Scuderia Ferrari

[nikobon]

2 часа назад, yooogurt сказал:

 

Прелесно просто, вместо возможной борьбы за чашку в 23, будем сосать лапу до 26, но зато Леклера примой сделают, а не самому этот статус зарабатывать, это же так сложно для него было 

Назло маме отморожу уши)

При Бине борьба за чашку вряд ли была возможна бы.

Без него тоже.

Но по крайней мере без него можно начать процесс выздоровления команды.

То что он клинически не способен признавать свои ошибки ставило крест на любых надеждах о борьбе.

 

Как ты предлагаешь Леклеру доказывать свою форму я не понимаю.

Леклер прекрасно начал сезон, а Бин так и не созрел до того чтобы рассчитать своих пилотов не первый-второй.

Бин предпочёл сам всё заруинить, в принципе это избавило его от забот с построением пилотской иерархии.

 

Изменено 29.11.2022 13:23 пользователем nikobon

[yooogurt]

Только что, nikobon сказал:

При Бине борьба за чашку вряд ли была возможна бы.

Без него тоже.

Но по крайней мере без него можно начать процесс выздоровления команды.

То что он клинически не способен признавать свои ошибки ставило крест на любых надеждах о борьбе.

 

Для кого признавать? У него политика такая была, оберегать команду от критики, по этому и были "мы все сделали правильно", но через день добирают народ в штаб тактиков и меняют методы анализа данных.

И какого выздоровления? Если Бин просил Элкана взять Тодта в помощь, а ему в этом отказывали, сомневаюсь что будь Маркионне жив, он бы ему в этом отказал.

Пока расклад что станет хуже, а для выздоровления нужно что бы Элкан ушел.

[nikobon]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

Для кого признавать? У него политика такая была, оберегать команду от критики, по этому и были "мы все сделали правильно", но через день добирают народ в штаб тактиков и меняют методы анализа данных.

И какого выздоровления? Если Бин просил Элкана взять Тодта в помощь, а ему в этом отказывали, сомневаюсь что будь Маркионне жив, он бы ему в этом отказал.

Пока расклад что станет хуже, а для выздоровления нужно что бы Элкан ушел.

Может они и правда кого-то набирали и меняли методы анализа данных.

Надеюсь так оно и было.

Однако, суть в том, что толку от этого не было видно вплоть до самого конца сезона.

Элканн не уйдёт, будем страдать. Но Бина видеть тоже сил нету.

[AVI]

15 minutes ago, yooogurt said:

Нет выгонять надо Элкана

 

про это тоже уже писал, все эти супер топ-менеджеры не смогли, после ухода Тодта сделать ничего, кроме как девять раз руководителей поменять. Вон в Юве уже поняли, чем дело пахнет и поганой метлой всю эту шайку выгнали - этого не отменят того, что они же и не вернуться, но прецендент знаковый. Там, кстати, тренер то очень известный и не раз, то же Юве приводил к медалям - наводит на мысли, что попытка взять старых боевых товарищей не будет имет успеха. Но пока рассуждаете о возврате Брауна ))

[yooogurt]

6 минут назад, nikobon сказал:

Леклер прекрасно начал сезон, а Бин так и не созрел до того чтобы рассчитать своих пилотов не первый-второй.

 

"И иногда, дело не только в таланте гонщика или его возможностях. Пилот может быть во многом неудачлив, у него могут быть повреждения, проблемы с надежностью или аварии. Поэтому я не думаю, что нам нужно разделение на первого и второго номера, тем более, когда сезон еще не начался."

Это перед сезоном сказано, после того как Карлос оказался выше в лз, когда удача оказалась > таланта. Оставлять шансы для второго пилота, ибо всякое может случиться нормальная практика, ты не поверишь, но в рб так же делают.

Или по твоему надо было забивать на кк, и начинать вторикелить Сайнца с первой же гонки аля как Перца в АД 21?

зы. и если ты ещё не понял, то Бина хотели уволить год назад, до того как Шарль прекрасно начал сезон.

