Пьер Гасли

[armadillo]

2 минуты назад, Stentford сказал:

Не нужны никакие данные.

мнение понятно, но неинтересно. предлагаю не развивать повторения

[Stentford]

10 минут назад, armadillo сказал:

мнение понятно, но неинтересно. предлагаю не развивать повторения

Согласен. Тем более что данные. не оправдывают надежд

[Niacrees]

1 час назад, Stentford сказал:

А ты не думай. Ты просто поверь им на слово. Им всяко видней. Это во первых, а во вторых, когда у Квята случится подобное, можешь смело пускать в ход этот аргумент.

 

Не думать вредно, как и слишком много думать тоже

Если бы я не видел контакт, то бы сразу однозначно поверил в первую очередь в части именно из-за того контакта. А так случилась занимательная ситуация. Интересно было бы технарей послушать. Днище создает огромное количество прижимной силы и это сразу бы сказалось на скорости, а она не особо отличалась от Квята как и в первой гонке где у обоих как мы знаем все было норм. Хотя будучи на софте Гасли должен был быть быстрее, но там в тоже время поначалу плотная группа была. У меня как вариант, если команда говорит правду повреждения были того же днища, но не в момент удара. Тычок от Рик допустим был под столь неудачным углом, что к примеру нарушилась геометрия подвески или еще что, в результате чего допустим где-то снесло на желтый бублик и повредил днище уже по ходу заезда. Но это мои заморочки и что хотелось бы знать. К примеру в прошлом году после гонки в  Австрии команда сказала, что у Дани был поврежден чуть ли не с начала гонки воздухозаборник заднего колеса и тормоза перегревались, но мне так и не удалось узнать где он получил то повреждение. 

Изменено 24.07.2020 16:55 пользователем Niacrees

[Stentford]

3 минуты назад, Niacrees сказал:

Не думать вредно, как и слишком много думать тоже

Если бы я не видел контакт, то бы сразу однозначно поверил в первую очередь в части именно из-за того контакта. А так случилась занимательная ситуация. Интересно было бы технарей послушать. Днище создает огромное количество прижимной силы и это сразу бы сказалось на скорости, а она не особо отличалась от Квята как и в первой гонке где у обоих как мы знаем все было норм. У меня как вариант, если команда говорит правду повреждения были того же днища, но не в момент удара. Тычок от Рик допустим был под столь неудачным углом, что к примеру нарушилась геометрия подвески или еще что, в результате чего допустим где-то снесло на желтый бублик и повредил днище уже по ходу заезда. Но это мои заморочки и что хотелось бы знать. К примеру в прошлом году после гонки в  Австрии команда сказала, что у Дани был поврежден чуть ли не с начала гонки воздухозаборник заднего колеса и тормоза перегревались, но мне так и не удалось узнать где он получил то повреждение. 

Как раз в этом случае, лучше довериться специалисту. Мы же все равно меньше знаем. Но тут, как я понимаю, на первый план выходит графа боления, соответственно которой мы и определяем, выгодно нам верить, или нет. А по сути, все просто, если Тост сказал, что Пьер попал бы в десятку, значит ему видней. Он же не квятофоб, который хочет унизить Даниила. Ведь он может сказать это и уже про Квята, в следущей же гонке. Почему вы об этом никогда не думаете?

[liss777]

4 часа назад, Stentford сказал:

Ога. И именно по этому, Пьер и результативней. Будете спорить с очевидным, или пойдут в ход аргументы, что был бы у бабушки........ и так далее?

Кто эта бабушка которая перелогинилась как дедушка.....

[Niacrees]

@Stentford Потому интересно бы больше хотя бы косвенно мнение технарей. 

Верить вообще всему, что говорят тоже такое дело...Вон, про Феттеля тоже говорили там переговоры, а потом он говорит, что с его слов ему просто сказали , что не будут с ним обсуждать заключение нового контракта и он свободен.

При тактике, что выбрали для Гасли он должен был быть примерно на секунду быстрее на той же резине, что и соперники и опередив по ходу дела Квята и Леклера. Это нереально.

