Scuderia Ferrari

[enisei]

17 минут назад, Lasssept сказал:

Перефразируя Берни - "мы должны поблагодарить Феррари за актеров"

Поблагодарим и более важных актеров с заранее подготовленными стяжками"Шасси в следующем году фактически не изменится, если только мы что-то не изменим по указаниям Тото Вольфа. В прошлый уик-энд они отлично поработали! Спасибо им огромное! Похоже, “Mercedes” опустились на самое дно." (с) Марко

[enisei]

Меняются только времена

На главной Жаки Икс о "Феррари" https://www.f1news.ru/news/f1-167942.html

"И могу подтвердить, что есть определённое сходство между современной Скудерией и тем, какой была эта команда 50 лет назад. И тогда, и сейчас на на неё сильно влияет политика, и с этим связаны разного рода противоречия. Возможно, это как-то связано с генетической предрасположенностью итальянцев! (смеётся)"

Изменено 27.05.2023 11:09 пользователем enisei

[Lasssept]

19 минут назад, enisei сказал:

(с) Марко

 

Цитировать Дохтора, как объективную и авторитетную сторону, это все равно что называть Папу Борджиа образцом скромности и честности 

Изменено 27.05.2023 11:13 пользователем Lasssept

[SunnyBoy]

3 минуты назад, Lasssept сказал:

 

Цитировать Дохтора, как объективную и авторитетную сторону, это все равно называть Папу Борджиа образцом скромности и честности 

Болельщики Мерседес, рассуждающие о честности заявлений официальных лиц другой команды - это очень смешное явление само по себе.

 

А уж попытка отрицать, что стяжку под днище в прошлогодней Канаде Мерс готовил заранее и вовсе бессмысленна. Там как бы не только Марко все видел и все понял. В Феррари и в других конюшнях тоже не идиоты.

[enisei]

15 минут назад, Lasssept сказал:

Цитировать Дохтора, как объективную и авторитетную сторону, это все равно называть Папу Борджиа образцом скромности и честности 

Можно и не цитировать, а вспомнить, с какими результатами и с каким комфортом ездилось Хэмчику -----------------

Идёт 3-я практика. Или гонщики красных в засаде, или пока всё не очень здорово выглядит перед квалификацией.

[Lasssept]

7 минут назад, SunnyBoy сказал:

Болельщики Мерседес, рассуждающие о честности заявлений официальных лиц другой команды - это очень смешное явление само по себе.

 

куда уж им до объективности приверженцев РБ и ко, с заявами типа "Мерс продвигал переход на V6 в 2010-х"

[Alenushka]

2 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

Странно, что Быкам так нужен Мекис, ради ат жертвовать рб, как-то не вяжется, тем более это не какой-то гений вроде Ньюи.

Особенно, в свете продажи АТ

[yooogurt]

чет мне не нравится что у нас три пилота симулятора на гп находятся.

[Al Capone]

5 часов назад, Lonesome сказал:

Ты думаешь, что в ФИФА не осталось коррупции? Как бы еще больше ее не стало. Зато США получила свой ЧМ. 

 

Возможно, но периодическая встряска с наручниками необходима. 

6 минут назад, Alenushka сказал:

Особенно, в свете продажи АТ

 

Нет никакой продажи

[Системный Аналитик]

Этот уик-энд может стать идеальной иллюстрацией того, почему инженерное трансферное окно в Ferrari — единственная надежда. Эта техническая группа не смогла продвинуть машину с пятницы на субботу. К счастью, Элканн/Вигна это понимал. Но, к сожалению, слишком поздно.

5 минут назад, yooogurt сказал:

чет мне не нравится что у нас три пилота симулятора на гп находятся.

Пишут все плохо с поиском настроек. Нет нормальной корреляции между базой и гран-при. Элкан окончательно убедился в технической недееспособности нынешнего коллектива.  Куда раньше смотрел? Лучше поздно чем никогда!

[Al Capone]

4 минуты назад, Системный Аналитик сказал:

Эта техническая группа не смогла продвинуть машину с пятницы на субботу. К счастью, Элканн/Вигна это понимал. Но, к сожалению, слишком поздно

 

нейросеть нервно курит в сторонке. 

[Al Capone]

Пилот «Феррари» Шарль Леклер поделился воспоминаниями о прошлогоднем Гран-при Монако, где он занял четвёртое место, несмотря на то, что стартовал с поул-позиции.

 

«Я хотел разнести всё вдребезги. Неважно себя чувствовал. Я был дома. Честно говоря, делал всё идеально. Это был идеальный уикенд, я завершил квалификацию на поул-позиции, а в гонке был очень хороший темп. Так что нелегко принять тот факт, что гонку я завершил на четвёртом месте», — приводит слова Леклера GPFans.

[Системный Аналитик]

26 минут назад, Al Capone сказал:

 

нейросеть нервно курит в сторонке. 

Причем тут нейросеть? Почитай что сегодня пишут итальянцы. У Феррари вернулось дельфинирование. На что жаловался Леклер. 

[yooogurt]

10 минут назад, Системный Аналитик сказал:

Причем тут нейросеть? Почитай что сегодня пишут итальянцы. У Феррари вернулось дельфинирование. На что жаловался Леклер. 

 

Это не дельфинирование, это баунсинг, у быков вчера такое же было у Тапка. Подвеска жесткая, болиды настроены низко, отсюда на кочках они скачут, и надо искать предел высоты клиренса.

