Даниил Квят

[SashokYa]

56 минут назад, .black сказал:

Да вроде все очевидно. Место в РБ для начала - тут конечно подгадили проблемы с двигателем, но что есть, то есть - если бы не попытки на последних этапах доказать всем "я же лучше", то получилось бы доказать что лучше. Нынешний этап - тут понятное дело тоже, считай новый "домашний" - опять двадцать пять и невынужденные ошибки. ГП России в исполнении Даниила лучше в принципе не вспоминать. Зато ГП Германии, когда все мысли были проехать этап и мчаться в роддом, когда не было мыслей что-то кому-то доказывать, тут не придерёшься. Квят гонщик от природы, но когда он пытается головой вмешаться в процесс... 

ты рассказы случайно не сочиняешь? 

Зачем свои эмоции приписываешь Квяту?

[escarcha]

ещё бы у Квята команда руки себе об асфальт не поотбивала после пита.

[SashokYa]

33 минуты назад, jurykovalev сказал:

С чего это, Гасли опередил Мак, так что явным фаворитом они в Бразилии не выглядят пока.

В Маках то тоже наверно просто пилоты сами по себе лажанулись. Сразу оба. А то понимаешь ли везде лучше всех Ф1,5 были, тут в районе вилл приехали! 

[Niacrees]

24 минуты назад, The Undertaker сказал:

таки я про это и интересуюсь, что значит реализует гоночный темп машины. Относительно чего? или кого? Я ж не зря привел пример с условной стартовой позиции где в вильямсах. Понятное дело, что если машина конкурентоспособна даже 3-4 линию на стартовом поле, то в гонке тому, кто  заквалифицировать ее столь низко, приехать на условную там 12-13 итоговую строчку - не велика заслуга.

А если, и стартовать где-то в вильямсах и там же финишировать, то это не то, что проблема с темпом - это чемодан-вокзал- ну и .. пункт назначения.

Хотя бы напарника или остальных представителей пелотона на схожих машинах. Если условно на машине можно квалиться на 5 ряд и примерно там финишировать, то понятно, что тот кто смог реализовать скорость машины на 1 круге и квалифицировался условно 9 и приехал 9 или 10, а другой квалифицировался 16, то будь он в гонке равным или даже быстрее того, кто прошел в ку3 и стартовал на 5 ряду, далеко не факт, что тот стартовавший 16-м приедет выше условно 11-12 места или тем более выше того, кто лучше квалифицировался. На то она и гонка, что ты еще возьми и обгони, да и еще плюс чтобы с тактикой команды все удачно вышло. Иначе квалификация не имела бы смысла.

[exxxtreme]

Надо Дане в серию, где квал нету, вот там бы он отжег!

[jurykovalev]

4 минуты назад, SashokYa сказал:

В Маках то тоже наверно просто пилоты сами по себе лажанулись. Сразу оба. А то понимаешь ли везде лучше всех Ф1,5 были, тут в районе вилл приехали! 

Норрис в районе Уилльямса? Какие интересные фантазии...

У Сайнца тех.проблемы очевидные, чего тут комедию разыгрывать - непонятно, А Норрис - примерно так и выглядел и до этого, тем более трассы не знает. Трассы разные, Мак не везде лучший из остальных, ТР и на некоторых других была близка. Тут оказалась быстрее, больше подходит. Причем здесь разговор об инженерах, одним тараканам известно твоим)

[freezers]

2 часа назад, Zharuk сказал:

Признал, что отвратительно проехал квалу.

Беспокоит только разница с Гасли. Так что это не оправдание для него, если он только не хотел сказать, что ошибка была именно в этом( то есть в его умении). Но кто в это поверит

2 часа назад, Rely01 сказал:

У Квята с квалами всегда проблемы. Но, боюсь, он уже никогда не станет квалифаером. Так что, что есть, то есть.

