IronTeamClub "MyWilliams"

[YKA]

Oris вернись к нам и в команду.

С днём рождения, камрад Oris!

[Andrew1981]

16 минут назад, leon.blr сказал:

Стоило ли гнать Падди если базовая концепция ок?

Oris-a с ДРом!

А это точно его заслуга? 

[leon.blr]

2 minutes ago, Andrew1981 said:

А это точно его заслуга? 

Ну концепция то при нем была разработана. Щас если оно вдруг хоть немного поедет, опять все будут говорить, что это заслуга Падди. Так же как было с Симонсом / Кофленом.

[Sigma]

6 часов назад, YKA сказал:

Если я правильно понял Робсона, концепция и базовая конструкция шасси от Падди не ошибка и она  работает, только сейчас они разобрались как она работает и начинают к ней продувать обновления.

Бред какой-то. Если бы концепция была правильной,то мы не плелись бы на последнем месте с нулём очков. Главный конструктор всё же должен иметь представление как его детище работает. Полагаю наши наконец поставили пепелацу диагноз и поняли как его лечить, чтобы он окончательно не сдох. Прошу заметить, что поняли сами, без Падди.

[Andrew1981]

4 часа назад, leon.blr сказал:

Ну концепция то при нем была разработана. Щас если оно вдруг хоть немного поедет, опять все будут говорить, что это заслуга Падди. Так же как было с Симонсом / Кофленом.

Ну уж нет... 

Кофлен был хороший создатель. Он не смог верно организовать работу. В частности по аэро (команда). С шасси все было очень даже неплохо.. 

 

45 минут назад, Sigma сказал:

Бред какой-то. Если бы концепция была правильной,то мы не плелись бы на последнем месте с нулём очков. Главный конструктор всё же должен иметь представление как его детище работает. Полагаю наши наконец поставили пепелацу диагноз и поняли как его лечить, чтобы он окончательно не сдох. Прошу заметить, что поняли сами, без Падди.

Согласен 

4 часа назад, leon.blr сказал:

Ну концепция то при нем была разработана. Щас если оно вдруг хоть немного поедет, опять все будут говорить, что это заслуга Падди. Так же как было с Симонсом / Кофленом.

Ну уж нет... 

Кофлен был хороший создатель. Он не смог верно организовать работу. В частности по аэро (команда). С шасси все было очень даже неплохо.. 

 

45 минут назад, Sigma сказал:

Бред какой-то. Если бы концепция была правильной,то мы не плелись бы на последнем месте с нулём очков. Главный конструктор всё же должен иметь представление как его детище работает. Полагаю наши наконец поставили пепелацу диагноз и поняли как его лечить, чтобы он окончательно не сдох. Прошу заметить, что поняли сами, без Падди.

Согласен 

[Sigma]

19 минут назад, Andrew1981 сказал:

Ну уж нет... 

Кофлен был хороший создатель. Он не смог верно организовать работу. В частности по аэро (команда). С шасси все было очень даже неплохо..

Просто изначально не стоило навешивать на него то, в чём он не был силён. Ну это сейчас, с дивана понятно. Возможно тогда всё виделось иначе.

[Andrew1981]

27 минут назад, Sigma сказал:

Просто изначально не стоило навешивать на него то, в чём он не был силён. Ну это сейчас, с дивана понятно. Возможно тогда всё виделось иначе.

Мне другое непонятно... ЗАЧЕМ надо было так переделывать болид для 2013 года, когда в 2014-м наступал новый регламент???? 

 

[Iron Frank]

7 минут назад, Andrew1981 сказал:

Мне другое непонятно... ЗАЧЕМ надо было так переделывать болид для 2013 года, когда в 2014-м наступал новый регламент???? 

Регламент касался в основном двигателей.

[Eudgen]

 

[cheetah]

7 часов назад, Andrew1981 сказал:

А к чему такое писать?))) Пытаешься кого-то вывести на что-то провокационные?)) Зря стараешься. 

