Контракты 2024

[Merry Christmas]

Команда	Боевой пилот	Боевой пилот	Тест пилот	Мотор
Mercedes	44. Хэмилтон	63. Расселл	47. Шумахер	Мерседес
Red Bull	1. Ферстаппен	11. Перес	Лоусон	Хонда
Ferrari	16. Леклер	55. Сайнс	Джовинацци	Феррари
Aston Martin	14. Алонсо	18. Стролл	Другович	Мерседес
Williams	23. Албон	2. Саржант		Мерседес
McLaren	4. Норрис	81. Пиастри	Хиракава	Мерседес
Visa RB	3. Риккиардо	22. Цунода	Лоусон	Хонда
Haas	20. Магнуссен	27. Хюлькенберг	Фиттипальди	Феррари
Alpine	31. Окон	10. Гасли	Дуэн	Рено
Sauber	77. Боттас	24. Чжоу	Пуршер	Феррари

Изменено 30.01.2024 04:05 пользователем Merry Christmas

[JethroAlex]

9 часов назад, Merry Christmas сказал:

что нибудь да будет, у 15 пилотов нет контрактов на 2025

 

Так такими темпами может к 2025 в Ауди окончательно передумают приходить в ф1. Вот это и будет грандиозный пшик, столько речей и наполеоновских планов))

[DHL010]

Цитата

Вот это и будет грандиозный пшик, столько речей и наполеоновских планов))

А что за планы? Они шли запасным вариантом к Порше. У ФАГа да, облом.

Цитата

Так такими темпами может к 2025 в Ауди окончательно передумают приходить в ф1

Какое облегчение для Либерти - продадут Заубер Андретти и париться перестанут.

[Merry Christmas]

9 часов назад, Serg919 сказал:

 

Бизнес по-немецки. Купить 25% Заубера, чтобы через год с небольшим объявить о сворачивании программы.

Зависимость от совета директоров, власть поменялась и другой совет имеет другие взгляды. в Хонде же так же случилось но наоборот, один совет проголосовал за уход из Ф1, власть сменилась и другой решил остаться.

Ну если Ауди сваливает то можно моторный регламент тогда и не трогать, оставить все как есть

4 часа назад, DHL010 сказал:

Хонда даст кого-нибудь. Цуноду, например.

Цунода продлен в АТ на 2024

Изменено 07.10.2023 07:40 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

2 часа назад, DHL010 сказал:

А что за планы? Они шли запасным вариантом к Порше. У ФАГа да, облом.

Какое облегчение для Либерти - продадут Заубер Андретти и париться перестанут.

Так Андретти уже договорились с Заубером и тут нарисовалась Ауди. Заубер тогда сами виноваты, они же уже были в такой ситуации, доверившись заводу, ненадежные это ребята

[Serg919]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

Цунода продлен в АТ на 2024

Ничто не мешает его выкупить.

[gustavus]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

Цунода продлен в АТ на 2024

 

Он там нужен Хонде, а не Ред Буллу. 

Получить за его уход миллионы бабла - идеальный расклад для Ред Булла.

[nefto]

23 часа назад, nefto сказал:

Проблема даже не в кой-то конкретной сумме отступных, и даже не в том, что придется делится на 11 человек.  А в том что с таким подходом команду становится тяжелее, если что продать. Теперь новый человек подумает, что ему дешевле купить команду с активами и пасивами, или с нуля построить.

22 часа назад, Merry Christmas сказал:

само собой купить лучше, но если не продается то выход один захода остается

  

19 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

Вот как раз по теме "Заубера" и "Ауди",

 

22 минуты назад, ilovef1(PDA) сказал:

В 2026 году в Формуле 1 должна дебютировать заводская команда Audi, созданная на базе коллектива Sauber, и немецкий автопроизводитель ведёт активную подготовку к этому, набирая персонал и ведя технические разработки. Но не исключено, что ещё до конца 2023 года будет объявлено о том, что Audi откажется от покупки Sauber.

По информации Radio Le Mans, ссылающегося на собственные источники, немецкий автопроизводитель намерен свернуть анонсированный проект и отложить свой дебют в Формуле 1 на неопределённый срок или вовсе отказаться от этой программы, если финансовые показатели концерна будут неудовлетворительными. При этом полный отказ от Формулы 1 маловероятен, поскольку ради этого проекта Audi уже закрыла все остальные заводские гоночные программы.

Audi рассматривает вариант подачи заявки на участие в Формуле 1 в качестве новой команды, что позволит избежать ограничений бюджета до момента дебюта в чемпионате мира. Это позволит избежать лишнего контроля со стороны Международной автофедерации FIA и вложить до момента старта в гонках в проект столько, сколько захочет Audi, а в случае с покупкой Sauber компания будет ограничена действующими лимитами затрат и необходимая реструктуризация инфраструктуры в Швейцарии может затянуться на годы и сделает коллектив неконкурентоспособным.