Изменено 24.07.2020 17:24 пользователем Niacrees

[liss777]

1 час назад, Stentford сказал:

Не нужны никакие данные. Нужна результативность. Все данные - в топку, если нет результата. А если результата нет в четырех сезонах из пяти, то тем более. Если брать Албона в сравнении с Квятом, то Албон ему не уступил. Если брать Гасли в сравнении с Квятом, то он его практически вынес.

Ну, Гасли то шины вынес, то двигатель, то коробку .... 

[Flexxx]

8 минут назад, Niacrees сказал:

@Stentford Потому интересно бы больше хотя бы косвенно мнение технарей. 

Верить вообще всему, что говорят тоже такое дело...Вон, про Феттеля тоже говорили там переговоры, а потом он говорит, что с его слов ему просто сказали , что не будут с ним обсуждать заключение нового контракта и он свободен.

При тактике, что выбрали для Гасли он должен был быть примерно на секунду быстрее на той же резине, что и соперники и опередив по ходу дела Квята и Леклера. Это нереально.

Потом ещё и Сайнца

[Niacrees]

47 минут назад, Flexxx сказал:

Потом ещё и Сайнца

Сайнса все же не надо было обходить, достаточно остаться в нескольких секундах от него, чтобы Магги остался позади после штрафа.

[The Undertaker]

1 час назад, Stentford сказал:

Как раз в этом случае, лучше довериться специалисту. Мы же все равно меньше знаем. Но тут, как я понимаю, на первый план выходит графа боления, соответственно которой мы и определяем, выгодно нам верить, или нет. 

Собственно, в этом и вся суть. И купе с этим, субъективные оценки того или иного действия пилота, высказываний, анализа специалистов. И поэтому на круглое там говорят квадратное. 

Простой пример. Вторая гонка в Австрии. 

Тост и пилот говорят, возникли проблемы с болидом в силу вероятных повреждений после контакта с другим пилотом, именно поэтому были проблемы с темпом в гонке. 

Нет, это не так, говорят квятолюбы, это просто Тост пытается отмазать Пьера.

И самое главное, казалось бы, зачем эта информация всплывает именно на ветке Квята. Ну, провел Квят, с его слов, фантастическую гонку. Казалось, да возрадуйтесь. 10 место, фантастическая гонка. Так нет жешт, обязательно нужно каку кинуть в начальство. Как посмел лишенец этот, сказать такое. Выгораживает ирод Пьера. Ведь мнение я не видел повреждений на машине Гасли это несомненно более весомый аргумент.

Собственно, аналогично все и с гонкой в Венгрии. Бумага она такая, все стерпит, что уж про форум писать)

[Niacrees]

Ну да, подумаешь в Венгрии Гасли для очков и чтобы иметь реальный шанс обогнать соперников надо было секунду с круга везти напарнику и не только, еще какому-то красному ведру из Маранелло на такой же резине и кругов на ней

Тост не Гасли отмазывает, он также и Квята будет отмазывать при возможности. Вот глагольствует Тост про борьбу за попадание в топ5 кк, а снова построили нынче можно сказать полуведро или нынче середняка-аутсайдера - 7 машину чемпа не прибавить, не убавить. Господин Тост скорее пытается показать, что у них машина лучше чем есть на самом деле. Ведь постоянные предстартовые лозунги перед началом сезона о попадании в топ5 кк надо как-то оправдывать. 

Но ничего, я думаю если признают розовые мерсы легальными, то в следующем году дадут Тосту выкатить копию рб с небольшими изменениями в связи с ограничениями на днище. Тогда и не придется рассказывать фанТОСТические истории о том где бы они могли финишировать.

Изменено 24.07.2020 19:17 пользователем Niacrees

[The Undertaker]

Как можно рассчитывать на 5 место в кк, с пилотом, который борется с Хаас в подвале пелотона, в то время как напарник пробивается в финал. 

Тост переоценил возможности одного из пилотов. 

[Niacrees]

Что еще хуже, он переоценил возможности машины по крайней мере на публику. Надеюсь это не скажется на качестве модернизации.