[nikobon]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

 

"И иногда, дело не только в таланте гонщика или его возможностях. Пилот может быть во многом неудачлив, у него могут быть повреждения, проблемы с надежностью или аварии. Поэтому я не думаю, что нам нужно разделение на первого и второго номера, тем более, когда сезон еще не начался."

Это перед сезоном сказано, после того как Карлос оказался выше в лз, когда удача оказалась > таланта. Оставлять шансы для второго пилота, ибо всякое может случиться нормальная практика, ты не поверишь, но в рб так же делают.

Или по твоему надо было забивать на кк, и начинать вторикелить Сайнца с первой же гонки аля как Перца в АД 21?

зы. и если ты ещё не понял, то Бина хотели уволить год назад, до того как Шарль прекрасно начал сезон.

С четвёртой-пятой гонки надо было уже вторикеллить, когда Шарль брал победы и вторые места.

С другой стороны как можно было в тот момент вторикеллить Сайнса, когда он стабильно ездил четвёртым, после обоих РБ и Шарля, и перед ведристым на тот момент Мерседесом.

Толку от него нихрена не было.

[yooogurt]

5 минут назад, AVI сказал:

про это тоже уже писал, все эти супер топ-менеджеры не смогли, после ухода Тодта сделать ничего, кроме как девять раз руководителей поменять. Вон в Юве уже поняли, чем дело пахнет и поганой метлой всю эту шайку выгнали - этого не отменят того, что они же и не вернуться, но прецендент знаковый. Там, кстати, тренер то очень известный и не раз, то же Юве приводил к медалям - наводит на мысли, что попытка взять старых боевых товарищей не будет имет успеха. Но пока рассуждаете о возврате Брауна ))

 

Да, семейка жесткая, довести топовый клуб Италии до расследования от прокуратуры это ещё умудриться надо.

[Fleur]

9 минут назад, yooogurt сказал:

Или по твоему надо было забивать на кк

 

Нет, нужно как вы и сделали вместо возможных 1 и 3 получить 1 и 4. Это для КК очень хорошо

[yooogurt]

1 минуту назад, nikobon сказал:

С четвёртой-пятой гонки надо было уже вторикеллить, когда Шарль брал победы и вторые места.

С другой стороны как можно было в тот момент вторикеллить Сайнса, когда он стабильно ездил четвёртым, после обоих РБ и Шарля, и перед ведристым на тот момент Мерседесом.

Толку от него нихрена не было.

 

Слишком рано, вторикелить надо начинать в последней трети/четверти где то.

+ смотри: если Сайнц хоть иногда бы приезжал выше Тапка, аля как в Австрии должно было случиться если бы не надежность, то это даже выгоднее для Шарля в ЛЗ получалось. Но это надо давать ему гоняться, а не использовать ради Шарля, т.е. в первой половине никак не выгодно вторикелить.

[Fleur]

Если бы вы ему только гоняться давали

[Lexman]

В Феррари я бы стал руководителем команды только если бы пилотом был Михаэль Шумахер на пике формы и в команде бы работал Росс Браун 

[yooogurt]

Ferrari уволила Арривабене из-за опасности ухода Бинотто. Теперь они увольняют Бинотто, говоря: "Мы будем рады любому (кроме Мекиса), лишь бы это был не ты".

В противном случае вы принимаете отставку, только если у вас на руках есть лучшая альтернатива.

 

[Iron Deer]

15 минут назад, yooogurt сказал:

Это перед сезоном сказано, после того как Карлос оказался выше в лз, когда удача оказалась > таланта. Оставлять шансы для второго пилота, ибо всякое может случиться нормальная практика, ты не поверишь, но в рб так же делают.

Или по твоему надо было забивать на кк, и начинать вторикелить Сайнца с первой же гонки аля как Перца в АД 21?

зы. и если ты ещё не понял, то Бина хотели уволить год назад, до того как Шарль прекрасно начал сезон.

