Scuderia Ferrari

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

Представляю сколько бы грязи было если бы Феррари с топливом налажали 

Это да, очередное увольнение Бени)

[yooogurt]

1 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

Все скользили, а на предпоследней попытке он не ошибся, а сам бросил, чтобы под клетчатый уйти с зарядом. Ю

 

Чет не уверен что в таких кондициях они могут по максимуму батарею использовать, вон Шарль спокойно два круга подряд исполнил.

Но может да, он нашел участки где можно за счет батареи дофига отыграть и ему требовалось больше заряда.

Надо дождаться радио, может станет понятнее.

 

[Джентльмен Удачи]

Только что, yooogurt сказал:

 

Чет не уверен что в таких кондициях они могут по максимуму батарею использовать, вон Шарль спокойно два круга подряд исполнил.

Но может да, он нашел участки где можно за счет батареи дофига отыграть и ему требовалось больше заряда.

Надо дождаться радио, может станет понятнее.

 

Его же показывали, ошибок не было, он просто замедлился на 3 секторе. Трасса сохла, было выгодно уйти на последний круг с большим зарядом под флаг.

[shadoff]

2 часа назад, Al Capone сказал:

как вчера и говорил, дядюшка Кристиан грозит судом, и не только ФИА: 

И

Скрытый текст

 

стория о нарушениях финансового регламента, якобы допущенных Red Bull Racing, которая второй день активно обсуждается в паддоке сингапурской трассы, получила очередное продолжение. На пресс-конференции в субботу Кристиан Хорнер потребовал, чтобы в Mercedes и Ferrari взяли назад свои слова, сказанные по поводу расследования, результаты которого в FIA обещают опубликовать только на следующей неделе.

Кристиан Хорнер: «Нас поразили вчерашние комментарии, исходившие от двух соперничающих с нами команд. Отчётность, которую мы предоставили FIA, носит конфиденциальный характер. Я понятия не имею, какие выводы были сделаны на основе информации, предоставленный нашими соперниками, что там с их отчётностью и т.д. Поэтому я заинтригован, мне хочется знать, какие у них были источники информации, позволившие делать подобные ложные заявления.

Это абсолютная клевета. Нам нанесено оскорбление. И можно предположить, что не случайно это происходит именно сейчас, когда Макс находится в шаге от победы в чемпионате. Каким образом они получили доступ к этой информации? Откуда они это знают? В FIA подчёркивают, что процесс анализа ещё даже не завершён.

Если подобные заявления не будут отозваны, мы отнесёмся к этому со всей серьёзностью и будем изучать возможные способы реакции на них. Комментарии такого рода совершенно неприемлемы, они наносят ущерб репутации нашей команде, нашем брендам и даже всей Формуле 1…

Вероятно, людям, которые выдвигают подобные обвинения, стоит задуматься: надо ли бросать камни, находясь в стеклянном доме. Мы относимся к происходящему с исключительной серьёзностью… Вместо того, чтобы говорить о феноменальных результатах Макса Ферстаппена в этом году, мы обсуждаем только бюджетные ограничения – совпадение ли это?

Я считаю, что тактику закулисных интриг применяют для того, чтобы отвлечь внимание от плохих результатов некоторых команд в этом году. Всем этим должна заняться FIA. Но происходящее также тревожит Red Bull, и мы подумаем, какую позицию занять по отношению ко всем этим комментариям».

 

 

Так все абсолютно по делу - уже полностью создан образ РБ, как команды нарушителя, и даже если на следующей неделе ФИА заявит, что "все чисто", многие начнут возмущаться и утверждать, что им помогают в ФИА, хотя это явно не так - привет их запросам.

Такие же грязные методы борьбы были во времена Шумахера - постоянные набросы на вентилятор и провоцирование фигни из серии ФИА помогает Феррари. Вот только волшебным образом ни одно изменение правил тех лет не помогло Феррари - все было с точностью до наоборот в большинстве случаев.

[Lonesome]

11 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

8 десяток после второго сектора парами не объяснить, ему не хватило пару кг топлива, это меньше десятки с круга.

Ну так трасса постоянно подсыхала, тут кто последним успел заехать на финальный круг - тот и в дамках. Хотя, Макс может выиграть и с восьмого места. У РБР космовоз. 

[Xodus]

фига Хорнер возмущается, словно вурдалак облитый святой водой 

[shadoff]

3 часа назад, yooogurt сказал:

 

Ну тут само собой он не признает даже если их виновными объявят.

