Шарль Леклер

[bwitcher]

https://vk.com/video-25786126_456240388

 

[Лексус]

1 час назад, bwitcher сказал:

Разница между ошибкой Шарля в Имоле и ошибкой Макса в Барселоне по большому счету только в том, на каком круге гонки она произошла. Просто у Макса было много времени исправить ее, ибо тачка позволяла, а у Шарля времени не было совсем, кругов в гонке уже оставалось считанное кол-во, поэтому вернуться на 3е место он уже не успевал, вот и все.

 

Согласен. А вообще, я согласен с Росбергом по поводу вылета Шарля. Что то странное там было. Мне показалось, что в момент срыва обороты мотора не увеличивались. Ну либо звук в видео отстает. Я так и не понял как всё произошло. Вроде снос похож на такой если на газ встают рано, а тут обороты вроде не росли.

[Fulcrum]

20 часов назад, dee сказал:

а еще смеялись, что Феттель очки с Феррари разбазаривает.

Феттель 4х кратный чемпион 2жды обыгравший Алонсо и Феррари. От него были оч высокие ожидания.

А пока у нас как в Анекдоте про завод ВАЗ. Купили его японци и опять жигули получились, а старый директор ВАЗа и говорит, я ведь предупреждал, что место проклятое.

[VALY]

2 минуты назад, Fulcrum сказал:

Феттель 4х кратный чемпион 2жды обыгравший Алонсо и Феррари. От него были оч высокие ожидания.

А пока у нас как в Анекдоте про завод ВАЗ. Купили его японци и опять жигули получились, а старый директор ВАЗа и говорит, я ведь предупреждал, что место проклятое.

Так что он мог сделать против самовозки Мерса? Пытался, да и ладно

[Fulcrum]

Только что, VALY сказал:

Так что он мог сделать против самовозки Мерса? Пытался, да и ладно

Выдавать стабильные результаты, а не психовать как в Баку например, не корячиться на старте в сингапуре. Короче если Шарль еще может заматереть. ТО Феттель уже был матерым и прожженым.

[VALY]

Только что, Fulcrum сказал:

Выдавать стабильные результаты, а не психовать как в Баку например, не корячиться на старте в сингапуре. Короче если Шарль еще может заматереть. ТО Феттель уже был матерым и прожженым.

Все-равно бы Мерс выиграл

[Fulcrum]

3 минуты назад, VALY сказал:

Все-равно бы Мерс выиграл

Может и да а может и нет. В том году могли зацепить.

[Лексус]

Только что, Fulcrum сказал:

Выдавать стабильные результаты, а не психовать как в Баку например, 

Тут по неволе запсихуешь от наглых подлянок Луиски. Я даже на диване взбесился тогда от той дичи, которую Карл исполнил. А Фетя мужик оказался. Такое нельзя прощать.

[Sergey_S]

2 минуты назад, VALY сказал:

Все-равно бы Мерс выиграл

С одной стороны, скорее всего да, технически он был сильнее.

С другой стороны, одна и та же команда и одни и те же пилоты в условиях "езды на круизе" и жесткого прессинга могут показать сильно разные результаты.

Если бы Себ и Феррари в целом четко брали свое, не разбазаривая очки ошибками пилота, мостика и техпроблемами, Себ начинал бы вторую половину сезона-18 лидером чемпионата, и с приличным преимуществом. Тут уже Хэм и Мерс работали бы в условиях прессинга, а если при этом Себ и Феррари продолжали бы четко брать свое, они имели шанс довести борьбу до финальной гонки, и не факт, что Мерседес бы обязательно одолел Красных.

14 минут назад, Fulcrum сказал:

Феттель 4х кратный чемпион 2жды обыгравший Алонсо и Феррари. От него были оч высокие ожидания.

Именно. Шарль талантлив, но опыт борьбы за титул только накапливает, и с него спрашивать, как с четырехкратного чемпиона, преждевременно. Себ же пришел в команду опытным и титулованным. Например, Шуми, от которого Красные ждали титула и ни как иначе, был на момент прихода в Феррари двукратным. Логично, что от четырехкратного чемпиона ждали завоевания титула и были недовольны его ошибками.

[VALY]

5 минут назад, Fulcrum сказал:

Может и да а может и нет. В том году могли зацепить.

