Контракты 2023

[kseniya-semenova]

16 minutes ago, Merry Christmas said:

Разные машины не значит что у Хэма машина медленее

Какая скорость может быть у трясущейся табуретки ? 

[gustavus]

3 часа назад, Боныч сказал:

Треть сезона позади, а суперпупергиперчемпион все никак не может освоиться со своим авто - не повод ли для сомнения в его суперкрутости? 

Причём тут его крутость? Вопрос вообще не о ней был, чё ты влез?

3 часа назад, kseniya-semenova сказал:

Хотя бы слова самого Льюиса о том , что он задерживаться не намерен 

Не вырывай из контекста. Он всё время говорит про "ещё пару сезонов"

[Боныч]

6 минут назад, gustavus сказал:

Причём тут его крутость? Вопрос вообще не о ней был, чё ты влез?

То есть тема беседы была сугубо лично-персональная, не для всеобщего внимания?   Ну извини, я ж не знал, что у вас на интимные темы орут на весь рынок... с пометкой "сугубо конфиденциально".

[Merry Christmas]

2 часа назад, kseniya-semenova сказал:

Какая скорость может быть у трясущейся табуретки ? 

у Расселла не трясется. Все эти отмазки работали, будь Хэм лучшим из остальных.

[kseniya-semenova]

33 minutes ago, gustavus said:

Причём тут его крутость? Вопрос вообще не о ней был, чё ты влез?

Не вырывай из контекста. Он всё время говорит про "ещё пару сезонов"

Чтобы потом до конца жизни мучиться ? 

5 minutes ago, Merry Christmas said:

у Расселла не трясется. Все эти отмазки работали, будь Хэм лучшим из остальных.

У этих машин днища разные . Так что не о чем рассуждать 

[darkie]

надеюсь эта гонка усилит переговорные позиции Гэзли за место в приличной команде

[Merry Christmas]

26 минут назад, darkie сказал:

надеюсь эта гонка усилит переговорные позиции Гэзли за место в приличной команде

одна гонка не может ничего усилить

[darkie]

56 minutes ago, Merry Christmas said:

одна гонка не может ничего усилить

дорога ложка к обеду, переговоры ведутся летом

[jals]

https://racingnews365.com/could-piastri-replace-latifi-after-canadian-grand-prix

Пиастри прошёл подгонку сиденья в Вильямсе, команда сказала ,что он стал резервным пилотом , но многие источники говорят, что уже с Сильвера(те после Канады) он может заменить Николя. Контракт будет подписан до конца 23 года. Ник Де Врис подтвердил это Тому Коронелю. В Альпине уже договорились с Джеком Дуэном о пятничных практиках вместо Оскара, если все срастется

[Боныч]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

одна гонка не может ничего усилить

Но может стать последней каплей.  Иль той самой соломинкой. 

[yamaha]

2 часа назад, jals сказал:

Пиастри прошёл подгонку сиденья в Вильямсе, команда сказала ,что он стал резервным пилотом , но многие источники говорят, что уже с Сильвера(те после Канады) он может заменить Николя.

Годный апдейт пелотона. Николь уж и так накатался от пуза.

[Стич]

9 часов назад, kseniya-semenova сказал:

 

У этих машин днища разные . Так что не о чем рассуждать 

Днище в мерсе сейчас одно: не едет и ноет.  

[s_poloh]

12 часов назад, jals сказал:

но многие источники говорят, что уже с Сильвера(те после Канады) он может заменить Николя

Латифи перестал платить Вильямсу? Обычно денежного мешка посреди сезона не выкидывают если он платит.

[s_poloh]

Справедливости ради с дельфинированием реально надо что-то делать. Если команды сами не могут, то может какая-нибудь рабочая группа от ФИА разработает какой-нибудь ограничитель или кусок днища, который будет одинаковым для всех и избавит от этой напасти.

А то реально ведь доездятся до какой-нибудь проблемы с позвоночником у гонщиков.

[JethroAlex]

13 часов назад, jals сказал:

https://racingnews365.com/could-piastri-replace-latifi-after-canadian-grand-prix

Пиастри прошёл подгонку сиденья в Вильямсе, команда сказала ,что он стал резервным пилотом , но многие источники говорят, что уже с Сильвера(те после Канады) он может заменить Николя. Контракт будет подписан до конца 23 года. Ник Де Врис подтвердил это Тому Коронелю. В Альпине уже договорились с Джеком Дуэном о пятничных практиках вместо Оскара, если все срастется

 

Хоть так. Действительно не хорошо, что гонщик сходу взявший чемпионство в ф-2, не нашел места в ф-1.

А Латифи и так уже накатался. Да и его спонсорам, видимо платить а последние места надоело.

[jurykovalev]

3 часа назад, s_poloh сказал:

Если команды сами не могут

А кто сказал, что они не могут? Просто это сделает машину медленнее. Но, это выбор команд. 