Но если расследование обсуждение месяца идет (и это не инсайды, а слова самого Хонера), тут явно что то не чисто, да и схему вроде дед спалил.

Я бы тоже не признал любую дичь, которую творит такой арбитр.

Вообще-то подобные сливы - это признак коррупционности и однобокости. Мало было прошлогодних 4-0 в решениях ФИА в пользу Мерса, так еще и наглое манипулирование в ход пошло.

Просто для понимания - ФИА за два года допустило ТРИ грубейшие ошибки, за которые судью лишают статуса и выбрасывают на помойку. И всякий раз бенефициар - Мерс  Уже 9 (!!!) год подряд!

3 минуты назад, Xodus сказал:

фига Хорнер возмущается, словно вурдалак облитый святой водой 

А как он еще должен реагировать, если произошел слив инфы да еще и с однобокой оценкой на уровне ФИА?

В случае с движком Феррари ФИА наотрез отказались вообще что-то обсуждать и просто поставили перед фактом о соглашении, а тут даже числа называются.

[shadoff]

2 часа назад, AVB сказал:

Нет. Башмаков говорил не так. ТД 39, это один из факторов, который, мягко говоря, не помог. А основная проблема, в том, что обновы увеличили прижим, но внесли разбалансировку, что привело к жору шин. Ну и СУ конечно же. А РБ как раз таки не стали увеличивать прижим, а начали работать в направлении стабилизации прижима в разных видах поворотов, что в общем принесло им профит. в т.ч. и в части сберегания шин.

Красные не учатся на ошибках - привет обнове осень-2018 с абсолютно таким же описанием проблемы. Резко возросший расход резины из-за нарушения общего баланса машины.

Изменено 01.10.2022 14:31 пользователем shadoff

[yooogurt]

5 минут назад, shadoff сказал:

уже полностью создан образ РБ, как команды нарушителя

 

Быки сами его и создали.

Хорнер - тем что подтвердил что расследование идет уже несколько месяцев.

Дед - тем что обнародовал схему, что одна из тем для расследования касается сотрудников, работающих за пределами компании, которые проектируют, разрабатывают и производят автомобили F1 (Red Bull Technology), такие как Red Bull Advanced Technologies.

зы. за язык их никто не тянул, они сами признали правдивость слухов.

[Xodus]

2 минуты назад, shadoff сказал:

А как он еще должен реагировать, если произошел слив инфы да еще и с однобокой оценкой на уровне ФИА?

В случае с движком Феррари ФИА наотрез отказались вообще что-то обсуждать и просто поставили перед фактом о соглашении, а тут даже числа называются.

Как Феррари в 2019, когда в РБР воняли как ненормальные. Не припомню истерик от Бина. А тут вдруг святое не запятнанное имя РБР посмели очернить. 

Так ФИА уже что то согласились обсуждать? Или "идёт расследование"?

[shadoff]

2 часа назад, yooogurt сказал:

Скрытый текст

 

он любитель им грозить.

интересно как там суд, по украденной концепции болида через флешку в астон, поживает? 

 

ps. метко однако:

Хорнер - маленький задира в паддоке. Он бросает сомнительные замечания направо и налево, но как только кто-то упоминает что-то плохое о нем - он закатывает истерику.

 

 

Никак. Марко давно уже сказал, что доказательств кражи инфы так и не нашли и вопрос закрыт.

п.с. на самом деле ничего смешного в этом нет от слова совсем - это уже не формула, а проституция. Повторяется история Михаэля, когда постоянным набросам на вентилятор от "брЕтанского авто-сообщества" его титул снова и снова подвергали сомнению, словно не было лютого беспредела ФИА в том году. Очень грязная игра со стороны ФИА.

Главное зло уже который год - это ФИАрседес, а не Феррари или РБ. Я еще году в 2017 после первого запрета СУ красных написал, что тут дело явно пахнет экскрементами и надо РБ с Феррари объединяться. Понятное дело, что разочарованный Бинотто сейчас будет форсить эту тему и кричать, мол, проблема была в превышении расходов, хотя поражения Феррари с этим вообще никак не связаны.

[yooogurt]

5 минут назад, shadoff сказал:

Я бы тоже не признал любую дичь, которую творит такой арбитр.

Вообще-то подобные сливы - это признак коррупционности и однобокости.

 

Когда быки втихаря снижают вес и никому не желают об этом рассказывать (а последние кг всегда гораздо дороже первых выходят), намекает что подозрения в махинации нифига не дичь.

Как в Имоле вес сбрасывали, так везде рассказывали какие они молоды, а как перед Спа (скорее всего), так молчали как рыба об лед.

