miniNexx

My Williams

8460 posts in this topic

13 минут назад, BMU сказал:

Вы темой ошиблись, тут не о Феррари)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну хоть у кого то сегодня выходной

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, HuKCEP сказал:

 

Пастор, по крайней мере лучший рез-т команде за много лет принес - победу.  И заносил он знатно.. некоторые даже считают что дал больше, чем))

Та что не тронннььь легенду!  :)

 

Некоторые не занося и не давая (а получая..) умудряются крашерами быть...   

А Пастор это уже давняя любовь история :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
47 минут назад, HuKCEP сказал:

совсем другое дело брать откровенно крашеров.

Это вы про пилота, который крайний раз за команду побеждал? :smile: Да еще в такой день!

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, BMU сказал:

Ну, частника МакЛарена давно нет.  С момента продажи фондам-арабам, сейчас Мак не частник.  Так что Вильямс плохо это или хорошо но последние.  

Если говорить о том принадлежит команда автопроизводителю или нет, то Макларен - частник, и Вильямс далеко не последняя частная команда.

Ред Булл это тоже частники, хотя и состоятельные, успешные и основной бизнес владельцев вовсе не автогонки. Но это нормально. Автогонки это очень дорогое удовольствие и на голом месте команды Ф1 не рождались. Всегда за командой стоят деньги, заработанные вне автоспорта. В лучшем случае команды создавали сами гонщики, на заработки полученные в автогонках. Но этих денег им тоже не хватало и у них были партнеры, соинвесторы.

 

Говорить что Вильямс это последние частники некорректно. Ред Булл, Торо Россо, Рэйсин поинт, Хаас, Макларен всен они тоже частники.

 

Если уж хочется нацепить на Вильямс звание "первые из..." или "последние из", то будет корректнее называть Вильямс послдедней частной командой которая до сих пор принадлежит ее основателю.

Но и тут с натяжкой, потому что Хаас это не была переименована, а создана с нуля и до сих пор принадлежит основателю.

Тогда выходит:

Вильямс послдедняя частная команда, выигравшая титул в Ф1, которая до сих пор принадлежит ее основателю. О, как!

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, BMU сказал:

Пастор, по крайней мере лучший рез-т команде за много лет принес - победу. 

Ну с этим не поспоришь, правда это не отменяет всего остального, в частности сумму профуканых очков, которые эти 25 перевешивают с лихвой )

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Peppernick сказал:

Это вы про пилота, который крайний раз за команду побеждал? :smile: Да еще в такой день!

 

От того что Спартак обыграл когда-то Реал, а Рубин Барселону, суперклубами они не стали )

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, Slive сказал:

Если говорить о том принадлежит команда автопроизводителю или нет, то Макларен - частник, и Вильямс далеко не последняя частная команда.

Ред Булл это тоже частники, хотя и состоятельные, успешные и основной бизнес владельцев вовсе не автогонки. Но это нормально. Автогонки это очень дорогое удовольствие и на голом месте команды Ф1 не рождались. Всегда за командой стоят деньги, заработанные вне автоспорта. В лучшем случае команды создавали сами гонщики, на заработки полученные в автогонках. Но этих денег им тоже не хватало и у них были партнеры, соинвесторы.

 

Говорить что Вильямс это последние частники некорректно. Ред Булл, Торо Россо, Рэйсин поинт, Хаас, Макларен всен они тоже частники.

 

Если уж хочется нацепить на Вильямс звание "первые из..." или "последние из", то будет корректнее называть Вильямс послдедней частной командой которая до сих пор принадлежит ее основателю.

Но и тут с натяжкой, потому что Хаас это не была переименована, а создана с нуля и до сих пор принадлежит основателю.

Тогда выходит:

Вильямс послдедняя частная команда, выигравшая титул в Ф1, которая до сих пор принадлежит ее основателю. О, как!

Ну, можно и так.  

Хоть это вопрос определений.  Я (и не только) понимает под "частник" - команду принадлежащую конкретному одному (ила паре партнеров) владельцу, который живет именно и исключительно гонками (по крайнем мере основное).   

  И вот таких когд-то было в пелетоне большинство, а теперь остался только Вильямс . (не так давно еще был Заубер..)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Информация от WIlliams: машина до сих пор на заводе, завтра с утра выехать она не успеет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Fixxxer89 сказал:

Это, как бы, не слишком плохо. Ну, то есть, не критично. Та же Феррари новую базу достроила типа года два назад, до этого тоже был старый хлам. Труба Тойоты родом из середины 2000-х по-прежнему золотой стандарт для многих.

База может быть старая, тесная, но оборудование стоять современное и классные специалисты в штате, которые умеют всем этим пользоваться.

Трубы с 2000 не сильно изменились. Разница там в оборудовании которое снимает параметры продувки. Теоретически можно и старую трубу модернизировать до современного уровня, без перестройки старой или постройки новой трубы.