 

 

А вот в Ауди так не считают. Я вчера это и имел ввиду, просто поленился  расписывать.  Зачем покупать ведро, если можно вложиться по максимуму, пока ты вне бюджетных ограничений. 

 

[gustavus]

Я бы с огромным удовольствием почитал нытьё команд, если Ауди попробует стать двенадцатой  

[DHL010]

Одиннадцатой. Заубер уйдет к Андретти. А деньги можно взять продав построенную базу немцам. Рокировка.

[gustavus]

11 минут назад, DHL010 сказал:

Одиннадцатой. Заубер уйдет к Андретти. А деньги можно взять продав построенную базу немцам. Рокировка.

 

Да причём тут это.

Я-то про двенадцатую почитать хотел бы. Про одиннадцатую я уже почитал.

[jals]

Ауди опровергла. Пока

Цитата

 

Представитель «Ауди», которая ранее приобрела пакет акций «Заубера», опроверг информацию о том, что немецкая компания близка к тому, чтобы свернуть программу по вступлению в Формулу-1 с сезона-2026.

«Вступление «Ауди» в Формулу-1 в 2026 году основано на решении правления «Ауди», которое было согласовано с наблюдательными советами «Ауди» и «Фольксвагена».

График работ «Ауди» по созданию организационной структуры и разработке двигателя Формулы-1 по регламенту 2026 года на базе в Нойбурге остаётся неизменным», — приводит слова неназванного представителя «Ауди» и «Заубера» Total Motorsport.

Накануне появилась информация, что «Ауди» в конце 2023 года может пересмотреть решение о грядущем приходе марки в Формулу-1 с сезона-2026. Некоторые СМИ сообщили, что решение свернуть проект Ф-1 могло быть уже принято, однако «Ауди» ждёт окончания нынешнего чемпионата мира, чтобы объявить о нём.

 

 

[SunnyBoy]

Десять команд дружно против 11-ой, так как придется делить кэш на больше частей. А вот вырастет ли общак от прихода Андретти? На этот счёт есть резонные сомнения.

 

ФИА то в бабле ничего не теряет, может даже пару негласных договоренностей заключат, потому будут тащить 11-ую команду в паддок, раз уж одобрили заявку. Если бы не хотели их присутствия, нашли бы до чего доколупаться.

 

Что до прихода или ухода ещё до прихода Ауди, ну, слухи они и есть слухи. Увидим. Там у немцев вышла оказия с электрокарами. Если подвяжут повестку к озеленению ф1, то могут получить даже прибыль от своих расходов на формулу. Но для построения таких теорий там на зарплате должны быть специально обученные люди.

Изменено 07.10.2023 15:14 пользователем SunnyBoy

[Merry Christmas]

Ауди уже все опровергли и назвали слухи нелепыми, есть версия что они просто хотят прийти как новая команда а не с заубером, так можно не соблюдать бюджетные ограничения

[jals]

Ziggo пишет, что Мик фаворит на место в Вилах

https://forums.autosport.com/topic/223040-2024-f1-silly-season/?p=10401701

[SunnyBoy]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

Ауди уже все опровергли и назвали слухи нелепыми, есть версия что они просто хотят прийти как новая команда а не с заубером, так можно не соблюдать бюджетные ограничения

Ковалёв уже отвечал тебе по этому поводу, что процедура регистрации новых участников уже прошла. И Ауди, в отличие от Андретти, там нет.

 

Так что, кроме покупки Заубера, вариантов придти в Ф1, у них не видно. В условиях бюджетных ограничений, начемпионить или хотя бы зажечь они смогут только за счёт преимущества в двигле. Аэродинамики топовые сейчас в РБ и возможно в Маке. Инфраструктура в Феррари. Админресурс в Мерсе.

Изменено 07.10.2023 18:33 пользователем SunnyBoy

[Merry Christmas]

24 минуты назад, SunnyBoy сказал:

Ковалёв уже отвечал тебе по этому поводу, что процедура регистрации новых участников уже прошла. И Ауди, в отличие от Андретти, там нет.

 

Так что, кроме покупки Заубера, вариантов придти в Ф1, у них не видно. В условиях бюджетных ограничений, начемпионить или хотя бы зажечь они смогут только за счёт преимущества в двигле. Аэродинамики топовые сейчас в РБ и возможно в Маке. Инфраструктура в Феррари. Админресурс в Мерсе.

До 2026 полно времени, еще один тендер объявят надо будет

[Lasssept]

7 часов назад, jals сказал:

Ауди опровергла. Пока

 

График работ «Ауди»  по регламенту 2026 года на базе в Нойбурге остаётся неизменным», — приводит слова неназванного представителя «Ауди» и «Заубера» 

 

очень убедительно от анонимного источника))

слухи видимо не на пустом месте появились

[Lasssept]

1 час назад, SunnyBoy сказал:

Аэродинамики топовые сейчас в РБ и возможно в Маке. Инфраструктура в Феррари. Админресурс в Мерсе.