[shadoff]

4 минуты назад, Xodus сказал:

Как Феррари в 2019, когда в РБР воняли как ненормальные. Не припомню истерик от Бина. А тут вдруг святое не запятнанное имя РБР посмели очернить. 

Так ФИА уже что то согласились обсуждать? Или "идёт расследование"?

Не в 2019, а в 2020.

Во-вторых, дальше слов дело не пошло - после старта сезона Марко лишь раз сказал, что "еще вернемся в этому обсуждению", но со второй половины 2020 больше не упоминал.

Так что тебе мешает читать новости, написанное по русски, и вникать в прочитанное?

[shadoff]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Когда быки втихаря снижают вес и никому не желают об этом рассказывать (а последние кг всегда гораздо дороже первых выходят), намекает что подозрения в махинации нифига не дичь.

Как в Имоле вес сбрасывали, так везде рассказывали какие они молоды, а как перед Спа (скорее всего), так молчали как рыба об лед.

1) Домыслы. Не говоря о том, что они тучу раз говорили "мы работаем над снижением веса", начиная с весны.

2) И снова - это уже откровенные домыслы. Во сколько обходится снижение ты не знаешь и знать не можешь. Мягко говоря, бюджет команды Ф1 - это намного сложнее, чем финансирование работы инженеров.

[yooogurt]

1 минуту назад, shadoff сказал:

на самом деле ничего смешного в этом нет от слова совсем - это уже не формула, а проституция.

 

Я практически уверен что быки мухлевали.

Так что никакой проституции не вижу, если решили рискнуть и не фортануло что попались, а если после истории с су Феррари в 19, решили отпустить сотрудников кто был в курсе в другую команду, ну это совсем не профессионально и нефиг ныть после, если сами виноваты.

[Xodus]

4 минуты назад, shadoff сказал:

Не в 2019, а в 2020.

Во-вторых, дальше слов дело не пошло - после старта сезона Марко лишь раз сказал, что "еще вернемся в этому обсуждению", но со второй половины 2020 больше не упоминал.

Так что тебе мешает читать новости, написанное по русски, и вникать в прочитанное?

в 2020 Феррари уже наказали, а на гавно исходили в РБР в 2019 перед каждым ГП.

[shadoff]

9 минут назад, yooogurt сказал:

 

Быки сами его и создали.

Хорнер - тем что подтвердил что расследование идет уже несколько месяцев.

Дед - тем что обнародовал схему, что одна из тем для расследования касается сотрудников, работающих за пределами компании, которые проектируют, разрабатывают и производят автомобили F1 (Red Bull Technology), такие как Red Bull Advanced Technologies.

зы. за язык их никто не тянул, они сами признали правдивость слухов.

Хорнер говорит не о расследовании, а об обычной процедуре проверки! Не подменяй суть его слов:))

Марко лишь допустил версию возможной интерпретации Регламента и появления разницы в его понимании. Он пока и сам не знает, о чем там вообще речь.

п.с. ты вообще понимаешь, что в любой момент, как только станутся Феррари и Мерс, Феррари уберут ровно так же, как сейчас пытаются убрать РБ? Если раньше красных постоянно уничтожали в рамках Тех. Регламента, то теперь будет еще и Финансовый Регламент.

[Xodus]

7 минут назад, shadoff сказал:

это уже не формула, а проституция.

c 2009 года откровенное порно. Да и 2007 сомнителен когда англосаксов очков в ЧМ не лишили и нам крупно повезло, что справедливость восторжествовала. 

[yooogurt]

Только что, shadoff сказал:

1) Домыслы. Не говоря о том, что они тучу раз говорили "мы работаем над снижением веса", начиная с весны.

2) И снова - это уже откровенные домыслы. Во сколько обходится снижение ты не знаешь и знать не можешь. Мягко говоря, бюджет команды Ф1 - это намного сложнее, чем финансирование работы инженеров.

 

1 - нет, Тапок сам проговорился после Монцы, что в промежутке после Монако до Сингапура они сбросили вес.

2 - Руководители команд, журналисты и аналитики говорят что последние кг лишнего веса всегда самые дорогие по бюджету, я им вполне доверяю в этом вопросе.

[Fleur]

1 минуту назад, shadoff сказал:

п.с. ты вообще понимаешь, что в любой момент, как только станутся Феррари и Мерс, Феррари уберут ровно так же, как сейчас пытаются убрать РБ? Если раньше красных постоянно уничтожали в рамках Тех. Регламента, то теперь будет еще и Финансовый Регламент.

