Тесты говорят.

[Angry]

Когда дело дойдет до офицальных стартов картина будет более привычная. Пока по внутренним ощущениям она будет примерно такая : 1.Рено, 2.Феррари, 3.Вильямс (эти слегка впереди), 4.Макларен, 5.БАР. Остальные намного дальше.

А по моим ощущениям примерно такая:

1. Вильямс.

2. Макларен.

3. Рено.

4. БАР.

5. Феррари.

[Budhardt]

По результатам тестов в Барселоне многие уже списали Макларен со счетов. А зря. Вот высказывание Райкконена в ответ на вопрос о плохих результатах в Барселоне:

"Наша машина очень сильна. Если бы мы хотели показать высокие результаты на тестах, мы бы могли без проблем это сделать. Но такой цели у нас не было

[Desavor]

А по моим ощущениям, картина будет страшная:

МакЛарен, Рено, Уильямс и Феррари все вместе поведут борьбу за титул и сезон превзойдёт по напряжённости всё виденное раньше. И это при том, что все машины существенно отличаются друг от друга внешне.

Ну а чемпионом может стать любой из этих 4-х топов. БАР может выстрелить в отдельных гонках, но в КК, видимо, довольствуется 5-м местом...

[Budhardt]

А по моим ощущениям, картина будет страшная:

Кто знает? А вдруг, судя по тестам, останется только 3 вместо пяти команд?

[f1driver]

А по моим ощущениям, картина будет страшная:

МакЛарен, Рено, Уильямс и Феррари все вместе поведут борьбу за титул и сезон превзойдёт по напряжённости всё виденное раньше. И это при том, что все машины существенно отличаются друг от друга внешне. 

Ну а чемпионом может стать любой из этих 4-х топов. БАР может выстрелить в отдельных гонках, но в КК, видимо, довольствуется 5-м местом...

А вот это уже очень похоже на правду. Насчет Рено есть некоторые сомнения, но все же будет очень приятно видеть её машины в числе претендентов на титул. Про БАР такого не скажу, скорее, они будут эпизодически бороться с лидерами и временами преподносить сюрпризы.

Вобще, очень, очень плотно держатся команды. Ошибки в квалификации будут стоить очень много и мы не раз будем обсуждать в чем же причины тех или иных провалов и взлетов.

[Pit]

Когда дело дойдет до офицальных стартов картина будет более привычная. Пока по внутренним ощущениям она будет примерно такая : 1.Рено, 2.Феррари, 3.Вильямс (эти слегка впереди), 4.Макларен, 5.БАР. Остальные намного дальше.

А по моим ощущениям примерно такая:

1. Вильямс.

2. Макларен.

3. Рено.

4. БАР.

5. Феррари.

Мои ощущения полностью совподают с Angry.

Судя по последним тестам Тойоте будет тяжело приблизиться к этим пяти,особенно в первой половине чемпионата,хотя многие считали что Тайота в этом году опередит БАР.

Рено будет стабильно бороться в тройке.

Феррари будет очень тяжело.Бриджстон пока ничего координально не изменили и сама машина не сильно отличаеться от прошлогодней,возможно движок стал мощней ,но это не факт( всвязи с изменением регламента)

Макларен работают над машиной уже пол года,явно темнит,скорей всего вариант А уже готов к началу сезона.

Вильямс стабильно впереди на всех последних тестах,они я думаю будут лучшими в первой половине чемпионата.

[V.I.P]

А по моим ощущениям примерно такая:

1. Вильямс.

2. Макларен.

3. Рено.

4. БАР.

5. Феррари.

...

4.Феррари

5.Бар

Очень похоже, что в Макларене пошли на хитрость, чтобы конкуренты немного расслабились... Но ничего, ждать осталось не очень долго.

[Budhardt]

Но ничего, ждать осталось не очень долго.

Ну что же. Сегодня новые тесты. Если Маки действительно хитрят, то результаты их будут улучшаться.

[Senna]

Но ничего, ждать осталось не очень долго. 

Ну что же. Сегодня новые тесты. Если Маки действительно хитрят, то результаты их будут улучшаться.

Ага, и при этом Райкконен говорит, что дело швах и проблемы есть...

[Mavr]

Что бы не говорили, но у Феррари все таки получился отличный болид на сезон 2004 года, молодцы правильной дорогой пошли. Поэтому именно в них вижу главного соперника для Вильямса в 2004г.

