Scuderia Ferrari

[yooogurt]

1 минуту назад, Iron Deer сказал:

Нет, это так не работает.

Чтобы было понятнее, представь такую аналогичную вымышленную ситацию. Допустим, ты в детстве накакал в штаны, когда гулял в парке с друзьями. И после этого каждый раз, когда вы в гостях или к тебе пришли друзья, твоя мама говорит: "Помните тот случай в парке, ну когда Йогурт обкакался? Он же на самом деле не виноват, просто у него был кишечный вирус тогда." Тебе бы понарвилось такое?

 

Ты утрируешь, по аналогии с Бином, мама получается про вирус в первый раз ща сказала, а до этого пару раз вспоминала что "он просто обосрался". 

[Fulcrum]

5 минут назад, yooogurt сказал:

 

Потому что у нас су нерфится 3 раза за пол сезона, а вместе с ней и все остальное в тартарары летит.

Но у быков кстати напомню: было обновление днища, которое тоже не сработало, и стало хуже, после Австрии от него отказались отказались, но деньги кончились для новых/старых днищ обоим пилотам, и Перец на этом неудачном продолжает ездить.

Не понятно кончились ли, сами РБ конечно отрицают, что у них облегченное шасси.

[Fulcrum]

2 минуты назад, dk_1 сказал:

 

Ну во-первых - и Бинотто, и Феррари, за которую мы болеем, от этого ни холодно, ни жарко.

А во вторых - в ветке возникает странная атмосфера. Как будто нет других тем для обсуждения кроме смакования бесталанности Бинотто. 

Так мы с австрии ничего путного не добились, А  в бельгии и нидерландах, уже сливали по темпу Мерсам. О чем нам еще говорить, если успехов нет, 4 гонки подряд мы косячим на питлейне или на мостике, от борьбы за победу, мы откатились к борьбе за подиум. Пилоты делают, что могут, к ним вопросов нет.

9 минут назад, yooogurt сказал:

Потому что у нас су нерфится 3 раза за пол сезона, а вместе с ней и все остальное в тартарары летит.

Опять вопрос к тех. штабу, почему настолько ненадежный движ вышел, и почему не могут допилить надежность, без закручивания краника.

[Al Capone]

1 час назад, AVB сказал:

Вот вдумайся в слова "прогрессировать" и "бороться за победу в отдельно взятой гонке".

 

Это то, чем заняты в РБ. 

 

1 час назад, AVB сказал:

Вот сейчас машина быстра (но не надежна), команда находится на втором месте.

 

При этом Мерседес со своим беспонтовым болидом вот-вот догонит и обгонит. 

 

1 час назад, AVB сказал:

Если команда спрогрессирует в аспекте надежности и работы мостика, то результаты явно пойдут вверх. Верно?

 

Если. Это если перестать давать бесконечное время этому мостику и нанять спецов, кто шарит в стратегии. Определиться, что первый пилот Леклер, второй Сайнс, и закрыть ворота перед Сайнсом-папой. Тогда может и результаты пойдут вверх. А пока они идут стабильно вниз при всей совокупности причин. 

 

 

Изменено 09.09.2022 09:19 пользователем Al Capone

[Лич]

По-моему Арривабене увольняли не для того, чтобы в 2022 году слышать, что его сменщику нужны ещё годы для подготовки команды и себя к борьбе за чемпионство

[Fulcrum]

54 минуты назад, Iron Deer сказал:

Бин:

"...до этапа во Франции. Потому что именно тогда гонщики начали жаловаться на проблемы с балансом машины, и в итоге это привело к ошибке Леклера."

 

Это уже какой по счету раз он акцентирует внимание на ошибке Шарля? Вроде 3-й или 4-й. Вот бы он так про косяки Руэды помнил.

Ну не нравится Бину Шарль, у него проблем с темпом обычно нет, когда у команды есть.

[Даниэль]

55 минут назад, Iron Deer сказал:

Это уже какой по счету раз он акцентирует внимание на ошибке Шарля

 

Бинотто вам говорит, что новое днище, которое они поставили во Франции, было ошибкой. и именно оно вызвало проблемы с балансом.

не исключено, что вернутся к прежнему.

[yooogurt]

2 минуты назад, Fulcrum сказал:

Не понятно кончились ли, сами РБ конечно отрицают, что у них облегченное шасси.