[jurykovalev]

11 минут назад, Системный Аналитик сказал:

Причем тут нейросеть? Почитай что сегодня пишут итальянцы. У Феррари вернулось дельфинирование. На что жаловался Леклер. 

Пункт 7.5 

[Апрель]

2 часа назад, Lasssept сказал:

 

Перефразируя Берни - "мы должны поблагодарить Феррари за актеров"

 

 

"Актеры Феррари"..... Карлос один, который погоды вообще не делал. Там главные концерты Льюис устраивал)))

[SunnyBoy]

1 час назад, Lasssept сказал:

 

куда уж им до объективности приверженцев РБ и ко, с заявами типа "Мерс продвигал переход на V6 в 2010-х"

Ну, конечно в формуле 1 собрались исключительно инженеры уровня ПТУ-73 города Малые Васюки. И только в Мерседес собраны лучшие инженерные таланты поколения, которые к 2014 создали аутомобиль, привозивший круг половине пелотона на приглушённом дрыгателе. Никаких гипотез о наличии лобби тут не возникает от слова совсем 

 

Как не возникает ни малейших причин считать, что Тото получает от технических делегатов в ФИА все, что просит, а вот запросы других команд по поводу легальности тех или иных вещей магическим образом становятся невидимы для этой покладистой и благосклонной ФИА. Все это наговоры завистников и ещё расистов.

 

На что способны гении Мерседес при подготовке к новому регламенту в равных условиях со всеми, мы видим с прошлого года.

Изменено 27.05.2023 13:00 пользователем SunnyBoy

[Al Capone]

Еще в конце апреля AlphaTauri объявила о предстоящей отставке своего бессменного босса Франца Тоста, которого с нового сезона Ф1 должен заменить гоночный директор Ferrari Лоран Мекис. 

Однако после этого начались довольно необычные для Ф1 процессы. Не смирившись с потерей одного из ключевых сотрудников, в Маранелло перешли к действию и переманили нескольких толковых инженеров из Red Bull.

А после этого выяснилось, что обеим сторонам вроде как выгодно, чтобы новые люди приступили к работе как можно раньше. Но вместо того, чтобы просто договориться о взаимовыгодной отмене обязательного отпуска, две топ-команды начали торговлю, стремясь извлечь из этой истории побольше выгоды.

По ходу уик-энда в Монако источник наших коллег из итальянской редакции ###.### сообщил о развитии этой истории.

Именно сейчас конструкторы приступают к работе над машинами 2024 года, потому вопрос стал безотлагательным для Ferrari. У Red Bull нет такой спешки, Мекис может приступить к работе в Фаэнце хоть с января (хотя там и рассчитывают получить француза пораньше, так как он должен провести в команде серьезные структурные перестановки).

Но самой Скудерии инженеры необходимы уже сейчас. Это усилило позиции RBR и ее босса Кристиана Хорнера. Все, что в такой ситуации смогла Ferrari – пригрозить, что дополнительно задержит своего гоночного директора

«Мы продолжаем переговоры, которые потребуют еще немалого времени, – рассказал сам Мекис. – Этот процесс идет прямо сейчас. Уверен, в итоге получится найти решение, которое устроит все стороны».

В Монако большой босс Ferrari Джон Элканн отправился на прямые переговоры с Хорнером – однако выяснить, о чем именно они смогли договориться, инсайдерам пока не удалось. Пока поговаривают, что Red Bull все же не собирается слишком рано отпускать инженеров. 

В любом случае, Лоран Мекис оказался в самом центре большой игры. Есть ощущение, что выход из ситуации все же будет найден в ближайшее время, но предсказывать такие вещи в Ф1 очень непросто. 

«Пока решения нет, – признался француз. – Но если вы видите меня в алой униформе, значит, я на 100 процентов предан интересам Ferrari. Поверьте, в этих цветах невозможно думать о чем-то еще. Мы согласились, что в таком режиме будет проще двигаться вперед».

[Lasssept]

12 минут назад, SunnyBoy сказал:

И только в Мерседес собраны лучшие инженерные таланты поколения, которые к 2014 создали аутомобиль, привозивший круг половине пелотона на приглушённом дрыгателе.

 

Вся история Ф1 - это как одна группа  инженеров находит техническое решение, обходящее все остальные машины

[Alenushka]

2 часа назад, Al Capone сказал:

 

 

 

Нет никакой продажи

Пока нет

[Al Capone]

Только что, Alenushka сказал:

Пока нет

 

Там поставили точку в этом вопросе. 

[Alenushka]

14 минут назад, Al Capone сказал:

 

Там поставили точку в этом вопросе. 

Думаю, что пока многоточие. Но это спорно. В любом случае, АТ не тот актив, ради которого РБР будут сильно прогибаться

[Al Capone]

4 минуты назад, Alenushka сказал:

Думаю, что пока многоточие. Но это спорно. В любом случае, АТ не тот актив, ради которого РБР будут сильно прогибаться

 

Нет никакого порно. РБ приняли решение усилить аэродинамический отдел АТ, вторая команда им понадобится и для обкатки своего родного двигла в 26 году. Раз команду усиливают, то о какой продаже речь. По-моему они четко озвучили свои планы. 

[Alenushka]

19 минут назад, Al Capone сказал:

 

Нет никакого порно. 

Привет старине Зигмунду)

[Al Capone]

3 минуты назад, Alenushka сказал:

Привет старине Зигмунду)

 

26 минут назад, Alenushka сказал:

А я думала, что это у меня мысли не туда направлены

 

Одни книжки почитываем