[Max]

Если бы еще и японские издения №..3 не подкачали - тогда поводов для оптимизьма было бы больше. Но после того, как на этот ответственный участок работы бросили дорогого товарища Брауна, да так, что тому пришлось манкировать обязанностями "master tactition" - что-то будет..

Пока остается утешаться лишь "эпохальными" рекордами на домашних трассах.

PS - для недоброжелателей - я тоже думаю, что Барик в Мюджело рекорд поставил без балласта, без балласта ответственности

[V.I.P]

Поэтому именно в них вижу главного соперника для Вильямса в 2004г.

Ага, а Макларен ты уже не считаешь фаворитом??

Зря-зря...

[Budhardt]

Сегодня тесты в Хересе. Именно здесь мы более ближе будем знать кто есть кто...... Ждём результатов.

[Pit]

Сегодня тесты в Хересе. Именно здесь мы более ближе будем знать кто есть кто...... Ждём результатов.

Надеюсь ,что Рено в лице Ярно покажет достойный результат.

[Anri]

Фото с сегодняшних тестов:

Никто не подвезёт?

[V.I.P]

Фото с сегодняшних тестов:

Никто не подвезёт?

Баррик, что ли??

[Anri]

продолжая мыли вслух

- Не подкинешь, Алекс, до боксов? У меня тачка сломалась. Что - что? Тебе и одному там тесно... ну ладно, попробую с "толкоча"...

[Gonzo]

Фото с сегодняшних тестов:

Никто не подвезёт? 

Баррик, что ли??

Imho на Бадоера смахивает...

[Gonzo]

продолжая мыли вслух

- Не подкинешь, Алекс, до боксов? У меня тачка сломалась. Что - что? Тебе и одному там тесно... ну ладно, попробую с "толкоча"...

Но вот трубы, которые чуть ли не на полметра торчат из "плавников" MP4-19, выглядят несколько неэстетично.

[Max-ML]

А где же результаты? Как там?

[f1driver]

Фото с сегодняшних тестов:

Баррик, что ли??

Imho на Бадоера смахивает...

Бадоер самый натуральный!

[Gonzo]

А где же результаты? Как там?

1 Jenson Button B·A·R Honda (2004) 1:17.712 80

2 Jarno Trulli Renault (2004) 1:17.864 64

3 Takuma Sato B·A·R Honda (2004) 1:18.037 84

4 Luca Badoer Scuderia Ferrari 1:18.268 87

5 Alexander Wurz McLaren Mercedes (2004) 1:18.442 69

6 David Coulthard McLaren Mercedes (2004) 1:18.558 22

[Max-ML]

Интересно, почему у Дэвида так мало кругов, опять тех проблемы?

В-принципе отрывы небольшие, правда Вилов не было.

К тому, что Б.А.Р. впереди уже все привыкли?!

[f1driver]

1 Jenson Button B·A·R Honda (2004) 1:17.712 80

2 Jarno Trulli Renault (2004) 1:17.864 64

3 Takuma Sato B·A·R Honda (2004) 1:18.037 84

4 Luca Badoer Scuderia Ferrari 1:18.268 87

5 Alexander Wurz McLaren Mercedes (2004) 1:18.442 69

6 David Coulthard McLaren Mercedes (2004) 1:18.558 22

Что ж, я не шокирован результатами.

Все довольно традиционно, да и не верю я в столь реальное превосходство БАРов. Возможно, прошли парочку быстрых кругов для очистки совести перед Хонда.

[Max-ML]

1  Jenson Button  B·A·R Honda (2004)  1:17.712 80 

2  Jarno Trulli  Renault (2004)  1:17.864 64 

3  Takuma Sato  B·A·R Honda (2004)  1:18.037 84 

4  Luca Badoer  Scuderia Ferrari  1:18.268 87 

5  Alexander Wurz  McLaren Mercedes (2004)  1:18.442 69 

6  David Coulthard  McLaren Mercedes (2004)  1:18.558 22

Что ж, я не шокирован результатами.

Все довольно традиционно, да и не верю я в столь реальное превосходство БАРов. Возможно, прошли парочку быстрых кругов для очистки совести перед Хонда.

Тоже так думаю, все довольно предсказуемо.