Renault F1 Team

[sa5h@]

23 часа назад, Merry Christmas сказал:

У Рено квального режима не было в 2018

Было https://www.f1news.ru/news/f1-129996.html

[cyril]

Посмотрел видео со съёмочного дня Alfa Romeo. Ким там вовсю гонял. Мне теперь ссыкотно от готовности Alfa Romeo по отношению к Renault. Учитывая, что стенд, который должен полнее проверять надёжность силовой установки и интеграцию ее с другими элементами, только в конце февраля запустят, а со съемочным днём команда может пролететь, в первую тестовую сессию могут возникнуть крайне нежелательные простои.

[IceLion]

Ну и ТР тоже с такой геометрией. Ну да ладно.


 

7 минут назад, cyril сказал:

Посмотрел видео со съёмочного дня Alfa Romeo. Ким там вовсю гонял. Мне теперь ссыкотно от готовности Alfa Romeo по отношению к Renault. Учитывая, что стенд, который должен полнее проверять надёжность силовой установки и интеграцию ее с другими элементами, только в конце февраля запустят, а со съемочным днём команда может пролететь, в первую тестовую сессию могут возникнуть крайне нежелательные простои.

Только тут такая вещь, что если они (вдруг) не так рассчитали свой канал и он не туда дует, то тогда там почти всю переднюю часть придется им переделывать.

[cyril]

Только что, IceLion сказал:

Ну и ТР тоже с такой геометрией. Ну да ладно.


 

Только тут такая вещь, что если они (вдруг) не так рассчитали свой канал и он не туда дует, то тогда там почти всю переднюю часть придется им переделывать.

Это понятно, но хотя бы с надёжностью все будет ясно и сосредоточатся на решении вопросов со скоростью. А представь, если Renault стоять будет в боксах, потому что то силовая установка вылетит, то коробка передач, то от вибраций все будет разваливаться. Тогда уже никакую аэродинамику и шасси не проверишь.

[IceLion]

1 минуту назад, cyril сказал:

Это понятно, но хотя бы с надёжностью все будет ясно и сосредоточатся на решении вопросов со скоростью. А представь, если Renault стоять будет в боксах, потому что то силовая установка вылетит, то коробка передач, то от вибраций все будет разваливаться. Тогда уже никакую аэродинамику и шасси не проверишь.

Это ясно. Именно поэтому и расширяют сейчас везде производственные площади, чтобы можно было бы сдвигать графики и не переживать особо. По двигателю я всю зиму и вот сейчас слышал, что довольно ДВС/Турбо , окейно все с МГУХ, но с МгуКом все еще мудрят. Там итальянский Мгук уже не выдает нужную прибавку в л.с., а наш Мгук еще не настолько стабилен и вот поэтому на тестах будут сравнивать результаты на длинной дистанции. Так что по двиглу еще надо много отыграть(если только вы не Лексман, который уже борется за поулы))))

[cyril]

1 минуту назад, IceLion сказал:

Это ясно. Именно поэтому и расширяют сейчас везде производственные площади, чтобы можно было бы сдвигать графики и не переживать особо. По двигателю я всю зиму и вот сейчас слышал, что довольно ДВС/Турбо , окейно все с МГУХ, но с МгуКом все еще мудрят. Там итальянский Мгук уже не выдает нужную прибавку в л.с., а наш Мгук еще не настолько стабилен и вот поэтому на тестах будут сравнивать результаты на длинной дистанции. Так что по двиглу еще надо много отыграть(если только вы не Лексман, который уже борется за поулы))))

Я не Лексман, но верил, что с Red Bull будем бороться. А тут ещё от Alfa может быть придется отбиваться.

[Lexman]

перенес из личных ссообщений

 

Многие на планете находятся в спящем состоянии как технический директор Ред Булл Эдриан Ньюи  и только немногие бодрствуют, и добиваются успеха, как Феррари во времена Маркионе ,и люди тщательно хранят эту тайну..И топ команды тщательно хранят эту тайну про неспящее состояние, и поэтому Риккьярддо хотел перейти в Феррари или Мерседес 

 

Эдриан Ньюи находится в спящем состоянии потому что у него отличное образование, но не в самом престижном вузе и защищать свои знания он не умеет в отличие от Ника Честера, который закончил Кембридж, и такая философия болида Рено, и не знаю хватит ли этого что бы бороться за титул

 

В современном мире на первый план выходит философия когда используют кого то и такаЯ философичя в Феррари и Мерседес, и Эллисон очень наглый стал ,почувствовал, работая техническим директором Мерседес ,уйдя из Энстоуна .

•  

[Lexman]

Французы успокаивают и выделяют большую работу Ника Честера над болидом и не знаю хватит ли этого что бы бороться за титул в этом или следующем году

Zack!

 

Я остаюсь оптимистом. Двигатель должен развиваться хорошо, и шасси, даже если оно не кажется революционным, выглядит более изысканным и более плавным. У него явно есть измененный воздушный поток с подрезом понтонов и кормой. Воздухозаборник понтонов выглядит измененным, вероятно, переработанным охлаждением. Диффузор выглядит экстремально и более грабли. Автомобиль легче и лучше взвешен, и, конечно же, все еще не видны мелочи ... Все это, кажется, идет в правильном направлении. Еще не время паниковать! 

Mateodu13

В приведенной ниже статье «Команда» Честер говорит, что ждет тестов в понедельник, чтобы показать новое заднее крыло. Мы можем представить что-то инновационное на этой стороне 
 

 

[IceLion]

23 минуты назад, cyril сказал:

Я не Лексман, но верил, что с Red Bull будем бороться. А тут ещё от Alfa может быть придется отбиваться.

Ты так слабо веришь в шасси РБ и окейный двиг Хонды?))