 

Никого провоцировать не хочу. Мне срача в основной ветке хватает. Просто любопытствую.

[nelsonpiquet2007]

33 минуты назад, Andrew1981 сказал:

Мне другое непонятно... ЗАЧЕМ надо было так переделывать болид для 2013 года, когда в 2014-м наступал новый регламент???? 

 

Ну надо было понять в чем баг проектирования

26 минут назад, Iron Frank сказал:

Регламент касался в основном двигателей.

Только двигло?  А внешний вид болида не изменился? 

[Baguslav]

11 часов назад, Iron Frank сказал:

  Показать контент

https://ru.###.###/f1/news/kak-budut-vyglyadet-bolidy-f1-v-2021-godu-pokazyvaet-i-obyasnyaet-dzhordzho-piola/4496499/

Консерваторы, вроде меня - ликуют!!! Машины снова становятся похожи на машины... хотя стринги похоже теперь навсегда останутся с нами.

я к ним так и не привык. уродство

[Andrew1981]

2 часа назад, cheetah сказал:

Никого провоцировать не хочу. Мне срача в основной ветке хватает. Просто любопытствую.

Основная тема там, где мы  

То есть здесь.... 

А что творится в ветке из раздела Паддок - нас уже не касается. Вы сами (в том числе с вашего согласия) это начали - вот и наслаждайтесь)) 

 

2 часа назад, Eudgen сказал:

 

Ха-ха! Типа, это и есть те самые "кардинальные отличия" в шасси, которые помогают Расселу?????

[Iron Frank]

12 часов назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Ну надо было понять в чем баг проектирования

Только двигло?  А внешний вид болида не изменился? 

Пытались "носы" завернуть... Однако, на общую геометрию машины и ее физическую модель (со всеми нагрузками) это влияло косвенно - на модель влияли габариты и вес двигателя.

 

Носы это бесспорно аэродинамика, но аэродинамические панели меняются довольно просто. И изначально аэродинамические тонкости не были основным мотивом этой модели. Модель была ориентирована на минимальное лобовое сопротивоение, тоесть прежде всего на реализацию потенциала двигателя на прямых.

[BMU]

8 часов назад, Andrew1981 сказал:

Основная тема там, где мы  

То есть здесь.... 

А что творится в ветке из раздела Паддок - нас уже не касается. Вы сами (в том числе с вашего согласия) это начали - вот и наслаждайтесь)) 

 

Ха-ха! Типа, это и есть те самые "кардинальные отличия" в шасси, которые помогают Расселу?????

У Рассела больше мастики и изоленты, а это всегда большой плюс

[Iron Frank]

51 минуту назад, BMU сказал:

У Рассела больше мастики и изоленты, а это всегда большой плюс

Изолента - РЕШАЕТ! А синяя изолента - это вообще -0.5с с круга! Так что гнобят... гнобят Рассела...

[nelsonpiquet2007]

1 час назад, Iron Frank сказал:

Пытались "носы" завернуть... Однако, на общую геометрию машины и ее физическую модель (со всеми нагрузками) это влияло косвенно - на модель влияли габариты и вес двигателя.

 

Носы это бесспорно аэродинамика, но аэродинамические панели меняются довольно просто. И изначально аэродинамические тонкости не были основным мотивом этой модели. Модель была ориентирована на минимальное лобовое сопротивоение, тоесть прежде всего на реализацию потенциала двигателя на прямых.

Аэродинамику упростилась,  но Оптимус выжил из Кофлэновской модели все,  и тут критикуем. Тут больше звездность ценится. 

[DieZeL]

19 часов назад, leon.blr сказал:

Стоило ли гнать Падди если базовая концепция ок?

Oris-a с ДРом!

Консилиум сказал - в морг, значит в морг. Со всех диванов единогласно доносилось - Падди не торт, а совсем наоборот! Ну, кагбэ миллионы мух не могут ошибаться...

