Jump to content
Sign in to follow this  
Мяука

Фернандо Алонсо

Recommended Posts

Поездил с аэродинамической решёткой, сегодня его очередь ))

 

1854d5c017949fbd9d2a5b3c26777523.jpg

 

 

Шесть команд привезли в Мельбурн технические новинки

Цитата

 

ASTON MARTIN

На машине Aston Martin изменена конфигурация регулируемого элемента переднего крыла, благодаря чему нагрузка на крыло в целом распределяется более эффективно, что должно способствовать улучшению его работы.

 

 

a2ad6c9034da6810048ee33c6b6b8396.jpg

 

Могли бы и погладить... Эх, молодёжь :floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

ужасающий гоночный темп 

Share this post


Link to post
Share on other sites

2-я практика

 

ebf26d01af4a1e19fd9e1717172019ec.jpg

 

3e4a15141656fc6dd0703f78268aeb30.jpg

 

Кузнечик ))

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, geroy сказал:

ужасающий гоночный темп 

 

      Пятая команда. Если так будет и дальше, то в следующем году Фернандо будет уделять большую часть своего времени яхте. Может после отдыха погоняется где - нибудь в свое удовольствие, но не больше.  В конце концов, Формула 1 не самая важная часть жизни, в мире гораздо больше занятий, которые приносят человеку большее удовольствие нежели гонки.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, newmark1948 сказал:

Формула 1 не самая важная часть жизни, в мире гораздо больше занятий, которые приносят человеку большее удовольствие нежели гонки.

если человек в 42 года считает что ф1 это главная часть его жизни то наверно для него это очень важно.он уже сказал что хочет и на 25 год гоняться

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только что посмотрел практики. РБР, Фуры и МакЛарен впереди. У нас нет скорости,но нет её и у Мерсов. Может их удастся зацепить?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, newmark1948 сказал:

В конце концов, Формула 1 не самая важная часть жизни, в мире гораздо больше занятий, которые приносят человеку большее удовольствие нежели гонки.

Это точно не про Фернандо 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну ещё 1 Феррари возможно получится зацепить - либо Берман, либо не до конца восстановившийся Карлос.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я так понимаю,что у нас главная проблема жор резины на полном баке.Может поможет в этом прохладная погода немного.Прогреваем резину мы быстрее других и это должно помочь в квалификации.Думаю,что будут рейсы,поэтому скорее всего будет тактика двух питов.А ещё я слышал про обратную деградацию резины у Антона на полупустых баках.Короче ждём квалу.

Edited by ALSO

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Shenk сказал:

Ну ещё 1 Феррари возможно получится зацепить - либо Берман, либо не до конца восстановившийся Карлос.

 

Не до конца восстановившийся Карлос вам за прошлый год всё припомнит. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Шантарам сказал:

 

Не до конца восстановившийся Карлос вам за прошлый год всё припомнит. 

Нам припомнит? Пусть себе припомнит случившееся, чтобы так по-тупому больше не выпиливаться в 1-ом повороте и не выпиливать других.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

Лэнс Стролл тестировал модификации шасси. Они должны ограничивать износ шин. Алонсо взял на себя работу по аэродинамике. Его длинный пробег не был знаменит. Лэнс Стролл был в среднем почти на секунду быстрее за круг. Объяснение сложное.

Заход в гравийную ловушку на первой тренировке стоил Алонсо много времени. О длинных дистанциях не могло быть и речи. Кроме того, для второй тренировки к машине пришлось добавить б/у пол из-за нехватки запчастей.

Испанец подошел к забегу на выносливость слишком консервативно, поскольку не знал, насколько можно доверять шинам.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Шантарам сказал:

 

Косвенно и лично Фернандо.

Шант, я понял ) я не понял к чему ты заострил на этом внимание, только если ты не считаешь Фернандо виновником столкновения, что какбэ ни в какие ворота )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Было бы неплохо в ТОП-5 попасть в квале. Да и в гонке тоже.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Астоны не могут вывести шины в нужное окно, то один прогревочный делают, то два, хотя в прошлых квалах такой проблемы не было, да и Ал как-то весь уикенд мучается с настройками 

 

ну и запорол квалу вылетом 

Edited by geroy

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, geroy сказал:

Астоны не могут вывести шины в нужное окно, то один прогревочный делают, то два, хотя в прошлых квалах такой проблемы не было, да и Ал как-то весь уикенд мучается с настройками 

 

ну и запорол квалу вылетом 

Почему - то ожидал подобного. В принципе мог быть шестым, но, как получилось, так и получилось. И прав был Марко, что Феррари ехали на тренировках на всю катушку, а Быки приберегли все на квалификацию: имеют запас.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Даже говорить ничего не ночу....

Абсолютное позорище

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, ALSO сказал:

Даже говорить ничего не ночу....

Абсолютное позорище

 

 

Тачанке противопоказаны медленные и резкие повороты.

Попытка ускорить ее более "нервными" настройками к ускорению не приводит.

Пилоты попадают в ситуации, когда болид необходимо ловить.

Будут мучиться, думаю, до середины сезона.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Цитата

 

Педро де ла Роса: «Я разговаривал с гоночным инженером Алонсо, и он сказал мне, что по телеметрии они смогли ясно увидеть, что когда он достиг шестого поворота, это совпало с очень сильным порывом ветра, из-за которого он ударился хвостом на трассе и вход был широким», - сообщил посол британской команды на DAZN F1.

«Я также спросил его, как у него получилось с повреждённым дном, и он сказал мне, что «невероятно, что он смог сделать 17,5», потому что в конце концов днище было так же повреждено, как и в свободной практике 1. Это было очень повреждено, но это то «что особенно верно, когда у вас есть новый комплект шин на финише, когда вы разыгрываете все, до последней карты. Если бы это был идеальный круг, возможно, был бы седьмым, а может быть шестым. Но сегодня этого больше не было», — сказал он.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...