 

Феррари сама всё сделает 

[shadoff]

Только что, Xodus сказал:

в 2020 Феррари уже наказали, а на гавно исходили в РБР в 2019 перед каждым ГП.

Вообще-о ты сильно заблуждаешься:))

Гавно исходило строго от Мерса, а РБ обратились лишь РАЗ со своей версией. Более того, никакого протеста не было - лишь запрос с общей концепцией, в ответ на который ФИА опубликовали ТД и все.

После этого РБ сказали, что их все устраивает, а если кому-то хочется продолжить разборки, то это уже дело Мерса - нам мол, пофиг.

Был еще эпизод с Максом, за который он получил нагоняй от отца и Марко, но то вообще мелочь.

[yooogurt]

1 минуту назад, shadoff сказал:

Хорнер говорит не о расследовании, а об обычной процедуре проверки! Не подменяй суть его слов:))

Марко лишь допустил версию возможной интерпретации Регламента и появления разницы в его понимании. Он пока и сам не знает, о чем там вообще речь.

п.с. ты вообще понимаешь, что в любой момент, как только станутся Феррари и Мерс, Феррари уберут ровно так же, как сейчас пытаются убрать РБ? Если раньше красных постоянно уничтожали в рамках Тех. Регламента, то теперь будет еще и Финансовый Регламент.

 

Обычная процедура проверки, которая несколько месяцев идет с обсуждениями, ничего не обычного, офк.

И это, т.е. ты мне предлагаешь защищать мухлежников из рб, что бы они продолжали дальше тратить больше остальных, и когда продолжится соревнование так же получали преимущество в развитии ради чего? Солидный расклад.

 

[shadoff]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

 

1 - нет, Тапок сам проговорился после Монцы, что в промежутке после Монако до Сингапура они сбросили вес.

2 - Руководители команд, журналисты и аналитики говорят что последние кг лишнего веса всегда самые дорогие по бюджету, я им вполне доверяю в этом вопросе.

Набор домыслов ни о чем. Зачем ты натягиваешь сову на глобус? Откуда ты знаешь масштабы расходов на снижение веса машин? Из-за вольных рассуждений Бинотто на тему "Мы бы так не смогли в пределах бюджета"? Ну так команды разные, и расходы разные, и зарплаты разные. Почему тебя не беспокоит, например, тот факт, что аэродинамический отдел Мерса кратно превосходит по численности отдел РБ? Чем они там зарплаты платят?

[Merry Christmas]

8 минут назад, Xodus сказал:

c 2009 года откровенное порно. Да и 2007 сомнителен когда англосаксов очков в ЧМ не лишили и нам крупно повезло, что справедливость восторжествовала. 

пилоты в первой половине фигней страдали а виноваты все вокруг

8 минут назад, yooogurt сказал:

 

1 - нет, Тапок сам проговорился после Монцы, что в промежутке после Монако до Сингапура они сбросили вес.

2 - Руководители команд, журналисты и аналитики говорят что последние кг лишнего веса всегда самые дорогие по бюджету, я им вполне доверяю в этом вопросе.

Он сказал что развесовка стала лучше, читать надо внимательнее, а не верить кривым переводам

[shadoff]

Только что, yooogurt сказал:

 

Обычная процедура проверки, которая несколько месяцев идет с обсуждениями, ничего не обычного, офк.

И это, т.е. ты мне предлагаешь защищать мухлежников из рб, что бы они продолжали дальше тратить больше остальных, и когда продолжится соревнование так же получали преимущество в развитии ради чего? Солидный расклад.

 

Я предлагаю не бежать впереди паровоза. Все команды с весны проходят процедуру проверки - это абсолютно обычная процедура.

Ты откровенно буквоедствуешь и цепляешься к словам - Хорнер говорил о проверке, а у тебя это уже превратилось в "расследование" в контексте якобы изначально обнаруженного перерасхода.

Выше уже написал - у Мерса серьезное преимущество по численности инженеров отделов - как минимум, отдел аэродинамики. Пару лет назад было интервью на англ. Ньюи, который говорил, что если Регламент примут сильно заранее, Мерс тупо снова всех обгонит за счет численного превосходства. И разнциа там не на десяток человек, а реально в 1,5-2 раза.

Отключи эмоции феррариста, жаждущего успеха любой ценой - сезон проигран в честном сражении и не из-за бюджета, а низкого качества работы стратегов, ляпов механиков и пилотов.

Кабинетные титулы - это лютое говно, которое радует в чемпе лишь одну серую команду.