Орис, поздравляю!

[Andrew1981]

55 минут назад, Iron Frank сказал:

Изолента - РЕШАЕТ! А синяя изолента - это вообще -0.5с с круга! Так что гнобят... гнобят Рассела...

 

 

38 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Аэродинамику упростилась,  но Оптимус выжил из Кофлэновской модели все,  и тут критикуем. Тут больше звездность ценится. 

Все верно. Именно в организации всех процессов не было равных Симондсу. Останься бы в команде Кофлен (как главный конструктор), велика вероятность, что с 2016 того же болид серьёзно стал бы улучшаться. 

[nelsonpiquet2007]

10 минут назад, DieZeL сказал:

Консилиум сказал - в морг, значит в морг. Со всех диванов единогласно доносилось - Падди не торт, а совсем наоборот! Ну, кагбэ миллионы мух не могут ошибаться...

Орис, поздравляю!

Ну так верните?  Пускай Клэрочка на коленях поиползет,  Вернись звезда!!! 

Только что, Andrew1981 сказал:

 

 

Все верно. Именно в организации всех процессов не было равных Симондсу. Останься бы в команде Кофлен (как главный конструктор), велика вероятность, что с 2016 того же болид серьёзно стал бы улучшаться. 

Но Кофлена другие были амбиции,  так что... 

[Andrew1981]

13 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

 

Но Кофлена другие были амбиции,  так что... 

Не спорю. Это-то и плохо ((( 

Помню, как все писали про первые впечатления от болида 2012 года - он реально всех поразил своей проработанностью на фоне предшественника. Никаких зазаоров на стыках и пр.... 

Кофлен реально классный технарь. 

[DieZeL]

1 минуту назад, Andrew1981 сказал:

Не спорю. Это-то и плохо ((( 

Помню, как все писали про первые впечатления от болида 2012 года - он реально всех поразил своей проработанностью на фоне предшественника. Никаких зазаоров на стыках и пр.... 

Кофлен реально классный технарь. 

Вы о чем вообще? Что там такого желал кофлэн? И почему этот реально классный технарь с большими хотелками никуда после нас не устроился? 

Проработанность стыков видимо достигла таких величин, что 35я не хотела ехать, а только любовалась на себя в зеркало..

[Andrew1981]

2 минуты назад, DieZeL сказал:

Вы о чем вообще? Что там такого желал кофлэн? И почему этот реально классный технарь с большими хотелками никуда после нас не устроился? 

Проработанность стыков видимо достигла таких величин, что 35я не хотела ехать, а только любовалась на себя в зеркало..

Там была другая проблема. Нечего было за этой коандой гнаться. И да, сама эта фича была уже из области аэродинамик и, а не шасси. 

[Iron Frank]

1 час назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Аэродинамику упростилась,  но Оптимус выжил из Кофлэновской модели все,  и тут критикуем. Тут больше звездность ценится. 

Отнюдь. Ограничение аэродинамики  заставляет искать улучшения там,  куда раньше не смотрели. Команда РБ с маломощным Рено (относительно Мерседес) до последнего времени опиралась именно на аэродинамику и ее успехи очевидно больше наших.

 

Симмондс выдавил из концепции Коулена все, но с собственной концепцией 2017 потерпел в общем фиаско. Он снова переработал уже выжатую концепцию Коулена.

 

Говоря о "звездности" - Симмондса мы  конечно выносим за  скобки. Он "звездным" техдиректором у нас не считается, не  смотря нато, что именно с ним  связывают успехи Рено и Алонсо  в  середине 00-ых. Так  кто гонется за "звездностью"?

[Iron Frank]

49 минут назад, DieZeL сказал:

Консилиум сказал - в морг, значит в морг. Со всех диванов единогласно доносилось - Падди не торт, а совсем наоборот! Ну, кагбэ миллионы мух не могут ошибаться...

Орис, поздравляю!

Ну это как минимум не так...