[DHL010]

6 минут назад, jurykovalev сказал:

А кто сказал, что они не могут? Просто это сделает машину медленнее. Но, это выбор команд. 

Это и называется "не могут". Они "могут" это так же, как "сокращать расходы"

[gustavus]

1 час назад, jurykovalev сказал:

А кто сказал, что они не могут? Просто это сделает машину медленнее. Но, это выбор команд. 

Прекрасно понятно, что они не будут делать машины медленней. На здоровье гонщиков все положат большой и длинный.
Тут должен либо GPDA выступить единым фронтом... но этого не будет, так как профсоюз уже давно полумёртвый, и потому что не всех гонщиков достаёт дельфинирование, а солидарности давно нет...

либо FIA железной рукой внести перемены в регламент.

[s_poloh]

1 час назад, jurykovalev сказал:

А кто сказал, что они не могут? Просто это сделает машину медленнее. Но, это выбор команд. 

Вот и я о том же. ФИА в кои то веки могут сделать хоть что-то адекватное, но тормозят. Надо подправить техрегламент таким образом чтобы дельфинирование в принципе было невозможно.

[jals]

18 минут назад, s_poloh сказал:

Вот и я о том же. ФИА в кои то веки могут сделать хоть что-то адекватное, но тормозят. Надо подправить техрегламент таким образом чтобы дельфинирование в принципе было невозможно.

Проблема в том, что не все команды согласятся, ибо кому то это будет не на руку. Может после эпизода с Льюисом будет проще этот вопрос решить

[jurykovalev]

16 минут назад, s_poloh сказал:

Вот и я о том же. ФИА в кои то веки могут сделать хоть что-то адекватное, но тормозят. Надо подправить техрегламент таким образом чтобы дельфинирование в принципе было невозможно.

В смысле? Почему должны страдать те, кто лучше справился со своей работой?Те, у кого машина быстра и при этом нет проблем с дильфинированием?

1 минуту назад, jals сказал:

Проблема в том, что не все команды согласятся, ибо кому то это будет не на руку. Может после эпизода с Льюисом будет проще этот вопрос решить

Проблему Мерса легко может решить сам Мерс. А в следующем году уже построить машину лучше. 

[gustavus]

4 минуты назад, jurykovalev сказал:

В смысле? Почему должны страдать те, кто лучше справился со своей работой?Те, у кого машина быстра и при этом нет проблем с дильфинированием?

А почему вдруг не должны? Это вопрос безопасности.
Когда вводили стандартизированные кокпиты, их принудительно внедряли всем - в том числе тем командам, у кого и без них были достаточно безопасные машины.

 

6 минут назад, jurykovalev сказал:

Проблему Мерса легко может решить сам Мерс. 

А ещё можно человечеству жить без войн и дарить друг другу незабудки.
Но этого не будет.

[jurykovalev]

2 минуты назад, gustavus сказал:

А почему вдруг не должны? Это вопрос безопасности.

Команды могут обеспечить безопасность в рамках регламента. Если и надо, что-то делать ФИА, то обязать команды не допускать таких колебаний. Настроили машину не безопасно - черно-оранжеаый флаг и заезжайте в боксы перенастраивать. 

 

4 минуты назад, gustavus сказал:

Когда вводили стандартизированные кокпиты, их принудительно внедряли всем - в том числе тем командам, у кого и без них были достаточно безопасные машины.

Это не лишало никого преимущества. 

[gustavus]

11 минут назад, jurykovalev сказал:

Это не лишало никого преимущества. 

Да прям. Одним это подошло лучше. Другим - хуже.

 

13 минут назад, jurykovalev сказал:

Если и надо, что-то делать ФИА, то обязать команды не допускать таких колебаний. Настроили машину не безопасно - черно-оранжеаый флаг и заезжайте в боксы перенастраивать

Есть некоторые сомнения, что можно достаточно точно замерять эти колебания по ходу гонки - чтобы потом это нельзя было обжаловать с отмазками об условиях на трассе...
Кроме того, такой подход тоже действует против части команд. Условные "Мерсы" могут возмущаться: "У нас всё в порядке, пилоты официальных жалоб не подавали. С какого хрена вы нас заставляете машину испортить?"

[jurykovalev]

59 минут назад, gustavus сказал:

1 час назад, jurykovalev сказал:

Это не лишало никого преимущества. 

Да прям. Одним это подошло лучше. Другим - хуже

Кому, например?

1 час назад, gustavus сказал:

Есть некоторые сомнения, что можно достаточно точно замерять эти колебания по ходу гонки - чтобы потом это нельзя было обжаловать с отмазками об условиях на трассе...
Кроме того, такой подход тоже действует против части команд. Условные "Мерсы" могут возмущаться: "У нас всё в порядке, пилоты официальных жалоб не подавали. С какого хрена вы нас заставляете машину испортить?"

По перегрузкам значения поставить, например.