Но с 2000х серьезно изменились подходы к проектированию и испытаниям болидов.

Время работы в трубе ограничено, время тестов болида на трассе ограничено. Поэтому команды были вынуждены перенести часть работы в виртуальную среду. Сейчас даже продувка элементов болида ведется в виртуальной среде и уже потом, наилучшие решения продувают в реальной трубе.

Испытывается болид на стендах. Настройки для трасс подбираются на симуляторах.

Очень важно чтобы информация полученная в реальной трубе и на реальной трассе совпадала с результатами компьютерного моделирования.

Те у кого недостаточно крутое оборудование и специалисты, те у кого есть расхождения в виртуальных и реальных данных оказываются в итоге лузерами в современной Ф1. И уже не важно какая у вас труба..

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, MSForever сказал:

Информация от WIlliams: машина до сих пор на заводе, завтра с утра выехать она не успеет

Кубица и Коллес. Коллес и Кубица :думы2:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, MSForever сказал:

Информация от WIlliams: машина до сих пор на заводе, завтра с утра выехать она не успеет

Завтра не успеет. Даже если послезавтра. Еще минимум один день на дорогу потратят...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где то у кого то в СМП очень отлегло, от понимания верности решения. Где то улыбнулся один Серёга, осознав, что не зря не подписался в это седло

Edited by nox007

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, nox007 сказал:

Где то у кого то в СПМ очень отлегло, от понимания верности решения. Где то улыбнулся один Серёга, осознав, что не зря не подписался в это седло

Наверное всё таки СМП

Зато в Орлен сейчас считают прибыль во вложенные средства(((

Edited by Flexxx

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, nox007 сказал:

Где то у кого то в СПМ очень отлегло, от понимания верности решения. Где то улыбнулся один Серёга, осознав, что не зря не подписался в это седло

 

Не факт что всё будет плохо как в прошлом году. Но потеря как минимум 2х дней сильно отбрасывает назад.

Share this post


Link to post
Share on other sites

я конечно в печали...ну как так можно, любимая команда?

я так понимаю для того, чтобы вернуть себе интерес к гонкам в этом сезоне, надо выбрать новую команду и пилота для "боления и сопереживания" как временную (очень надеюсь именно временную) меру...

теперь в раздумьях за кого болеть...пока склоняюсь к Фертсапену))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Sandy_Wizard сказал:

 

Не факт что всё будет плохо как в прошлом году. Но потеря как минимум 2х дней сильно отбрасывает назад.

Тут ещё неизвестно что там сваяют на скорую руку и что всплывёт по итогу, на это тоже время требуется и лучше чтобы косяк всплыл раньше, чем позже.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, HuKCEP сказал:

Тут ещё неизвестно что там сваяют на скорую руку и что всплывёт по итогу, на это тоже время требуется и лучше чтобы косяк всплыл раньше, чем позже.

А как он всплывёт раньше? Минус минимум два дня.Другие к этому времени уже найдут косяки.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Flexxx сказал:

А как он всплывёт раньше? Минус минимум два дня.Другие к этому времени уже найдут косяки.

Так я об этом в том числе и говорю

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Maxis сказал:

я конечно в печали...ну как так можно, любимая команда?

я так понимаю для того, чтобы вернуть себе интерес к гонкам в этом сезоне, надо выбрать новую команду и пилота для "боления и сопереживания" как временную (очень надеюсь именно временную) меру...

теперь в раздумьях за кого болеть...пока склоняюсь к Фертсапену))))

Как-то э... как некоторые некультурные люди говорят... по-глорски звучит)

Скрытый текст

Мерс и Леклера притопите - это нынче модно... На край за Льюиса...  :floxy:

Хотя и за тапкокрашера вполне в тренде, да))

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Maxis сказал:

я конечно в печали...ну как так можно, любимая команда?

я так понимаю для того, чтобы вернуть себе интерес к гонкам в этом сезоне, надо выбрать новую команду и пилота для "боления и сопереживания" как временную (очень надеюсь именно временную) меру...

теперь в раздумьях за кого болеть...пока склоняюсь к Фертсапену))))

 

Лучше Леклер))),  да и может у Williams будет не все плохо (не последние), Джордж тоже талант имеет. Плюс возвращение "легенды" думаю будет на что посмотреть. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ждем - с.. :m05115: 

Корабли в моей гавани :yes3:

Не взлетим так поплаваем ))) :girl_cool:

 

 

DzrRHmFX4AEQvCl.jpg

Скрытый текст

DzrRHm-WwAAs93x.jpg

 

DzrRHmDWsAA_Ekb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Sandy_Wizard сказал:

 

Лучше Леклер))),  да и может у Williams будет не все плохо (не последние), Джордж тоже талант имеет. Плюс возвращение "легенды" думаю будет на что посмотреть. 

Джордж может очень быстро погаснуть,когда его чемпиона Норис будет на круг делать.Про Леклера я вообще молчу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.