиться, что избежали этого. Поэтому мы были терпеливы. Я думаю, мы заплатили за это высокую цену в последних четырех гонках, но у нас было несколько отличных гонок по сравнению с некоторыми другими командами, которые прошли модернизацию ”.

[Lonesome]

14 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

По идее, зандворт больше всего похож на Венгрию, надеюсь)

Ну Макларен в Зандворте будет силен, тут спору нет. 

[AGSyar]

1 час назад, Шантарам сказал:

 

Ретро?) или стилизация?)

Второе. Но фотограф зачётный. Есть подборочка, буду постить потихоньку, сезон еще длинный