 

Про облегченное слухи не правдивы по идеи, ибо должны были краштесты пройти, а такое сложно утаить. 

По Перцу есть вариант что пытаются разобраться с идеями конкурентов что бы лучше подготовиться к тд в след году.

Но тут задние крылья в Монце намекают что деньги кончаются, ибо спец версии для Монцы нету, у них то же крыло со Спа только с урезанным закрылком. Для Монцы ведь всегда спец версии делали, и готовят их задолго до гп, т.е. когда ещё не было тотального преимущества в ЛЗ.

[Fulcrum]

5 минут назад, Al Capone сказал:

Если. Это если перестать давать бесконечное время этому мостику и нанять спецов, кто шарит в стратегии. Определиться, что первый пилот Леклер, второй Сайнс, и закрыть ворота перед Сайнсом-папой. Тогда может и результаты пойдут вверх. А пока они идут стабильно вниз по всей совокупности причин. 

Сайнца надо гнать метлой, не потому, что плохой пилот, а потому, что Папа и Сантандер явно имеют нездоровый вес в команде, брать на второго кого то более послушного, да хоть Джови или Магу и впахивать на Леклера. Потому, что Карлос явно не видит себя подносчиком снарядов. ЧСВ у него ого го. 

[Al Capone]

8 минут назад, yooogurt сказал:

мама получается про вирус в первый раз ща сказала, а до этого пару раз вспоминала что "он просто обосрался". 

 

 

 

при этом стратеги какают медом: 

«Я не считаю тактику слабым местом Ferrari. У нас превосходные стратеги, – приводит слова Бинотто итальянская версия Motorsport. – Да, у нас были проблемы с тактикой в Монако, Великобритании и Франции. Но команда в порядке, было много гонок, в которых мы всё сделали правильно. Некоторые решения просто оказывались неудачными, а не ошибочными.

[Fulcrum]

3 минуты назад, Даниэль сказал:

Бинотто вам говорит, что новое днище, которое они поставили во Франции было ошибкой. и именно оно вызвало проблемы с балансом.

не исключено, что вернутся к прежнему.

Что потом не помешало в Сильвере и Австрии и Венгрии, оч, странные проблемы с балансом.

[Iron Deer]

9 минут назад, yooogurt сказал:

Ты утрируешь, по аналогии с Бином, мама получается про вирус в первый раз ща сказала, а до этого пару раз вспоминала что "он просто обосрался". 

Ты просто суть моего тезиса не хочешь понять, а цепляешься к мелким деталям. А она (суть) заключается в том, что никто из руководителей команд, кроме Бина и еще пожалуй Штайнера, не возвращается постоянно к одной и той же ошибке своего пилота. Один сказал после гонки: да, мой пилот ошибся, бывает (или даже нни разу, как в случае с Тото). Всё, забыли, едем дальше.

[yooogurt]

8 минут назад, Fulcrum сказал:

Опять вопрос к тех. штабу, почему настолько ненадежный движ вышел, и почему не могут допилить надежность, без закручивания краника.

 

Потому что не возможно так быстро допилить надежность, Хонду вспомни сколько они су допиливали до приемлемого уровня надежности, Мерс в начале турбо эры тоже не по щелчку пальцев со всем разобрался (и это все в эру бездонных бюджетов).

А тут ещё и заморозка, что не все методы улучшения надежности доступны.

[Al Capone]

4 минуты назад, Iron Deer сказал:

Ты просто суть моего тезиса не хочешь понять, а цепляешься к мелким деталям. А она (суть) заключается в том, что никто из руководителей команд, кроме Бина и еще пожалуй Штайнера, не возвращается постоянно к одной и той же ошибке своего пилота. Один сказал после гонки: да, мой пилот ошибся, бывает (или даже нни разу, как в случае с Тото). Всё, забыли, едем дальше.

 

Более того, Тото дабы оправдать Карла, назвал W13 куском дерьма. 

5 минут назад, yooogurt сказал:

Мерс в начале турбо эры тоже не по щелчку пальцев со всем разобрался

 

Не все гонки выиграл? )

[yooogurt]

1 минуту назад, Iron Deer сказал:

Ты просто суть моего тезиса не хочешь понять, а цепляешься к мелким деталям. А она (суть) заключается в том, что никто из руководителей команд, кроме Бина и еще пожалуй Штайнера, не возвращается постоянно к одной и той же ошибке своего пилота. Один сказал после гонки: да, мой пилот ошибся, бывает (или даже нни разу, как в случае с Тото). Всё, забыли, едем дальше.

