Scuderia Ferrari

[Юрич]

13 минут назад, прибалт сказал:

Хуже. И не только в Заубере.

 

А где еще хуже? Неужели в Феррари, где за полсезона выиграл гонок в два раза больше, чем Райкконен за пять сезонов и занял за те же полгода семь поулов против двух поулов финна в период с 2014 по 2018 год? 

[AVB]

4 минуты назад, Юрич сказал:

А где еще хуже? Неужели в Феррари, где за полсезона выиграл гонок в два раза больше, чем Райкконен за пять сезонов и занял за те же полгода семь поулов против двух поулов финна в период с 2014 по 2018 год? 

Ты не понимаешь, это другое... 

[Camandante]

 

12 минут назад, Юрич сказал:

 

А где еще хуже? Неужели в Феррари, где за полсезона выиграл гонок в два раза больше, чем Райкконен за пять сезонов и занял за те же полгода семь поулов против двух поулов финна в период с 2014 по 2018 год? 

 

Леклер всё это провернул на багаже обратной связи Кими, между прочим. Так что прояви уважение

[AVB]

2 минуты назад, Camandante сказал:

Леклер всё это провернул на багаже обратной связи Кими, между прочим. Так что прояви уважение

Нет.

С середины 18 года Ferrari регрессирует и связано это именно с уходом Райка, следовательно, Леклер вел машину на которую гений Кими уже не влиял.

(искренне ваш, Прибалт)

[gorynich]

1 час назад, Юрич сказал:

 

А где еще хуже? Неужели в Феррари, где за полсезона выиграл гонок в два раза больше, чем Райкконен за пять сезонов и занял за те же полгода семь поулов против двух поулов финна в период с 2014 по 2018 год? 

Так подобное и про Алонсо в 2013 надо говорить и что Леклер лучше Великого Нандо?

про поулы Леклера- мем-анекдот.так профукать их умеет лишь он .

[AlexBloody]

3 минуты назад, gorynich сказал:

Так подобное и про Алонсо в 2013 надо говорить и что Леклер лучше Великого Нандо?

про поулы Леклера- мем-анекдот.так профукать их умеет лишь он .

Может про Шарля все таки в его ветку пойдете? Ваш бред тут не интересен.

[прибалт]

1 час назад, AVB сказал:

Чем же?

Примерно всем. Качеством пилотажа прежде всего.

[прибалт]

1 час назад, Юрич сказал:

 

А где еще хуже? Неужели в Феррари, где за полсезона выиграл гонок в два раза больше, чем Райкконен за пять сезонов и занял за те же полгода семь поулов против двух поулов финна в период с 2014 по 2018 год? 

2 выигранных гонки на читерском моторе из 7 поулов - это слабый результат. 4 место на 2 машине сезона - слабый результат. Обилие крашей и не стабильность - признак не зрелости. Качество обратной связи сомнительное. Даже не знаю какой плюс выявить. Разе что любит признавать свои ошибки и извиняется перед командой. Но этого недостаточно, имхо, чтобы считаться топ пилотом для топ команды.

[gorynich]

2 минуты назад, прибалт сказал:

 Разве что любит признавать свои ошибки и извиняется перед командой. Но этого недостаточно, имхо, чтобы считаться топ пилотом для топ команды.

Получается и Нандо сейчас не топ?

[Юрич]

31 минуту назад, gorynich сказал:

Так подобное и про Алонсо в 2013 надо говорить и что Леклер лучше Великого Нандо

 

Нет, нельзя. У Алонсо за пять лет в Феррари гораздо больше побед, чем у Райкконена за период с 2014 по 2018 год. 

[astor]

1 час назад, Camandante сказал:

 

 

Леклер всё это провернул на багаже обратной связи Кими, между прочим. Так что прояви уважение

Почему не сэбушки? 

[gorynich]

10 минут назад, Юрич сказал:

 

Нет, нельзя. У Алонсо за пять лет в Феррари гораздо больше побед, чем у Райкконена за период с 2014 по 2018 год. 

Победы- прекрасно.только ты как то считаешь странно,начиная с 2014

Или начнем считать победы Алонсо во второй приход в Рено? ...

Титулов то сколько у Алонсо в Феррари то при таком количестве побед?

 

6 минут назад, astor сказал:

 

Счас где победы то?

Снова угловой наклон шасси мешает? Сколько днищ надо сменить на машине,чтоб адаптировать ее:)?

Изменено 05.05.2021 12:11 пользователем gorynich

[Юрич]

5 минут назад, gorynich сказал:

Победы- прекрасно.только ты как то считаешь странно,начиная с 2014  

 

Поражаете вы меня, кимофилы. Вы пришли сюда с заунывной песней о том, что "Кими лучше Шарля (верните Кими)". 

Когда вам задают уточняющий вопрос, вы начинаете другую, предсказуемо-заунывную песню "а вот Алонсо".

Так уж получилось, что многие (что на форуме, что в этой ветке конкретно) многие люди считают Райкконена 

образца 2014-2018 (2019/2020) годов, пилотом среднего уровня. В этом нет ничего страшного и обидного. И нужды

доказывать здесь обратное, тоже нет. Мнение у этих людей в отношении финна не изменится. 