[SashokYa]

22 минуты назад, jurykovalev сказал:

Выбрать неверно, например, направление. Как сам, так и с инженером. Ты же с чего-то считаешь, что Квят в этом ошибиться никогда не может. 

 

Ты когда не понимаешь прочитанного, либо спрашивай, либо читай ещё раз. Этот полет фантазии с моими словами никак не связан. Квят на анализе после может увидеть, что и как настроено было, и соответственно так и сказать инженер ошибся тут, там и т.д. Если изменения без его ведома. И изменения условий на трассе тоже не один инженер отслеживает, пилот об этом тоже должен думать и обсуждать. И ошибаться при этом вместе могут. Настройки ищут вместе. Квят свои ошибки признаёт. А не страдает приступами фанатизма. 

 

Не то направление? Я еще понимаю, когда машина вообще не едет, не настраивается. А когда на третьей тренировке баланс хороший, а в квале он меняется это Квят их не нашел, не учел меняющуюся температуру, не заложил в программу, да? Ну, ну.

Уже не

Вся вина Квята в том, что он не может на этой нестабильной машине стабильно показывать результат!  Но обвинять его в этом глупо.  Да, ошибается. Так это закономерно с такой машиной. И что теперь, переставать болеть, как некоторые тут? 

 

А страдать я буду тем, чем мне хочется. И чем больше тут валят на Квята, тем больше буду страдать "фанатизмом". Надо же чтобы хоть кто-то защищал нашего пилота! 

[SashokYa]

16 минут назад, jurykovalev сказал:

Причем здесь разговор об инженерах, одним тараканам известно твоим)

И правда! Как-будто они имеют какое-то отношение к настройкам машины! 

33 минуты назад, escarcha сказал:

ещё бы у Квята команда руки себе об асфальт не поотбивала после пита.

Ну придумают еще че-нить! За ними не заржавеет. 

[Еремей]

2 часа назад, DAKar сказал:

Если у маков не будет проблем с резиной, Сайнс уедет и все, даже сопротивляться особо не надо

Тоже хотел сказать - не надо его забывать, его надо аккуратно пропустить и всё.

[Еремей]

2 часа назад, cadavo сказал:

так и представляю эту картину: идут друг за другом невольники повесив головы, плачут тихо, спотыкаются, но таки заходят в дверь с надписью "Игнор" и наступает мрак! )) 

Тебе бы книжки писать :))

Очень натурально. :))

 

[Niacrees]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Выбрать неверно, например, направление. Как сам, так и с инженером. Ты же с чего-то считаешь, что Квят в этом ошибиться никогда не может. 

Если сегодня будет скорость надо не забыть отметить, что это было заслугой команды, что она несмотря на проблемы в квале смогла хорошо подготовить машину к гонке 

[freezers]

15 минут назад, Еремей сказал:

Тебе бы книжки писать :))

Очень натурально. :))

Во точно давай за это и сяду:

Гасли показал первое место среди не топ команд, а значит пойдет так или иначе в их лидирующей группе, ну а Квят наверное все же найдет настройки на гонку и выйдет на более жесткой резине, а значит, что если сделает все очень правильно, как и Гасли, то они все же могут оба оказаться прям за Леклером где то в середине гонки( ну или где-то в ее второй трети)

[The Undertaker]

1 минуту назад, freezers сказал:

ну а Квят наверное все же найдет настройки на гонку и выйдет на более жесткой резине, а значит, что если сделает все очень правильно, как и Гасли, то они все же могут оба оказаться прям за Леклером где то в середине гонки

каким образом он сможет их найти сейчас. Ну, то есть, они либо были найдены, либо нет.

Собственно, в пятницу при имитации, темп обоих представителей ТР был весьма неплох.

[jurykovalev]

34 минуты назад, SashokYa сказал:

Надо же чтобы хоть кто-то защищал нашего пилота! 

От реальности?  Или от него самого, когда он говорит, что проехал плохо? 