 

раздал всем братьям по сердечной загвоздке 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

2 часа назад, SunnyBoy сказал:

Аэродинамики топовые сейчас в РБ и возможно в Маке. Инфраструктура в Феррари. Админресурс в Мерсе.

Ну вот, взял и обделил Фэллоуза и Бландина.

[Serg919]

4 часа назад, jals сказал:

Ziggo пишет, что Мик фаворит на место в Вилах

https://forums.autosport.com/topic/223040-2024-f1-silly-season/?p=10401701

Чо, опять? Тотондий пригрозил Джеймсу движками ДжиПиТу?

[Serg919]

Поговаривают Пирелли выиграли тендер на поставку резины и с ними будет подписан контракт до конца 2027 года. Объявить должны, где-то на следующей неделе.

 

Но есть один нюанс. Пирелли по окончании нового контракта, сваливает из Ф1. Видимо ждем Бриджстоун в 2028.

[Merry Christmas]

13 часов назад, Lasssept сказал:

 

очень убедительно от анонимного источника))

слухи видимо не на пустом месте появились

подождем до конца нынешнего сезона

[SunnyBoy]

8 часов назад, Serg919 сказал:

Поговаривают Пирелли выиграли тендер на поставку резины и с ними будет подписан контракт до конца 2027 года. Объявить должны, где-то на следующей неделе.

 

Но есть один нюанс. Пирелли по окончании нового контракта, сваливает из Ф1. Видимо ждем Бриджстоун в 2028.

Было бы неплохо. Все недовольны резиноизделиями Пирелли. И тем, как они вынуждают гонщиков бухгалтерить, и тем, как взрываются, и тем насколько бесполезны в дождь, и тем, что Пирелли меняет составы когда им вздумается, хоть посреди сезона.

 

Бриджи ещё год назад язвительно высказывались о возвращении в ф1, мол пока целью ФИА будет искусственное создание проблем гонщикам, ноги их не будет в Ф1.

 

Но по словам, например, Кулхарда Мишлены и Бриджи были нормальными поставщиками, чьи шины гранулировались, но на них можно было атаковать постоянно. Так что если Пирелли свалят - будут совсееем другие гонки.

[gustavus]

11 минут назад, SunnyBoy сказал:

И тем, как они вынуждают гонщиков бухгалтерить

 

Лол. Как бы Пирелли уже много лет делает именно то, что у них просит ФИА. Ей прямым текстом заказывали резину, которая будет изнашиваться. 

 

11 минут назад, SunnyBoy сказал:

и тем, как взрываются

 

Много взрывов назовёшь? Хотя бы с гуглом?

 

11 минут назад, SunnyBoy сказал:

тем насколько бесполезны в дождь

 

Они хорошо работают в дождь. Как раз в этом-то и проблема - они слишком много воды отводят назад, в лицо преследователям.

В ливень же гонки останавливают из-за новых стандартов безопасности ФИА, а не потому что ливневная резина Пирелли хуже Бриджей или Мишленов.

 

11 минут назад, SunnyBoy сказал:

пока целью ФИА будет искусственное создание проблем гонщикам

 

Ты же только что Пирелли упрекал. Определись.

 

11 минут назад, SunnyBoy сказал:

Мишлены и Бриджи были нормальными поставщиками, чьи шины гранулировались, но на них можно было атаковать постоянно

 

Смотри пункт 1. 

Изменено 08.10.2023 11:55 пользователем gustavus

[Merry Christmas]

13 минут назад, SunnyBoy сказал:

Было бы неплохо. Все недовольны резиноизделиями Пирелли. И тем, как они вынуждают гонщиков бухгалтерить, и тем, как взрываются, и тем насколько бесполезны в дождь, и тем, что Пирелли меняет составы когда им вздумается, хоть посреди сезона.

 

Бриджи ещё год назад язвительно высказывались о возвращении в ф1, мол пока целью ФИА будет искусственное создание проблем гонщикам, ноги их не будет в Ф1.

 

Но по словам, например, Кулхарда Мишлены и Бриджи были нормальными поставщиками, чьи шины гранулировались, но на них можно было атаковать постоянно. Так что если Пирелли свалят - будут совсееем другие гонки.

Без дозаправок всегда надо бухгалтерить, Мишлен и Бриджи были в эпоху дозаправок, Бриджи сбежали после первого же сезона без дозаправок после критики что резина настолько дубовая что ехать на них невозможно.

Пирелли по заказу сделали резину чтоб было как в Канаде 2010, где Брижджы облажались, как мишлены в Инди 2005.

Но потом, с 2014 Пирелли стали постепенно свою резину укреплять и теперь многие гонки с 1 питом проходят и на ряде автодромов могли бы и без питов доехать если бы не правило двух составов за гонку