Как правильно вторикелить пилотов, если один из них (пилот A1) примерно равен по скорости сопернику из другой команды (пилоту Б1), скажем, А1 и Б1 имеют по 50% шансы на титул при нормальном ходе сезона). А второй пилот (А2) на 0.2 сек медленнее первого (А1) и имеет 0% шанс на титул, елси хотя бы кто-то из А1 и Б1 нормально проведет весь сезон (не сломает ногу или типа того)?

[AVI]

16 minutes ago, yooogurt said:

 

Да, семейка жесткая, довести топовый клуб Италии до расследования от прокуратуры это ещё умудриться надо.

стоит заметить, что они его и привели к этим высотам, а потом пришел Арри )))

[Lexman]

Думаю благодаря работе Маттиа Бинното Феррари в следующем сезоне сможет остаться уверено в топ 3 и потом бы прибавила еще, но в Феррари думаю поторопились с его отставкой

[yooogurt]

Уход Бина можно рассматривать только как результат того, что высшее руководство думает, что они знают все лучше всех.

Бин не написал бы по собственному, если бы чувствовал себя защищенным сверху.

[Zena]

Новость так себе, опять в роли догоняющих 

[Fleur]

1 минуту назад, Iron Deer сказал:

Как правильно вторикелить пилотов, если один из них (пилот A1) примерно равен по скорости сопернику из другой команды (пилоту Б1), скажем, А1 и Б1 имеют по 50% шансы на титул при нормальном ходе сезона). А второй пилот (А2) на 0.2 сек медленнее первого (А1) и имеет 0% шанс на титул, елси хотя бы кто-то из А1 и Б1 нормально проведет весь сезон (не сломает ногу или типа того)?

 

Нужно сделать удобно А2

[yooogurt]

7 минут назад, Iron Deer сказал:

Как правильно вторикелить пилотов, если один из них (пилот A1) примерно равен по скорости сопернику из другой команды (пилоту Б1), скажем, А1 и Б1 имеют по 50% шансы на титул при нормальном ходе сезона). А второй пилот (А2) на 0.2 сек медленнее первого (А1) и имеет 0% шанс на титул, елси хотя бы кто-то из А1 и Б1 нормально проведет весь сезон (не сломает ногу или типа того)?

 

Если у тебя оба пилота в конце сезона борятся за титул ты не вторикеллишь одного в угоду другому.

Изменено 29.11.2022 14:03 пользователем yooogurt

[Fulcrum]

3 минуты назад, Zena сказал:

Новость так себе, опять в роли догоняющих 

А вдруг Браун придет порядок наведет

[Iron Deer]

2 минуты назад, Fleur сказал:

Нужно сделать удобно А2

Уволена, пиши ПСЖ! 

[yooogurt]

3 минуты назад, AVI сказал:

стоит заметить, что они его и привели к этим высотам, а потом пришел Арри )))

 

По аналогии с Феррари, думается там были норм спецы которые привели к высотам, а потом их убрали.

Но могу ошибаться офк, за Юве не следил от слова вообще.

[Iron Deer]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

Если у тебя оба пилота в конце сезона борятся за титул ты не вторикеллишь одного в угоду другому.

Ты невнимательно прочитал условия задачи.

[yooogurt]

1 минуту назад, Iron Deer сказал:

Ты невнимательно прочитал условия задачи.

 

как правильно смотри быков в АД 21.

[nikobon]

7 минут назад, Iron Deer сказал:

Как правильно вторикелить пилотов, если один из них (пилот A1) примерно равен по скорости сопернику из другой команды (пилоту Б1), скажем, А1 и Б1 имеют по 50% шансы на титул при нормальном ходе сезона). А второй пилот (А2) на 0.2 сек медленнее первого (А1) и имеет 0% шанс на титул, елси хотя бы кто-то из А1 и Б1 нормально проведет весь сезон (не сломает ногу или типа того)?

Мало того, А2 ещё медленнее чем Б2 и в лучшем случае толку от него только на роль передвижной шиканы, да и то не припомню таких эпизодов.