 

13 минут назад, gorynich сказал:

Титулов то сколько у Алонсо в Феррари то при таком количестве побед?

 

Не случилось титула. Бывает. Что же касается побед, то за пять лет их у Алонсо столько, сколько у Райкконена за восемь. Прикинь? 

[gorynich]

23 минуты назад, Юрич сказал:

Вы пришли сюда с заунывной песней (верните Кими)". 

Что за твой бред я прочитал?

Никогда не призывал вернуть Кими к этим середнякам,мало того был против второго перехода,но понимаю причину этого .

Есть банальное сравнение нынешних и прошлых пилотов,так делают всегда , в поиске правильности выбора пилотов.

Что касаемо побед на сходах -пломбах у соперников  у Алонсо ,то да, бывают и такие победы,недаром он распиаренный "демпферный" чемпион,что сейчас и демонстрируется в Альпин и ранее,в гонках ,с Баттоном и даже в одном чемпионате с Вандорном.Поэтому у него и нет качественно других титулов...

 

 

 

Изменено 05.05.2021 12:43 пользователем gorynich

[прибалт]

54 минуты назад, gorynich сказал:

Получается и Нандо сейчас не топ?

Нандо топ деградант.

Но это офтоп, потому заканчиваем.

[AVB]

1 час назад, прибалт сказал:

Примерно всем. Качеством пилотажа прежде всего.

Нет, братец, "примерно" не пойдет. Ты говори конкретно чем хуже, так же поясни что означает термин "качество пилотажа".

[Юрич]

6 минут назад, AVB сказал:

так же поясни что означает термин "качество пилотажа"

 

Портимао нынешнее видел. Ну, вот. 

[gorynich]

34 минуты назад, AVB сказал:

Нет, братец, "примерно" не пойдет. Ты говори конкретно чем хуже, так же поясни что означает термин "качество пилотажа".

Это элементарно.

Леклер деградирует в темпе от квалификации к гонке в сравнении с самим собой.

И это идёт с Саубер.

С Саубер.

Это не подход чемпиона на сейчас.

 

 

 

 

Изменено 05.05.2021 13:16 пользователем gorynich

[прибалт]

37 минут назад, AVB сказал:

Нет, братец, "примерно" не пойдет. Ты говори конкретно чем хуже, так же поясни что означает термин "качество пилотажа".

"Примерно" в данном случае слово паразит.

Можно сказать проще "во всём". Но так не бывает.

Скажем, у Леклера менеджер "особый". Что позволяет при наличии скилла уровня условного Фелипе Насра подписаться в Феррари, и доить её ещё долгие годы без признаков хорошего результата.

 

Феррари взяли сырого пилота на должность примы. Вообще-то это не проблема Шарля. Это проблема Феррари.

Теперь нужно попытаться его "испечь" до нужных кондиций, чтобы он прибавил в уровне. Но проблема в том, что команда сама стала иной после 2018. У неё нет лидера, нет опоры.

Программа действий примерно такая - производим обновления, авось что-то подойдёт. 

[FFS]

1 час назад, gorynich сказал:

  Никогда не призывал вернуть Кими к этим середнякам

  Сейчас то он в топ команде.

23 минуты назад, прибалт сказал:

 

А представляешь что будет когда Кими уйдёт, небось люди вообще бросят смотреть Ф1, она обанкротится и вообще перестанет существовать.

[Camandante]

2 часа назад, astor сказал:

Почему не сэбушки? 

Сэбушка тоже пользовался наработками Кими, ты чего

[AVB]

1 час назад, gorynich сказал:

Это элементарно.

Если ты квалишься в районе 5-го места, то в гонке тебе легче отыграть пару мест в формуле 1.5. А если ты квалишься на поуле, то тебе приходится сражаться с лучшими (Мэрс)  командами и пилотами пелетона. Это значительно сложнее, т.к. в гонке присутствует больше объективных факторов, чем в квале. Мэрс может был иногда несколько медленнее по чистой скорости в квале, что мы видели в 19-м году, но в гонке он в общем почти всегда был эффективнее, в том числе и потому, что у Хэма был чёткий №2, а у Леклера был Себ который изначально анонсирован был как №1, а позднее еще и добрячую кучу очков у него отщипнул и уж 1 победу то точно. Так что не надо, я повторю: Леклер в первый год своего пребывания в Ferrari показал результаты сопоставимые с результатами Хэма 2007и если бы не выпендреж Себа, вполне уверенно занял бы 3 место в ЧМ.

А в Заубере он набрал очков в несколько раз больше напарника и на уровне более серьезных соперников из других команд.

[AVB]

1 час назад, прибалт сказал:

Теперь нужно попытаться его "испечь" до нужных кондиций, чтобы он прибавил в уровне. Но проблема в том, что команда сама стала иной после 2018. У неё нет лидера, нет опоры.