[The Undertaker]

Эта машина позволяет даже руками Гасли с завидным постояноством оказываться в топ-10. Но есть и другие руки, и ноги лучшие по работе с газом, заметьте, которые, я бы сказал, саботируют работу всего персонала.

[Niacrees]

С постоянством еще посмотрим, ведь реально пока только 1 из 3 гп в очках. Не будем говорить, что где-то не повезло, пусть так оно и есть, но где-то и повезло. А я вот не боюсь признавать ошибок тех же объектов боления, Квят в большей степени сам виноват, что не донес 4 очка в кк или как минимум 2 из-за свалившейся халявы со сходом более быстрых машин. Гасли в этом плане молодец, взял все, что упало в руки.

[freezers]

В 24.07.2020 в 22:47, Niacrees сказал:

Что еще хуже, он переоценил возможности машины по крайней мере на публику.

Это то он как раз таки умеет и превосходно умеет

В 24.07.2020 в 22:47, Niacrees сказал:

Надеюсь это не скажется на качестве модернизации.

Не думаю, что не скажется так как его мнение станет наверняка основным

В 24.07.2020 в 23:17, Niacrees сказал:

Гасли в этом плане молодец, взял все, что упало в руки.

 Не сказал бы, что Гасли правда оригинально пилотирует.

Особенно из-за того он тупо Слился оказавшись единственным кто проехал в перфоманс на Быках в первой гонке

Изменено 26.07.2020 13:48 пользователем freezers

[freezers]

В 24.07.2020 в 14:25, liss777 сказал:

В гонках Квят выглядит лучше Гасли. Гоночный темп выше, что и нужно в гонках.

Впереди Сильверстоун Там так и было в прошлом году, но с Элбоном в напарниках( а самое главное с обычной нужно-своевременной реакцией происходящей из-за опыта пилота)

Изменено 26.07.2020 14:05 пользователем freezers

[freezers]

В 24.07.2020 в 14:32, jals сказал:

В первой гонке Гасли был лучше. Во второй как выяснилось машина Пьера была повреждена после контакта с Рикки, а в третьей Пьер проехал всего 15 кругов

В обоих гонках более правильным ответом остается выбор альтернативных шин не по вине самого Гасли

[Гость Dominic Greene]

В 24.07.2020 в 18:49, Niacrees сказал:

Не думать вредно, как и слишком много думать тоже

Если бы я не видел контакт, то бы сразу однозначно поверил в первую очередь в части именно из-за того контакта. А так случилась занимательная ситуация. Интересно было бы технарей послушать.

Тут мало технарём быть, надо конкретную конструкцию знать. Днища сейчас довольно сложны в геометрии, чёрт знает, что там могло произойти. Но если это так - тогда катастрофа. Когда нет прижимной силы, ты можешь в поворотах ехать с меньшей скоростью при том же износе. Или с большим износом при той же скорости.

[The Undertaker]

Ну, средненько как-то. Менее 3 десятых выиграл у партнера. 

[Stentford]

1 минуту назад, The Undertaker сказал:

Ну, средненько как-то. Менее 3 десятых выиграл у партнера. 

"Наверно что то с машиной. Не мог же он вдруг разучиться ездить"(с)

[The Undertaker]

2 минуты назад, Stentford сказал:

"Наверно что то с машиной. Не мог же он вдруг разучиться ездить"(с)

Ну или напарник собрался и, что называется, "выстрелил". 

Итог-то неплохой, 11 место, свободный выбор шин.

[patr1k]

Молодец Пьер, чуть до 3 сегмента не дотянул, но 11 место тоже хорошо, разгром бывшего зятя Пике продолжается... 

[liss777]

49 минут назад, patr1k сказал:

Молодец Пьер, чуть до 3 сегмента не дотянул, но 11 место тоже хорошо, разгром бывшего зятя Пике продолжается... 

Страшно подумать что было бы с Кубицей в напарниках. Наверное ему по два круга привозил в гонках.

[César Borgia]

завтра точно впереди Албанца будет