[Merry Christmas]

45 минут назад, sa5h@ сказал:

Было https://www.f1news.ru/news/f1-129996.html

Видимость была, он не работал толком

[Lexman]

Французы пишут что шейкдаун должен состояться завтра

 

Все таки у Феррари зад более проработанный чем у Рено и Мерседес, и Макларен думаю они должны взять титул

 

После презентации всех команд можно наметить цели на этот сезон, это Боттас и Ред Булл, надеюсь Хемилтон потеряет надежды на титул, и тогда в каждой гонке во второй половине сезона будут шансы на подиум

 

Сейчас смотрел технический анализ болида рено на моторспорт и почувствовал что Нико Хюлькенберг болеет той же болезнью что ,и Сироткин, и слишком много изучает болид вместо того что бы на нем ездить, и Риккьярдо наврятли ему чем нибудь сможет помочь

[slowhands]

1 час назад, Lexman сказал:

Макларен думаю они должны взять титул

[slowhands]

а, я понял. там же сайнс(новый алонсо)

[IAU]

2 часа назад, cyril сказал:

Посмотрел видео со съёмочного дня Alfa Romeo. Ким там вовсю гонял. Мне теперь ссыкотно от готовности Alfa Romeo по отношению к Renault. Учитывая, что стенд, который должен полнее проверять надёжность силовой установки и интеграцию ее с другими элементами, только в конце февраля запустят, а со съемочным днём команда может пролететь, в первую тестовую сессию могут возникнуть крайне нежелательные простои.

Немного не так, если я правильно помню правила, то пока ты не выехал на трассу ты можешь больше времени использовать аэротрубу, но как только ты выехал на трассу вступают в силу ограничения по времени использования всевозможных труб и стендов, вроде РБ как то пользовались этой фичей. Так и есть в 2010 пропустили.

[cyril]

1 час назад, IceLion сказал:

Ты так слабо веришь в шасси РБ и окейный двиг Хонды?))

Я верю в прогресс Renault и проблемы Red Bull с Honda на первых порах.

 

34 минуты назад, IAU сказал:

Немного не так, если я правильно помню правила, то пока ты не выехал на трассу ты можешь больше времени использовать аэротрубу, но как только ты выехал на трассу вступают в силу ограничения по времени использования всевозможных труб и стендов, вроде РБ как то пользовались этой фичей. Так и есть в 2010 пропустили.

Чего-то я такого не слышал. Вроде бы всем даётся два съемочных дня на презентационных шинах с общим пробегом 100 км. Воспользоваться днями можно в течение всего сезона. О том, что дни уменьшают разрешённое время в трубе, нигде никто не упоминал.

[IAU]

40 минут назад, cyril сказал:

Чего-то я такого не слышал. Вроде бы всем даётся два съемочных дня на презентационных шинах с общим пробегом 100 км. Воспользоваться днями можно в течение всего сезона. О том, что дни уменьшают разрешённое время в трубе, нигде никто не упоминал.

Я же привел РБ в пример, год 2010, смотри.

[black cat]

4 часа назад, Lexman сказал:

На Рика конечно его даже Прост обнимал на пресс конфернции и команда будет выстраиваться вокруг него скорее всего, хотя я надеюсь Халк прибавит и даст бой Рику

вот и на него ящик пива  поставил

против двух на халка

может это  было нечестно с моей стороны?

наверняка команда на рика будет работать

[slowhands]

52 минуты назад, black cat сказал:

вот и на него ящик пива  поставил

против двух на халка

это вроде мы с тобой же забились?

[Lexman]

2 часа назад, slowhands сказал:

а, я понял. там же сайнс(новый алонсо)

Прости, я не помню что бы писал что Макларен должен взять титул

 

Думаю Феррари должна взять кубок конструкторов и если не будет косячить Феттель титул в личке 

[Lexman]

На моторспорт технический анализ Ред Булл, там пишут что дефлекторы проработаны и обычно Ред Булл начинает с непроработанными дефлекторами в начале сезона , и только к осени становится с дальнейшей модернизацией дефлекторов по настоящему быстрой машиной, так что в этом году в Ред Булл решили изменить подход и заточили машину они под малую мощность мотора, так что подумал что Ред Булл будет опередить не так просто

[Джентльмен Удачи]

7 часов назад, IceLion сказал:

Ну все, Феррари тоже наше крыло скопировали)) Ну если что, то в 3ем будем от этого крыла получать)))

Да его практически все сделали, с падением высоты к внешней стороне колес, только у Мерса и РБ такого нет.

[IceLion]

29 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Да его практически все сделали, с падением высоты к внешней стороне колес, только у Мерса и РБ такого нет.

У Мака нету, у РБ нету, у Мерса нету, у СПРП нету, ТР нету,Вильмса нету,Хаас нету. Ты может не понял, я про общую геометрию, про общее движение и размер пластин.) 

[Джентльмен Удачи]

Только что, IceLion сказал:

У Мака нету, у РБ нету, у Мерса нету, у СПРП нету, ТР нету,Вильмса нету,Хаас нету. Ты может не понял, я про общую геометрию, про общее движение и размер пластин.) 

Покажи фотку крыла Рено, я думал ты говоришь про опускающиеся пластины к краям крыла

[cyril]

Подумалось, что Renault единственный моторостроитель, кто не обкатал свою силовую установку. Все остальные это уже сделали. Ferrari и Honda вообще на болидах всех команд.

[Lexman]

Думаю в гоночном темпе Макс Ферстаппен быстрее Даниеля Риккьярдо и Нико Хюлькенберга на пол секунды и он будет компенсировать этим разницу в мощности мотора, единственная надежда на квалификацию и что в гонке сможем удержать полученные в квалификации позиции