Это и есть признаки нового проекта. С прошлым составом пилотов цели добиться не удалось. Это признали все, в т.ч. и сами пилоты. А значит необходимо пробовать дальше... что то и как то менять. Это нормально. 

Кто нить тебе в 18-м говорил, что ШЛ это готовый чемпион и в 19 с ним мы завоюем чемп? Нет. Напротив и в команде и здесь на форуме большинство адекватных болел говорили, что Шарлю надо учиться, да он и сам это говорил. Ни кто не говорит, что он в 18-19-м годах был на одном уровне с пиковыми Шумахером, Алонсо, Хэмом. Да, ему надо было учиться тогда и сейчас. И что? Любым инвестициям необходимо дать время окупиться и для этого надо работать, что команда и делает. получится-не получится. это вопрос другой и его мы будем обсуждать (анализировать) позднее. Сейчас то зачем это все хаять?

[kiry]

17 минут назад, AVB сказал:

Если ты квалишься в районе 5-го места, то в гонке тебе легче отыграть пару мест в формуле 1.5. А если ты квалишься на поуле, то тебе приходится сражаться с лучшими (Мэрс)  командами и пилотами пелетона. Это значительно сложнее, т.к. в гонке присутствует больше объективных факторов, чем в квале. Мэрс может был иногда несколько медленнее по чистой скорости в квале, что мы видели в 19-м году, но в гонке он в общем почти всегда был эффективнее, в том числе и потому, что у Хэма был чёткий №2, а у Леклера был Себ который изначально анонсирован был как №1, а позднее еще и добрячую кучу очков у него отщипнул и уж 1 победу то точно. Так что не надо, я повторю: Леклер в первый год своего пребывания в Ferrari показал результаты сопоставимые с результатами Хэма 2007и если бы не выпендреж Себа, вполне уверенно занял бы 3 место в ЧМ.

А в Заубере он набрал очков в несколько раз больше напарника и на уровне более серьезных соперников из других команд.

Да такое ощущение что они гонки не смотрят.... У Шарля как минимум -1 победа это свеча в Бахе. еще можно вспомнить Сочи и Сингапур. что касается а почему 4-й так то у Себушки за Бразилию надо спрашивать.... При этом когда речь идет о Кими то гонки надо смотреть... А когда о Шарле то таблички.... Да у Шарля есть проблема с работой резины на длинных дистанциях но не факт что это проблема именно его пилотажа а не особенность Ферррари.... Вообщем тут ревность у товарищей ибо Шарль занял место Кими...

[gorynich]

28 минут назад, AVB сказал:

Если ты квалишься в районе 5-го места, то в гонке тебе легче отыграть пару мест в формуле 1.5. А если ты квалишься на поуле, то тебе приходится сражаться с лучшими (Мэрс)  командами и пилотами пелетона. Это значительно сложнее, т.к. в гонке присутствует больше объективных факторов, чем в квале. Мэрс может был иногда несколько медленнее по чистой скорости в квале, что мы видели в 19-м году, но в гонке он в общем почти всегда был эффективнее, в том числе и потому, что у Хэма был чёткий №2, а у Леклера был Себ который изначально анонсирован был как №1, а позднее еще и добрячую кучу очков у него отщипнул и уж 1 победу то точно. Так что не надо, я повторю: Леклер в первый год своего пребывания в Ferrari показал результаты сопоставимые с результатами Хэма 2007и если бы не выпендреж Себа, вполне уверенно занял бы 3 место в ЧМ.

А в Заубере он набрал очков в несколько раз больше напарника и на уровне более серьезных соперников из других команд.

Хорошая попытка,но нет.

Прошлые пилоты же  как то умудрялись финишировать непосредственно позади МБ и это без помощи регламента, без новых днищ и нормального мотора.Ну согласись,даже 3 и 4 места в чемпе 2015 с сам знаешь каким мотором и шасси  с тягами под стиль еще времен предпочтений Алонсо,это совсем не то де,что слабейшее 4 место с супермотором в 2019

Понимаю,что 2 место Лью в 2007- это у вас  ровня 4 месту Шарля в 2019, только потому что в обоих случаях делали вторым номером бывших прим,но этого недостаточно для абсолютно  отличного впечатляющего места в таблице.

Что касаемо набора очков в Саубер ,то он опередил Вандорна, Гасли и тд и отстал от Алонсо , что не является примером. Тот же пенсионер в Саубер и больше и выше места выигрывал.

Вообще речь про Саубер  в том, что его доминирование над напарником в гонке не так впечатляет,как в квал и это правда и это продолжение нынешнего чемпионата.

Не многие уверено скажут что , например,выиграв 4 место в квале, Шарль его сохранит и это нонсенс для пилотов , претендующих на имя топ.

5 минут назад, kiry сказал:

.Вообщем тут ревность у товарищей ибо Шарль занял место Кими..

Одно по одному.талдычишь таким,что Кими ушел на пенсию , заканчивает карьеру там где начал,как любой топ футболист  и спортсмен и там ему хорошо,ан нет, любой слив примы-это ревность кимофилов ...

 

Изменено 05.05.2021 15:13 пользователем gorynich