Место	Пилот	№	АВС	КИТ	БАХ	РОФ	ИСП	МОН	КАН	АЗЕ	АВТ	ВЕЛ	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	МАЗ	ЯПО	СОЕ	МЕК	БРА	АБУ	Очки
1	Льюис Хэмилтон	44	2	1	2	4	1	7	1	5	4	1	4	1	1	1	2	1	1	9	4	2	363
2	Себастьян Феттель	5	1	2	1	2	2	1	4	4	2	7	1	2	3	Сход	4	Сход	2	4	1	3	317

 

Вообще без шансов...В Баку кстати по очкам не потерял

[VALY]

13 минут назад, Sergey_S сказал:

Если бы Себ и Феррари в целом четко брали свое, не разбазаривая очки ошибками пилота, мостика и техпроблемами, Себ начинал бы вторую половину сезона-18 лидером чемпионата, и с приличным преимуществом. Тут уже Хэм и Мерс работали бы в условиях прессинга, а если при этом Себ и Феррари продолжали бы четко брать свое, они имели шанс довести борьбу до финальной гонки, и не факт, что Мерседес бы обязательно одолел Красных.

Место	Пилот	№	АВС	БАХ	КИТ	АЗЕ	ИСП	МОН	КАН	ФРА	АВТ	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	РОФ	ЯПО	СОЕ	МЕК	БРА	АБУ	Очки
1	Льюис Хэмилтон	44	2	3	4	1	1	3	5	1	Сход	2	1	1	2	1	1	1	1	3	4	1	1	408
2	Себастьян Феттель	5	1	1	8	4	4	2	1	5	3	1	Сход	2	1	4	3	3	6	4	2	6	2	320

 

Какой прессинг?

А в конце прошлого года, когда у Хэма появилась самовозка, ему пофиг стало на прессинг, только Маси остановил

Изменено 26.07.2022 08:08 пользователем VALY

[Fulcrum]

36 минут назад, VALY сказал:

Место	Пилот	№	АВС	КИТ	БАХ	РОФ	ИСП	МОН	КАН	АЗЕ	АВТ	ВЕЛ	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	МАЗ	ЯПО	СОЕ	МЕК	БРА	АБУ	Очки
1	Льюис Хэмилтон	44	2	1	2	4	1	7	1	5	4	1	4	1	1	1	2	1	1	9	4	2	363
2	Себастьян Феттель	5	1	2	1	2	2	1	4	4	2	7	1	2	3	Сход	4	Сход	2	4	1	3	317

 

Вообще без шансов...В Баку кстати по очкам не потерял

Ну как не потерял, мог бы выиграть, если учесть, что у Льюиса потом отклеилась защита головы. Синге фуры могли смело брать Дубль + тапок залетал на подиум, можно было хорошо отыграться.

Малайзия тех проблема, по факту должны были побеждать. Япония +- Мог бы и выиграть но вторым бы дехть  должен был.

По факту потери 25 очков за синг, 13 за малайзию и ну пускай 18 за японию итого получаем потери 56 очков по табличке себ проиграл 46, при условии, что скажем в синге Хэм бы вряд ли выше 3 места поднялся а в а в малайзии скорее бы стал 2м это минус 11 очков в копилке. 

Изменено 26.07.2022 08:31 пользователем Fulcrum

[Fulcrum]

30 минут назад, VALY сказал:

Место	Пилот	№	АВС	БАХ	КИТ	АЗЕ	ИСП	МОН	КАН	ФРА	АВТ	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	РОФ	ЯПО	СОЕ	МЕК	БРА	АБУ	Очки
1	Льюис Хэмилтон	44	2	3	4	1	1	3	5	1	Сход	2	1	1	2	1	1	1	1	3	4	1	1	408
2	Себастьян Феттель	5	1	1	8	4	4	2	1	5	3	1	Сход	2	1	4	3	3	6	4	2	6	2	320

 

Какой прессинг?

А в конце прошлого года, когда у Хэма появилась самовозка, ему пофиг стало на прессинг, только Маси остановил

Не в 18 мы четко проиграли самовозникам по обновлениям.

[VALY]

6 минут назад, Fulcrum сказал:

Ну как не потерял, мог бы выиграть, если учесть, что у Льюиса потом отклеилась защита головы. Синге фуры могли смело брать Дубль + тапок залетал на подиум, можно было хорошо отыграться.

Малайзия тех проблема, по факту должны были побеждать. Япония +- Мог бы и выиграть но вторым бы дехть  должен был.

По факту потери 25 очков за синг, 13 за малайзию и ну пускай 18 за японию итого получаем потери 56 очков по табличке себ проиграл 46, при условии, что скажем в синге Хэм бы вряд ли выше 3 места поднялся а в а в малайзии скорее бы стал 2м это минус 11 очков в копилке. 

У Хэма тоже есть гонки, где он потерял очки...По мне так Льюис в конце сезона расслабился

[Fulcrum]

2 минуты назад, VALY сказал:

У Хэма тоже есть гонки, где он потерял очки...По мне так Льюис в конце сезона расслабился

Понятно в том же баку. Но факту 17 год был  наиболее реальным с точки зрения титула.