 

Но это ты не хочешь принять ща, что он оправдывает ошибку Шарля, что из-за команды это случилось.

Т.е. ты смешиваешь акцентирование внимания на ошибке и оправдание её.

Я фиг его знает, то тут все за то когда дед откровенно врет оправдывая ошибку Тапка и дед молодец, а как Бин понял из-за чего случилась ошибка, и сказал об этом, так он все равно редиска)

[Fleur]

8 минут назад, Fulcrum сказал:

Что потом не помешало в Сильвере и Австрии и Венгрии, оч, странные проблемы с балансом.

 

Сильверстоун и Австрия были до. А в Венгрии если верить Бинотто были проблемы с темпом

[yooogurt]

1 минуту назад, Al Capone сказал:

Не все гонки выиграл? )

 

представь что у них был бы конкурент, как быки у Феррари ща, тоже бы оформили титул с ненадежной су против надежной?

[Iron Deer]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

Но это ты не хочешь принять ща, что он оправдывает ошибку Шарля, что из-за команды это случилось.

Т.е. ты смешиваешь акцентирование внимания на ошибке и оправдание её.

Я фиг его знает, то тут все за то когда дед откровенно врет оправдывая ошибку Тапка и дед молодец, а как Бин понял из-за чего случилась ошибка, и сказал об этом, так он все равно редиска)

Где оправдывает-то? Проблемы с балансом, на который жалуются 19 из 20 гонщиков на каждом ГП - это типа оправдание? Ладно, забей, надоело уже одно и тоже повторять.

[Al Capone]

Так мы о гипотезе: 

 

3 минуты назад, yooogurt сказал:

 

представь что у них был бы конкурент, как быки у Феррари ща, тоже бы оформили титул с ненадежной су против надежной?

 

Или ты это выдаешь за факт? 

 

12 минут назад, yooogurt сказал:

Мерс в начале турбо эры тоже не по щелчку пальцев со всем разобрался

 

напомню, что некто Падди говорил, что приходилось понижать мощность силовой установки, такой был запас. 

 

 

[yooogurt]

2 минуты назад, Al Capone сказал:

Так мы о гипотезе: 

 

мы о том что быстро исправить надежность невозможно, особенно при заморозке развития су.

[yooogurt]

3 минуты назад, Iron Deer сказал:

Где оправдывает-то? Проблемы с балансом, на который жалуются 19 из 20 гонщиков на каждом ГП - это типа оправдание? Ладно, забей, надоело уже одно и тоже повторять.

 

До Франции Шарль не жаловался на проблемы с балансом, после было новое днище "и в итоге это привело к ошибке".

Это оправдание, что Шарль не сам просто накосячил, а из-за неудачного обновления.

[dk_1]

23 минуты назад, Fulcrum сказал:

Сайнца надо гнать метлой, не потому, что плохой пилот, а потому, что Папа и Сантандер явно имеют нездоровый вес в команде, брать на второго кого то более послушного, да хоть Джови или Магу и впахивать на Леклера. Потому, что Карлос явно не видит себя подносчиком снарядов. ЧСВ у него ого го. 

 

+ 

без командной тактики титула не будет

[Лич]

Только что, yooogurt сказал:

 

До Франции Шарль не жаловался на проблемы с балансом, после было новое днище "и в итоге это привело к ошибке".

Это оправдание, что Шарль не сам просто накосячил, а из-за неудачного обновления.

Лучше было ограничиться словами о проблеме и не вспоминать вылет

[yooogurt]

3 минуты назад, Лич сказал:

Лучше было ограничиться словами о проблеме и не вспоминать вылет

 

Разве это плохо, когда он уже пару раз говорил об этом как о вине гонщика, и потом когда понял что проблема была в другом, озвучил её?

 

Изменено 09.09.2022 09:46 пользователем yooogurt

[Лич]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Разве это плохо, когда он уже пару раз говорил об этом как о вине гонщика, и потом когда понял что проблема была в другом, озвучил её?

 

И до этого лучше бы молчал. Тем более оправдание придумал не очень удачное.