Или думаешь Квяту сильно дизель в юбке страшен? 

39 минут назад, SashokYa сказал:

А страдать я буду тем, чем мне хочется.

Да это, конечно, выбор каждого, чем страдать, нравится выставлять фанов Дани глупыми фанатиками, дело твоё) 

 

40 минут назад, SashokYa сказал:

Но обвинять его в этом глупо.  Да, ошибается. Так это закономерно с такой машиной. И что теперь, переставать болеть, как некоторые тут? 

Когда нет тех проблем с машиной, то её поведение результат работы пилота и инженера, так что ошибки следствие Даниой совместной с инженером работы над настройками и никак иначе, как и хорошее поведение машины было бы следствием их работы. Те, кто перестают не очень-то и болели. А болельщики могут спокойно принять, что тот за кого они болеют может не быть когда-то лучшим. Это кто болеет за пилота, а не только за его хорошие результаты. 

[The Undertaker]

Забавный комментарий Пьера

Цитата

Вопрос: Ваш напарник уступил вам довольно много. У Даниила Квята были какие-то проблемы с машиной, или он просто не смог подобрать оптимальные настройки?
Пьер Гасли: Не знаю, у меня нет никакой информации.

 

[jurykovalev]

42 минуты назад, SashokYa сказал:

И правда! Как-будто они имеют какое-то отношение к настройкам машины! 

С чего ты взял, что у МакЛарена плохие настройки и они не показали свой максимум на конкретной трассе? 

[freezers]

5 минут назад, The Undertaker сказал:

каким образом он сможет их найти сейчас. Ну, то есть, они либо были найдены, либо нет.

Собственно, в пятницу при имитации, темп обоих представителей ТР был весьма неплох.

Ну к примеру есть настройки Гасли, но наверняка на них он будет медленнее даже чем был в квалификации( так как на них не сможет просто ехать)

 

А вообще отсутствие настроек на квалификацию не значит, что нет настроек на гонку. По этому то он их сейчас то и ищет, если сейчас нет правила закрытого парка

[The Undertaker]

2 минуты назад, freezers сказал:

Ну к примеру есть настройки Гасли, но наверняка на них он будет медленнее даже чем был в квалификации( так как на них не сможет просто ехать)

 

А вообще отсутствие настроек на квалификацию не значит, что нет настроек на гонку. По этому то он их сейчас то и ищет, если сейчас нет правила закрытого парка

кошмар какой-то. ничего не понял.

[WAKKO]

49 минут назад, Еремей сказал:

Тоже хотел сказать - не надо его забывать, его надо аккуратно пропустить и всё.

на старте пропустит )

[Zharuk]

3 часа назад, DAKar сказал:

Если у маков не будет проблем с резиной, Сайнс уедет и все, даже сопротивляться особо не надо

Не факт, что Маки тут сильно быстрЫ.

[freezers]

25 минут назад, The Undertaker сказал:

кошмар какой-то. ничего не понял.

Квят часто не плохо справлялся с этой задачей.

То что Гасли в итоге только чуть медленнее Грожана говорит о том, что он вполне может провести даже и отличную гонку. Ну и то что помех для этого у него нету

[kovfun-barrios]

3 часа назад, Niacrees сказал:

В гонке же редко когда у Дани бывают проблемы с темпом. Ему катастрофически не хватает скорости на одном круге и понятно, что эту проблему надо решать. Но веры в это мало, т.к. он уже давно говорит об этой проблеме, а воз и ныне там.

Это то же самое, что из Дзюбы пытаться "вылепить" Ибрагимовича. Квят уже давно не картингист, более того, у него и старты, мягко говоря, не ахти.

[Еремей]

38 минут назад, WAKKO сказал:

на старте пропустит )

Об этом и говорю.

[locokan]

58 минут назад, The Undertaker сказал:

Забавный комментарий Пьера

 

Что забавного? Поясните. Особенно в положении Пьера?