[VALY]

Наиболее реальный был этот год. Леклер обязан был побеждать во Франции и отрыв был бы не 63 очка, а 31. А еще 10 гонок впереди и машина у Феррари сейчас лучшая.

[Fulcrum]

38 минут назад, VALY сказал:

Наиболее реальный был этот год. Леклер обязан был побеждать во Франции и отрыв был бы не 63 очка, а 31. А еще 10 гонок впереди и машина у Феррари сейчас лучшая.

Феттель то же был обязан побеждать в Синге. Но вышло как вышло.

Да в этом году 101 очко уже разбазарили,  увы. Будем надеяться, что регламент не сильно на 23 поменяют и в следующем году Шарль и команда подойдут более уверенными.

[VALY]

3 минуты назад, Fulcrum сказал:

Феттель то же был обязан побеждать в Синге. Но вышло как вышло.

Да в этом году 101 очко уже разбазарили,  увы. Будем надеяться, что регламент не сильно на 23 поменяют и в следующем году Шарль и команда подойдут более уверенными.

Глава Mercedes Тото Вольф не понимает, почему руководство других команд выступает против изменений в правилах, направленных на повышение безопасности.

«Я читал в прессе, что это небольшие изменения, – цитирует Вольфа издание RacingNews365.com. – С чего вдруг команды так отчаянно борются против них и угрожают судом? Они же никогда не станут судиться с FIA, если там решат внедрить что-то новое из соображений безопасности. Это же позёрство.

Хотя мы не видели этих проблем у машин в последних гонках, они никуда не делись. Просто в Австрии, Франции и Британии асфальт самый ровный. Но машины всё равно слишком жёсткие, они подрыгивают. И если проведёте опрос среди пилотов на условиях анонимности, они признаются вам в этом.

Дело не в компромиссах, а в защите пилотов, и нужно принимать правильные шаги. Естественно, ты ничего не хочешь менять, когда лидируешь, но верно и обратное – спросите у гонщиков».

Надежда умирает последней

[WHITE77]

52 минуты назад, VALY сказал:

Наиболее реальный был этот год. Леклер обязан был побеждать во Франции и отрыв был бы не 63 очка, а 31. А еще 10 гонок впереди и машина у Феррари сейчас лучшая.

Впереди долгая карьера, нужно это принять и двигаться дальше

[VALY]

33 минуты назад, WHITE77 сказал:

Впереди долгая карьера, нужно это принять и двигаться дальше

Согласен, меня только МерсоФиа напрягает

[WHITE77]

52 минуты назад, VALY сказал:

Согласен, меня только МерсоФиа напрягает

к сожалению, это уже обыденность, как снег зимой

[Didi]

Интересная, конечно, позиция с «Чарли обязан», Феррари не обязана давать нормальные стратегии в Монако и в Сильвере, машина может сломаться в Барселоне и Баку, но вот ошибка Чарли это непростительно, ах это из-за него мы теряем титул

Так не бывает, Мерс с Лулу и Рб с Максом, гонщики ошибаются, команды ошибаются, машины ломаются, но должна быть уверенность в друг друге

А не то, как кое кто сваливает на команду ошибку на Пит стопе, хотя сам не дождался отмашки, ругает ГИ что тот с ним говорил во время обгона, хотя мостик велел не обгонять и главное не извиняется за это после гонки, потому что зачем

[VALY]

52 минуты назад, Didi сказал:

Интересная, конечно, позиция с «Чарли обязан»,

если хочет стать чемпионом

 

53 минуты назад, Didi сказал:

Феррари не обязана давать нормальные стратегии в Монако и в Сильвере, машина может сломаться в Барселоне и Баку

так стратегов и Бина уже сделали клоунами

[ТОРИ]

Цитата

Леклер: Я собираюсь закрыться дома и выйду на улицу только тогда, когда мне нужно будет успеть на самолет,

чтобы лететь в Будапешт.

Я просто хочу остаться один.

 #Leсlerc #f1 #ф1

 

ничего... неудачи закаляют.

[Didi]

Забавный у Шарля вышел кружок хейтеров, ладно бы это были фанаты Макса или Льюиса...Кимофилы и Себофилы понятно, хотя, Себ уходя оставил Чарли трогательное послание, ну да ладно

Но Россифаны и Алофилы 

Там такая поросль молодых, нет чтобы поинтересоваться, как там команда МП поживает или как любимец позорник прав лишается, необычно, необычно) 

 

ps я естественно не мажу всех одной краской, просто чекнула, кто чаще заходит с ядом

Изменено 26.07.2022 14:05 пользователем Didi